71480 15/07/2020 08:43 15/07/2020 08:43 โควิดระบาดกระทบยอดใช้พลังงานโลกหดตัวสูงสุดรอบ 70 ปี เล็งเลื่อนใช้น้ำมันยูโร 5 15 ก.ค.2563 นายกุลิศ สมบัติศิริ ปลัดกระทรวงพลังงาน เปิดเผยภายในงานสัมมนา"ทิศทางพลังงานไทยหลังวิกฤตโควิด" ที่จัดโดยคณะกรรมาธิการพลังงาน สภาผู้แทนราษฎร ว่า ขณะนี้กระทรวงฯ อยู่ระหว่างติดตามสถานการณ์ใกล้ชิดถึงการใช้พลังงานภาพรวมในปี 2563 หลังได้รับผลกระทบจากโควิด-19 ที่ทำให้การใช้น้ำมันและไฟฟ้าลดลง โดยสำนักงานพลังงานสากล (อีไอเแ) ประเมินว่าการใช้พลังงานของโลกปี 2563 จะลดลงมากสุดในรอบ 70 ปี รวมถึงหากมีการระบาดของโควิด-19 รอบใหม่ก็อาจกระทบต่อการใช้ได้อีก ซึ่งเหล่านี้ต้องเตรียมพร้อมสำหรับการปรับแผนพลังงานของประเทศเช่นกัน โดยเฉพาะแผนพัฒนากำลังผลิตไฟฟ้าของประเทศระยะยาว 20 ปีฉบับใหม่ (พีดีพี-2021) ที่อาจจะปรับในไตรมาส 4 ปีนี้ “การระบาดโควิด-19 ทำให้การใช้ไฟฟ้าของโลกก็หดตัว 5% มากสุดตั้งแต่วิกฤตเศรษฐกิจ 2473 ขณะที่ไทยลดลงหนักเช่นกัน ช่วง 5 เดือนแรก (ม.ค.-พ.ค.) ของปีนี้ การใช้น้ำมันลดลง 13.4% ไฟฟ้าลดลง 3.8% ซึ่งต้องติดตามใกล้ชิดเพื่อปรับแผนพลังงานให้สอดรับกับสถานการณ์ที่เปลี่ยนไป ทั้งการทบทวนแผนพีดีพีฉบับใหม่และอีก 4 แผนพลังงานหลักของประเทศในไตรมาส 1 ปี 2564" นายกุลิศ กล่าว นางสาวนันธิกา ทังสุพานิช อธิบดีกรมธุรกิจพลังงาน(ธพ.) กล่าวว่า กระทรวงพลังงานจะเสนอในที่ประชุมคณะกรรมการสิ่งแวดล้อมแห่งชาติ วันที่ 20 ก.ค.นี้ เพื่อปรับแผนประกาศใช้น้ำมันมาตรฐานยูโร 5 จากแผนเดิมจะประกาศใช้วันที่ 1 ม.ค.66 เป็นวันที่1ม.ค.67 เนื่องมาจากกลุ่มโรงกลั่นน้ำมันได้เสนอขอเลื่อนจากผลกระทบจากล็อกดาวน์ เพื่อสกัดกั้นโรคโควิด-19 มีการปิดสนามบิน ทำให้ผู้เชี่ยวชาญจากต่างประเทศ ไม่สามารถเดินทาง เข้ามาตรวจงานปรับปรุงโรงกลั่นของไทยได้ทำให้การลงทุนของทุกโรงกลั่น มูลค่ารวม ราว 50,000 ล้านบาท ต้องล่าช้ากว่าแผน นายอรรถพล ฤกษ์พิบูลย์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารและกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ปตท. จำกัด(มหาชน) กล่าวว่า กลุ่มโรงกลั่นในเครือปตท.ยังคงเดินหน้าลงทุนตามแผนงานเดิมในการปรับปรุงโรงกลั่นน้ำมันเพื่อให้สามารถผลิตน้ำมันดีเซลให้ได้ตามมาตรฐานยูโร 5 แม้ว่ากระทรวงพลังงานมีแผนจะเลื่อนการบังคับใช้น้ำมันยูโร5 ออกไปอีก 1 ปีจากเดิม 1ม.ค.2566 เนื่องจากโรงกลั่นไทยออยล์อยู่ระหว่างการก่อสร้างโครงการพลังงานสะอาด(CFP) ที่ช่วยเพิ่มคุณภาพน้ำมันดีเซลให้ได้ตามมาตรฐานยูโร 5 แล้ว ยังปรับปรุงประสิทธิภาพภาพการผลิตทำให้ไทยออยล์มีกำลังการกลั่นน้ำมันเพิ่มขึ้นจากเดิม 275,000 บาร์เลนต่อวัน เป็น 400,000 แสนบาร์เรลต่อวัน มูลค่าการลงทุน 4,825 ล้านเหรียญสหรัฐ คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2566 สำหรับทิศทางราคาน้ำมันดิบดูไบในปีนี้ คาดว่าราคาเฉลี่ยอยู่ที่ 40.5 - 43 เหรียญสหรัฐต่อบาร์เรล โดยช่วงครึ่งปีหลังสถานการณ์ราคาน้ำมันจะดีขึ้น แต่ยังคงต้องจับตาปัจจัย อาทิ โควิด-19 หากเกิดรอบ2 ความต้องการใช้น้ำมันก็จะหายไป , กลุ่มประเทศผู้ผลิตน้ำมันลดกำลังการผลิตได้ตามสัญญาหรือไม่ รวมถึงสงครามทางการค้า เป็นต้น โดยในช่วงที่ผ่านมา กลุ่ม ปตท.มีการปรับตัว โดยปรับลดกำลังการกลั่นน้ำมันลงเหลือ 80% ของกำลังการกลั่นทั้งหมด เทียบกับโรงกลั่นนอกกลุ่ม ปตท. ที่บางรายลดการกลั่นเหลือ 60-70 https://www.thaipost.net/main/detail/71480 กุลิศ สมบัติศิริ, ธุรกิจโรงกลั่น, ปตท., โควิด, โรงกลั่น TRUE FALSE ADD https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20190103/image_big_5c2e08ff941a3.jpg 15133 10/08/2018 15:56 10/08/2018 15:55 บางจากฟุ้งรายได้โต 3% โกยเงินครึ่งปี 8.9 ล้านบาท บางจาก ปลื้มทำรายได้ครึ่งปี 61 โต 3% โกยเงินกว่า 8.9 หมื่นล้านบาท ลั่นโรงกลั่นพร้อมเดินเครื่องเต็มที่หลังหยุดซ่อมบำรุงประจำปี   10 ส.ค. 2561 - นายชัยวัฒน์ โควาวิสารัช ประธานเจ้าหน้าที่บริหารและกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท บางจาก คอร์ปอเรชั่น จำกัด (มหาชน) เปิดเผยถึงผลการดำเนินงานช่วงครึ่งปีแรก 2561 ว่าบริษัท บางจากฯ และบริษัทย่อย มีรายได้จากการขายและการให้บริการ 89,783 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 3% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน มีกำไรก่อนหักดอกเบี้ย ภาษี และค่าเสื่อม (อีบิทดา) 6,358 ล้านบาท ลดลง 4% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน มีกำไรสุทธิ 2,494 ล้านบาท เป็นกำไรสุทธิส่วนที่เป็นของบริษัทใหญ่ 2,153 ล้านบาท คิดเป็นกำไรต่อหุ้น 1.56 บาท สำหรับผลประกอบการไตรมาส 2 ของปี 2561 บริษัท บางจากฯ และบริษัทย่อย มีรายได้จากการขายและการให้บริการ 45,558 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 6% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน มีอีบิทดา 3,366 ล้านบาท มีกำไรสุทธิ 1,157 ล้านบาท โดยเป็นกำไรสุทธิส่วนที่เป็นของบริษัทใหญ่ 1,007 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 1% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน คิดเป็นกำไรต่อหุ้น 0.73 บาท นายชัยวัฒน์ กล่าวว่า ผลการดำเนินงานของกลุ่มบริษัท บางจากฯ ทำรายได้ต่อเนื่อง โดยเฉพาะธุรกิจ โรงกลั่น มีอีบิทดา 1,929 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 111% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน มีปริมาณการผลิตลดลงเฉลี่ยอยู่ที่ 66,800 บาร์เรลต่อวัน หรือคิดเป็น 56% ของกำลังการผลิตรวมของโรงกลั่น ซึ่งเป็นไปตามแผนการหยุดซ่อมบำรุงโรงกลั่นประจำปี รวม 45 วัน และในครึ่งปีหลังนี้จะกลับมากลั่นเต็มกำลังการผลิตอย่างต่อเนื่อง https://www.thaipost.net/main/detail/15133 ชัยวัฒน์ โควาวิสารัช, บางจาก, โรงกลั่น TRUE FALSE ADD https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20180201/image_big_5a72d53d46bd7.jpg 12275 28/06/2018 08:42 28/06/2018 08:42 ครม.ไฟเขียวไทยออยล์ต่อสัญญาเช่าที่ราชพัสดุ 1.2 หมื่นล้าน ครม.ไฟเขียวไทยออยล์ต่อสัญญาเช่าที่ราชพัสดุ 30 ปี ที่จ.ชลบุรี เพื่อเตรียมขยายการลงทุนของโรงกลั่นไทยออยล์เพิ่มเติม ค่าเช่ารวม 1.2 หมื่นล้านบาท หลังหมดสัญญาในวันที่10ก.ย.ปี65 พล.ท.สรรเสริญ แก้วกำเนิด โฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่าที่ประชุมคณะรัฐมนตรี(ครม.)มีมติอนุมัติตามที่กระทรวงการคลังเสนอในการต่อสัญญาเช่าที่ราชพัสดุเป็นระยะเวลา 30 ปี ค่าเช่ารวม 12,000 ล้านบาท ให้แก่ บริษัท ไทยออยล์ จำกัด (มหาชน) (TOP) บนเนื้อที่ 1,499 ไร่ ที่ ต.บางพระ และ ต.ทุ่งสุขลา อ.ศรีราชา จ.ชลบุรี เพื่อเตรียมขยายการลงทุนของโรงกลั่นไทยออยล์เพิ่มเติม คิดเป็นมูลค่ากว่า 1.2 แสนล้านบาท สำหรับการดำเนินการดังกล่าวเพื่อเตรียมพร้อมก่อนหมดสัญญาเดิมในวันที่ 10 กันยายน  2565  ประเมินค่าเช่าตลอดอายุสัญญา จำนวน  12,000 ล้านบาท ในส่วนการชำระผลประโยชน์รวมตลอดสัญญา แบ่งเป็นค่าเช่าล่วงหน้า 30%  ของผลประโยชน์ตอบแทนรวมตลอดอายุสัญญา 5%  ในวันที่ทำสัญญาร่วมลงทุน ปี 2561 ในส่วนที่เหลือเป็นค่าเช่ารายปีตลอดอายุสัญญา 30 ปี โดยอัตราส่วนลด 5% ต่อปีและสามารถปรับเพิ่มค่าเช่า 10% ทุก 3 ปี ซึ่งสิ่งที่บริษัท ไทยออยล์เสนอมาถือว่ามีความเหมาะสม อย่างไรก็ตามมีข้อแม้ว่าทางกรมธนารักษ์มีสิทธิ์ปรับเพิ่มค่าเช่าหรือผลประโยชน์ตอบแทนได้หากคู่สัญญามีการขยายปรับปรุงทรัพย์สินที่ให้เช่าหรือดำเนินการในธุรกิจอื้นๆที่ไม่เกี่ยวข้องกับกิจการโรงกลั่นน้ำมันตามที่ได้แจ้งไว้ เรื่องนี้ ครม.ได้เห็นชอบซึ่งได้ให้อัยการสูงสุดตรวจดูในร่างสัญญา “พล.