57956
23/02/2020 18:04
23/02/2020 18:04
“ธันเดอร์เฮด” ทีมแข่งอังกฤษคว้าชัยศึกหฤโหด “บุรีรัมย์ 4 ชั่วโมง”
<p>
</p>
<p>
ศึก เอเชียน เลอมังส์ ซีรีส์ ปิดฉากสนามสุดท้ายอย่างดุเดือด ในรายการ “บุรีรัมย์ 4 ชั่วโมง” โดยต้องลุ้นแชมป์จนนาทีสุดท้าย รถแข่งหมายเลข 45 จาก ธันเดอร์เฮด คาร์ลิน เรซซิ่ง ทีมแข่งจากอังกฤษ ที่คว้าโพลในการแข่งขันเมื่อวันเสาร์ สร้างผลงานระดับมาสเตอร์ เข้าวินได้อีกครั้งใน คลาสสูงสุด แอลเอ็มพีทู ที่ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ ขณะแชมป์ประจำปีเป็นของ จี-ไดรฟ์ เรซซิ่ง บาย อัลการ์ฟ หมายเลข 26 ที่เก็บแต้มเหนือรองแชมป์เพียงคะแนนเดียวเท่านั้น หลังจบเรซสุดโหดเมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา</p>
<p>
การแข่งขันรถยนต์ทางเรียบเอ็นดูรานซ์ระดับโลก รายการ เอเชียน เลอมังส์ ซีรีส์ 2019/2020 (Asian Le Mans Series) ดวลความเร็วสนามสุดท้ายในรายการ “บุรีรัมย์ 4 ชั่วโมง” (4 Hours of Buriram) เมื่อวันที่ 23 กุมภาพันธ์นี้ ที่ สนามช้าง อินเตอร์เนชันแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ โดยเกมในเรซนี้มีความหมายอย่างยิ่งเพื่อตัดสินแชมป์ในทุกคลาส ตั้งแต่รุ่นใหญ่อย่าง แอลเอ็มพีทู (LMP2), แอลเอ็มพีทรี (LMP3) และ จีที (GT)
รุ่นใหญ่ แอลเอ็มพีทู (LMP2) กริดสตาร์ทในเรซนี้มีรถแข่งหมายเลข 45 จาก ธันเดอร์เฮด คาร์ลิน เรซซิ่ง เป็นเจ้าของโพล หลังจากที่ เบน บาร์นิโคท นักขับอังกฤษ กดเวลาต่อรอบเร็วที่สุด 1 นาที 22.758 วินาที ทุบสถิติสนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ลงอย่างราบคาบ (สถิติเดิมเป็นของ ไดกิ ซาซากิ นักขับญี่ปุ่นในศึก ซูเปอร์จีที จีที500 ปี 2014 เวลาต่อรอบ 1 นาที 25.441 วินาที) ส่วนกริดที่ 2 และ 3 เป็นของรถแข่งหมายเลข 1 และ 36 จาก ยูเรเซีย มอเตอร์สปอร์ต
ออกสตาร์ทเรซในเวลา 11.45 น. ตามเวลาประเทศไทย ด้วยการโรลลิ่งสตาร์ทกับการรักษาจังหวะอย่างยอดเยี่ยมของเจ้าของโพลที่ขับโดย แจ็ค แมนเชสเตอร์ นักขับอังกฤษที่ทำหน้าที่เป็นนักขับไม้แรกของรถแข่งหมายเลข 45 จาก ธันเดอร์เฮด คาร์ลิน เรซซิ่ง ตามด้วย ฉวน ตง นักขับจีนจาก เคทู อูชิโนะ เรซซิ่ง รถแข่งหมายเลข 96 ในอันดับ 2 ส่วนอันดับ 3 ในช่วงแรกเป็นของ โรเบอร์โต เมอร์ฮี นักขับสแปนิชจาก ยูเรเซีย มอเตอร์สปอร์ต หมายเลข 36 ขณะที่ นาบูยะ ยามานากะ นักขับญี่ปุ่นคนแรกของ ยูเรเซีย หมายเลข 1 เจ้าของกริดที่ 2 มีปัญหาในช่วงออกตัวส่งผลให้ร่วงลงไปรั้งท้ายในกลุ่ม แอลเอ็มพีทู
ผ่าน 45 นาทีแรกผู้นำอย่างรถแข่งหมายเลข 45 จาก ธันเดอร์เฮด คาร์ลิน เรซซิ่ง เข้าพิตตามกลยุทธ์โดยเปลี่ยนให้ แฮร์รี ทิงค์เนล นักขับอังกฤษอีกคนลงมาเป็นไม้ที่สอง ขณะที่อันดับมีความเปลี่ยนแปลงอย่างมากเมื่อ จี-ไดรฟ์ เรซซิ่ง บาย อัลการ์ฟ หมายเลข 26 จ่าฝูงบนตารางคะแนนสะสมไล่บี้ขึ้นมาอยู่ในอันดับ 2 จากการขับของ เจมส์ เฟรนช์ นักขับอเมริกัน โดยตามหลังอยู่ 11 วินาที ในช่วงชั่วโมงแรกของการแข่งขัน</p>
<p>
