ทรัมป์อวด กาตาร์แอร์เวย์สั่งซื้อเครื่องบินจำนวนมากจากโบอิ้ง

โดนัลด์ ทรัมป์อวดออเดอร์ล็อตใหญ่ที่กาตาร์แอร์เวย์สั่งซื้อเครื่องบิน 160 ลำจากโบอิ้ง โดยเขาได้ลงนามข้อตกลงมากมายร่วมกับเจ้าผู้ครองนครกาตาร์ ที่กรุงโดฮา

ชีค ทามิม บิน ฮาหมัด อัล-ธานี เจ้าผู้ครองรัฐกาตาร์ และประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ ของสหรัฐฯ ยืนขึ้นในตอนบรรเลงเพลงชาติสหรัฐฯ ก่อนงานเลี้ยงอาหารค่ำของรัฐ ที่พระราชวังลูเซลในกรุงโดฮา เมื่อวันที่ 14 พฤษภาคม (Photo by Brendan SMIALOWSKI / AFP)

เอเอฟพีรายงาน เมื่อวันพฤหัสบดีที่ 15 พฤษภาคม 2568 กล่าวว่า ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ ของสหรัฐฯ ยังคงเดินทางในทริปตะวันออกกลาง โดยประเทศล่าสุดคือกาตาร์ ที่ซึ่งเขาได้ลงนามข้อตกลงมากมายร่วมกับเจ้าผู้ครองนคร ที่กรุงโดฮา

หนึ่งในข้อตกลงที่ทรัมป์นำมาเปิดเผยคือ คำสั่งซื้อเครื่องบิน 160 ลำจากโบอิ้ง โดยสายการบินกาตาร์แอร์เวย์

คาดว่าคำสั่งซื้อดังกล่าวซึ่งเป็นคำสั่งซื้อเครื่องบินลำตัวกว้างครั้งใหญ่ที่สุดของโบอิ้ง จะช่วยกระชับความสัมพันธ์ระหว่างยักษ์ใหญ่ด้านการบินและอวกาศของสหรัฐฯ และสายการบินยักษ์ใหญ่ในตะวันออกกลางได้เป็นอย่างดี

กาตาร์แอร์เวย์จะลงนามในข้อตกลงมูลค่า 96,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ เพื่อซื้อเครื่องบินโบอิ้ง 787 ดรีมไลเนอร์และ 777X ที่ผลิตในอเมริกา 210 ลำ ซึ่งขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ GE Aerospace ตามเอกสารของทำเนียบขาว

"นี่คือคำสั่งซื้อเครื่องบินลำตัวกว้างครั้งใหญ่ที่สุดและคำสั่งซื้อเครื่องบิน 787 ครั้งใหญ่ที่สุดที่โบอิ้งเคยสั่งซื้อ" ทำเนียบขาวระบุ

ทั้งนี้ คำสั่งซื้อดังกล่าวประกอบด้วยเครื่องบินดรีมไลเนอร์ 130 ลำและเครื่องบินโบอิ้ง 777-9 จำนวน 30 ลำ ซึ่งยังอยู่ระหว่างการรับรองจากสำนักงานบริหารการบินแห่งชาติของสหรัฐฯ นอกจากนี้ยังมีตัวเลือกสำหรับเครื่องบินโบอิ้ง 787 และ 777X เพิ่มอีก 50 ลำ ตามข่าวประชาสัมพันธ์ของบริษัทโบอิ้ง

"เรารู้สึกเป็นเกียรติอย่างยิ่งที่สายการบินกาตาร์แอร์เวย์ได้สั่งซื้อเครื่องบินรุ่นนี้กับโบอิ้ง ซึ่งถือเป็นการทำลายสถิติใหม่และเป็นการเสริมความแข็งแกร่งให้กับฝูงบินในอนาคต" สเตฟานี โป๊ป หัวหน้าฝ่ายเครื่องบินพาณิชย์ของโบอิ้งกล่าว

