<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<THAIPOST>
                <NEWS>
                <NEWS_ID>36548</NEWS_ID>
                <UPDATETIME>22/05/2019 21:45</UPDATETIME>
                <PUBLISHDATETIME>22/05/2019 21:32</PUBLISHDATETIME>
                <HEADLINE>3 สายการบินจีนเรียกร้องโบอิ้งจ่ายชดเชยผลกระทบ 737 แมกซ์</HEADLINE>
                <CONTENT>&lt;p&gt;สายการบินขนาดใหญ่ที่สุดของจีน 3 รายเรียกร้องบริษัทโบอิ้งจ่ายชดเชยการระงับบินเครื่องบินโบอิ้ง 737 แมกซ์และการส่งมอบล่าช้า ที่เป็นผลพวงจากอุบัติเหตุเครื่องบินตกที่อินโดนีเซียและเอธิโอเปีย คร่าชีวิตคน 346 คน&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;แฟ้มภาพ วันที่ 11 มีนาคม 2562 เครื่องบินโบอิ้ง 737 แมกซ์ 8&amp;nbsp; (กลาง แถวหลัง) ของแอร์ไชน่า และโบอิ้ง 787 ของไชน่าเซาเทิร์นแอร์ไลน์ (บนสุด) ที่สนามบินปักกิ่ง / AFP&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;เอเอฟพีรายงานเมื่อวันพุธที่ 22 พฤษภาคม 2562 ว่ารายงานข่าวของสื่อทางการจีนหลายรายในวันเดียวกันระบุว่า สายการบินไชน่าเซาเทิร์นแอร์ไลน์, ไชน่าอีสเทิร์นแอร์ไลน์ และแอร์ไชน่า ซึ่งเป็นสายการบินขนาดใหญ่ที่สุด 3 อันดับแรกของจีน เรียกร้องบริษัทยักษ์ใหญ่ของอเมริกาจ่ายเงินชดเชย&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;ไชน่าเซาเทิร์นนั้นเป็นสายการบินขนาดใหญ่ที่สุดในเอเชียหากวัดจากจำนวนเครื่องบิน ส่วนไชน่าอีสเทิร์นมีขนาดใหญ่อันดับ 2 ของจีน ขณะที่แอร์ไชน่านั้นเป็นสายการบินแห่งชาติของจีน&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;โฆษกของไชน่าอีสเทิร์นยืนยันกับเอเอฟพีว่า ข่าวที่สำนักข่าวซินหัวรายงานว่าสายการบินเรียกเงินชดเชยจากโบอิ้งนั้นเป็นเรื่องจริง รายงานข่าวของซินหัวและโฆษกผู้นี้ไม่เปิดเผยรายละเอียดเพิ่มเติมเรื่องจำนวนเงินหรือรายละเอียดอื่นๆ&amp;nbsp; ส่วนสายการบินไชน่าเซาเทิร์นและแอร์ไชน่ายังไม่ตอบคำขอความเห็น&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;จีนเป็นประเทศแรกที่สั่งสายการบินทุกแห่งในประเทศระงับการบินเครื่องบินโบอิ้ง 737 แมกซ์ เมื่อวันที่ 11 มีนาคม หรือ 1 วันหลังเกิดเหตุเครื่องบิน 737 แมกซ์ของเอธิโอเปียแอร์ไลน์ตกหลังจากทะยานขึ้นจากสนามบินในกรุงแอดดิสอาบาบาได้ไม่กี่นาที ผู้โดยสาร 157 คน ซึ่งรวมถึงชาวจีน 8 คน เสียชีวิตหมดทั้งลำ&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;โศกนาฏกรรมครั้งนี้เกิดให้หลังอุบัติเหตุคล้ายกันกับสายการบินไลออนแอร์ของอินโดนีเซียเมื่อเดือนตุลาคมปีที่แล้ว คร่าชีวิตทุกคนบนเครื่อง 189 คน&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;รายงานของซินหัวกล่าวว่า การงดบินโบอิ้ง 737 แมกซ์ 8 ส่งผลให้สายการบินไชน่าอีสเทิร์นขาดทุนมโหฬาร และการขาดทุนยังพอกพูนมากขึ้นเรื่อยๆ สายการบินจากนครเซี่ยงไฮ้แห่งนี้ระงับบิน 737 แมกซ์ รวม 14 ลำระหว่างรอให้โบอิ้งแก้ปัญหาความเสี่ยงด้านความปลอดภัย&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;เมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมา โบอิ้งยอมรับว่าบริษัทต้องแก้ไขข้อบกพร่องของซอฟต์แวร์จำลองการบิน 737 แมกซ์ ที่ใช้สำหรับการฝึกนักบิน คำแถลงนี้เป็นการยอมรับครั้งแรกของโบอิ้งถึงความบกพร่องของเครื่องบินรุ่นนี้นับแต่เกิดอุบัติเหตุเครื่องบินตก 2 ครั้ง ที่ทำให้ 737 แมกซ์ถูกระงับบินทั่วโลก&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;ยังไม่มีข้อมูลชัดเจนในตอนนี้ว่าสายการบินอีก 2 แห่งนั้นระงับใช้ 737 แมกซ์รวมกันกี่ลำ แต่สื่อของจีนเคยรายงานก่อนหน้านี้ว่า ในจีนมีสายการบินใช้เครื่องบินรุ่นนี้รวมกันทั้งหมด 96 ลำ&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;เอเอฟพีกล่าวด้วยว่า ยังไม่พบสิ่งบ่งชี้ว่าการดำเนินการของสายการบินจีนนั้นเกี่ยวโยงกับความขัดแย้งทางการค้าระหว่างจีนกับสหรัฐที่ตึงเครียดมากขึ้นหรือไม่.&lt;/p&gt;
</CONTENT>
                <URL_LINK>https://www.thaipost.net/main/detail/36548</URL_LINK>
                <HASHTAG>ค่าชดเชย, สายการบินจีน, แอร์ไชน่า, โบอิ้ง, โบอิ้ง 737 แมกซ์, ไชน่าอีสเทิร์นแอร์ไลน์, ไชน่าเซาเทิร์นแอร์ไลน์</HASHTAG>
                <FASTNEWS>FALSE</FASTNEWS>
                <HILIGHT>FALSE</HILIGHT>
                <TRANSACTION>ADD</TRANSACTION>
                <PICTURE_URL>https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20190522/image_big_5ce55da5c9138.jpg</PICTURE_URL>

            </NEWS>
                        <NEWS>
                <NEWS_ID>13684</NEWS_ID>
                <UPDATETIME>18/07/2018 22:33</UPDATETIME>
                <PUBLISHDATETIME>18/07/2018 22:32</PUBLISHDATETIME>
                <HEADLINE>จีนลงโทษแอร์ไชน่า-ยึดใบอนุญาตนักบิน โทษฐานสูบบุหรี่ไฟฟ้าทำเครื่องดิ่ง </HEADLINE>
                <CONTENT>&lt;p&gt;ทางการจีนดำเนินการลงโทษสายการบินแอร์ไชน่าและเพิกถอนใบอนุญาตบินของนักบินทั้ง 2 คนบนเครื่องบินที่เกิดเหตุดิ่งวูบกลางอากาศเมื่อสัปดาห์ก่อน เพราะนักบินผู้ช่วยสูบบุหรี่ไฟฟ้าแล้วเผลอปิดระบบปรับอากาศ&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;ภาพที่เผยแพร่ทางเวยป๋อ สื่อสังคมออนไลน์ของจีน เผยให้เห็นหน้ากากออกซิเจนห้อยลงมาขณะเกิดภาวะฉุกเฉินภายในเที่ยวบินนี้ / Weibo&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;เครื่องบินโบอิง 737 ลำนี้กำลังบินจากฮ่องกง ไปเมืองต้าเหลียน ทางตะวันออกเฉียงใต้ของจีนในวันที่ 10 ก.