เกมเข้าสู่ช่วง 2 ชั่วโมง 40 นาที สุดท้าย รถแข่งหมายเลข 45 จาก ธันเดอร์เฮด คาร์ลิน เรซซิ่ง ผู้นำเข้าพิตเพื่อเซอร์วิสรถแข่งและเปลี่ยนตัวนักขับมาให้ แจ็ค แมนเชสเตอร์ ลงไปทำหน้าที่อีกครั้ง ขณะที่อันดับ 2 อย่าง จี-ไดรฟ์ เรซซิ่ง บาย อัลการ์ฟ หมายเลข 26 ก็ตามเข้าพิตมาในอีกไม่กี่วินาที ก่อนจะเปลี่ยนตัวส่ง เลียวนาด ฮูเกนบูม นักขับดัตช์ลงไปทำหน้าที่ต่อ ด้วยระยะห่าง 12.269 วินาที ขณะที่อันดับ 3 เปลี่ยนมาเป็นของรถแข่งหมายเลข 34 จาก อินเตอร์ ยูโรโพล เอ็นดูรานซ์ ซึ่งขับโดย แม็ตธิอัส เบเช ตามผู้นำ 26.890 วินาที
จุดเปลี่ยนของเรซเกิดขึ้นในช่วง 2 ชั่วโมง 30 นาทีสุดท้าย เมื่อเรซไดเร็กเตอร์ต้องสั่งโบกธงเหลืองรอบแทร็ก เกิดอุบัติเหตุเล็กน้อยที่โค้ง 3 ส่งผลให้ระยะห่างจากผู้นำและอันดับ 2 ร่นลงมาเหลือ 8 วินาที จากนั้นหลังผ่านไปอีก 3 รอบ เลียวนาด ฮูเกนบูม ได้ควบรถแข่งของ จี-ไดรฟ์ เรซซิ่ง บาย อัลการ์ฟ ไล่เข้าไปติดหัวแถวเหลือเพียง 5 วินาทีเท่านั้น ส่งผลให้การลุ้นแชมป์ดุเดือดอย่างมาก
หลังผ่าน 2 ชั่วโมงแรก เลียวนาด ฮูเกนบูม ตัดสินใจพารถแข่งของ จี-ไดรฟ์ เรซซิ่ง บาย อัลการ์ฟ เข้าพิตเพื่ออันเดอร์คัตผู้นำ และพวกเขาก็ทำสำเร็จด้วยการขยับขึ้นเป็นหัวแถวได้สำเร็จ ส่วน รถแข่งหมายเลข 45 จาก ธันเดอร์เฮด คาร์ลิน เรซซิ่ง เข้าพิตหลังจากนั้นและเปลี่ยนให้ แฮร์รี ทิงค์เนล ลงมาทำหน้าที่ต่อ แต่ต้องร่วงลงไปถึงอันดับ 3</p>
<p>
อย่างไรก็ดี ในช่วงชั่วโมงสุดท้าย รถแข่งหมายเลข 45 จาก ธันเดอร์เฮด คาร์ลิน เรซซิ่ง ส่ง เบน บาร์นิโคท ผู้ทำเวลาเร็วที่สุดของทีมลงมาไล่บี้ในช่วงท้าย และขยับขึ้นเป็นอันดับ 2 ตามหลัง โรมัน รูซินอฟ ผู้นำจาก จี-ไดรฟ์ เรซซิ่ง บาย อัลการ์ฟ เหลือ 19 วินาที พร้อมกับทำเวลาบี้เข้าไปรอบละราว 1 วินาที ส่งผลให้ต้องมาลุ้นแชมป์สนามนี้กันในช่วงท้ายเรซอย่างสุดมัน
55 นาทีสุดท้าย จุดเปลี่ยนของเรซเกิดขึ้นอีกครั้ง เมื่อรถแข่งแอลเอ็มพีทู หมายเลข 36 จาก ยูเรเซีย มอเตอร์สปอร์ต พลาดหลุดโค้ง 3 จนร่วงลงไปในบ่อกรวด ส่งผลให้เรซไดเร็กเตอร์สั่งตีธงเหลืองรอบแทร็ก ทำให้รถแข่งกลุ่มนำกลับมาติดกันอีกครั้ง กลับมาดวลกันอีกครั้งจน บาร์นิโคท ขยับเข้าจี้เหลือเพียง 1 วินาที
ความพยายามของ เบน บาร์นิโคท มาสำเร็จ เมื่อสามารถขยับแซง โรมัน รูซินอฟ พาทีมรถแข่งหมายเลข 45 จาก ธันเดอร์เฮด คาร์ลิน เรซซิ่ง ขึ้นเป็นผู้นำได้อีกครั้งในช่วง 30 นาทีสุดท้าย โดยในช่วงท้าย รูซินอฟ เป็นฝ่ายตัดสินใจเข้าพิตเพื่อเติมน้ำมันก่อน จากนั้น บาร์นิโคท ตามเข้าพิตในอีก 2 รอบถัดมา</p>
<p> จบการแข่งขันสุดโหดของ เอเชียน เลอมังส์ ซีรีส์ รายการ “บุรีรัมย์ 4 ชั่วโมง” ผู้ชนะสนามนี้ตกเป็นของรถแข่งหมายเลข 45 จาก ธันเดอร์เฮด คาร์ลิน เรซซิ่ง ที่เข้าป้ายเป็นคันแรกหลังผ่าน 4 ชั่วโมงเต็ม โดยขับไปทั้งสิ้น 157 รอบสนาม คิดเป็น 714.978 กิโลเมตร เหนืออันดับ 2 อย่างรถแข่งหมายเลข 26 จาก จี-ไดรฟ์ เรซซิ่ง บาย อัลการ์ฟ อยู่ 17.721 วินาที ส่วนอันดับ 3 เป็นของ เคทู อูชิโนะ เรซซิ่ง ตามหลังแชมป์ 2 รอบสนาม
อย่างไรก็ดี แม้ รถแข่งหมายเลข 26 จาก จี-ไดรฟ์ เรซซิ่ง บาย อัลการ์ฟ จะเข้าป้ายเป็นคันที่ 2 ในสนามสุดท้ายแต่ยังเพียงพอที่จะทำให้พวกเขาผงาดคว้าแชมป์ เอเชียน เลอมังส์ ซีรีส์ 2019/2020 หลังสิ้นฤดูกาล โดยคว้าไปทั้งสิ้น 83 คะแนน เฉือนรถแข่งหมายเลข 45 จาก ธันเดอร์เฮด คาร์ลิน เรซซิ่ง รองแชมป์ในปีนี้เพียงแต้มเดียวเท่านั้น</p>
