<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<THAIPOST>
                <NEWS>
                <NEWS_ID>27944</NEWS_ID>
                <UPDATETIME>31/01/2019 08:59</UPDATETIME>
                <PUBLISHDATETIME>31/01/2019 08:59</PUBLISHDATETIME>
                <HEADLINE>คมนาคมมั่นใจเอกชนแห่ประมูลแหลมฉบังเฟส 3 คึกคัก ล่าสุด กัลฟ์ กระโดดแจมด้วย</HEADLINE>
                <CONTENT>&lt;p&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;31 ม.ค. 2562 นายไพรินทร์ ชูโชติถาวร รมช.คมนาคม เปิดเผยถึงความคืบหน้าโครงการพัฒนาท่าเรือแหลมฉบัง ระยะที่ 3 ท่าเทียบเรือ F เงินลงทุน 84,361 ล้านบาท ของการท่าเรือแห่งประเทศไทย(กทท.) ว่า ขณะนี้ได้มีการปรับเงื่อนไขบ้างส่วนและได้มีการเปิดประมูลครั้งที่สองแล้วเมื่อวันที่ 28 ม.ค.ที่ผ่านมา เบื้องต้นพบว่ามีเอกชนเข้ามาซื้อซองหนึ่งรายคือ บริษัท กัลฟ์ เอนเนอร์จี่ ดีเวลลอปเมนท์ จำกัด มหาชน เข้ามาซื้อซอง&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;สำหรับเอกชนรายเดิมจำนวน 32 ราย ที่เคยซื้อซองไปแล้วครั้งก่อน ได้มารับเอกสารเงื่อนไขที่ได้ปรับปรุงใหม่ จากเดิมอาจจะมีข้อจำกัดบางอย่างและคาดว่าภายในสองเดือนจะได้รับข้อเสนอใหม่และมั่นใจว่าการเปิดประมูลครั้งนี้จะทำให้ข้อจำกัดต่างๆที่มีหมดไปและมีเอกชนสนใจเข้ามาร่วมประมูลมากขึ้นเยอะพอสมควร ส่วนเรื่องเงื่อนไขที่อาจจะมีการปรับในกรอบใหญ่อาจจะเป็นเรื่องทางด้านเทคนิค เช่น เรื่องจะต้องมีประสบการณ์ในท่าเรือเท่านั้นที่จะเข้ามาประมูลได้&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;ldquo;มั่นใจว่าครั้งนี้จะมีเอกชนสนใจเข้ามาร่วมประมูลเป็นจำนวนมาก เนื่องจากจะเห็นได้ว่ามีการเติบโตของท่าเรือแหลมฉบังสูงมาก เมื่อท่าเรือที่นี้เต็ม ในเวลา 2-3 ปีก็จะเป็นช่วงที่เปิดท่าเรือ F ต่อ เพราะฉะนั้นการพัฒนาท่าเรือไม่จำเป็น ให้เต็มกำลังไม่ได้ &amp;nbsp;เพราะเมื่อการให้บริการท่าเรือเต็มมันจะฉุกละหุกมาก เราก็ต้องเร่งพัฒนา ซึ่งก็เป็นเรื่องที่เกิดกับสนามบินของเราอยู่ในปัจจุบัน&amp;rdquo;นายไพรินทร์ กล่าว&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;นายสตีเฟน แอชเวิร์ธ กรรมการผู้จัดการฮัทชิสัน พอร์ท ประจำประเทศไทยและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ กล่าวว่า ทางฮัทชิสันยังให้ความสนใจเข้าร่วมประมูลโครงการประมูลโครงการแหลมฉบังเฟส3 โดยอยู่ระหว่างขั้นตอนการศึกษาเอกสารทีโออาร์ใหม่ พร้อมประสานหาพันธมิตรเข้ารวมกลุ่มเพื่อร่วมประมูล ซึ่งเบื้องต้นจะเข้ามาซื้อซองทีโออาร์เพิ่มเติมแน่นอน ส่วนเหตุที่ไม่เข้ายื่นซองในครั้งที่ผ่านมาทั้งที่ซื้อซองไปแล้วนั้นเป็นเพราะระยะเวลาในการเตรียมเอกสารและรายละเอียดน้อยไป แต่ครั้งนี้มีความเป็นไปได้ที่จะเข้ายื่นซอง แต่ขอพิจารณาให้รอบคอบก่อน เนื่องจากการลงทุนดังกล่าวเป็นการลงทุนบนพื้นที่ที่เป็นน้ำต้องใช้เวลาในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและอื่นๆอีกมาก ซึ่งเวลานี้บริษัทได้มุ่งเร่งก่อสร้างท่าเทียบเรือชุดD ท่าเรือแหลมฉบังให้แล้วเสร็จก่อน เพราะมองเห็นการเติบโตที่ชัดเจนมากกว่า
&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
</CONTENT>
                <URL_LINK>https://www.thaipost.net/main/detail/27944</URL_LINK>
                <HASHTAG>กัลฟ์ เอนเนอร์จี่, นายไพรินทร์ ชูโชติถาวร, เปิดประมูลรอบสอง, เอกชนสนใจ, แก้ไขทีโออาร์, โครงการพัฒนาท่าเรือแหลมฉบัง ระยะที่ 3</HASHTAG>