ค. เมื่อเกิดเหตุวูบกลางอากาศ เครื่องบินลดระดับลงอย่างรวดเร็วมากกว่า 6,500 เมตร สืบเนื่องจากการสูญเสียความกดอากาศในห้องโดยสาร ทำให้ระบบฉุกเฉินทำงานและหน้ากากออกซิเจนห้อยลงมา&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;การสอบสวนพบว่า สาเหตุมาจากนักบินผู้ช่วยสูบบุหรี่ไฟฟ้าในห้องนักบิน เขาพยายามจะปิดพัดลมเพื่อไม่ให้ควันเข้าไปในห้องผู้โดยสาร แต่กลับเผลอปิดระบบปรับอากาศแทน&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;เมื่อวันพุธที่ 18 ก.ค. 2561 สำนักบริหารการบินแห่งชาติจีน (ซีเอเอซี) มีคำสั่งลงโทษสายการบินแอร์ไชน่าแล้วด้วยการสั่งลดเที่ยวบินของแอร์ไชน่าที่ใช้เครื่องบินโบอิง 737 ลง 10% และให้มีการยกเครื่องมาตรการความปลอดภัยของสายการบินโดยให้เวลา 3 เดือน&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;นอกจากนี้ ซีเอเอซียังสั่งยึดใบอนุญาตการบินทั้งของกัปตันและนักบินผู้ช่วยเที่ยวบินนี้ และยังปรับสายการบินอีก 50,000 หยวน หรือราว 248,180 บาท.&lt;/p&gt;
</CONTENT>
                <URL_LINK>https://www.thaipost.net/main/detail/13684</URL_LINK>
                <HASHTAG>จีน, ดิ่งวูบกลางอากาศ, นักบินผู้ช่วย, สูบบุหรี่ไฟฟ้า, แอร์ไชน่า, ไล่ออก</HASHTAG>
                <FASTNEWS>FALSE</FASTNEWS>
                <HILIGHT>FALSE</HILIGHT>
                <TRANSACTION>ADD</TRANSACTION>
                <PICTURE_URL>https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20180718/image_big_5b4f5c000779b.jpg</PICTURE_URL>

            </NEWS>
                        <NEWS>
                <NEWS_ID>13353</NEWS_ID>
                <UPDATETIME>13/07/2018 22:07</UPDATETIME>
                <PUBLISHDATETIME>13/07/2018 22:04</PUBLISHDATETIME>
                <HEADLINE>แฉนักบินแอบสูบบุหรี่ ต้นเหตุเครื่องแอร์ไชน่าดิ่งฮวบกลางอากาศ</HEADLINE>
                <CONTENT>&lt;p&gt;จีนพบสาเหตุที่ทำให้เครื่องบินแอร์ไชน่าดิ่งวูบกลางอากาศเมื่อวันอังคารแล้ว ที่แท้เกิดจากนักบินสูบบุหรี่ไฟฟ้า&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;แฟ้มภาพ เครื่องบินโดยสารของสายการบินแอร์ไชน่าจอดที่สนามบินปักกิ่ง / AFP&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;เครื่องบินโบอิ้ง 737 ของแอร์ไชน่าลำนี้กำลังนำผู้โดยสาร 153 คนและลูกเรือ 9 คนบินจากฮ่องกงไปเมืองต้าเหลียน มณฑลเหลียวหนิงเมื่อวันอังคารที่ผ่านมา แต่ขณะบินอยู่ เครื่องเกิดลดระดับดิ่งวูบกลางอากาศลงมาที่ระดับความสูง 10,000 ฟุต และหน้ากากออกซิเจนในห้องผู้โดยสารห้อยลงมา แต่หลังจากนั้นเครื่องก็บินไต่ขึ้นไปสู่ระดับปกติ และถึงจุดหมายปลายทางได้อย่างปลอดภัย&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;สำนักข่าวไชน่านิวส์รายงานเมื่อวันศุกร์ว่า จากการแถลงผลการสอบสวนเบื้องต้นของเหตุการณ์นี้ โดยสำนักบริหารการบินพลเรือนแห่งชาติจีน (ซีเอเอซี) ระบุสาเหตุที่เครื่องบินลำนี้ดิ่งวูบกลางอากาศว่า เกิดจากนักบินผู้ช่วยสูบบุหรี่ไฟฟ้าในห้องนักบิน &amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;เฉียวอี้ปิน เจ้าหน้าที่ด้านความปลอดภัยการบินของซีเอเอซี กล่าวว่า ก่อนที่เครื่องบินลำนี้จะดิ่งวูบ ควันบุหรี่ได้กระจายไปถึงห้องผู้โดยสารและมีการปิดเครื่องปรับอากาศโดยที่กัปตันเครื่องบินไม่ได้รับการแจ้ง ส่งผลให้ออกซิเจนไม่เพียงพอ ไชน่านิวส์เผยว่า ผู้ที่ปิดเครื่องปรับอากาศคือนักบินผู้ช่วย&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;เฉียวบอกด้วยว่าเมื่อเกิดเสียงเตือนการปิดเครื่องปรับอากาศดังขึ้น ทำให้ลูกเรือต้องปฏิบัติตามขั้นตอนขณะเกิดสถานการณ์ความดันอากาศในห้องโดยสารลดต่ำกว่าค่ามาตรฐาน มีการปล่อยหน้ากากออกซิเจนของห้องผู้โดยสาร แต่เมื่อลูกเรือทราบสาเหตุที่ทำให้เครื่องบินดิ่งวูบ ก็ได้เปิดเครื่องปรับอากาศ ทำให้ความดันในห้องผู้โดยสารกลับสู่ปกติ&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;ซีเอเอซีเผยว่า จะสืบสวนเหตุการณ์นี้เพิ่มเติม รวมถึงวิเคราะห์บันทึกข้อมูลการบินของเครื่องบินลำนี้และเสียงที่บันทึกในห้องนักบิน&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;โซเชียลมีเดียของจีนวิจารณ์เรื่องนี้กันมาก หลายเสียงเรียกร้องให้ลงโทษนักบินผู้ช่วยรายนี้สถานหนัก รวมถึงเพิกถอนใบอนุญาตการบินของเขา ทั้งนี้ กฎข้อบังคับการบินของจีนปี 2549 ห้ามลูกเรือและผู้โดยสารสูบบุหรี่ไฟฟ้าขณะอยู่บนเครื่องบิน.&lt;/p&gt;
</CONTENT>
                <URL_LINK>https://www.thaipost.net/main/detail/13353</URL_LINK>
                <HASHTAG>กลางอากาศ, จีน, ดิ่งวูบ, นักบิน, นักบินผู้ช่วย, บุหรี่ไฟฟ้า, ลดระดับ, สูบบุหรี่, แอร์ไชน่า</HASHTAG>
                <FASTNEWS>FALSE</FASTNEWS>
                <HILIGHT>FALSE</HILIGHT>
                <TRANSACTION>ADD</TRANSACTION>
                <PICTURE_URL>https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20180713/image_big_5b48bcd8696f9.jpg</PICTURE_URL>

            </NEWS>
                        <NEWS>
                <NEWS_ID>7165</NEWS_ID>
                <UPDATETIME>15/04/2018 21:45</UPDATETIME>
                <PUBLISHDATETIME>15/04/2018 21:44</PUBLISHDATETIME>
                <HEADLINE>แอร์ไชน่าผวาผู้โดยสารใช้ปากกาจี้ลูกเรือ ถึงกับต้องเปลี่ยนเส้นทางบิน</HEADLINE>