<p>
ด้านผู้ชนะในคลาส แอลเอ็มพีทรี ตกเป็นของรถแข่งหมายเลข 12 จาก เอซวัน วิลลอร์บา คอร์เซ ที่ขับโดยสองนักขับอิตาเลียนอย่าง เดวิด ฟูมาเนลลี และ อเลสซานโดร เบรนซาน ร่วมงานกับ อันเดรียส ลาสคาราตอส ทีมเมทชาวกรีซ ที่ออกนำม้วนเดียวจบ 4 ชั่วโมงเต็มหลังควบไปทั้งสิ้น 146 รอบสนาม เหนืออันดับ 2 อย่าง รถแข่งหมายเลข 2 จาก นีลเซ่น เรซซิ่ง อยู่ 28.458 วินาที ขณะที่อันดับ 3 ตกเป็นของรถแข่งหมายเลข 8 จาก ทีมกราฟฟ์ ตามหลัง 1 รอบสนาม โดยแชมป์ประจำปีในคลาส แอลเอ็มพีทรี ประจำฤดูกาล 2019/2020 ตกเป็นของ นีลเซ่น เรซซิ่ง หมายเลข 2 ที่เก็บไปทั้งสิ้น 75 คะแนน เหนืออันดับ 2 อย่างแชมป์สนามนี้ รถแข่งหมายเลข 12 จาก เอซวัน วิลลอร์บา คอร์เซ อยู่ 13 คะแนน
ขณะที่ผู้ชนะในคลาส จีที ของสนามนี้ตกเป็นของ รถแข่งหมายเลข 27 จาก ฮับออโต คอร์ซ่า ที่ขับโดย ทิม สเลด และ เลียม ทัลโบต์ สองนักขับออสเตรเลียน ร่วมงานกับ มาร์กอส โกเมส นักขับบราซิเลียนนำม้วนเดียวจบด้วยจำนวนรอบทั้งสิ้น 144 รอบสนาม ทิ้งห่างอันดับ 2 อย่างรถแข่งหมายเลข 7 จาก คาร์กาย ถึง 2 รอบสนาม ส่วนอันดับ 3 เป็นของรถแข่งหมายเลข 51 จาก สปิริต ออฟ เรซ ตามหลัง 2 รอบสนาม โดยแชมป์ประจำปีของคลาสจีทีตกเป็นของ ฮับออโต คอร์ซ่า เก็บไปทั้งสิ้น 71 คะแนน เหนืออันดับ 2 อย่าง คาร์กาย อยู่ 7 คะแนน
สำหรับ ศึก เอเชียน เลอมังส์ ซีรีส์ นับเป็นการแข่งขันเอ็นดูรานซ์ที่มีการขับเคี่ยวสุดโหด ในระดับเดียวกันกับ เวิลด์ เอ็นดูรานซ์ แชมเปี้ยนชิพ โดยแชมป์ประจำปีในแต่ละคลาสจะได้รับสิทธิ์เข้าร่วมการแข่งขันระดับตำนานของโลกอย่าง เลอมังส์ 24 ชั่วโมงในแต่ละปีด้วย ขณะที่ไทยรองรับการแข่งขันรายการนี้มาแล้ว 6 ปี ติดต่อกัน ซึ่ง สนามช้าง อินเตอร์เนชันแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ ประเทศไทยนั้นพร้อมเป็นเจ้าภาพเพื่อเอาใจแฟนมอเตอร์สปอร์ตไทยต่อไป</p>
<p></p>
https://www.thaipost.net/main/detail/57956
การแข่งขันรถยนต์ทางเรียบเอ็นดูรานซ์, กีฬา, จ.บุรีรัมย์, บุรีรัมย์ 4 ชั่วโมง, สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต, เอเชียน เลอ มังส์ ซีรีส์
FALSE
FALSE
ADD
https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20200223/image_big_5e525a3ec21ce.jpg
57879
22/02/2020 19:33
22/02/2020 19:33
“บาร์นิโคท” แรงทุบสถิติสนามช้างฯ ซิ่งเดือดคว้าโพล เอเชียน เลอมังส์
<p></p>
<p>เบน บาร์นิโคท ยอดนักขับอังกฤษควบรถแข่ง แอลเอ็มพีทู หมายเลข 45 จาก ธันเดอร์เฮด คาร์ลิน เรซซิ่ง สร้างผลงานระดับมาสเตอร์ กดเวลาทำลายสถิติ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ คว้าโพลในศึก เอเชียน เลอมังส์ ซีรีส์ 2019/2020 สนามสุดท้าย ก่อนลุ้นแชมป์เดือดในศึก “บุรีรัมย์ 4 ชั่วโมง” ในวันอาทิตย์นี้ กดเวลาต่อรอบมาเป็นอันดับ 1 พร้อมกับทุบสถิติของ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ ด้วยเวลาต่อรอบ 1 นาที 22.758 วินาที
ศึกรถยนต์ทางเรียบเอ็นดูรานซ์ระดับโลก รายการ เอเชียน เลอมังส์ ซีรีส์ 2019/2020 (Asian Le Mans Series)เตรียมดวลความเร็วสนามสุดท้ายระหว่างวันที่ 22-23 กุมภาพันธ์นี้ ที่ สนามช้าง อินเตอร์เนชันแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์
