106321 14/06/2021 13:05 14/06/2021 13:05 เปิดไทม์ไลน์เปิดประมูลก่อสร้างรถไฟสีม่วงใต้ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะชิงเค้ก8.2หมื่นล้าน <p></p> <p> 14 มิ.ย.2564-ผู้สื่อข่าวรายงานว่าเมื่อวันที่&nbsp;10&nbsp;มิ.ย. 2564 การรถไฟขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย(รฟม.)ได้ออกร่างประกาศและร่างเอกสารประกวดราคาจ้างก่อสร้างงานโยธาโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง&nbsp;ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ&nbsp;(วงแหวนกาญจนาภิเษก)&nbsp;ราคากลางที่&nbsp;78,713,178,079.68&nbsp;บาท&nbsp;โดยใช้วิธีประกวดราคานานาชาติ&nbsp;(International Bidding)&nbsp;ฉบับแรก&nbsp;ขึ้นประกาศเว็บไซต์ ของ&nbsp;รฟม.&nbsp;www.mrta.co.th&nbsp;โดยให้แนะนำวิจารณ์หรือรับฟังความเห็นได้ภายในวันที่&nbsp;15&nbsp;มิ.ย. 2564&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</p> <p>สำหรับโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้&nbsp;ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ ระยะทาง&nbsp;23.6&nbsp;กม.&nbsp;ประกอบด้วย โครงสร้างทางวิ่งใต้ดิน&nbsp;12.6&nbsp;กม.&nbsp;และโครงสร้างทางวิ่งยกระดับ&nbsp;11&nbsp;กม.&nbsp;มีค่าจัดกรรมสิทธิ์ที่ดิน&nbsp;15,913&nbsp;ล้านบาท ค่าสำรวจอสังหาริมทรัพย์&nbsp;32&nbsp;ล้านบาท&nbsp;&nbsp;โดยได้รับจัดสรรงบประมาณก่อสร้าง&nbsp;วงเงินรวม&nbsp;งบประมาณ 82,302 ล้านบาท ล้านบาท&nbsp;แบ่งเป็น&nbsp;6&nbsp;สัญญา&nbsp;</p> <p>ทั้งนี้ประกอบด้วย&nbsp;งานใต้ดิน&nbsp;4&nbsp;สัญญา&nbsp;งานทางยกระดับ&nbsp;1&nbsp;สัญญา&nbsp;และงานระบบราง&nbsp;1&nbsp;สัญญา&nbsp;(ค่าก่อสร้างงานโยธา&nbsp;จำนวน&nbsp;77,385&nbsp;ล้านบาท&nbsp;ค่าก่อสร้างสิ่งทดแทนหน่วยงานราชการที่ได้รับผลกระทบจำนวน 1,335&nbsp;ล้านบาท)&nbsp;&nbsp;และมีค่าเผื่อเหลือเผื่อขาด&nbsp;(Provisional Sum)&nbsp;ของงานโยธา&nbsp;3,582&nbsp;ล้านบาท&nbsp;ค่าจ้างที่ปรึกษาบริหารและควบคุมงานก่อสร้าง&nbsp;2,865&nbsp;ล้านบาท&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</p> <p>สำหรับการประกวดราคานี้&nbsp;ราคากลางคำนวณ&nbsp;ณ&nbsp;วันที่&nbsp;28&nbsp;พ.ค. 2564 &nbsp;โดยสัญญาที่&nbsp;1 (งานออกแบบและก่อสร้างอุโมงค์ทางวิ่ง&nbsp;และสถานีใต้ดิน&nbsp;ช่วงเตาปูน-หอสมุดแห่งชาติ&nbsp;ระยะทาง&nbsp;4.9&nbsp;กม.&nbsp;และสถานีรถไฟฟ้าใต้ดิน&nbsp;3&nbsp;สถานี ราคากลาง 1.85&nbsp;หมื่นล้านบาท&nbsp;(ไม่รวมค่า&nbsp;Provisional Sum&nbsp;จำนวน&nbsp;845.28&nbsp;ล้านบาท) สัญญาที่&nbsp;2 (งานออกแบบและก่อสร้างอุโมงค์ทางวิ่ง&nbsp;และสถานีใต้ดิน&nbsp;ช่วงหอสมุดแห่งชาติ-ผ่านฟ้าฯ) ระยะทาง&nbsp;2.3&nbsp;กม.&nbsp;และสถานีรถไฟฟ้าใต้ดิน&nbsp;3&nbsp;สถานี&nbsp;ราคากลาง&nbsp;1.51&nbsp;หมื่นล้านบาท&nbsp;(ไม่รวมค่า&nbsp;Provisional Sum&nbsp;จำนวน&nbsp;689.66&nbsp;ล้านบาท) &nbsp;&nbsp;</p> <p>สัญญาที่&nbsp;3 (งานออกแบบและก่อสร้างอุโมงค์ทางวิ่งและสถานีใต้ดิน&nbsp;ช่วงผ่านฟ้า-สะพานพุทธ)&nbsp;เป็นงานออกแบบควบคู่การก่อสร้างอุโมงค์ทางวิ่ง&nbsp;ช่วงผ่านฟ้าฯ-สะพานพระพุทธยอดฟ้า&nbsp;ระยะทาง 3.1&nbsp;กม.