52709 17/12/2019 20:58 17/12/2019 20:50 โบอิ้งระงับผลิต 737 แมกซ์ รุ่นเจ้าปัญหา บริษัท โบอิ้ง ประกาศระงับการผลิตเครื่องบินรุ่น 737 แมกซ์ ตั้งแต่เดือนมกราคมเป็นต้นไป เป็นการระงับสายการผลิตครั้งใหญ่ที่สุดของโบอิ้งในรอบมากกว่า 20  ปี โดยเป็นผลพวงของอุบัติเหตุเครื่องตก 2 ครั้งที่ทำให้ถูกระงับบินรุ่นนี้ยาวถึงปี 2563 แฟ้มภาพ วันที่ 27 มีนาคม 2562 คนงานทำงานในโรงงานผลิตเครื่องบินโบอิ้ง 737 แมกซ์ ที่เมืองเรนตัน รัฐวอชิงตัน / AFP     เครื่องบินโบอิ้ง 737 แมกซ์ เป็นรุ่นที่ขายดีที่สุดและทำยอดขายได้รวดเร็วที่สุดของโบอิ้ง แต่ถูกระงับทำการบินตั้งแต่เดือนมีนาคมปีนี้ ภายหลังอุบัติเหตุเครื่องบินตกที่อินโดนีเซียและเอธิโอเปียในเวลาห่างกันเพียง 5 เดือน ทำให้ผู้โดยสารและลูกเรือบน 737 แมกซ์ทั้ง 2 ลำเสียชีวิตรวมกัน 346 คน และทำให้โบอิ้งสูญรายได้มากกว่า 9,000 ล้านดอลลาร์จนถึงขณะนี้     รายงานรอยเตอร์และเอเอฟพี เมื่อวันที่ 17 ธันวาคม กล่าวว่า โบอิ้งยืนยันว่าบริษัทจะไม่เลิกจ้างพนักงานที่โรงงานผลิตทางใต้ของซีแอตเติล ซึ่งมีราว 12,000 คน ระหว่างที่บริษัทระงับการผลิตอย่างไม่มีกำหนด แต่ถึงอย่างไรการหยุดผลิตชั่วคราวจะกระทบต่อห่วงโซ่ซัพพลายทั่วโลกและส่งผลสะเทือนถึงเศรษฐกิจสหรัฐ     การตัดสินใจเมื่อวันจันทร์ของคณะกรรมการบริหารโบอิ้งที่ประชุมกันนาน 2 วัน มีออกมาภายหลังสำนักงานบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐ (เอฟเอเอ) ปฏิเสธจะอนุมัติให้ 737  แมกซ์ กลับมาทำการบินได้ก่อนปี 2563 แม้ว่าโบอิ้งจะกดดันเอฟเอเออย่างเปิดเผยว่า บริษัทหวังจะได้รับไฟเขียวก่อนสิ้นปีนี้     คำแถลงย้ำด้วยว่า บริษัทตัดสินใจจะเน้นความสำคัญกับการส่งมอบเครื่องบินที่ผลิตไว้แล้วและอยู่ในสต๊อกราว 400 ลำ ทันทีที่เอฟเอเออนุมัติ     อุบัติเหตุ 2 ครั้งของ 737 แมกซ์ ถูกระบุว่าเกิดจากซอฟต์แวร์ระบบควบคุมการบินที่เรียกว่า MCAS ซึ่งเป็นกลไกป้องกันภาวะร่วงหล่นของเครื่องบิน     โบอิ้งไม่ได้แถลงว่าจะระงับการผลิตยาวนานเท่าใด โดยย้ำว่าขึ้นอยู่กับการอนุมัติของเอฟเอเอ ก่อนหน้านี้โบอิ้งเคยโดนเอฟเอเอตำหนิเมื่อพยายามคาดเดาว่า 737 แมกซ์ จะได้รับอนุญาตให้ขึ้นบินได้ภายหลังบริษัทปรับปรุงด้านการฝึกและด้านซอฟต์แวร์     เอฟเอเอกล่าวว่า เอฟเอเอจะไม่ให้ทัศนะเกี่ยวกับการตัดสินใจทางธุรกิจของโบอิ้งครั้งนี้ และเอฟเอเอจะทำงานร่วมกับผู้ตรวจจากทั่วโลกต่อไปเพื่อทบทวนการเปลี่ยนแปลงของโบอิ้งเกี่ยวกับเครื่องบินรุ่นนี้ "สิ่งที่เอฟเอเอให้ความสำคัญลำดับแรกคือความปลอดภัย เราจึงไม่ได้กำหนดกรอบเวลาว่างานนี้จะเสร็จเมื่อใด" เอฟเอเอยืนยัน     ภายหลังคำประกาศระงับการผลิต ราคาหุ้นของโบอิ้งปิดตลาดวันจันทร์ที่สหรัฐลดลง 4.3% และยังดิ่งต่อเนื่องหลายชั่วโมงหลังปิดตลาดอีก 0.4%. https://www.thaipost.net/main/detail/52709 737 แมกซ์, ระงับผลิต, สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐ, เอฟเอเอ, โบอิ้ง, โบอิ้ง 737 แมกซ์ FALSE FALSE ADD https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20191217/image_big_5df8db9473ee5.jpg 31920 21/03/2019 20:43 21/03/2019 20:39 สภาสูงสหรัฐเรียกเอฟเอเอ-โบอิ้งให้การเหตุ 737 แมกซ์ ตก วุฒิสภาสหรัฐจะเปิดการไต่สวนผู้บริการเอฟเอเอและบริษัทโบอิ้งในสัปดาห์หน้าเป็นครั้งแรกนับแต่ 737 แมกซ์ ตกติดๆ กัน 2 ครั้ง ในรอบ 5 เดือน คร่าชีวิตคนกว่า 300 คน ขณะอินโดนีเซียเผยเครื่องบินไลออนแอร์ลำมรณะมีปัญหาเรื่องความเร็วและความสูง แฟ้มภาพ AFP     รายงานเอเอฟพีและรอยเตอร์ วันที่ 21 มีนาคม กล่าวว่า วุฒิสภาสหรัฐจะเปิดการไต่สวนอย่างเปิดเผยต่อสาธารณะเป็นครั้งแรก โดยจะเรียกผู้บริหาร 3 คนของสำนักงานบริหารการบินแห่งชาติ (เอฟเอเอ) ซึ่งรวมถึงแดเนียล เอลเวลล์ รักษาการผู้อำนวยการเอฟเอเอ และเรียกเจ้าหน้าที่ของโบอิ้งเข้าให้การด้วยในสัปดาห์หน้า     ส.ว.เท็ด ครูซ พรรครีพับลิกัน กำหนดวันเรียกเจ้าหน้าที่เอฟเอเอทั้ง 3 คนนี้เข้าให้การต่อคณะอนุกรรมาธิการการพาณิชย์ว่าด้วยการบินและอวกาศ วันที่ 27 มีนาคม ส่วนการไต่สวนเจ้าหน้าที่โบอิ้ง รวมถึงนักบินและบุคคลในอุตสาหกรรมการบินนั้นยังไม่ได้กำหนดวัน     เครื่องบินโบอิ้ง 737 แมกซ์ ของไลออนแอร์จากอินโดนีเซียดิ่งทะเลชวาเมื่อเดือนตุลาคมปีที่แล้ว มีคนเสียชีวิต 189 คน และต้นเดือนนี้ 737 แมกซ์ ของเอธิโอเปียแอร์ไลน์ตก คร่าชีวิตคนอีก 157 คน อุบัติเหตุทั้ง 2 ครั้งเกิดหลังจากเครื่องทะยานขึ้นได้ไม่กี่นาที     กระทรวงคมนาคมสหรัฐก็กำลังสอบสวนโบอิ้งและเอฟเอเอเกี่ยวกับการอนุมัติเครื่องบินรุ่นใหม่นี้ ซึ่งใช้ระบบป้องกันภาวะไร้แรงยก หรือเอ็มซีเอเอส ที่โบอิ้งพัฒนาขึ้นเพื่อป้องกันภาวะร่วงหล่นสำหรับเครื่องบินรุ่นนี้     นักบินหลายคนเคยร้องเรียนว่าไม่ได้รับแจ้งเกี่ยวกับระบบใหม่ ซึ่งจะทำให้เครื่องปักหัวลงหากระบบเซ็นเซอร์อ่านค่าผิดพลาด