เกมในเรซนี้มีความหมายอย่างยิ่ง โดยนับเป็นสนามสุดท้ายของฤดูกาล และเป็นการแข่งขันเพื่อตัดสินแชมป์ในทุกคลาสไล่ตั้งแต่รุ่นใหญ่อย่าง แอลเอ็มพีทู (LMP2), แอลเอ็มพีทรี (LMP3) และ จีที (GT)</p>
<p>
โดยในช่วงบ่ายวันเสาร์ที่ 22 กุมภาพันธ์ที่ผ่านมา เป็นการแข่งขันในรอบควอลิฟายเพื่อจัดอันดับสตาร์ท ซึ่งแบ่งตามกริดของทั้ง 3 คลาส ในทุกคลาส โดยผลการควอลิฟายปรากฏว่า ในคลาสสูงสุดอย่าง แอลเอ็มพีทู เป็น เบน บาร์นิโคท นักขับอังกฤษที่พารถแข่งหมายเลข 45 จาก ธันเดอร์เฮด คาร์ลิน เรซซิ่ง กดเวลาต่อรอบมาเป็นอันดับ 1 พร้อมกับทุบสถิติของ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ ด้วยเวลาต่อรอบ 1 นาที 22.758 วินาที คว้าโพลไปครอง โดยเฉือน นิค คาสซิดี้ นักขับนิวซีแลนด์ จาก ยูเรเซีย มอเตอร์สปอร์ต หมายเลข25 ที่รั้งกริดที่ 2 เพียง 0.146 วินาที ตามด้วย นิโคลาส ฟอสเตอร์ นักขับอังกฤษจากรถแข่งหมายเลข 36 ของทีม ยูเรเชีย มอเตอร์สปอร์ต อีกคันในกริดที่ 3 ตามหลังหัวแถว 0.702 วินาที
ส่วนตำแหน่งโพลในคลาส แอลเอ็มพีทรี ตกเป็นของ รถแข่งหมายเลข 2 จาก ทีม นีลเซ่น เรซซิ่ง ที่ลงขับโดย โคลิน โนเบิล นักขับอังกฤษ ด้วยเวลาต่อรอบ 1 นาที 29.001 วินาที เหนืออันดับ 2 อย่าง รถแข่งหมายเลข 3 จาก นีลเซ่น เรซซิ่ง เช่นกัน ขับโดย แกเร็ตต์ กริสต์ นักขับอังกฤษตามหลังหัวแถว 0.398 วินาที ด้านกริดที่ 3 เป็นของ ดาวิด ทรูซ์ นักขับเฟรนช์จาก ทีม กราฟฟ์ ในรถแข่งหมายเลข 9 ตามหลังหัวแถว 0.542 วินาที</p>
<p>
ด้านกริดสตาร์ทในคลาสจีที ซึ่งรวมเอารถแข่งซูเปอร์คาร์ไว้อย่างหลากหลาย ปรากฏว่าตำแหน่งโพลตกเป็นของ รถแข่งหมายเลข 75 จากทีม ทีทู มอเตอร์สปอร์ต ขับโดย ริโอ ฮายานโต อดีตนักขับฟอร์มูล่าวันชาวอินโดนีเซียน ด้วยเวลาต่อรอบ 1 นาที 32.776 วินาที เฉือนกริดที่ 2 อย่างรถแข่งหมายเลข 27 จาก ฮับ ออโต้ คอร์ซ่า เพียง 0.060 วินาทีเท่านั้น ส่วนกริดที่ 3 เป็นของ รถแข่งหมายเลข 51 จาก สปิริต ออฟ เรซ ตามหลัง 0.089 วินาที
สถานการณ์ลุ้นแชมป์ในฤดูกาลนี้นับว่ามีความเข้มข้นอย่างมากโดยรุ่นใหญ่ที่สุดอย่าง แอลเอมพีทู ผู้นำบนตารางแชมเปี้ยนชิพอย่างรถแข่งหมายเลข 26 จากทีม จี-ไดรฟ์ เรซซิ่ง บาย อัลการ์ฟ โปร เรซซิ่ง มีทั้งสิ้น 56 คะแนน เหนืออันดับ 2 อย่าง รถแข่งหมายเลข 45 จาก ธันเดอร์เฮด คาร์ลิน เรซซิ่ง เจ้าของโพลเพียง 9 คะแนน</p>
<p>
ทั้งนี้ การลุ้นแชมป์ในคลาส แอลเอ็มพีทรี จ่าฝูงอย่าง อินเตอร์ ยูโรโพล คอมเพติชั่น หมายเลข 13 มีทั้งสิ้น 59 คะแนน เหนืออันดับ 2 อย่าง นีลเซ่น เรซซิ่ง หมายเลข 2 รองจ่าฝูงเพียง 3 คะแนนเท่านั้น รวมถึงตัวสอดแทรกในอันดับ 3 อย่าง กราฟฟ์ เรซซิ่ง หมายเลข 9 ตามหลังจ่าฝูง 19 คะแนน ส่วนการลุ้นแชมป์ในคลาส จีที เป็นหนึ่งในการแข่งขันที่ได้รับการจับตามองมากที่สุด จากรถแข่งซูเปอร์คาร์ที่เห็นได้ตามท้องถนน และเป็นที่รู้จักของแฟนความเร็วทั่วโลก โดยจ่าฝูงอย่าง ทีม เจแอลโอซี ภายใต้รถแข่งหมายเลข 88 มีทั้งสิ้น 49 คะแนน เหนืออันดับ 2 อย่าง คาร์กาย หมายเลข 7 เพียง 3 แต้มเท่านั้น ขณะที่อันดับ 3 อย่าง ฮับ ออโต เรซซิ่ง หมายเลข 27 ตามหลังจ่าฝูงอยู่เพียง 3 แต้มเช่นกัน