อประยุทธ์ จันทร์โอชา นายยกรัฐมนตรีได้กำชับเพิ่มเติมว่า เรื่องนี้ต้องเป็นเรื่องที่ทำให้สังคมเกิดความมั่นใจว่าในทุกโครงการที่มีการร่วมลงทุนระหว่างหน่วยงานภาครัฐและเอกชน รัฐบาลได้คำนวณทุกมิติเพื่อไม่ให้ใครต่อว่าเราให้การส่งเสริมและสนับสนุน หรือมีการฮั่วกัน จะไม่เป็นอย่างนั้นทุกอย่างต้องเป็นไปตามกฎหมาย”พล.ท.สรรเสริญ กล่าว https://www.thaipost.net/main/detail/12275 ครม., ต่ออายุเช่าที่ไทยออยล์, ที่ราชพัสดุ, ศรีราชา, โรงกลั่น, ไทยออยล์ TRUE FALSE ADD https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20180528/image_big_5b0bdb25d7a4f.jpg 10443 31/05/2018 23:21 01/06/2018 00:01 ความคิดไทย "ไม่เติม ปตท.?"         รู้ตัวเองว่า "เสพติด" ก็ตอนไปไหน-ต่อไหนนี่แหละ!         คือ ว่างเป็นไม่ได้ .......         ว่างปุ๊บ ต้องเปิด fb ปั๊บ!         อย่าง ๓-๔ วันที่ผมหายทั้งหัว-ทั้งตัว แต่ไม่ว่าเรื่องดี-เรื่องชั่วทั่วโลก ด้วยเสพติด fb ทำให้รู้หมด จากที่โพสต์ ที่แชร์กัน         โดยเฉพาะสารพัดเรื่องบ้านเมืองไทย ที่ใส่กันหนักๆ พอสรุปได้ซัก ๓ เรื่อง         -ชักชวนไม่เติมน้ำมันปั๊ม ปตท.        -กองปราบจัดเต็มพุทธะอิสระมากไป        -ใต้พรมของสามพรหมคาวกว่าเงินทอน         สองเรื่องหลังได้คุยกันไปบ้าง เหลือแต่เรื่องน้ำมันกับ ปตท.ยังไม่ได้คุย         อันที่จริง เบื่อคุย........         เพราะประเด็นที่ "คนกลุ่มหนึ่ง" ฉวยจังหวะน้ำมันตลาดโลกขึ้น-ลงแรง ราคาน้ำมันในไทย ต้องขึ้น-ลงแรงตามไปด้วยนั้น           จับตรงนี้ "ปั่นเป็นกระแส"         เจตนาให้คนเข้าใจว่า "ปตท.นี่แหละตัวการ" ฉวยโอกาสขึ้นราคาน้ำมัน สูบเลือดคนไทยรายวัน         มีทางเดียว ที่คนไทยจะได้ใช้น้ำมันถูกเหมือนมาเลเซีย ต้องเอา ปตท.กลับคืนมาเป็นของรัฐ         เพื่อให้รัฐ "ขายน้ำมันถูกๆ" ให้คนมีรถใช้!         ก็คิดกันแค่นี้.......         เรื่องพลังงาน ใครก็อยากใช้น้ำมันราคาถูกทั้งนั้น แต่เรื่องถูก-เรื่องแพง แต่ละประเทศ มันมีเหตุปัจจัยต้องคำนึง         ไม่ใช่เอะอะ กู...ประชาชน         ใครอยากเป็นรัฐบาลต้องเอาใจ ต้องจัดหามาให้ราคาถูกๆ ไม่งั้นพวกกูด่า พวกกูไม่เลือกนะ         ประชาชน ใช่ว่าถูกเสมอไป ที่ยกมาเลย์มาเป็นตัวอย่างน่ะ ยกเฉพาะน้ำมันถูก เพราะเขาไม่เก็บภาษี         มาเลย์มีน้ำมันติดอันดับโลก ผลิตได้วันละร่วมล้านบาร์เรล ทั้งประเทศ มีคนแค่ ๓๐ ล้าน ใช้น้ำมันวันละ ๓ แสนบาร์เรล เหลือขายบานเบอะ         เป็นประเทศ "ส่งออก" น้ำมัน!         