76935
09/09/2020 15:42
09/09/2020 15:42
เตรียมชงแผนฟื้นฟู ขสมก. ให้ “อนุทิน” เคาะ 14 ก.ย.นี้
<p></p>
<p> </p>
<p>9 ก.ย.2563 ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ในการประชุมคณะอนุกรรมการพิจาณารายละเอียดแผนฟื้นฟูกิจการองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ หรือ ขสมก.(ฉบับปรับปรุงใหม่) เมื่อวันที่ 8 ก.ย. ที่ผ่านมา โดยมีนายชัยวัฒน์ ทองคำคูณ ปลัดกระทรวงคมนาคม เป็นประธาน โดยมี 4 หน่วยงานของกระทรวงการคลัง ประกอบด้วย สำนักงานสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สภาพัฒน์) สำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (สคร.) สำนักงานบริหารหนี้สาธารณะ (สบน.) และสำนักงบประมาณ รวมถึงหน่วยงานที่เกี่ยวข้องของกระทรวงคมนาคม ได้มีความเห็นร่วมกัน และได้ข้อยุติแนวทางการปรับปรุงรายละเอียดแผนฟื้นฟูฯ ให้มีความชัดเจน และสามารถดำเนินการได้อย่างมีประสิทธิภาพ </p>
<p>“เตรียมสรุปและเสนอคณะกรรมการพิจารณารายละเอียดแผนฟื้นฟูฯ ซึ่งมีนายอนุทิน ชาญวีรกูล รองนายกรัฐมนตรี เป็นประธานในวันที่ 14 ก.ย. 2563 นี้”แหล่งข่าวกล่าว
รายงานข่าวจากกระทรวงคมนาคม ระบุว่า ในการประชุมคณะกรรมการพิจารณารายละเอียดแผนฟื้นฟูกิจการองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ฉบับปรับปรุงใหม่) โดยมีนายอนุทิน ชาญวีรกูล รองนายกรัฐมนตรี เป็นประธานนั้น ได้มีการประชุมครั้งแรกเมื่อวันที่ 17 มิ.ย. 2563 ที่ผ่านมา โดยได้แต่งตั้งนายชัยวัฒน์ เป็นประธานคณะอนุกรรมการ เพื่อไปจัดทำแผนการบริหารหนี้ให้มีความชัดเจนว่าจะบริหารอย่างไร รวมถึงอธิบายรายละเอียดเรื่องการดำเนินงานฟื้นฟูที่จะไม่ให้เกิดภาระหนี้ในอนาคต พร้อมกันนี้ จะต้องจัดทำรายละเอียดอย่างรอบคอบ สามารถตอบคำถามในบางประเด็นของแผนฟื้นฟูฯ ได้ เช่น การแก้ไขปัญหาการขาดทุนของ ขสมก. อย่างยั่งยืน โดย ขสมก. จะมี EBITDA เป็นบวกในปี 2572 รวมถึงการทำผลกำไรจากการจัดเก็บอัตราค่าโดยสารที่ถูกลงในราคา 30 บาท/คน/วัน (ไม่จำกัดจำนวนเที่ยว) ด้วย </p>
<p>ทั้งนี้ข้อสรุปของการประชุมเมื่อวานที่ผ่านมา ยังคงสามารถเดิมของแผนฟื้นฟูฉบับใหม่ไว้ มีการตั้งข้อสังเกต 3-4 ข้อ เพื่อให้องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ หรือ ขสมก. กลับไปจัดทำรายละเอียด ก่อนนำเสนอที่ประชุมในวันที่ 14 กันยายนนี้ โดยข้อสังเกตประกอบด้วย เรื่องของราคาในการจัดจ้างรถร่วมเอกชน เข้ามาร่วมเดินรถตามแผนฟื้นฟูใหม่ 54 เส้นทาง ซึ่งมีการนำข้อมูลราคาว่าจ้าง จากหน่วยงานกลางเข้ามาชี้แจงให้ที่ประชุมทราบ อย่างไรก็ตามประเด็นนี้ที่ประชุมขอให้ ขสมก.กลับไปนำข้อมูลด้านวิชาการจากหน่วยงานอื่น 1-2 หน่วยงาน เข้ามาประกอบเป็นข้อมูลรวม เพื่อให้ทราบราคาว่าจ้างเฉลี่ย ประกอบการพิจารณาและตัดสินใจของที่ประชุม </p>