เพื่อป้องกันภาวะร่วงหล่น     ที่กรุงจาการ์ตา เมื่อวันพฤหัสบดี คณะกรรมการคมนาคมแห่งชาติ (เคเอ็นเคที) ของอินโดนีเซียแถลงความคืบหน้าข้อมูลที่ได้จากกล่องบันทึกเสียงในห้องนักบินว่า มีความตื่นตระหนกในห้องนักบินช่วง 20 วินาทีสุดท้ายก่อนเครื่องตก เมื่อพวกเขาไม่สามารถควบคุมเครื่องบินได้ โดยนักบินพยายามค้นหารายการตรวจสอบที่ถูกต้องในคู่มือขณะประสบปัญหาความเร็วการบินและระดับความสูง     มีรายงานด้วยว่า เครื่องบินลำเดียวกันนี้ซึ่งบินด้วยลูกเรืออีกชุดในช่วงของวันก่อนหน้านั้นก็มีปัญหาแบบเดียวกัน แต่ได้รับความช่วยเหลือจากนักบินคนที่ 3 ที่โดยสารมาด้วย ช่วยแก้ไขสถานการณ์เฉพาะหน้า แต่รายงานของเคเอ็นเคทีเมื่อเดือน พ.ย.ปีที่แล้วไม่ได้เอ่ยถึงนักบินคนที่ 3 เนื่องจากความเร่งรีบและยังไม่ได้สอบปากคำเขา. https://www.thaipost.net/main/detail/31920 737 แมกซ์, วุฒิสภาสหรัฐ, เครื่องบินตก, เรียกไต่สวน, เอธิโอเปียแอร์ไลน์, เอฟเอเอ, โบอิ้ง, ไลออนแอร์ FALSE FALSE ADD https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20190321/image_big_5c9395046408a.jpg 31265 13/03/2019 19:10 13/03/2019 19:06 ระงับบินโบอิ้ง 737 แมกซ์ ทั่วโลกแล้ว 2 ใน 3 อุบัติเหตุเครื่องบินตก 2 ครั้งในรอบไม่ถึง 5 เดือนของโบอิ้ง 737 แมกซ์ ทำให้สายการบินและรัฐบาลหลายประเทศสั่งระงับการบินเครื่องบินรุ่นนี้แล้ว 2 ใน 3 ของที่มีอยู่ทั่วโลก ด้านเอธิโอเปียแอร์ไลน์เตรียมส่งกล่องดำวิเคราะห์ที่ต่างประเทศ พนักงานทำงานใกล้กับเครื่องบินโบอิ้ง 737 แมกซ์ 9 ที่ลานจอดของโรงงานโบอิ้งเรนตัน รัฐวอชิงตัน เมื่อวันที่ 12 มี.ค. 2562 / AFP     เครื่องบินโบอิ้ง 737 แมกซ์ 8 ของเอธิโอเปียแอร์ไลน์ตกภายหลังทะยานขึ้นจากกรุงแอดดิสอาบาบาได้ไม่กี่นาทีเมื่อวันอาทิตย์ที่ 10 มี.ค.ที่ผ่านมา คร่าชีวิตคนทั้งลำ 157 ราย และเมื่อเดือนตุลาคมปีที่แล้ว 737 แมกซ์ของไลออนแอร์จากอินโดนีเซียก็ตกทะเลชวาหลังทะยานขึ้นจากจาการ์ตาได้ไม่กี่นาที มีคนเสียชีวิต 189 คน     รอยเตอร์รายงานเมื่อวันที่ 13 มี.ค.