                <CONTENT>&lt;p&gt;เที่ยวบินโดยสารภายในประเทศของสายการบินแอร์ไชน่า ต้องเปลี่ยนเส้นทางจากจุดหมายที่กรุงปักกิ่งมาลงจอดที่เมืองเจิ้งโจวเมื่อช่วงสายของวันอาทิตย์ สาเหตุเกิดจากผู้โดยสารรายหนึ่งใช้ปากกาหมึกซึมจี้ลูกเรือคนหนึ่งเป็นตัวประกัน&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: right;&quot;&gt;แฟ้มภาพ AFP&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;สำนักข่าวเอเอฟพีรายงานอ้างคำแถลงของเจ้าหน้าที่การบินพลเรือนของจีนเมื่อวันที่ 15 เมษายน&amp;nbsp; 2561 ว่าเที่ยวบินนี้ออกเดินทางจากนครฉางชา เมืองเอกของมณฑลหูหนานในภาคกลางของจีน เมื่อเวลา 08.40 น.ของวันอาทิตย์ เพื่อเดินทางไปยังกรุงปักกิ่งเมืองหลวง แต่นักบินต้องนำเครื่องลงจอดที่เมืองเจิ้งโจว ในมณฑลเหอหนาน ซึ่งอยู่ใกล้กับหูหนาน หลังจากบินได้ราว 1 ชั่วโมงเศษ ภายหลังผู้โดยสารชายคนหนึ่งข่มขู่คุกคามลูกเรือโดยใช้ปากกาหมึกซึม&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;แถลงการณ์ของสำนักงานการบินพลเรือนของจีนกล่าวว่า เจ้าหน้าที่จัดการกับสถานการณ์ได้สำเร็จภายในเวลา 13.17 น. ผู้โดยสารและลูกเรือทุกคนปลอดภัย&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;สำนักข่าวจีนเผยแพร่ภาพถ่ายเหตุการณ์นี้ เป็นภาพพนักงานดับเพลิงกลุ่มหนึ่งยืนอยู่ด้านหน้ารถดับเพลิงหลายคันที่อยู่ด้านนอกสนามบินเจิ้งโจว&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;วิดีโอที่จัดทำโดยเทนเซนต์นิวส์และปักกิ่งนิวส์รายงานว่า ผู้โดยสารคนหนึ่งของเที่ยวบิน 1350 นี้เล่าว่ามีใครบางคนร้องไห้ ปลุกให้ผู้โดยสารคนอื่นที่กำลังหลับรู้สึกตัวตื่น และพบว่าเป็นเสียงของผู้หญิงร้องไห้ ไม่มีใครรู้ว่าเกิดอะไรขึ้น แต่พวกลูกเรือช่วยปลอบให้ผู้โดยสารอยู่ในความสงบและนั่งอยู่กับที่&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;ผู้โดยสารอีกรายกล่าวว่า พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินบอกกับผู้โดยสารว่าเครื่องจะต้องลงจอดที่สนามบินอื่น แต่ตัวเธอกลับไม่ได้ยินว่าเกิดเรื่องอะไรขึ้น&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;&amp;quot;พวกเราลงจากเครื่องทางประตูท้ายเครื่อง เราจึงไม่เห็นว่าเกิดอะไรขึ้นที่ด้านหน้าของเครื่องบิน และเราก็ไม่ได้ยินเสียงอะไรเช่นกัน&amp;quot; ผู้โดยสารหญิงรายนี้กล่าว&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;ทางการจีนยังไม่เปิดเผยรายละเอียดข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับแรงจูงใจของชายคนนี้ หรือเขาถูกจัดการอย่างไร.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
</CONTENT>
                <URL_LINK>https://www.thaipost.net/main/detail/7165</URL_LINK>
                <HASHTAG>ฉางชา, ปากกาจี้ลูกเรือ, เปลี่ยนเส้นทาง, แอร์ไชน่า</HASHTAG>
                <FASTNEWS>FALSE</FASTNEWS>
                <HILIGHT>FALSE</HILIGHT>
                <TRANSACTION>ADD</TRANSACTION>
                <PICTURE_URL>https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20180415/image_big_5ad362525f620.jpg</PICTURE_URL>

            </NEWS>
            </THAIPOST>