สำหรับการแข่งขันรอบชิงชนะเลิศสุดโหดของ ศึก เอเชีย เลอมังส์ ซีรีส์ 2019/2020 สนามสุดท้าย รายการ “บุรีรัมย์ 4 ชั่วโมง” จะมีขึ้นในวันอาทิตย์ที่ 23 กุมภาพันธ์นี้ แบบ 4 ชั่วโมงเต็ม โดยจะออกสตาร์ทในเวลา 11.45-15.45 น. ตามเวลาประเทศไทย</p>
<p></p>
<p> </p>
https://www.thaipost.net/main/detail/57879
การแข่งขันรถยนต์ทางเรียบเอ็นดูรานซ์, กีฬา, จ.บุรีรัมย์, สนามช้าง อินเตอร์เนชันแนล เซอร์กิต, เอเชียน เลอ มังส์ ซีรีส์
FALSE
FALSE
ADD
https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20200222/image_big_5e511e4fa0b33.jpg
57836
22/02/2020 00:26
22/02/2020 00:26
ทัพรถแข่ง “เอเชียน เลอมังส์” ซ้อมวันแรกกระหึ่ม พร้อมเปิดศึกเรซสุดโหด ที่ สนามช้างฯ
<p>
"เอเชียน เลอมังส์ ซีรีส์" ศึกดวลความเร็วแบบเอ็นดูรานซ์ ของทัพรถแข่งเทคโนโลยีสุดล้ำ ยกทัพมาแล้วทั้ง 23 คัน ทำการซ้อมสุดเข้มข้นที่สนามช้าง อินเตอร์เนชันแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ พร้อมเข้าสู่โปรแกรมสุดเดือดในวันเสาร์-อาทิตย์นี้ เพื่อตัดสินแชมป์ประจำฤดูกาล โดยทุกคลาสต้องวัดการถึงฎีกาในวันอาทิตย์นี้กับเรซสุดโหด 4 ชั่วโมงเต็ม ในรายการ “บุรีรัมย์ 4 ชั่วโมง”
ศึกรถยนต์ทางเรียบเอ็นดูรานซ์ระดับโลก รายการ เอเชียน เลอมังส์ ซีรีส์ 2019/2020 เตรียมดวลความเร็วสนามสุดท้ายระหว่างวันที่ 22-23 กุมภาพันธ์นี้ ที่ สนามช้าง อินเตอร์เนชันแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์
โดยทัพรถแข่งซูเปอร์คาร์ระดับโลกทั้งสิ้น 23 คัน ถูกส่งตรงถึง สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ เป็นที่เรียบร้อย โดยบรรดาทีมแข่งได้เข้าเซ็ตอัพรถแข่งและพิตอย่างเต็มระบบ และพร้อมเข้าสู้โปรแกรมการแข่งขันอย่างเป็นทางการในวันเสาร์นี้</p>
<p>
ล่าสุด บรรดารถแข่งทั้งสิ้น 23 คัน ทั้งในคลาส แอลเอ็มพีทู (LMP2), แอลเอ็มพีทรี (LMP3) และ จีที (GT) ลงซ้อมกันอย่างเข้มข้นในแทร็กของ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต พร้อมกับมีการรายงานรายชื่อนักขับของแต่ละทีมอย่างเป็นทางการ
ไฮไลต์ของสุดสัปดาห์นี้ที่ บุรีรัมย์ คือการลุ้นแชมป์ประจำฤดูกาล 2019/2020 ในทุกคลาส โดยรุ่นใหญ่ที่สุดอย่าง แอลเอมพีทู ผู้นำบนตารางแชมเปี้ยนชิพอย่างรถแข่งหมายเลข 26 จากทีม จี-ไกรฟ์ เรซซิ่ง บาย อัลการ์ฟ โปร เรซซิ่ง มีทั้งสิ้น 56 คะแนน ซึ่งในสนามสุดท้ายพวกเขาจะใช้บริการ โรมัน รูซินอฟ นักขับรัสเซียน ร่วมงานกับ เจมส์ เฟรนช์ นักขับอเมริกัน และ และ เลียวนาด ฮูเกนบูม ชาวดัตช์ ลงวัดแชมป์กับ รถแข่งหมายเลข 45 จาก ธันเดอร์เฮด คาร์ลิน เรซซิ่ง ซึ่งตามหลังอยู่เพียง 9 คะแนน โดยทีมแข่งจากประเทศอังกฤษส่ง 3 นักขับเลือดผู้ดีอย่าง แจ็ค แมนเชสเตอร์, แฮร์รี ทิงค์เนล และ เบน บาร์นิโคท</p>
<p>
นอกจากนี้ ยังมีตัวสอดแทรกอย่าง ยูเรเซีย มอเตอร์สปอร์ต หมายเลข 36 ซึ่งตามหลังจ่าฝูงอยู่เพียง 10 แต้ม เป็นหนึ่งในทีมที่มีลุ้นแชมป์เช่นกัน โดย 3 นักขับของทีมได้แก่ ไอเดน รีด นักขับออสซี่, นิโคลาส ฟอสเตอร์ นักขับอังกฤษ และทีมเมทชาวสแปนิชอย่าง โรเบอร์โต เมอร์ฮี
