ขสมก.เล็งทดลองวิ่งรถไฮบริดให้บริการประชาชนเป็นระยะเวลา 4 เดือนตั้งแต่เดือน มิ.ย.- ก.ย. 61 โดยเก็บค่าโดยสารตามอัตราปกติ ใน 7 เส้นทางเดินรถของ ขสมก. ดีเดย์16 มิ.ย.นี้

31พ.ค.61-นายประยูร ช่วยแก้ว รองผู้อำนวยการฝ่ายการเดินรถองค์การ และรักษาการผู้อำนวยการองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) เปิดเผยว่าปัจจุบัน ขสมก.มีรถโดยสารประจำทางวิ่งให้บริการประชาชน จำนวน 2,674 คัน วิ่งให้บริการ 118 เส้นทาง ซึ่งรถโดยสารส่วนใหญ่มีอายุการใช้งาน 19-27 ปี ใช้ระบบเครื่องยนต์ดีเซล ทำให้มีต้นทุนการเดินรถและค่ามลพิษทางไอเสียค่อนข้างสูง ขสมก.จึงได้ร่วมมือกับ บริษัท ฮีโน่มอเตอร์สเซลล์ (ประเทศไทย) จำกัด และองค์การความร่วมมือระหว่างประเทศญี่ปุ่น (JICA)  นำรถโดยสารปรับอากาศชานต่ำยี่ห้อฮีโน่ ระบบดีเซลและไฟฟ้า (ไฮบริด-Hybrid) จำนวน 1 คัน มาทดลองวิ่งให้บริการประชาชนเป็นระยะเวลา 4 เดือนตั้งแต่เดือน มิ.ย.- ก.ย. 2561 โดยเก็บค่าโดยสารตามอัตราปกติ ใน 7 เส้นทางเดินรถของ ขสมก. 

ทั้งนี้ ประกอบด้วย 1.สาย A1 (ดอนเมือง - หมอชิต 2) วิ่งระหว่างวันที่ 16 - 30 มิ.ย., 2.สาย 510 (มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ รังสิต - อนุสาวรีย์ชัยฯ) วิ่งระหว่างวันที่ 1 - 15 ก.ค., 3.สาย 522 (รังสิต - อนุสาวรีย์ชัยฯ) วิ่งระหว่างวันที่ 16 - 31 ก.ค., 4.สาย 145 (อู่เมกาบางนา - หมอชิต 2) วิ่งระหว่างวันที่ 1 - 15 ส.ค., 5.สาย 511 (ปากน้ำ - สายใต้ใหม่) วิ่งระหว่างวันที่ 16 - 31 ส.ค., 6.สาย 138 (พระประแดง - หมอชิต 2) วิ่งระหว่างวันที่ 1 - 15 ก.ย. และ 7.สาย 140 (แสมดำ - อนุสาวรีย์ชัยฯ) วิ่งระหว่างวันที่ 16 - 30 ก.ย. 2561 

สำหรับรถเมล์ไฮบริด ราคาคันละ 8-9 ล้านบาท มีขนาด 12 เมตร 35 ที่นั่ง  พบว่ามีอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 3.5 กิโลเมตร/ลิตร ประหยัดกว่ารถโดยสารระบบดีเซล 2 เท่า  มีปริมาณการปล่อยมลพิษจากไอเสีย 76,926 กิโลกรัม/ปี ต่ำกว่ารถโดยสารระบบดีเซล 48.56