9 มี.ค. 61 - มูลนิธิเมาไม่ขับ ร่วมกับ สำนักงานกองทุนสนับสนุนการสร้างเสริมสุขภาพ (สสส.) สำนักงานตำรวจแห่งชาติกรุงเทพมหานคร สำนักงานอัยการสูงสุด กรมส่งเสริมวัฒนธรรม และภาคีเครือข่ายลดอุบัติเหตุภาครัฐ ภาคเอกชน จัดเวทีสาธารณะ ทางม้าลาย ปลอดภัยจริงหรือ โดยมีวิทยากรผู้ทรงคุณวุฒิ ประกอบด้วย พล.ต.ต.จิรพัฒน์ ภูมิจิตร รองผู้บัญชาการตำรวจนครบาล นางสาวเมธาวินทร์ แสงมาลา ผู้อำนวยการกลุ่มค่านิยมและความเป็นไทย  กรมส่งเสริมวัฒนธรรม นายโกศลวัฒน์ อินทุจันทร์ยง รองโฆษกสำนักงานอัยการสูงสุด นายจักรพงษ์ เทียนพิทักษ์ วิศวกรโยธาชำนาญการพิเศษ สำนักการจราจรและขนส่ง  กรุงเทพมหานคร นายอนุวัตร เตียวตระกูล ผู้ทรงคุณวุฒิด้านกฎหมาย กรรมการสิทธิมนุษยชนแห่งชาติ นายแพทย์แท้จริง ศิริพานิช เลขาธิการมูลนิธิเมาไม่ขับ และประชาชนผู้สนใจจำนวนมากเข้าร่วมเวทีเสวนา

นายแพทย์แท้จริง ศิริพานิช เลขาธิการมูลนิธิเมาไม่ขับ กล่าวว่า ปัจจุบันประเทศไทยถูกจัดอันดับให้เป็นประเทศที่มีผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุบนท้องถนนสูงเป็นอันดับ 1 ของโลก และยังถูกจัดอันดับให้ประเทศที่มีถนนอันตรายที่สุดในโลก โดยเฉพาะอย่างยิ่งพฤติกรรมขับขี่รถที่ไม่คำนึงถึงความปลอดภัยของผู้อื่น ทั้งจากการเมาแล้วขับ การขับรถเร่ง การขับรถย้อนศร การใช้โทรศัพท์ขณะขับรถ รวมไปถึงการไม่หยุดรถให้คนข้ามทางม้าลาย  ซึ่งปัจจุบันกำลังกลายเป็นภัยเงียบบนท้องถนนที่ไม่ได้รับความใส่ใจ ทั้งจากผู้มีอำนาจ และจากประชาชนผู้ขับขี่รถ ดังจะเห็นได้จากพฤติกรรมผู้ขับขี่รถ 

"ส่วนใหญ่มักจะเร่งความเร็วเมื่อรถใกล้ถึงทางม้าลาย หรือบีบแตรไล่คนข้ามทางม้าลาย รวมไปถึงการจอดรถทับทางม้าลาย"  

นายแพทย์แท้จจริง กล่าวว่าปัญหาที่กล่าวมาได้ก่อให้เกิดภาพลักษณ์ที่สะท้อนให้เห็นถึงความไม่มีอารยธรรมของคนไทย และส่งผลกระทบกับภาพพจน์ของประเทศไทย เนื่องจากในช่วงที่ผ่านมา มีนักท่องเที่ยวเดินทางมาเสียชีวิตจากอุบัติเหตุบนท้องถนนในประเทศไทยจำนวนมาก ทำให้รัฐบาลหลายประเทศต้องแจ้งเตือนให้ระมัดระวังการเดินทางเข้ามาในประเทศไทย เช่น ประเทศอังกฤษ ประเทศเบลเยี่ยม

เลขาธิการมูลนิธิเมาไม่ขับ  กล่าวด้วยว่าการจัดการปัญหาความไม่ปลอดภัยทางม้าลายในประเทศไทย ต้องดำเนินการอย่างเร่งด่วน โดยมาตรการแรก กระทรวงวัฒนธรรมได้เล็งเห็นความสำคัญและรับจะประสานงานทุกภาคส่วน ปลูกฝังค่านิยมด้านความมีน้ำใจในการขับขี่รถบนท้องถนน เพื่อให้เกิดเป็นวัฒนธรรมความปลอดภัยบนท้องถนนในหลายมิติ ซึ่งรวมถึงการหยุดรถให้คนข้ามทางม้าลาย ถือเป็นวัฒนธรรมบนท้องถนนที่ดีงามอย่างหนึ่งของคนไทยที่ต้องเร่งปลูกฝัง ขณะเดียวกันก็ต้องมีมาตรการลงโทษผู้ที่ฝ่าฝืน ขับรถเร็วโดยไม่ชะลอความเร็วเมื่อถึงทางม้าลาย บีบแตรไล่คนข้าม ขณะเดินข้ามในทางม้าลาย รวมไปถึงจอดรถทับทางม้าลาย ทั้งทางกฎหมายและมาตรการลงโทษทางสังคมด้วยโซเชี่ยลมีเดีย เลขาธิการมูลนิธิเมาไม่ขับ กล่าว..