ด้านการลุ้นแชมป์ในคลาส แอลเอ็มพีทรี นับว่ามีความเข้มข้นอย่างมาก โดยจ่าฝูงอย่าง อินเตอร์ ยูโรโพล คอมเพติชั่น หมายเลข 13 ที่ขับโดยนักขับชาวอังกฤษอย่าง ไนเจล มัวร์ จับคู่กับทีมเมท ชาวเยอรมัน มาร์ติน ฮิปเปอ มีทั้งสิ้น 59 คะแนน เหนืออันดับ 2 อย่าง นีลเซ่น เรซซิ่ง หมายเลข 2 รองจ่าฝูงเพียง 3 คะแนนเท่านั้น โดยผู้ท้าชิงใช้บริการคู่หูชาวอังกฤษอย่าง โทนี เวลส์และ โคลิน โนเบิล ลงท้าดวลในสนามสุดท้าย รวมถึงตัวสอดแทรกในอันดับ 3 อย่าง กราฟฟ์ เรซซิ่ง หมายเลข 9 ขับโดยนักขับเฟรนช์อย่าง เอริค ทรุยเลต์ และ 2 นักขับสวิสอย่าง เซบาสเตียน เพจ และ เดวิด ดรูซ์ ตามหลังจ่าฝูง 19 คะแนน</p>
<p>
ส่วนการลุ้นแชมป์ในคลาส จีที เป็นหนึ่งในการแข่บขันที่ได้รับการจับตามองมากที่สุด จากรถแข่งซูเปอร์คาร์ที่เห็นได้ตามท้องถนน และเป็นที่รู้จักของแฟนความเร็วทั่วโลก โดยจ่าฝูงอย่าง ทีม เจแอลโอซี ภายใต้รถแข่งหมายเลข 88 ขับโดย 3 นักขับญี่ปุ่นอย่าง ทาคาชิ โคกุเระ, ยูยะ โมโตจิม่า และ ยาซูกะ ชิบาตะ พารถแข่ง ลัมบอร์กินี ฮูราคาน จีที3 อีโว มีทั้งสิ้น 49 คะแนน เหนืออันดับ 2 อย่าง คาร์กาย หมายเลข 7 เพียง 3 แต้มเท่านั้น โดยทีมคาร์กายจะส่ง เฟอร์รารี่ 488 จีที3 ที่ขับโดย ทาเคชิ คิมูระ นักขับญี่ปุ่น, มเคเคิล เจนเซน นักขับเดนมาร์ค และ โกเม แลโดกอร์ นักขับเฟรนช์ ลงไล่ล่าสนามสุดท้ายในประเทศไทย ขณะที่อันดับ 3 อย่าง ฮับ ออโต หมายเลข 27 ตามหลังจ่าฝูงอยู่เพียง 3 แต้มเช่นกัน โดยใช้บริการสองนักขับออสซี่อย่าง ทิม สเลด และ เลียม ทาลบ็อต รวมถึง มาร์กอส โกเมส นักขับบราซิเลียน
ทั้งนี้ การแข่งขัน เอเชียน เลอมังส์ ซีรีส์ 2019/2020 จะออกสตาร์ทโปรแกรมอย่างเป็นทางการในช่วงเช้าวันเสาร์ที่ 22 กุมภาพันธ์นี้ ด้วยการซ้อม 2 ช่วง ก่อนที่ในช่วงบ่ายจะเป็นการจับเวลารอบคัดเลือกไล่เรียงจากคลาส จีที, แอลเอ็มพีทรี และแอลเอ็มพีทู จากนั้นการแข่งขันรอบไฟนอล เพื่อตัดสินแชมป์ประจำฤดูกาล ในรายการ บุรีรัมย์ 4 ชั่วโมง จะออกสตาร์ทในวันอาทิตย์ที่ 23 กุมภาพันธ์นี้ เวลา 11.45 น.</p>
<p> </p>
https://www.thaipost.net/main/detail/57836
การแข่งขันรถยนต์ทางเรียบเอ็นดูรานซ์, กีฬา, จ.บุรีรัมย์, บุรีรัมย์ 4 ชั่วโมง, สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต, เอเชียน เลอ มังส์ ซีรีส์
FALSE
FALSE
ADD
https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20200222/image_big_5e50118cacc32.jpg
26432
13/01/2019 11:14
13/01/2019 11:18
“พอล ดิ เรสต้า” นักขับเอฟวันพาทีมผงาดแชมป์ เอเชียน เลอมังส์ ซีรีส์ 2018/19
<p></p>
<p>ศึก เอเชียน เลอ มังส์ ซีรีส์ 2018/19 ดวลความเร็วสนาม 3 อย่างสุดมันส์ พอล ดิ เรสต้า ควง ฟิลลิป แฮนสัน พาทีม ยูไนเต็ด ออโตสปอร์ต จากสหรัฐอเมริกา คว้าแชมป์แรกของปีในเมืองไทย ขยับใกล้การคว้าแชมป์ประจำปี หลังจบเรซสุดเข้มข้น 158 รอบ 4 ชั่วโมงที่บุรีรัมย์
การแข่งขันรถยนต์ทางเรียบมาราธอนชิงแชมป์เอเชีย รายการ เอเชียน เลอ มังส์ ซีรีส์ 2018/19 ดวลความมันส์สนามที่ 3 เมื่อวันที่ 11-12 มกราคมที่ผ่านมา ที่ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ ระยะทางต่อรอบ 4.554 กิโลเมตร ออกสตาร์ทเรซในเวลา 11.45 น. แข่งขันต่อเนื่องกัน 4 ชั่วโมง โดยจะไปจบการแข่งขันในเวลา 15.45 น.