ว่า แม้จะยังไม่สามารถระบุสาเหตุแน่ชัด แต่อุบัติเหตุที่เกิดกับเครื่องบินลำใหม่ทั้ง 2 ลำนี้ก่อความวิตกและทำให้รัฐบาลหลายประเทศห้าม 737 แมกซ์ ใช้น่านฟ้า และหลายสายการบินสั่งระงับบินรุ่นนี้ ซึ่งคิดเป็นจำนวนราว 2 ใน 3 ของ 737 แมกซ์ ที่ให้บริการทั่วโลกรวม 371 ลำ แต่ไม่รวมสายการบินของสหรัฐซึ่งยังยืนกรานเชื่อมั่นเครื่องบินที่ขายดีที่สุดของโบอิ้งรุ่นนี้ ถึงแม้ว่าล่าสุดสำนักงานความปลอดภัยการบินของสหภาพยุโรป (อียู) ได้สั่งระงับบินในอียูแล้วทั้งหมดเมื่อวันอังคาร     สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐ (เอฟเอเอ) ยังคงอนุญาตให้ 737 แมกซ์ บินในสหรัฐต่อไป โดยแดเนียล เอลเวลล์ ผู้บริหารเอฟเอเอฟชี้แจงเมื่อวันอังคารว่า การตรวจทานไม่พบปัญหาเชิงระบบ จึงไม่มีพื้นฐานรองรับการสั่งระงับบิน     หุ้นของโบอิ้งยังคงดิ่งลงอย่างต่อเนื่อง โดยตกลงอีก 6.1% ในวันอังคาร และลดลง 11.15% แล้วนับแต่เครื่องบินตกเมื่อวันอาทิตย์ มูลค่าตลาดของโบอิ้งหดหายไปแล้ว 26,650 ล้านดอลลาร์     เมื่อวันพุธ สายการบินนอร์วีเจียนแอร์ประกาศจะฟ้องโบอิ้ง เพื่อเรียกค่าชดเชยการสูญเสียรายได้และค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมที่เกิดจากการระงับบิน 737 แมกซ์     เอธิโอเปียแอร์ไลน์ซึ่งเพิ่งรับมอบเครื่องบินลำนี้เมื่อเดือน พ.ย.ปีที่แล้ว กล่าวว่า กล่องบันทึกข้อมูลการบินและกล่องบันทึกเสียงในห้องนักบินซึ่งพบที่จุดตกเมื่อวันจันทร์ จะถูกส่งไปวิเคราะห์ในต่างประเทศ เนื่องจากเอธิโอเปียไม่มีความพร้อม โดยยังไม่ตัดสินว่าจะส่งไปประเทศใด     เจ้าหน้าที่สหรัฐกล่าวกันว่า กล่องดำ 2 กล่องนี้ได้รับความเสียหายบ้าง แต่เชื่อมั่นว่าจะรู้ผลเบื้องต้นได้ภายใน 24 ชั่วโมงหลังจากดาวน์โหลดข้อมูล     รอยเตอร์กล่าวด้วยว่า ไทยและเลบานอนก็สั่งระงับการบิน 737 แมกซ์แล้วเช่นกันเมื่อวันพุธ เพิ่มเติมจากอียู, จีน, อินโดนีเซีย, สิงคโปร์, นิวซีแลนด์, ออสเตรเลีย, มาเลเซีย, อินเดีย, อียิปต์, คูเวต, โอมาน, ยูเออี, นามิเบีย, เซอร์เบีย โดยในกลุ่ม 10 ประเทศที่มีการเดินทางทางอากาศมากสุดในโลก มีเพียงสหรัฐและญี่ปุ่นที่ไม่ระงับ     ในสหรัฐมี 3 สายการบินที่ใช้ 737 แมกซ์ ได้แก่ เซาท์เวสต์แอร์ไลน์, อเมริกันแอร์ไลน์ และยูไนเต็ดแอร์ไลน์ ซึ่งทั้งหมดยังให้บริการเครื่องบินรุ่นนี้ต่อไป แต่ผู้โดยสารจำนวนมากเริ่มแสดงความวิตกผ่านโซเชียลมีเดีย บางคนร้องขอเปลี่ยนเที่ยวบินหรือยกเลิก. https://www.thaipost.net/main/detail/31265 737 แมกซ์, ระงับบิน, สหรัฐ, ห้ามใช้น่านฟ้า, เอธิโอเปียแอร์ไลน์, เอฟเอเอ, โบอิ้ง FALSE FALSE ADD https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20190313/image_big_5c88f190578a9.jpg 29221 