ปอร์เช่ คาเยนน์ จีทีเอส ใหม่


เพิ่มเพื่อน    

ปอร์เช่ คาเยนน์ จีทีเอส (Porsche Cayenne GTS) และ คาเยนน์ จีทีเอส คูเป้ (Cayenne GTS Coupé) เสริมทัพยนตรกรรมสปอร์ต SUV รุ่นเรือธงด้วยงานออกเเบบ และสมรรถนะอันยอดเยี่ยมสำหรับรุ่นทีเอส (GTS) หัวใจสำคัญที่ปฏิเสธไม่ได้คือขุมพลังการขับเคลื่อน: เครื่องยนต์ V6 เทอร์โบคู่ขนาดความจุ 3.6 ลิตร ซึ่งบรรจุอยู่ใต้ฝากระโปรงของรุ่นก่อนหน้า คาเยนน์ จีทีเอส (Cayenne GTS) ถูกแทนที่ด้วยการกลับมาติดตั้งเครื่องยนต์ V8 อีกครั้ง ส่งมอบพละกำลังสูงสุด 460 แรงม้า (338 กิโลวัตต์) พร้อมแรงบิดมหาศาลกว่า 620 นิวตันเมตร แหล่งกำเนิดพลังขนาดความจุ 4.0 ลิตร เทอร์โบคู่สามารถยกระดับสมรรถนะ การขับขี่ในทุกด้านให้เหนือขึ้นไปอีกขั้นอย่างเห็นได้ชัด ทั้งนี้ จีทีเอส (GTS) ทั้ง 2 ตัวถังให้อัตราเร่ง 0 – 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงภายในระยะเวลาเพียง 4.5 วินาทีเมื่อติดตั้งชุดแต่งเพิ่มสมรรถนะ Sport Chrono package ทะยานทะลุพิกัดความเร็วสูงสุดถึง 270 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ระบบช่วงล่างที่เน้นประสิทธิภาพในการบังคับควบคุมจากการ ลดระดับความสูงลง งานออกแบบดีไซน์ที่เป็นเอกลักษณ์สะท้อนบุคลิกเฉพาะตัวและอุปกรณ์อำนวยความสะดวกที่ได้รับ การติดตั้งเพิ่มเติม สมกับเป็น จีทีเอส (GTS)

ทรงพลัง เปี่ยมประสิทธิภาพ เร้าใจทุกสัมผัส: เครื่องยนต์ V8 พร้อมระบบระบายไอเสียแบบสปอร์ต ใหม่ เครื่องยนต์เบนซิน V8 เทอร์โบคู่ ขนาดความจุ 4.0 ลิตร ขีดสุดความแรงของสายพันธ์ ซึ่งได้รับการพัฒนาขึ้นใหม่โดยปอร์เช่ เพื่อประจำการใน คาเยนน์ จีทีเอส ใหม่ ให้กำลังเพิ่มขึ้น 20 แรงม้า (14 กิโลวัตต์) และแรงบิดเพิ่มขึ้น 20 นิวตันเมตร เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นก่อนหน้าคือ องค์ประกอบหลักที่ส่งผลต่อสมรรถนะ ที่เพิ่มขึ้นอย่างเด่นชัด: อัตราเร่ง 0 – 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงเร็วขึ้น 0.6 วินาที เมื่อได้รับการติดตั้งชุดแต่งเพิ่มสมรรถนะ Sport Chrono package ในส่วนของความเร็วสูงสุดเพิ่มขึ้นอีก 8 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ยิ่งไปกว่านั้นรถคันนี้ยังได้รับการเสริม ประสิทธิภาพ ให้ยอดเยี่ยมยิ่งขึ้นในทุกแง่มุมไม่ว่าจะเป็นเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ Tiptronic S ระบบ adaptive cylinder control ระบบจ่ายเชื้อเพลิงตรงเข้าห้องเผาไหม้และระบบระบายความร้อนที่ได้รับการออกแบบอย่างชาญฉลาด 

เพื่อให้สอดรับกับสมรรถนะการขับขี่อันน่าประทับใจ อุปกรณ์มาตรฐานระบบระบายไอเสียแบบสปอร์ตจึงได้รับการปรับ แต่งเพื่อวัตถุประสงค์ในการส่งมอบประสบการณ์สุดเร้าใจจากเสียงคำรามของเครื่องยนต์ทรงพลังมาพร้อมปลาย ท่อไอเสีย วางตัวบริเวณมุมกันชนหลังทั้ง 2 ฝั่ง ออกแบบโดยเน้นพลังเสียงดุดันสไตล์สปอร์ตเต็มพิกัดเป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัว นอกจากนี้ คาเยนน์ จีทีเอส คูเป้ ได้รับการติดตั้งระบบระบายไอเสียแบบสปอร์ต high frequency-tuned ซึ่งได้รับการพัฒนาขึ้นใหม่วางตำแหน่งของปลายท่อไอเสียทรงกลมคู่บริเวณกึ่งกลางของท้ายรถอุปกรณ์ดังกล่าว จะถูกนำมาใช้ใน คาเยนน์ เทอร์โบ คูเป้ ในอนาคต ลูกค้าสามารถเลือกสั่งติดตั้งเป็นอุปกรณ์ พิเศษได้จากชุดแต่ง Lightweight Sports Package

 