ตำแหน่งโพลโพซิชั่นในเรซนี้ของคลาส แอลเอ็มพีทู เป็นของรถแข่งหมายเลข 24 จาก อัลการ์ฟ โปร เรซซิ่ง ยอดทีมแข่งสัญชาติโปรตุกีส ขับโดย แฮร์ริสัน นิวอี้ นักขับจากสหราชอาณาจักร แต่ออกสตาร์ท พอล ดิ เรสต้า อดีตนักขับเอฟวันพารถแข่งจาก ยูไนเต็ด ออโตสปอร์ต ขยับขึ้นเป็นผู้นำ ซึ่งในชั่วโมงแรกนั้นขับโดย แฮร์ริสัน นิวอี้ ได้สำเร็จ หลังผ่านชั่วโมงแรกเจ้าของตำแหน่งผู้นำบนตารางแชมเปี้ยนชิพอย่าง ยูไนเต็ด ออโตสปอร์ต สามารถรั้งตำแหน่งผู้นำได้อย่างเหนียวแน่นจากการขับของ พอล ดิ เรสต้า ก่อนเข้าพิตเปลี่ยนตัวกับ ฟิลลิป แฮนสัน นักขับดาวรุ่งชาวอังกฤษ ออกมาทำหน้าที่ต่อ</p>
<p>
โดยทีมแข่งอเมริกันใช้กลยุทธ์เข้าพิต 4 ครั้ง ตามแผนสลับนักขับ 2 คน คนละ 1 ชั่วโมง และทำผลงานได้อย่างไร้ที่ติทั้งนักขับ และทีมช่าง ก่อนที่ แฮนสัน จะนำรถแข่งเข้าเส้นชัยเป็นคันแรก หลังผ่าน 4 ชั่วโมง โดยสามารถวิ่งไปได้ทั้งสิ้น 158 รอบสนาม คิดเป็นระยะทางทั้งสิ้น 719.532 กิโลเมตร คว้าแชมป์ เอเชียน เลอ มังส์ สนามที่ 3 ของฤดูกาลนี้ไปครอง พร้อมกับเป็นการคว้าแชมป์ครั้งแรกของ ยูไนเต็ด ออโตสปอร์ต ในประเทศไทย และเป็นแชมป์แรกของพวกเขาในฤดูกาลนี้ด้วย พร้อมกับเก็บแต้มขยับเข้าใกล้ตำแหน่งแชมป์ประจำปีเข้าไปอีก
ส่วนอันดับ 2 ในสนามนี้ตกเป็นของ อัลการ์ฟ โปร เรซซิ่ง ซึ่งประสบปัญหาหลายอย่าง โดยในช่วง 1 ชั่วโมงสุดท้าย พิซซิโตล่า ต้องนำรถเข้าพิตอีกครั้งเพื่อแก้ไขปัญหาจากการปะทะกับรถแข่งในคลาสจีที จบเรซในอันดับ 2 เวลาตามหลังแชมป์ถึง 2 นาที 18.044 วินาที (1 รอบสนาม) ด้านอันดับ 3 เป็นของรถแข่งหมายเลข 35 จาก เพนิส บาร์เตซ คอมเพติชั่น ทีมแข่งฝรั่งเศสที่ขับโดย 3 นักขับเฟรนช์ อย่าง แม็ตธิว ลาเฮย์, ฌองส-บาปติสต์ ลาเฮย์ และ ฟรองซัวส์ เฮร์ยู ตามหลังแชมป์ 1 รอบสนาม
ขณะที่แชมป์ในคลาส แอลเอ็มพีทรี ตกเป็นของ รถแข่งหมายเลข 2 จาก ยูไนเต็ด ออโตสปอร์ต ทีมแข่งอเมริกันที่ขับโดย เวย์น บอยด์ นักขับอังกฤษ จับคู่กับ แกเร็ตต์ กริสต์ นักขับแคนาเดียน และ คริส บันคอมบ์ ทีมเมทชาวอังกฤษ โดยทั้งสามคนช่วยกันสร้างผลงานระดับมาสเตอร์พาทีมเข้าป้ายเป็นคันแรกด้วยจำนวนรอบทั้งสิ้น 151 รอบสนาม คิดเป็นระยะทางทั้งสิ้น 687.654 กิโลเมตร เหนืออันดับ 2 อย่างรถแข่งหมายเลข 13 จากทีม อินเตอร์ ยูโรโปล คอมเพติชั่น จากโปแลนด์ ขับโดยนักขับโปลอย่าง จาคุบ ชมิคอฟสกี้ และทีมเมทชาวอังกฤษอย่าง มาร์ติน ไฮปป์ ตามหลังแชมป์ 1 รอบสนาม ส่วนอันดับ 3 เป็นของรถแข่งหมายเลข 79 จาก อีคูรี อีคอสเซ/นีลสัน เรซซิ่ง ขับโดย 2 นักขับจากสหราชอาณาจักรอย่าง แอนโธนี เวลส์ และ คอลิน โนเบิล ตามหลังแชมป์ 2 รอบสนาม</p>
<p>
ด้านผลการแข่งขันในคลาส จีที แชมป์ตกเป็นของรถแข่งเฟอร์รารี่ 488 จีที3 หมายเลข 11 คาร์ กาย ทีมแข่งญี่ปุ่นที่ขับโดย เจมส์ คาลาโด้ นักขับอังกฤษ, ทาเคชิ คิมูระ และ เคอิ คอซโซลิโน สองนักขับญี่ปุ่นที่ช่วยกันสร้างผลงานยอดเยี่ยม เข้าป้ายเป็นคันแรกโดยทำไปได้ทั้งสิ้น 146 รอบสนาม คว้าแชมป์ไปครองได้อย่างสุดมันส์ เหนืออันดับ 2 อย่างรถแข่ง อาวดี้ อาร์8 แอลเอ็มเอส หมายเลข 88 จาก เทียนฉี เรซซิ่ง ทีม จากจีน ที่ขับโดย ฌอง คาร์ล เวอร์เนย์ นักขับฝรั่งเศส, อเล็กซ์ อู นักขับฮ่องกง และ เฉิน เหว่ย อัน ทีมเมทชาวจีน อยู่ 1 นาที 2.185 วินาที ส่วนอันดับ 3 เป็นของเจ้าของโพลอย่างรถแข่งเฟอร์รารี่ 488 จีที3 หมายเลข 51 จากทีม สปิริต ออฟ เรซ ทีมแข่งสัญชาติสวิส ที่ขับโดย อเลสซานโดร ปิแอร์ กูดี้ นักขับอิตาเลียน และ ออสวัลโด เนกรี จูเนียร์ ทีมเมทชาวอเมริกัน รวมถึง ฟรานเชสโก ปิโอวาเน็ตติ นักขับโปรตุกีส ตามหลังแชมป์ 1 รอบสนาม
สำหรับการแข่งขัน เอเชียน เลอ มังส์ ซีรีส์ 2018/19 สนามสุดท้ายจะไปดวลความเร็วกันที่ สนาม เซปัง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ประเทศมาเลเซีย ระหว่างวันที่ 22-24 กุมภาพันธ์นี้</p>