ในขณะที่ไทยเรา คนร่วม ๗๐ ล้าน มีน้ำมันเท่าขวดยาหยอดตา แถมเกรดต่ำ ผลิตได้วันละแสนกว่าบาร์เรล แต่ใช้วันละกว่า ๘ แสนบาร์เรล         เป็นประเทศ "นำเข้า" น้ำมัน!         นี่ไม่ต้องพูดก็ได้ แต่ ๒-๓ วันมานี้ ไม่ได้ยินนายกฯ มหาเธร์ประกาศหรือ?         ต้องตัดงบ ตัดเงินเดือน ยกเลิกโครงการพัฒนาประเทศ ก่อนที่ประเทศจะล้มละลาย ด้วยหนี้สาธารณะตอนนี้ท่วมหัว         เทียบเป็นเงินไทย พุ่งสูงกว่า ๘ ล้านล้านบาทแล้ว!         อ้าว...ก็รวยน้ำมัน อยู่ในกลุ่มโอเปก ประเทศส่งน้ำมันสู่ตลาดโลก .........         แล้วทำไมมาเลย์หนี้ท่วมประเทศ ใกล้ล้มละลาย ริงกิตค่าใกล้กระดาษ ต้องควบคุมเงินเข้า-เงินออกล่ะ?         มาจาก ๒ สาเหตุหลัก.......         ๑.ถือว่ารวยน้ำมัน ถลุงน้ำมันถูก ไม่เก็บภาษี ยังแถมเอารายได้ไปจ่ายแทนค่าการกลั่นอีก         พอตลาดน้ำมันผันผวน จากบาร์เรลละร้อยกว่าเหรียญฯ เหลือระดับ ๒๕-๕๐ เหรียญฯ หมดตูดทันตาเห็น         ๒.คอร์รัปชันฝังราก บวกกับที่ลงทุนในโครงการอวดโก้ แต่ไม่สร้างผลตอบแทนทางเศรษฐกิจ         ถึงคราวปัญหาเกิด เพราะความที่รวยน้ำมัน เอาสบาย ไม่เตรียมตัวพร้อม จึงพังดังเห็นตอนนี้!         อีกหลายอย่าง แต่ป่วยการพูด กับคนที่ไม่เข้าใจจริงๆ ก็พูดกันได้         แต่กับพวกที่รู้-เข้าใจทุกอย่าง แต่ "จงใจ" ที่จะไม่เข้าใจ ด้วยเหตุผลของเขา ก็ไม่รู้จะพูดไปทำไม         แต่ที่คุยวันนี้ ก็เพราะประเด็นที่เขารณรงค์ "ไม่เติมน้ำมันปั๊ม ปตท." นี่แหละ         ไม่ได้กลัว ปตท.เจ๊ง.........         แต่ด้วยเห็นทุเรศ กับทัศนคติและการตอบสนองความสะใจแบบนี้         ไร้เดียงสาเหมือนทารก ใช้สัญชาตญาณแทนสติใคร่ครวญ เหมือนหิว-กิน, อิ่ม-นอน, ปวด-ถ่าย โตไม่เป็นซักที         ปตท.น่ะ เป็นของรัฐ ไม่ใช่ของนายทุนเอกชนคนไหน สมมุติเจ๊ง รัฐคือนามธรรม เจ๊งก็แค่คำว่าเจ๊ง         แต่รูปธรรม คือประชาชนทุกคนในความเป็นประเทศสมมุติเจ๊ง ประเทศ คือประชาชนเราๆ ทุกคนนี่แหละเจ๊ง         คือ เดือดร้อน ลำบาก เพราะไม่มีรายได้เป็นกอบ-เป็นกำให้ประเทศใช้จ่าย         การประชด ปตท.เท่ากับประชดตัวเอง การตบหน้า ปตท.คือการตบหน้าตัวเอง         เพราะ ปตท.เป็นของประชาชนทุกคน เกิดจากเงินภาษีประชาชนทุกคน         และรู้ไว้ด้วย..........         ไม่ว่าจะหนีไปเติมปั๊มไหน ยี่ห้อไหน มันเป็นน้ำมันซื้อมาจากโรงกลั่น ปตท.ทั้งสิ้น         โรงกลั่นน้ำมันในไทยมีทั้งหมด ๗ แห่ง เป็นของ ปตท. ๖ แห่ง เว้นโรงกลั่นเอสโซ่แห่งเดียว!         ถ้าตอบโต้น้ำมันแพง ทำไมเจาะจงเฉพาะ ปตท.