ปอร์เช่ คาเยนน์ จีทีเอส ใหม่ ได้รับการปรับแต่งช่วงล่างเพื่อให้เป็นบรรทัดฐานสูงสุด ในแง่เสถียรภาพการบังคับควบคุมที่โดดเด่นด้วยชุดสปริงเหล็กกล้าลดระดับความสูงตัวรถลงถึง 20 มิลลิเมตร ผสานการ ทำงานกับระบบ Porsche Active Suspension Management (PASM) สำหรับการขับขี่สไตล์สปอร์ตโดยเฉพาะ นอกจากนี้ยังได้รับการติดตั้งระบบ Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน สวยสง่า ดุดัน ด้วยล้อมาตรฐานขนาด 21 นิ้ว ลาย RS Spyder Design จานเบรกเหล็กหล่อขนาดใหญ่พิเศษ (390 x 38 มิลลิเมตร ที่ด้านหน้า, 358 x 28 มิลลิเมตรที่ด้านหลัง) ประกบด้วยคาลิเปอร์เบรกสีแดง ปอร์เช่ คาเยนน์ จีทีเอส (Porsche Cayenne GTS)  ถ่ายทอดความปราดเปรียวคล่องแคล่วและการตอบสนองที่ฉับไวมายังผู้ขับขี่ได้อย่างไม่ขาดตกบกพร่อง อันเป็นคุณสมบัติของยนตรกรรมสปอร์ตพันธุ์แท้ภายใต้รูปลักษณ์ของรถอเนกประสงค์ SUV เสริมประสิทธิภาพการ ลดความเร็วด้วยอุปกรณ์พิเศษ Porsche Surface Coated Brake (PSCB) เคลือบสาร tungsten carbide บนจานเบรก หรือมั่นใจสูงสุดด้วยระบบเบรกเซรามิก Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) พร้อมทางเลือกพิเศษ อีกหลากหลายรายการ รวมถึงระบบช่วงล่างถุงลม three-chamber air suspension ลดระดับความสูงช่วงล่างลงอีก 10 มิลลิเมตร    ระบบช่วยเลี้ยวล้อหลัง rear-axle steering และระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวด้วยอิเล็กทรอนิกส์ Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) active roll stabilisation system

 

เเข็งแกร่ง ดุดัน ตอกย้ำสายพันธุ์ จีทีเอส (GTS) ด้วยชุดแต่ง Sport Design package ชุดแต่งตัวถัง Sport Design package ติดตั้งเป็นมาตรฐานบ่งบอกเอกลักษณ์เฉพาะตัวและความพิเศษที่เหนือกว่า เพียงสายตาสัมผัสจากอุปกรณ์ตกแต่งรายรอบคันสีดำ คาเยนน์ จีทีเอส ใหม่ (The new Cayenne GTS) มาพร้อมล้ออัลลอยด์สีดำเงา satin-gloss Black มาตรฐานขนาด 21 นิ้ว ลาย RS Spyder Design ไฟหน้า LED พร้อมระบบ Porsche Dynamic Light System (PDLS) และไฟท้าย LED รมดำ ช่องรับอากาศกันชนหน้า กรอบกระจกประตู ปลายท่อของระบบระบายไอเสียแบบสปอร์ตตราสัญลักษณ์ประจำรุ่นและตัวอักษร Porsche บริเวณท้ายรถล้วนแล้ว แต่เป็นสีดำ

 

ภายในห้องโดยสารตกเเต่งด้วยวัสดุคุณภาพสูงได้แก่ Alcantara  บนผ้าหลังคา กึ่งกลางเบาะนั่ง ท้าวแขนคอนโซลกลาง และแผงประตู รวมทั้งตกแต่งชิ้นงานอะลูมิเนียมปัดเงาสีเข้มให้ภายในของ คาเยนน์ จีทีเอส (Cayenne GTS) สะท้อนอารมณ์สปอร์ตพร้อมความหรูหรา เบาะนั่งทรงสปอร์ตเฉพาะรุ่น จีทีเอส (GTS) สามารถปรับไฟฟ้าได้ 8 ทิศทาง ให้ความมั่นใจในยามขับขี่เข้าโค้งความเร็วสูงด้วยปีกข้างเบาะที่โอบกระชับให้การรองรับร่างกายที่ดียิ่งขึ้น ตราสัญลักษณ์ GTS ประทับบริเวณประตูหน้า ธรณีประตู มาตรวัดความเร็วรอบเครื่องยนต์และหมอนรองศีรษะ พร้อมทางเลือก ในการตกแต่งภายในห้องโดยสารเพื่อแสดงความเป็นตัวตนของผู้ขับขี่อีกมากมายจากชุดแต่ง GTS interior package โดดเด่นจากการตัดโทนสีภายในด้วยสีแดง Carmine Red หรือสีเทา Crayon อาทิ รอยตะเข็บบนอุปกรณ์ต่างๆ

 

แกลลอรี่


ไม่ใช่เรื่องเด็กๆ นะ ใส่หรือไม่ใส่ชุดนักเรียนเนี่ย....มันเรื่องของผู้ใหญ่เฮงซวยปั่นหัวเด็กต่างหาก มีคนบอกว่าอย่าไปห้ามเลย เพราะยิ่งห้ามเหมือนยิ่งยุ

'ท่านสส.ครับ...โปรดฟังสักนิด'
เหตุจาก 'เลือดนอง' กลางจอ
สืบสายโลหิต 'ม็อบ ๓ นิ้ว'
ก็มันยาว "ก่อนจะเป็นศพ"
'แค้นอาฆาต' ของคนคด
ประจักษ์ชัดแล้วว่า 'ล้มล้าง'