https://www.thaipost.net/main/detail/26432
กีฬา, สนามช้าง อินเตอร์เนชันแนล เซอร์กิต, เอเชียน เลอ มังส์ ซีรีส์
FALSE
FALSE
ADD
https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20190113/image_big_5c3aba2a9a817.jpg
26380
12/01/2019 13:13
12/01/2019 13:06
แห่กระทบไหล่นักขับแน่นวันเด็กสนามช้าง 2562 กับศึกเอเชียน เลอมังส์ ซีรีส์
<p></p>
<p> </p>
<p>มีทแอนด์กรีท กันถึงพิทอย่างแน่นขนัด อีกครั้งรับเช้าวันเด็ก 2562 ของ ศึกเอเชียน เลอมังส์ ซีรีส์ ที่สนามช้าง อินเตอร์เนชันแนล เซอร์กิต มอบประสบการณ์หวังสร้างแรงบันดาลใจให้กับเยาวชนสำหรับกีฬามอเตอร์สปอร์ตระดับเวิลด์คลาส ด้วยกิจกรรมพิทวอล์ค สัมผัสรถแข่งโปรโตไทป์และซูเปอร์คาร์สุดล้ำ กระทบไหล่นักขับชั้นนำของยุโรปและเอเชียอย่างใกล้ชิด พร้อมรับของแจกนับแสนชิ้น</p>
<p> </p>
<p> สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จังหวัดบุรีรัมย์ สนามแข่งรถมาตรฐานระดับโลกหนึ่งเดียวของเมืองไทย จัดกิจกรรมเนื่องในวันเด็กแห่งชาติประจำปี 2562 ในแบบมอเตอร์สปอร์ตเป็นปีที่ 4 ติดต่อกัน ซึ่งตรงกับการแข่งขันรถยนต์ทางเรียบมาราธอนระดับโลกรายการ เอเชียน เลอมังส์ ซีรีส์ 2018/19 สนาม 3 ในวันเสาร์ที่ 12 มกราคมที่ผ่านมา นำโดยนายธีรวัฒน์ วุฒิคุณ ผู้ว่าราชการจังหวัดบุรีรัมย์ ผนึกกำลังกับหน่วยงานภาครัฐในจังหวัดและภาคเอกชน ร่วมกันจัดกิจกรรมออกบูธเล่นเกมส์แจกของรางวัลให้กับเด็กๆ ที่มาร่วมงานกว่าแสนคนได้มีรอยยิ้ม พร้อมรับของขวัญกลับบ้านกันถ้วนหน้า</p>
<p>
ไฮไลต์หลักของกิจกรรมวันเด็กแห่งชาติ คือ การเปิดให้แฟนมอเตอร์สปอร์ตรุ่นจิ๋วอายุไม่เกิน 15 ปี พร้อมผู้ปกครองเข้าชมการแข่งขัน เอเชียน เลอมังส์ ซีรีส์ ฟรี !! พร้อมเปิดโอกาสพิเศษให้เข้าร่วมกิจกรรมพิตวอล์คของ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต กระทบไหล่นักแข่งชั้นนำ ได้ถ่ายภาพร่วมกับรถแข่งโปรโตไทป์ (รุ่น LMP2, LMP3) ซึ่งหาโอกาสชมได้ยากในเมืองไทย รวมถึงซูเปอร์คาร์สุดล้ำที่จะลงแข่งขันจริง</p>
<p>
นายตนัยศิริ ชาญวิทยารมณ์ กรรมการผู้อำนวยการ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต กล่าวถึงการจัดกิจกรรมวันเด็กแห่งชาติของสนามช้างฯ ว่า “นี่คือกิจกรรมหนึ่งที่เราให้ความสำคัญเป็นอย่างยิ่ง ในทุกๆ ปี สนามช้างฯ จะเปิดให้เด็กเข้าชมสนามของเราแบบฟรีๆ และการแข่งขันรายการ เอเชียน เลอมังส์ ซีรีส์ ก็เป็นหนึ่งในเรซที่อยู่คู่กับวันเด็กของไทยมาเป็นปีที่ 4 แล้ว ฉะนั้นจึงถือเป็นโอกาสดีที่ผู้ปกครองจะได้เปิดโลกแห่งมอเตอร์สปอร์ตให้กับเด็กๆ ที่กำลังเรียนรู้และตามหาแรงบันดาลใจของตนเอง”</p>
<p>
“ผมเชื่อว่าแนวทางนี้จะช่วยให้เด็กไทยหันมานิยมกีฬามอเตอร์สปอร์ตมากขึ้น เช่นเดียวกับต่างชาติที่ใช้มอเตอร์สปอร์ตเป็นกิจกรรมวันหยุดของครอบครัว ลูกชวนพ่อไปดูรถแข่ง พ่อชวนลูกและครอบครัวไปพักผ่อน ซึ่งวัฒนธรรมตรงนี้หากเราสร้างให้เกิดขึ้นได้ในประเทศไทย เราจะกลายเป็นประเทศมอเตอร์สปอร์ตชั้นนำของโลกได้อย่างแน่นอน” นายตนัยศิริ ทิ้งท้าย</p>
<p>
นอกจากนี้ เด็กๆ ที่เข้าชมการแข่งขัน เอเชียน เลอมังส์ ซีรีส์ ซึ่งได้รับประสบการณ์สุดแสนประทับใจกับกิจกรรมต่างๆ แล้ว ยังมีของขวัญกว่า 300,000 ชิ้น แจกติดไม้ติดมือกลับบ้านทุกคน รวมถึงกิจกรรมสนุกสนาน บูธเกมส์และมีอาหารเครื่องดื่มแจกฟรีมากมายตลอดงาน โดยกิจกรรมต่างๆ ถูกสร้างสรรค์เพื่อเป็นการสร้างแรงบันดาลใจให้กับเด็ก เพื่อหันมาสนใจกีฬามอเตอร์สปอร์ตมากขึ้น</p>
<p></p>
<p></p>
<p> </p>
<p> </p>
https://www.thaipost.net/main/detail/26380
กีฬา, ดนัยศิริ ชาญวิทยารมฌ์, รถแข่ง, วันเด็ก 2562, สนามช้าง อินเตอร์เนชันแนล เซอร์กิต, เอเชียน เลอ มังส์ ซีรีส์
FALSE
FALSE
ADD
https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20190112/image_big_5c3982ff370fa.jpg