ในเมื่อ ทุกยี่ห้อ-ทุกปั๊ม แพง "ราคาเดียวกัน" หมด?         นั่นเพราะ จงใจ ด้วยอิจฉา-ริษยา หรือด้วยเป้าหมายซ่อนเร้นใด ก็เบื่อเดา?         การแปรรูปเป็นบริษัทมหาชน นำหุ้นส่วนหนึ่งซื้อ-ขายในตลาดหลักทรัพย์นั้น ใช่ว่าจะเลว ใช่ว่าไม่ถูกต้อง         เมื่ออยู่ในระบบทุน ถึงจุดหนึ่ง ที่ต้องพัฒนาให้ก้าวไปข้างหน้าอย่างมีเป้าหมาย         การ "ระดมทุน" ในตลาด คือการยืมเงินคนอื่นจำนวนมากๆ โดยไม่เป็นภาระให้รัฐจัดหา เป็นเหตุ-เป็นผล ควรทำ         พูดกันตรงๆ ถ้า ปตท.ไม่แปรรูปเข้าตลาดหลักทรัพย์วันนั้น.....          ปตท.จะไม่เป็น ๑ ใน ๑๐๐ บริษัทยักษ์ใหญ่ของโลก ด้วยสินทรัพย์เสถียรเป็นล้านล้านบาทในธุรกิจพลังงาน ดังทุกวันนี้หรอก!         ก่อนแปรรูป ไม่ขาดทุน ก็กำไรระดับพันล้าน เมื่อแปรรูป กระทรวงคลังผู้ถือหุ้นใหญ่ ๕๑%         ได้รับปันผล จากระดับพันล้าน เป็นหมื่นล้าน เป็นแสนล้าน         สามารถแตกแขนง จากนโยบายแค่จัดหาพลังงานให้เพียงพอและอย่าให้ขาดแคลน         เป็นธุรกิจต่อยอด ทั้งสำรวจ ทั้งขุดเจาะ ทั้งโรงกลั่น ทั้งปิโตรเลียม ปิโตรเคมี ศูนย์วิจัยพลังงาน สถาบันศึกษา ธุรกิจค้าปลีก ทั้งน้ำมันและอื่นๆ         ตอนนี้ ไปถึงคลังเก็บก๊าซปิโตรเลียมเหลว รองรับอนาคต ๒๐-๕๐ ปี ที่พลังงานในประเทศจะหมด         ที่ ปตท.ทะยานไปถึงขั้นนี้ และกำลังไปถึงขั้นปิโตรเคมีต่อยอดนวัตกรรมชั้นสูง         ก็มาจากการระดมทุน คือการยืมเงินคนอื่นในตลาดหุ้นไปขยาย         ว่ากันตรงๆ ปตท.แค่ซื้อ-ขายน้ำมัน ได้กำไรปีละหมื่นล้านถึงหรือเปล่า ผมไม่แน่ใจ         คือในวงจรค้าขายน้ำมัน ทุกอย่างมันถูกกำหนดราคาโดยรัฐ เป็นต้นทุน เป็นกำไร ตายตัว เรียกว่า แทบไม่กำไร         แต่ที่เห็น ปตท.ประกาศ ปีนี้-ปีนั้น กำไร เป็นแสนล้าน นั่นมาจากธุรกิจแตกแขนงบริษัทลูก ปันผล         พูดกันชัดๆ ปันผลให้ ปตท.ก็คือ ปันผลให้รัฐ จัดสรรออกมาเป็นงบประมาณแผ่นดินแต่ละปีนั่นแหละ         ถ้าบอก เอา ปตท.คืนมาเป็นของรัฐร้อยเปอร์เซ็นต์         ก็ถามว่า ทำไมเอาเฉพาะ ปตท. .....         การบินไทย, กรุงไทย, อสมท, การท่าอากาศยานไทย และอีกหลายแห่ง ทำไมแก๊งทวงคืน ไม่ทวงเอาคืนมาบ้างล่ะ?         อิจฉาเฉพาะ ปตท. เพราะรวยเกินหน้า-เกินตา ขัดแข้ง-ขัดขาให้มันฉิบหาย มันสะใจดีอย่างนั้นหรือ?         