<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<THAIPOST>
                <NEWS>
                <NEWS_ID>86890</NEWS_ID>
                <UPDATETIME>15/12/2020 09:47</UPDATETIME>
                <PUBLISHDATETIME>15/12/2020 09:47</PUBLISHDATETIME>
                <HEADLINE>คมนาคมมอบ &#039;ทย.-ทอท.&#039;หาข้อสรุปปมโอนสนามบินภูมิภาค</HEADLINE>
                <CONTENT>&lt;p&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;15 ธ.ค.2563 นายนิตินัย ศิริสมรรถการ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด(มหาชน) (ทอท.) เปิดเผยถึงกรณีการโอนย้ายท่าอากาศยานภูมิภาค ว่าได้มีการหารือร่วมกันกับทางกระทรวงคมนาคมและกรมท่าอากาศยาน(ทย.) เพื่อพิจารณาเรื่องการโอนย้ายท่าอากาศยานภูมิภาค ซึ่งเบื้องต้นได้มีการพิจารณารูปแบบว่าจะดำเนินการบริหารกันอย่างไรในหลายแนวทางอาทิเช่น เรื่องของการโอนย้ายก็อาจจะติดเรื่องกฎหมายเนื่องจากยังมีกฎหมายรองรับให้สามารถโอนท่าอากาศยานให้บริษัทที่เป็นมหาชนได้&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;อย่างไรก็ตามหากเป็นการเช่าบริหารจัดการท่าอากาศยานก็จะต้องมีการนำข้อมูลแผนการลงทุนพัฒนาและในเชิงยุทธศาสตร์การพัฒนา รวมถึงกฎเกณฑ์ที่เกี่ยวข้องทั้งของ ทย.และของบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด(มหาชน)(ทอท.) มาทาบประกอบกันเพื่อหาในส่วนของการลงทุนว่าจะต้องมีการลงทุนเพิ่มอีกเท่าไหร่ โดยที่ ทย.ยังเป็นหน่วยงานที่รับผิดชอบอยู่และ ทอท.เป็นผู้เช่าเพื่อบริหารจัดการ&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;นายนิตินัย กล่าวว่าโดยทางกระทรวงคมนาคมได้ให้ทั้ง 2 หน่วยงานไปพิจารณาแยกรายการที่มีความซ้ำซ้อนในการลงทุนและพิจารณาแผนการดำเนินการพัฒนาเพื่อให้สมดุลกับเงินลงทุน รวมถึงการพิจารณาเกี่ยวกับการแพร่ระบาดของเชื้อไวรัสโคโรนา 2019(COVD-19) เพราะมีผลกับแผนการดำเนินการด้วย&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;quot;การเช่าหากเอาเงินเป็นตัวตั้งก็จะต้องมีการแบ่งทั้ง ทย.ทอท. ต้องมีการเสนอจ่ายผลประโยชน์ตอบแทนขั้นต่ำรายปี (Minimum Guarantee) ก็จะเหลืองบลงทุนอยู่นิดนึงที่ส่งผลต่อยุทธศาสตร์อาจจะสำเร็จในอีก 60 ปีข้างหน้า ขณะเดียวกันหากใช้ยุทธศาตร์เป็นตัวตั้งเงินลงทุนก็จะไม่พอ เนื่องจากยุทธศาสตร์ได้มีการตั้งเป้าอีก 8 ปีจะเป็นศูนย์กลางของเอเชีย ส่งผลให้เงินลงทุนไม่พอ จึงต้องพิจารณาแผนของทั้ง 2 หน่วยงานสมดุลสอดคล้องกันแยกแผนลงทุนที่มีการซ้ำซ้อนออกมาก็จะรู้ส่วนต่าง เพื่อจะได้พิจารณาว่าจะเร่งให้เร็วซึ่งอาจต้องกู้เงินหรือช้าออกไปหน่อยแต่การบริหารจัดการดีขึ้น รวมถึงจะต้องพิจารณาปัจจัยเรื่อง COVD-19 ประกอบด้วย&amp;quot;นายนิตินัย กล่าว&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;ทั้งนี้ในส่วนแนวทางรูปแบบการเช่านั้นอาจสามารถเป็นได้ทั้งการตั้งกิจการร่วมค้า (Joint Venture) และการตั้งบริษัทนิติบุคคลเฉพาะกิจ (SPV)โดยแนวทางการเช่านั้นมีเกณฑ์ที่ทาง ทย.และกรมธนารักษ์จะต้องหารือร่วมกัน และการเช่าทั้ง 2 แบบมีรูปแบบการเงินที่ต่างกัน ซึ่งทางกระทรวงคมนาคมได้ให้กรอบเวลาในการดำเนินการพิจารณาข้อมูลความเป็นไปได้ดังกล่าว 2 สัปดาห์เพื่อให้ได้ข้อสรุปก่อนเสนอเข้าคณะรัฐมนตรี(ครม.) สำหรับท่าอากาศยานที่จะมีการเสนอโอนให้ ทอท. ล่าสุดมีจำนวน 3 แห่งได้แก่ ท่าอากาศยานกระบี่ บุรีรัมย์ และอุดรธานี&lt;/p&gt;
</CONTENT>
                <URL_LINK>https://www.thaipost.net/main/detail/86890</URL_LINK>
                <HASHTAG>ทอท., นิตินัย ศิริสมรรถการ, โอนสนามบินภูมิภาค</HASHTAG>
                <FASTNEWS>TRUE</FASTNEWS>
                <HILIGHT>FALSE</HILIGHT>
                <TRANSACTION>ADD</TRANSACTION>
                <PICTURE_URL>https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20180605/image_big_5b1685d3f05d0.jpg</PICTURE_URL>

            </NEWS>
            </THAIPOST>
