คมนาคม สั่ง รฟท.จัดทำบัญชีหนี้โครงสร้างพื้นฐานแอร์พอร์ตลิงก์ 2.2 หมื่นล้าน ให้เสร็จภายในสัปดาห์หน้า หลังมีแผนโอนแอร์พอร์ต ลิงก์ให้ผู้ชนะการประมูลรถไฟเชื่อมสามสนามบิน มั่นใจเสนอ ครม.ภายในรัฐบาลชุดนี้

10 พ.ค.62-นายชัยวัฒน์ ทองคำคูณ ปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ได้มีการประชุมหารือแนวทางการชำระหนี้โครงการ แอร์พอร์ต เรล ลิงก์ ของการรถไฟแห่งประเทศไทย(รฟท.) ตามมติคณะรัฐมนตรี เมื่อวันที่ 27 มีนาคม 2561 ที่เห็นชอบให้รัฐบาลรับภาระหนี้โครงสร้างพื้นฐานของโครงการแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ เป็นจำนวนเงิน 22,558.06 ล้านบาท เพื่อส่งรายละเอียดให้สำนักงบประมาณจัดสรรงบประมาณพิจารณา
 
ทั้งได้มอบหมายให้ส รฟท.ดำเนินการแยกรายการหนี้โครงสร้างพื้นฐานว่า มีอะไรบ้าง  เช่นตัวสถานี ทางรถไฟ เสาตอม่อ และราง ส่วนตัวรถและระบบอาณัติสัญญาณเป็นหนี้ของ รฟท.ที่ต้องรับผิดชอบ โดยในส่วนของหนี้จำนวน 22,558 ล้านบาท รฟท.ต้องไปแยกรายการ ที่มาที่ไป และต้องนำไปตรวจสอบที่สำนักงบประมาณและกระทรวงการคลัง เพื่อหาแนวทางการชำระหนี้และยืนยันว่าตัวเลขหนี้ก้อนนี้มีที่มาเพื่อนำเสนอคณะรัฐมนตรี(ครม)ต่อไป
 
“คาดว่าจะสรุปรายละเอียดให้แล้วสร็จภายในสัปดาห์หน้า เพื่อที่จะเสนอ ครม.เพื่อนำเงินมาใช้หนี้ก่อนที่จะโอนแอร์พอร์ต ลิงก์ให้ผู้ชนะการประมูลโครงการรถไฟเชื่อมสามสนามบิน (ดอนเมือง-สุวรรณภูมิ-อู่ตะเภา)ซึ่งหลังจากสรุปรายละเอียดแล้วเสร็จ ก็เสนอเข้าคณะกรรมการ บอร์ด รฟท จากนั้นส่งให้กระทรวงคมนาคม ก่อนเสนอให้ ครม.ต่อไป มั่นใจว่าจะเสนอได้ทันภายในรัฐบาลชุดนี้”นายชัยวัฒน์ กล่าว
   
นายเอก สิทธิเวคิน รองผู้ว่าการ รฟท. กล่าวว่า แอร์พอร์ต เรล ลิงก์ มีหนี้ทั้งสิ้น 32,000 ล้านบาท โดยแนวทางการชำระหนี้ มี 2 ส่วน 15 รายการ ประกอบด้วย ออกพันธบัตร 12 รายการ จำนวน 25,000 ล้านบาท และเงินกู้ระยะยาว 3 รายการ จำนวน 7,000 ล้านบาท ซึ่งจะชำระหนี้ตั้งแต่ปี 62-74 โดยรัฐบาลจะช่วยชำระหนี้ 22,558.06 ล้านบาท ส่วนที่เหลือ รฟท. เป็นผู้รับผิดชอบ

“จะพยายามจัดทำรายละเอียดตามที่ที่ประชุมมอบหมายให้เร็วที่สุด เพราะต้องเคลียร์หนี้ให้จบก่อนที่จะโอนแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ ให้กับผู้ชนะการประมูลโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน(ดอนเมือง-สุวรรณภูมิ-อู่ตะเภา) ทั้งนี้คาดว่าน่าจะเสนอบอร์ด รฟท. ได้ในการประชุมกลางเดือน พ.ค.นี้ จากนั้นจะเสนอให้ ครม. พิจารณาอีกครั้ง โดยจะพยายามให้ทันรัฐบาลชุดนี้.”นายเอก กล่าว