15/02/2019 21:23 15/02/2019 21:19 เอฟเอเอไฟเขียวสายการบินเวียดนามบินตรงสหรัฐได้ครั้งแรก สายการบินเวียดนามเตรียมเปิดเส้นทางบินตรงสู่สหรัฐอเมริกาครั้งแรก หลังจากสำนักงานบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐประกาศรับรองมาตรฐานของสายการบินเวียดนามขั้นสูงสุด PHOTO: AFP     เมื่อค่ำวันพฤหัสบดีที่ 14 กุมภาพันธ์ สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐ (เอฟเอเอ) แถลงว่า เอฟเอเอได้ปรับมาตรฐานของสายการบินพาณิชย์ของเวียดนามขึ้นสู่ประเภทที่ 1 (Category 1) ซึ่งจะทำให้นับจากนี้สายการบินเวียดนามสามารถเปิดเส้นทางบินตรงสู่สหรัฐได้ และใช้รหัสเที่ยวบินร่วมกับสายการบินสหรัฐที่เป็นพันธมิตรกัน     เหวียน หง็อก โดง รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคมเวียดนามกล่าวเมื่อวันศุกร์ว่า รัฐบาลเวียดนามรู้สึกยินดีอย่างยิ่งที่ได้รับการรับรองมาตรฐานการบินในขั้นสูงจากเอฟเอเอ ซึ่งเรียกร้องมาตรฐานขั้นสูงมากในเรื่องของความปลอดภัยและความมั่นคง     ปัจจุบันเวียดนามยังไม่มีเที่ยวบินที่บินตรงไปสหรัฐอเมริกา แม้จะเป็นตลาดใหญ่สำหรับการท่องเที่ยวและการไปเยี่ยมเพื่อนและญาติพี่น้องชาวเวียดนามที่พำนักในสหรัฐ สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์, แบมบูแอร์เวย์ และเวียตเจ็ต ต่างต้องการเปิดเส้นทางบินตรงไปสหรัฐอเมริกา     จิง วัน เกวียต ประธานแบมบูแอร์เวย์ เผยว่า สายการบินของตนพิจารณาเปิดเส้นทางบินตรงไปสหรัฐ อาทิ ไปนครซีแอตเติล, ลองแองเจลิส และซานฟรานซิสโก โดยคาดว่า จะเปิดเที่ยวบินแรกบินไปสหรัฐได้ช่วงปลายปี 2563 หรือต้นปี 2564 โดยทางสายการบินสั่งซื้อเครื่องบินโบอิ้ง 787 จำนวน 20 ลำ เพื่อใช้บินในเส้นทางระยะไกล     เวียตเจ็ตก็เผยแผนว่าจะซื้อเครื่องบินเจ็ตที่มีลำตัวเครื่องกว้างขึ้นเพื่อบินตรงไปสหรัฐ มุ่งไปเมืองในสหรัฐที่มีชุมชนชาวเวียดนาม อาทิ รัฐแคลิฟอร์เนีย.     ข้อมูลของรัฐบาลเวียดนามระบุว่า ตลาดการบินของเวียดนามเติบโตขึ้นมาก เฉลี่ยมีผู้โดยสารเครื่องบินเพิ่ม 16% ทุกปี ตั้งแต่ปี 2553-2560. https://www.thaipost.net/main/detail/29221 บินตรงสหรัฐ, สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐ, เวียดนาม, เวียดเจ็ต, เอฟเอเอ, แบมบูแอร์เวย์ FALSE FALSE ADD https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20190215/image_big_5c66ca83181d9.jpg