&nbsp;และสถานีรถไฟฟ้าใต้ดิน&nbsp;2&nbsp;สถานี&nbsp;ราคากลาง&nbsp;1.44&nbsp;หมื่นล้านบาท&nbsp;(ไม่รวมค่า&nbsp;Provisional Sum&nbsp;จำนวน&nbsp;657.68&nbsp;ล้านบาท) &nbsp;&nbsp;</p> <p>สัญญาที่&nbsp;4 (งานออกแบบและก่อสร้างอุโมงค์ทางวิ่งและสถานีใต้ดิน&nbsp;ช่วงสะพานพุทธ-ดาวคะนอง) เป็นงานออกแบบควบคู่การก่อสร้างอุโมงค์ทางวิ่ง&nbsp;ช่วงสะพานพระพุทธยอดฟ้า-ดาวคะนอง&nbsp;ระยะทาง&nbsp;4&nbsp;กม.&nbsp;และสถานีรถไฟฟ้าใต้ดิน&nbsp;2&nbsp;สถานี&nbsp;ราคากลาง&nbsp;1.43&nbsp;หมื่นล้านบาท&nbsp;( ไม่รวมค่า&nbsp;Provisional Sum&nbsp;จำนวน652.47&nbsp;ล้านบาท) &nbsp;&nbsp;</p> <p>สัญญาที่&nbsp;5 (งานก่อสร้างโครงสร้างทางวิ่ง&nbsp;และสถานียกระดับช่วงดาวคะนอง-ครุใน&nbsp;อาคารจอดรถไฟฟ้า&nbsp;(Stabling Yard)&nbsp;และอาคารจอดแล้วจร&nbsp;(Park &amp; Ride) เป็นงานก่อสร้างทางวิ่งยกระดับช่วงดาวคะนอง-ครุใน&nbsp;ระยะทาง&nbsp;9.3&nbsp;กม.&nbsp;สถานียกระดับ&nbsp;7&nbsp;สถานีอาคารจอดรถไฟฟ้า&nbsp;และอาคารจอดแล้วจร&nbsp;ราคากลาง 1.27&nbsp;หมื่นล้านบาท (ไม่รวมค่า&nbsp;Provisional Sum&nbsp;จำนวน&nbsp;581.08&nbsp;ล้านบาท) &nbsp;</p> <p>สัญญาที่&nbsp;6 (งานออกแบบและก่อสร้างระบบรางตลอดแนวเส้นทางโครงการ)&nbsp;เป็นงานออกแบบควบคู่การก่อสร้างงานระบบราง&nbsp;ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ&nbsp;ตลอดเส้นทางโครงการ&nbsp;และภายในอาคารจอดรถไฟฟ้า&nbsp;(Stabling Yard)&nbsp;ราคากลาง&nbsp;3.42&nbsp;พันล้านบาท (ไม่รวมค่า&nbsp;Provisional Sum&nbsp;จำนวน&nbsp;155.81&nbsp;ล้านบาท) &nbsp;&nbsp;</p> <p>รายงานข่าวแจ้งว่ากำหนดเปิดให้ซื้อเอกสารประกวดราคาได้ระหว่างวันที่ 5&nbsp;ก.ค. 2564-วันที่&nbsp;7&nbsp;ต.ค. 2564&nbsp;และยื่นขอเสนอได้ในช่วงเดือน ต.ค. 2564 &nbsp;</p> <p>สำหรับโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ มีระยะทาง 23.6 กม. เป็นโครงสร้างทางวิ่งใต้ดิน 12.6 กม. และโครงสร้างทางวิ่งยกระดับ 11 กม. มี 17 สถานี เป็นสถานีใต้ดิน 10 สถานี และสถานียกระดับ 7 สถานี มีอาคารจอดแล้วจร 2 แห่ง และอาคารจอดรถไฟฟ้า โดยเป็นโครงการรถไฟฟ้าเชื่อมกรุงเทพฯ ฝั่งธนบุรีและจังหวัดสมุทรปราการ แนวเส้นทางเริ่มจากสถานีเตาปูน (สถานียกระดับ) ซึ่งเป็นสถานีร่วมของรถไฟฟ้ามหานคร สายฉลองรัชธรรม และรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล</p> <p>ทั้งนี้ในส่วนโครงสร้างงานโยธาจะเป็นทางยกระดับข้ามคลองบางซื่อ จากนั้นลดระดับลงเป็นโครงสร้างใต้ดินลอดใต้กรมสรรพาวุธทหารบก เลี้ยวขวาเข้าสู่ถนนทหาร ผ่านแยกเกียกกาย เข้าสู่ถนนสามเสน ผ่านรัฐสภาแห่งใหม่ โ&nbsp;เลี้ยวซ้ายเข้าสู่ถนนพระสุเมรุ&nbsp;ผ่านแยกผ่านฟ้าลีลาศ ถนนราชดำเนินกลาง เข้าสู่ถนนมหาไชย&nbsp;หลังจากนั้นเข้าสู่ถนนจักรเพชร ลอดใต้แม่น้ำเจ้าพระยาบริเวณสะพานพระปกเกล้า เข้าสู่ถนนประชาธิปก ผ่านสี่แยกบ้านแขก ลอดใต้วงเวียนใหญ่&nbsp;และเปลี่ยนเป็นทางยกระดับวิ่งไปตามถนนสุขสวัสดิ์&nbsp;สิ้นสุดที่ครุใน จ.สมุทรปราการ</p> https://www.thaipost.net/main/detail/106321 กติกา, สายสีม่วงใต้, สายสีม่วงใต้ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ, เปิดประมูล, ไทม์ไลน์การประมูล TRUE FALSE ADD https://storage.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20210412/image_big_6074222c42370.jpg