<p>นอกจากนี้ยังมีเรื่องของการบริหารพลังงานไฟฟ้า หรือการชาร์จแบตเตอรี่ให้กับรถพลังงานไฟฟ้า หรือ อีวี. ซึ่งมีความแตกต่างจากรถที่ใช้น้ำมันทั่วไป เนื่องจากรถเหล่านี้จะต้องหมุนเวียนเข้าอู่ที่มีอุปกรณ์ชาร์จ และต้องใช้ระยะเวลาในการชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็มอย่างเหมาะสม จึงต้องมีการปรับบริหารเวลาการเดินรถให้สอดคล้อง กับการจัดการพลังงานด้วย ซึ่งส่วนนี้ที่ประชุมขอให้ ขสมก.เตรียมข้อมูลไม่แจกแจงรายละเอียดด้วย </p>
<p>อย่างไรก็ตามยังมีประเด็นเรื่องของเงินภาระเกี่ยวกับการบริการเดินรถด้านสังคม หรือ PSO จากปัจจุบันหากแผนฟื้นฟูฉบับใหม่ ขสมก. ผ่านความเห็นชอบจากคณะรัฐมนตรีแล้ว ระยะเวลาที่ดำเนินการไปจนถึงปี 2572 ซึ่งผลประกอบการของ ขสมก.จะกลับมาเป็นบวก โดยช่วงเวลาดังกล่าว ที่ประชุมต้องการทราบถึงตัวเลข PSO ที่ชัดเจนในแต่ละปี เพื่อนำมาประกอบการพิจารณาจัดสรรงบประมาณ ที่ภาครัฐ ยังจำเป็นต้องอุดหนุน ขสมก. แต่ละปีเฉพาะช่วงเวลาดังกล่าว </p>
<p>ผู้สื่อข่าวรายงานด้วยว่า ในส่วนสาระสำคัญที่เกี่ยวข้องกับแผนฟื้นฟูฉบับใหม่นั้น เช่น การจัดหารถเมล์พลังงานไฟฟ้าจำนวน 2,511 คัน การเก็บค่าโดยสารกับเหมาจ่าย วันละ 30 บาท ที่ประชุมเห็นด้วยกับแนวทางดังกล่าวหมดแล้วและหากที่ประชุมที่มีนายอนุทิน ชาญวีรกุล รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงสาธารณสุข ให้ความเห็นชอบแผนฟื้นฟูกิจการ ขสมก.ฉบับใหม่ ในวันที่ 14 กันยายน 63 กระทรวงคมนาคมก็เตรียมนำแผนฟื้นฟูดังกล่าวเข้าขอความเห็นชอบจากคณะรัฐมนตรี ภายในเดือนกันยายนนี้ ตามที่นายชัยวัฒน์ ทองคำคูณ ปลัดกระทรวงคมนาคมที่จะเกษียณอายุราชการภายในเดือนกันยายนตั้งใจไว้จะทำโครงการดังกล่าวให้แล้วเสร็จในระหว่างที่ยังปฏิบัติหน้าที่</p>
https://www.thaipost.net/main/detail/76935
ขสมก., ชัยวัฒน์ ทองคำคูณ, แผนฟื้นฟูกิจการของขสมก
TRUE
FALSE
ADD
https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20200806/image_big_5f2bed44b4920.jpg
57082
13/02/2020 12:21
13/02/2020 12:21
ขสมก.ลุยเคาะ 108 เส้นทางใหม่ พร้อมเปลี่ยนตัวเลข 3 หลัก มั่นใจคนไม่สับสน
<p></p>
<p> </p>
<p>13 ก.พ.63-นายสุระชัย เอี่ยมวชิรสกุล ผู้อำนวยการองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพฯ หรือขสมก เปิดเผยถึงความคืบหน้า สำหรับแผนฟื้นฟูกิจการของขสมก ซึ่งนอกจากการใช้แนวทางในการจัดเช่ารถเมล์ ทั้งหมดแล้ว ยัง มีการปรับเส้นทางเดินรถใหม่ทั้งหมด โดยในสัปดาห์ที่ผ่านมา กรมการขนส่งทางบก ซึ่งได้นำผลศึกษาของสถาบันวิจัยเพื่อการพัฒนาแห่งประเทศไทย หรือทีดีอาร์ไอ ซึ่งทำการศึกษาเส้นทางเดินรถ มาหารือจนได้ข้อสรุป โดยเบื้องต้นจะมีการจัดสรรเส้นทางเดินรถให้แก่ 108 เส้นทางจากปัจจุบันนี้ที่ขสมก.มีเส้นทางเดินรถ 117 เส้นทาง และอีก 40 เส้นทาง จะมีการจัดสรรให้รถร่วมบริการทำการเดินรถต่อไป</p>