วิบากพลังงานนี่ สังเกตจะเห็นว่า ๒๐ ปี มีเหตุครั้งหนึ่ง         แรกเริ่ม บริษัทฝรั่ง เชลล์-เอสโซ่ ผูกขาดน้ำมันในไทย ห้ามประเทศไทยค้าขายน้ำมัน         ปี ๒๕๐๐ รัฐบาลจอมพลสฤษดิ์ ยกเลิกสัญญานี้กับฝรั่ง ตั้งองค์การเชื้อเพลิง เป็นน้ำมันสามทหาร         ปี ๑๗-๑๘ ปี เกิดวิกฤติน้ำมัน "รัฐบาลธานินทร์ กรัยวิเชียร" ตั้ง "องค์การก๊าซธรรมชาติแห่งประเทศไทย" เป็นรัฐวิสาหกิจ เจาะสำรวจหาแหล่งก๊าซธรรมชาติในประเทศ         ปี ๒๑-๒๒ รัฐบาลพลเอกเกรียงศักดิ์ ชมะนันทน์ ออก พ.ร.บ.ตั้ง "การปิโตรเลียมแห่งประเทศไทย" โอนองค์การก๊าซธรรมชาติไปรวม         สามทหารหายไป กลายเป็น ปตท.ที่ตอนนั้น ใครก็ไม่เชื่อใจว่า เติมปั๊ม ปตท.แล้วรถจะวิ่งได้!         ปี ๔๐ วิกฤติต้มยำกุ้ง+วิกฤติน้ำมันโลก ปตท.บักโกรก แทบไม่มีเงิน อะไรๆ ก็จะล้มละลาย         ปี ๔๔ ทักษิณแปรรูป ปตท.เข้าตลาด ระดมทุนเอาเงินไปซื้อโรงกลั่น ช่วยพยุงไม่ให้เจ๊งหลายต่อหลายแห่ง จนรอดแล้วรวยหมด         อีก ๒๐ ปีต่อมา ถึงปี ๖๑ นี่ไง ปตท.ก็สู่สภาพ "โคลนติดล้อ" ด้วยพวกเอา ปตท.คืนมา...อย่าเติมน้ำมัน ปตท.ขณะนี้ไง!         ดังนั้น ปตท.จะเป็น "รถตกหล่ม" ไปทำไม?             อย่าไปปรารมภ์กับขี้โคลนให้มากนัก นี่คือเครื่องหมายบอกว่า ถึงรอบเพื่ออีก ๒๐ ข้างหน้า         ปตท.ในวิถีวิศวกรรม "แตกยอดนวัตกรรม" ทางพลังงาน ด้วยทรัพยากรบุคคลมากมีในองค์กร         มุ่งมั่นในวงจร "เปลี่ยนอนาคตประเทศ" ไปชิลๆ เหอะ!. https://www.thaipost.net/main/detail/10443 ก๊าซปิโตรเลียมเหลว, ขุดเจาะ, คอร์รัปชัน, ตลาดหลักทรัพย์, น้ำมัน, บริษัทมหาชน, ปตท., ปิโตรเคมี, ปิโตรเลียม, มหาเธร์, ระดมทุน, เสพติด fb, แพง, โรงกลั่น FALSE FALSE ADD https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20180511/image_big_5af4fe504cfd9.jpg 8834 09/05/2018 19:13 09/05/2018 14:45 ชงครม.ไฟเขียวสัญญาเช่าที่โรงกลั่น“ไทยออยล์” มูลค่า 1.2 หมื่นล้านบาท “ธนารักษ์” จ่อชง ครม. ไฟเขียวสัญญาเช่าที่ “ไทยออยล์” 1.2 หมื่นล้านบาท ระยะเวลา 30 ปี 9 พ.ค. 61 - นายพชร อนันตศิลป์ อธิบดีกรมธนารักษ์ เปิดเผยว่า ขณะนี้ได้เสนอให้กระทรวงการคลังพิจารณาเรื่องการต่อสัญญาค่าเช่าใหม่กับบริษัท ไทยออยล์ จำกัด (มหาชน) ระยะเวลา 30 ปีเรียบร้อยแล้ว จากเดิมสัญญาเช่าจะหมดอายุลงในปี 2565 โดยค่าเช่าตลอดอายุสัญญาเบื้องต้นอยู่ที่ 1.2 หมื่นล้านบาท เพิ่มขึ้นจากเดิมอยู่ที่ 8 พันกว่าล้านบาท โดยไทยออยส์จะต้องจ่ายค่าธรรมเนียมก่อน เป็นเงิน 2.9 พันล้านบาท  “เราเสนอรายละเอียดให้กระทรวงการคลังพิจารณาแล้ว หลังจากนั้นจะมีการเสนอให้ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาอีกที โดยค่าเช่าโดยรวมที่ 1.2 หมื่นล้านบาทนั้น สูงกว่าที่ ครม. กำหนด” นายพชร กล่าว อย่างไรก็ดี พื้นที่ให้เช่าใช้ประกอบธุรกิจโรงกลั่นน้ำมัน บริษัท ไทยออยล์ จำกัด (มหาชน) อยู่ที่ ต.