‘พิพัฒน์’สั่งตั้งกรรมการสอบข้อเท็จจริง ให้ได้ข้อสรุปยกเลิก 2 สัญญา กับอิตาเลี่ยนไทย ใน 7 วัน พร้อมสั่งยุติการก่อสร้างทุกสัญญาที่อิตาเลี่ยนประมูลงานคมนาคม ย้ำความปลอดภัยบริการสาธารณะต้องมาก่อน หลังเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงซ้ำจนกระทบความเชื่อมั่นประชาชน จับตาบ่ายนี้เรียกประชุมผู้รับเหมา
16 ม.ค.2569-นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรี และ รมว.คมนาคม เปิดเผยภายหลังเป็นประธานประชุมเพื่อหาข้อสรุปยกเลิกสัญญากับบริษัท อิตาเลี่ยนไทย จำกัด ซึ่งเป็นบริษัทเอกชนผู้รับผิดชอบในโครงการก่อสร้างรถไฟไทย-จีน ระยะที่1 ช่วงแรกกรุงเทพ-โคราช กรณีเครนก่อสร้างทางรถไฟความเร็วสูง สัญญาที่ 3-4 ช่วงลำตะคอง-สีคิ้ว และช่วงกุดจิก-โคกกรวด และ กรณีเครนก่อสร้างทางด่วนมอเตอร์เวย์ สายเอกชัย-บ้านแพ้ว M82ตกใส่รถบนถนนพระราม 2 ว่า ตามข้อสั่งการของนายอนุทิน ชาญวีรกุล นายกรัฐมนตรี จากทั้ง2 เหตุการณ์ จึงได้ลงนามในคำสั่งแต่งตั้งนายจิระพงศ์ เทพพิทักษ์ รองปลัดกระทรวงคมนาคม หัวหน้ากลุ่มภารกิจการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านทางหลวง เป็นประธานคณะกรรมการสอบสวนข้อเท็จจริง ทั้ง2เหตุการณ์ และให้คณะกรรมการฯไปหาข้อสรุปในการยกเลิกสัญญากับ บ.อิตาเลี่ยนไทย ทั้ง2สัญญา ภายใน 7 วัน ขณะเดียวกันให้กระทรวงคมนาคมแจ้งไปยังโครงการต่างๆที่ อิตาเลี่ยนภทยมีสัญญาให้ยุติการก่อสวร้างทุกสัญญาไปก่อน
ทั้งนี้ คณะกรรมการสอบสวนข้อเท็จจริงดังกล่าวจะต้องไปดูรายละเอียดทางกฎหมายสากล และสัญญาทางปกครองด้วยว่าเป็นเหตุผลเพียงพอให้ยกเลิกสัญญาด้วย เนื่องจากปกติการยกเลิกสัญญากับเอกชนที่เป็นผู้รับจ้างนั้นการก่อสร้างทั่วไปจะเน้นสัญญาจ้างเป็นหลักแต่กรณีที่เกิดขึ้น ทั้ง 2 สัญญา ใน 2โครงการนั้น เอกชน เกิดอุบัติเหตุที่ทำให้เกิดความสูญเสียทั้งชีวิต และทรัพย์สิน รวมถึงเหตุการณ์เกิดถี่จนทำให้ขาดความเชื่อมั่น ซึ่งในเรื่องที่เกิดขึ้นยอมรับว่า รู้สึกหนักใจ แต่จำเป็นจะต้องยกเลิกสัญญาเนื่องจากต้องดูเรื่องความปลอดภัยสาธารณะเป็นหลัก และทั้งสองโครงการเป็นโครงการขนาดใหญ่ ซึ่งเกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้งและเกิดเหตุติดๆกัน
สำหรับตรวจสอบข้อเท็จจริง ประกอบด้วย รองศาสตราจารย์เอนก ศิริพานิชกร นายกวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทยในพระบรมรมราชูปถัมภ์ , ตัวแทนจากสภาวิศวกร , กระทรวงคมนาคม ,อธิบดีกรมการขนส่งทางราง , อธิบดีกรมทางหลวง , อธิบกรมบัญชีกลาง , ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร,ผู้แทนสำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกา , ผู้แทนสำนักงานอัยการสูงสุด , ที่ปรึกษาด้านเศรษฐกิจการขนส่งทางบก กระทรวงคมนาคม และผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
นายกฯ ลงพื้นที่ดูจุดเครนถล่มพระราม 2 เมินโซเชียลถล่ม 'ภท.'
นายกฯ ลงพื้นที่ดูจุดเครนถล่มถนนพระราม 2 บ่ายวันนี้ ลั่นเอกชนฟ้อง รัฐฟ้องกลับ ไม่สนโซเชียลถล่มเลือก ‘ภท.’ ต้องรับความเสี่ยง ยอกรำคาญ หายใจลึกๆ แผ่เมตตา
นักวิชาการชี้ เครนถล่ม รถไฟ-พระราม 2 ผู้รับสัมปทาน ผู้เดินรถต้องรับผิด
นักวิชาการธรรมศาสตร์ ชี้ เหตุเครนถล่ม “ทับรถไฟ-ถนนพระราม 2” สูญเสียซ้ำซาก “บริษัทรับสัมปทาน-ผู้ดูแลการเดินรถไฟ” ต้องรับผิดชอบทั้งคู่ เหตุพื้นที่ก่อสร้างที่ใช้เครนถือว่ามีความเสี่ยงสูง ประชาชนไม่มีทางเลือกจึงต้องฝากชีวิตไว้กับผู้รับผิดชอบการเดินรถ ระบุถึงเวลายกเครื่องมาตรฐานความปลอดภัยเชิงระบบ โดยเฉพาะการก่อสร้างซ้อนทับพื้นที่สาธารณะและเกี่ยวข้องหลายฝ่าย ต้องมีผู้มีอำนาจสั่งการหน้างาน พร้อมตั้ง “คนนอก” เป็นคณะผู้ตรวจสอบความปลอดภัยโครงการแทนคนที่ผู้รับสัมปทานหามาเอง และเพิ่มความถี่การตรวจสอบ
'ผวจ.โคราช' เปิดตัวเลขเยียวยารายละ 1.69 ล้านบาท ผู้เสียชีวิตเหตุเครนทับรถไฟ
'ผวจ.โคราช' เผยตัวเลขเยียวยาเหตุเครนถล่มทับรถไฟ เร่งจ่ายครอบครัวผู้เสียชีวิตรายละ 1.69 ล้านบาท ขณะที่กู้ภัยฮุก 31 ช่วยส่ง 6 ร่าง คืนภูมิลำเนา โดยไม่มีค่าใช้จ่าย มีรถบริการ 50 คัน เจ้าหน้าที่ 150 นายพร้อม
พระราม 2 ยังปิดจราจร กางแผนเร่งนำเครนลงจากตอม่อ
นายอำนาจ เจริญศรี ผู้ว่าราชการจังหวัดสมุทรสาคร ได้ลงพื้นที่บัญชาการ ณ ที่เกิดเหตุคานปูน (Segment) และเครน (Launching Gantry Crane) ซึ่งเป็นชิ้นส่วนและอุปกรณ์ที่ใช้ก่อสร้างทางยกระดับ