                <FASTNEWS>TRUE</FASTNEWS>
                <HILIGHT>FALSE</HILIGHT>
                <TRANSACTION>ADD</TRANSACTION>
                <PICTURE_URL>https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20180217/image_big_5a883da6c6990.jpg</PICTURE_URL>

            </NEWS>
                        <NEWS>
                <NEWS_ID>21426</NEWS_ID>
                <UPDATETIME>06/11/2018 08:59</UPDATETIME>
                <PUBLISHDATETIME>06/11/2018 08:59</PUBLISHDATETIME>
                <HEADLINE>เอกชนรุมตอมสนใจลงทุนแหลมฉบังเฟส3</HEADLINE>
                <CONTENT>&lt;p&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;กทท.เผยเปิดยื่นซองโครงการพัฒนาท่าเรือแหลมฉบังเฟส 3 วงเงิน 1.4 แสนล้านบาทวันแรก 2ราย ลุ้นต่างชาติอีก8 รายสนใจแต่ขออุบรายชื่อก่อน&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;แหล่งข่าวจากการท่าเรือแห่งประเทศไทย(กทท.)เปิดเผยว่าในวันที่ 5 พ.ย.นี้เป็นวันแรกที่กทท.ได้เปิดให้เอกชนที่สนใจเข้ายื่นซื้อซองร่างเอกสารประกวดราคา(ทีโออาร์)โครงการพัฒนาท่าเรือแหลมฉบังเฟส 3 วงเงิน 1.4 แสนล้านบาท ตั้งแต่วันที่ 5 พ.ย.-19พ.ย. โดยพบว่ามีเอกชนที่สนใจเข้าร่วมประมูลโครงการในวันแรกรวมทั้งสิ้น 10 ราย แบ่งเป็นการติดต่อเข้ามาสอบถาม 8 รายและการเข้ามายื่นขอซื้อซองทีโออาร์ 2 รายประกอบด้วย บริษัทไทย 1 รายและบริษัทกิจการร่วมค้าระหว่างไทยและต่างชาติอีก 1 ราย&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;อย่างไรก็ตามเอกชนที่โทรเข้ามาสอบถามและแสดงความจำนงค์ที่จะเข้ามายื่นซื้อซองทีโออาร์ทั้ง 8 รายนั้นส่วนใหญ่เป็นบริษัทต่างชาติซึ่งมีทั้งกลุ่มทุนขนาดใหญ่และบริษัทกลุ่มทุนที่บริหารท่าเรือภายในแหลมฉบังอยู่แล้ว ทั้งนี้มั่นใจว่าการเปิดชายซองในครั้งนี้จะมีบริษัทยักษ์ใหญ่จากเอเซียสนใจเข้ามาประมูลอย่างมากทั้งประเทศ สิงคโปร์ ญี่ปุ่น เกาหลีเหนือ ฮ่องกงและจีน ส่วนด้านบริษัทชื่อดังที่เคยแสดงความสนใจนั้นอาทิ กลุ่ม เซี่ยงไฮ้ อินเตอร์เนชั่นแนล พอร์ท กรุ๊ปShanghai International Port Group (SIGP) กลุ่ม ไชน่า เมอร์แชนท์ กรุ๊ป China Merchants Group เป็นต้น&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;อย่างไรก็ตาม ขณะที่กลุ่มทุนอื่นๆที่ยื่นข้อเสนอเข้ามานั้น อาทิ กลุ่มทุนสิงคโปร์ Port of Singapore Authority (PSA) กลุ่มทุนฮ่องกง Hutchison Port Holding และกลุ่ม Dubai Ports World เป็นต้น ทั้งนี้กทท.ยังไม่สามารถเปิดเผยรายชื่อผู้ยื่นข้อเสนอได้เนื่องจากเป็นกติกาของคณะกรรมการอีอีซีที่ให้เปิดเผยรายชื่อพร้อมกันทีเดียวในวันสุดท้ายที่เปิดขายซอง&lt;/p&gt;
</CONTENT>
                <URL_LINK>https://www.thaipost.net/main/detail/21426</URL_LINK>
                <HASHTAG>กทท., เอกชนสนใจ, แหล่งข่าวจากการท่าเรือแห่งประเทศไทย, โครงการพัฒนาท่าเรือแหลมฉบังเฟส 3</HASHTAG>
                <FASTNEWS>TRUE</FASTNEWS>
                <HILIGHT>FALSE</HILIGHT>
                <TRANSACTION>ADD</TRANSACTION>
                <PICTURE_URL>https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20180216/image_big_5a86f64187a2d.jpg</PICTURE_URL>

            </NEWS>
            </THAIPOST>