<p>อย่างไรก็ตามขณะที่หมายเลขของสายรถเมล์นั้นขณะนี้ ทีดีอาร์ไอ ได้ส่งผลศึกษาวิธีการกำหนดสายรถเมล์ให้กรมการขนส่งทางบกพิจารณาแล้ว ขณะนี้อยู่ระหว่างรอให้กรมการขนส่งทางบกนำเสนอบรรจุเป็นวาระการประชุมของ คณะกรรมการควบคุมขนส่งทางบกกลาง ต่อไป </p>
<p>ทั้งนี้ในเบื้องต้นทราบว่าจะมีการแบ่งพื้นที่โดยรอบเป็น 9 โซนโดยคำนึงถึงลักษณะพื้นที่เดินรถในกทม.ที่จะต้องไปเชื่อมต่อกับระบบขนส่งหลักของเมืองในอนาคต ซึ่งก็คือระบบรถไฟฟ้า หรือการเดินรถเมล์เป็นฟีดเดอร์ให้รถไฟฟ้า ทั้งนี้เมื่อได้ข้อสรุปเรื่องเส้นทางแล้วก็จะทำให้ทราบว่า ขสมก. จะต้องใช้รถจำนวนเท่าไหร่วิ่งในระยะทางเท่าใดต่อวัน เพื่อไปทำรายละเอียดในการจัดเช่ารถต่อไปที่ชัดเจนต่อไป </p>
<p>ด้านนายสุเมธ องกิตติกุล อำนวยการ วิจัย ด้านนโยบายการขนส่ง และโลจิสติกส์ สถาบันวิจัยเพื่อการพัฒนาประเทศไทย (ทีดีอาร์ไอ) เปิดเผยว่าทีดีอาร์ไอได้สรุปผลศึกษาเรื่องการกำหนดหมายเลขสายรถให้กรมการขนส่งทางบกไปแล้ว และทราบว่าขณะนี้อยู่ระหว่างการรอให้กรมการขนส่งทางบก นำเส้นทางใหม่เข้าเสนอให้คณะกรรมการควบคุมขนส่งทางบกกลางพิจารณาอนุมัติต่อตามขั้นตอนของกฎหมาย</p>
<p>สำหรับการกำหนดหมายเลขสายรถเมล์นั้น จะแบ่งออกเป็น 9 โซนโดยใช้สายรถเมล์เป็นเลข 3 หลักโดยเลขตัวหน้า จะเป็นตัวระบุถึงโซนรถ มี 1-9 เช่น รถเมล์ สาย 101 หมายถึงรถที่วิ่งในโซน 1 เป็นต้น เป็นต้น ส่วนที่มาของการแบ่งโซนนั้นก็เป็นการคำนึงถึงลักษณะกายภาพของพื้นที่ในกรุงเทพฯและปริมณฑล และการแบ่งส่วนการปกครองแต่ละเขตในพื้นที่ กทม. เช่น การใช้แนวแบ่งตามแม่นำ้เจ้าพระยา แต่ละฝั่ง ,แต่ละเขต และใช้จุดตัดของระบบขนส่งหลัก คือรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินเป็นเกณฑ์ในการพัฒนาจุดเชื่อมต่อ และวงแหวนรัชดาภิเษก มาพิจารณาประกอบ จนเป็นที่มาของ 9 โซน โซนละกี่เส้นทาง</p>
<p>ทั้งนี้นายสุเมธกล่าวแสดงความมั่นใจว่าการจัดเลขสายรถเมล์เป็นเลข 3 หลักเมื่อนำมาใช้ในระยะหนึ่ง ประชาชนก็จะไม่สับสน ต่างจากในอดีตที่มีการทดลองเดินรถโดยใช้เลขสายรถเมล์ที่มีพยัญชนะภาษาอังกฤษประกอบ ซึ่งโดนประชาชนผู้ใช้วิพากษ์วิจารณ์เยอะมาก</p>
<p>อย่างไรก็ตามส่วนการบรรจุรถเข้าเดินรถให้บริการตามเลขสายใหม่นี้สามารถดำเนินการได้เลยไม่จำเป็นต้องมีการรอการจัดเช่ารถล็อตใหม่ 2,511 คัน ซึ่งขณะนี้ทราบว่าในการเปิดให้เอกชนที่จะได้รับการจัดสรรเส้นทางเดินรถใหม่ ก็จะต้องเข้าระบบในการใช้สายรถเมล์เป็นเลข 3 หลักตามที่กำหนดไว้แล้วด้วย
</p>
https://www.thaipost.net/main/detail/57082
ขสมก, สุระชัย เอี่ยมวชิรสกุล, แผนฟื้นฟูกิจการของขสมก
TRUE
FALSE
ADD
https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20200213/image_big_5e44dca235792.jpg