บางพระและทุ่งสุขลา อ.ศรีราชา จ.ชลบุรี มีเนื้อที่ 1,499 ไร่ แบ่งเป็นพื้นที่โรงกลั่น 1,378 ไร่ และพื้นที่ที่เป็นบ้านพักพนักงาน 121 ไร่ https://www.thaipost.net/main/detail/8834 กรมธนารักษ์, คณะรัฐมนตรี, ครม., พชร อนันตศิลป์, ศรีราชา, เช่าที่ราชพัสดุ, โรงกลั่น, ไทยออยส์ TRUE FALSE ADD https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20180315/image_big_5aaa9d0a6d230.jpg 7499 20/04/2018 17:31 20/04/2018 17:04 กบง.ปรับสูตรคำนวณใหม่บี้ผู้ค้าลดราคาน้ำมัน กบง.ไฟเขียวปรับสูตรคำนวณราคาน้ำมันหน้าโรงกลั่น  ส่งผลผู้ค้าน้ำมัน ปตท.-บางจาก ประกาศลดราคาขายปลีกดีเซล-แก๊สโซฮอล์ลง  30สตางค์ต่อลิตรมีผล วันที่ 21 เม.ย. 61  ด้าน“ศิริ” ปัดประชานิยม  20 เม.ย. 61 - นายศิริ จิระพงษ์พันธ์ รมว.พลังงาน เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะกรรมการบริหารนโยบายพลังงาน (กบง.) เมื่อวันที่ 20 เม.ย.ที่ผ่านมา มีมติเห็นขอบการปรับปรุงหลักเกณฑ์คำนวณราคาน้ำมันเชื้อเพลิง ณ โรงกลั่น ส่งผลให้ราคา ณ โรงกลั่นสำหรับน้ำมันดีเซลลดลง 41 สตางค์/ลิตร แก๊สโซฮอล์ 91 (E10) ลดลง 61 สตางค์/ลิตร แก๊สโซฮอล์ 95 ลดลง 43 สตางค์/ลิตร ทั้งนี้เพื่อให้สอดคล้องกับข้อเท็จจริง ซึ่งมีผลตั้งแต่วันที่ 21 เม.ย.2561 เป็นต้นไป "การปรับสูตรคำนวณดังกล่าว มีผลให้ราคาน้ำมันลดลงสวนทางกับราคาน้ำมันดิบตลาดโลก นั้น ไม่ใช่การหาเสียงหรือเป็นนโยบายประชานิยม จึงไม่ขัดกับพระราชบัญญัติ (พ.ร.บ.) วินัยการเงินการคลัง "นายศิริกล่าว ผู้สื่อข่าวรายงานว่า จากมติ กบง. เมื่อวันที่ 20 เม.ย.ที่ผ่านมา ส่งผลให้บมจ. ปตทง และบมจ.บางจาก ประกาศปรับลดราคาขายปลีกน้ำมันทุกชนิดลง 30 สตางค์/ลิตร (เว้น E85 คงเดิม) มีผลวันที่ 21 เม.ย.61 เวลา 05.00 น. ราคาใหม่เป็นดังนี้ น้ำมันเบนซิน 95 อยู่ที่ 35.26 บาท/ลิตร ,แก๊สโซฮอล 95 อยู่ที่ 28.15 บาท/ลิตร,แก๊สโซฮอล 91อยู่ที่  27.88 บาท/ลิตร E20 อยู่ที่  25.64 บาท/ลิตรและดีเซล 27.49 บาท/ลิตร.  ส่วน E85 คงเดิม 20.44 บาท/ลิตร  และ ดีเซลพรีเมี่ยม 30.49 บาท/ลิตร (ราคานี้ยังไม่รวมภาษีท้องที่ของแต่ละจังหวัด)/PTT PR   https://www.thaipost.net/main/detail/7499 ดีเซล, น้ำมัน, บางจาก, ปตท., แก๊สโซฮอล์, โรงกลั่น TRUE FALSE ADD https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20180420/image_big_5ad9ba6c5fd1c.jpg