คำสั่งซื้อครั้งนี้ถือเป็นชัยชนะของเคลลี ออร์ตเบิร์ก ซีอีโอคนใหม่ของโบอิ้ง แม้ว่านักวิเคราะห์ระบุว่าเครื่องบินรุ่นนี้จะไม่ได้รับการส่งมอบภายในระยะเวลาอย่างน้อย 5 ปี เนื่องจากมีคำสั่งซื้อที่ค้างอยู่ในอุตสาหกรรมการผลิตอีกมาก

ทั้งโบอิ้งและแอร์บัส ซึ่งเป็นคู่แข่งที่ขายเครื่องบินให้กับกาตาร์แอร์เวย์ไปเป็นจำนวนมาก ต่างก็ประสบปัญหาห่วงโซ่อุปทานในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เนื่องจากต้องรับคำสั่งซื้อเครื่องบินหลายพันลำท่ามกลางความต้องการเครื่องบินที่เพิ่มขึ้น นอกจากนี้ โบอิ้งยังประสบปัญหาความปลอดภัยและแรงงานซึ่งทำให้มีปริมาณการผลิตที่จำกัด

ตั้งแต่ปี 2016 โบอิ้งได้รับคำสั่งซื้อจากกาตาร์แอร์เวย์ 118 ลำ และส่งมอบเครื่องบินไปได้เพียง 65 ลำให้กับสายการบินนี้ ตามข้อมูลในเว็บไซต์ของโบอิ้ง

ออร์ตเบิร์กเข้าร่วมพิธีลงนามในวันพุธร่วมกับทรัมป์ ซึ่งรวมถึงข้อตกลงด้านการป้องกันประเทศและการซื้อโดรน MQ-9B ของสหรัฐฯ โดยกาตาร์ หลังจากหารือกับชีค ทามิม บิน ฮาหมัด อัล-ธานี ประมุขแห่งกาตาร์เป็นเวลาประมาณ 2 ชั่วโมง

ทรัมป์กล่าวว่า "มูลค่ารวมของเครื่องบินอยู่ที่มากกว่า 200,000 ล้านดอลลาร์ แต่สำหรับเครื่องบินแล้วอยู่ที่ 160 ลำ ถือว่ายอดเยี่ยมมาก ถือเป็นสถิติใหม่" และเสริมว่า "เป็นคำสั่งซื้อเครื่องบินที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ของโบอิ้ง ถือว่าดีทีเดียว"

ราคาขายเครื่องบินรุ่น 777X และ 787 Dreamliner แสดงให้เห็นว่ามูลค่ารวมของข้อตกลงกับโบอิ้งอยู่ที่ต่ำกว่า 200,000 ล้านดอลลาร์ ดังนั้นตัวเลข 96,000 ล้านดอลลาร์ในเอกสารข้อเท็จจริงของทำเนียบขาวยังดูเหมือนจะรวมถึงธุรกิจบางส่วนสำหรับ GE Aerospace ด้วย

การเยือนกาตาร์ของทรัมป์เป็นจุดหมายปลายทางที่สองในภารกิจอ่าวเปอร์เซีย ต่อจากครั้งแรกที่ซาอุดีอาระเบียซึ่งเขาได้ประกาศการยกเลิกมาตรการคว่ำบาตรซีเรียและได้พบกับประธานาธิบดีคนใหม่ของประเทศ

ความสัมพันธ์ระหว่างรัฐบาลวอชิงตันและโดฮาตกเป็นเป้าความสนใจจากข้อเสนอของกาตาร์ต่อทรัมป์ในการมอบเครื่องบินหรูมูลค่า 400 ล้านดอลลาร์เพื่อใช้เป็นเครื่องบินแอร์ ฟอร์ซ วันลำใหม่ซึ่งจากนั้นจะถูกส่งต่อไปยังการใช้งานส่วนตัวของเขา

ชัค ชูเมอร์ หัวหน้ากลุ่มเสียงข้างน้อยในวุฒิสภาของพรรคเดโมแครต ประณามของขวัญดังกล่าวว่า "นี่ไม่ใช่แค่การทุจริตอย่างโจ่งแจ้งเท่านั้น แต่ยังเป็นภัยคุกคามต่อความมั่นคงของชาติอย่างร้ายแรงอีกด้วย".