14 มกราคม 2569 - เวลา 15.00 น. นายณัฐพงษ์ เรืองปัญญาวุฒิ หัวหน้าพรรคประชาชน โพสต์เฟซบุ๊กว่า ผมขอแสดงความเสียใจต่อครอบครัวของผู้เสียชีวิตและผู้บาดเจ็บ จากเหตุการณ์เครนก่อสร้างที่ใช้ในการก่อสร้างทางรถไฟยกระดับพังถล่มลงมาทับขบวนรถไฟ บริเวณพื้นที่ อ.สีคิ้ว จ.นครราชสีมา
กระบวนการความผิดพลาดที่เกิดขึ้น ในทางวิศวกรรมไม่สามารถยอมรับได้ ประเทศไทยถึงเวลาต้องเอาจริงกับการควบคุมโครงการก่อสร้างของรัฐไม่ให้เกิดสูญเสียเช่นนี้อีก
ข้อเท็จจริงคือโครงการก่อสร้างดังกล่าวคือโครงการรถไฟความเร็วสูงไทย - จีน ระยะที่ 1 ช่วงกรุงเทพมหานคร - นครราชสีมา สัญญาที่ 3-4 ช่วงลำตะคอง-สีคิ้ว และกุดจิก-โคกกรวด ผู้รับเหมาคือ บมจ. อิตาเลียนไทย ดีเวล็อปเมนต์ สถานะการก่อสร้างใกล้แล้วเสร็จ หน่วยงานที่ดูแลคือกระทรวงคมนาคม ภายใต้การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เหตุการณ์นี้ไม่ควรเกิดขึ้น ต้องตั้งคำถามต่อกลไกการกำกับดูแล ความจริงจัง และความรับผิดรับชอบของผู้มีส่วนเกี่ยวข้อง
ข้อเสนอของผมต่อเรื่องนี้
1. การบังคับใช้กลไกควบคุมดูแลโครงการก่อสร้างให้เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัย คงต้องไปตรวจสอบกันว่าผิดพลาดหรือบกพร่องตรงไหน ทั้งผู้รับเหมา ผู้ควบคุมงาน (ในกรณีนี้คือ บ.จีน เป็นกรณีพิเศษตาม ม.44) และเจ้าของงาน ต้องตั้งคำถามต่อ รฟท. ว่ามีการบังคับใช้กลไกนี้อย่างจริงจังหรือไม่ เพราะตามสัญญาและตามมาตรฐานการก่อสร้าง เหตุการณ์เช่นนี้ต้องไม่เกิดขึ้น เป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้ในทางวิศวกรรม
2. การใช้เทคโนโลยีช่วยกำกับการทำงานของผู้รับเหมา เช่น ติดกล้อง CCTV ในพื้นที่ก่อสร้างโครงการรัฐในจังหวะที่กำลังดำเนินการ เพื่อสามารถตรวจสอบหาสาเหตุและหาความรับผิดรับชอบได้ เรื่องนี้ทำได้เลย ไม่ยากเลย และติดอยู่แล้ว คำถามคือติดอยู่จุดไหน หากติดถูกจุดและย้ายไปเรื่อยๆ ตามขั้นตอนการก่อสร้างจะทำให้ผู้ปฏิบัติงานมีความระมัดระวังมากขึ้นเพราะรู้ว่ากำลังถูกจับตาอยู่ เรื่องนี้ไม่ใช่เรื่องใหม่ แต่คำถามคือทุกวันนี้ได้ติดตั้งกล้องจุดไหน เมื่อเกิดเหตุสามารถหาภาพได้หรือไม่
3. มาตรการลงโทษผู้รับเหมา หากสืบสวนแล้วพบว่ามีความผิด ต้องมีการพิจารณาลดชั้นผู้รับเหมาหรือลงโทษอย่างสมเหตุสมผล เพื่อกระตุ้นให้ผู้รับเหมาต้องระมัดระวังอย่างสูงสุดในการทำงาน ซึ่งคงต้องทวงถามว่ากระบวนการเอาผิดผู้รับเหมาตรงนี้ ถึงไหนอย่างไร ทำไมยังปล่อยให้เกิดความผิดพลาดอยู่เสมอ
การแก้ไขปัญหานี้ต้องใช้ความจริงจัง ความใส่ใจ และการปฏิบัติตามมาตรฐานอย่างเคร่งครัด ผมและพรรคประชาชนจะติดตามเรื่องนี้ และยืนยันว่าในรัฐบาลประชาชน เราจะให้ความสำคัญสูงสุดกับความปลอดภัยในชีวิตพี่น้องประชาชน
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
ยอดผู้เสียชีวิตพุ่ง 29 ศพ บาดเจ็บ 67 ราย เหตุเครนก่อสร้างถล่มทับรถไฟ
สำนักงานประชาสัมพันธ์จังหวัดนครราชสีมา อัปเดตข้อมูลล่าสุดจากเหตุการณ์เครนก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงถล่มทับขบวนรถไฟด่วนพิเศษที่ 21 (กรุงเทพอภิวัฒน์ - อุบลราชธานี) บริเวณบ้านถนนคด ต.สีคิ้ว อ.สีคิ้ว จ.นครราชสีมา
แม่ทัพภาค 2 ลงพื้นที่เครนถล่มทับรถไฟ สั่งทุกหน่วยสนับสนุนกำลัง เครื่องมือและยุทโธปกรณ์
แม่ทัพภาค 2 ลงพื้นที่เครนหล่นทับขบวนรถไฟ สั่ง ทุกหน่วย ใช่เครื่องมือหนัก พร้อมรถส่องสว่าง รถเครน เครื่องมือสนับสนุนการเปิดเส้นทาง รวมถึง การจัดทำสนามเฮลิคอปเตอร์เร่งด่วน เพื่อรองรับการรับ–ส่งผู้ได้รับบาด
“กองทัพ”ตั้งการ์ด-ลดแรงเสียดทาน เริ่มศึกภายใน-ชายแดนยังไม่จบ
แม้การสู้รบในพื้นที่ชายแดน “ไทย-กัมพูชา” จะจบลงในระลอกที่ 2 ไปแล้ว โดยกองทัพสามารถทวงคืนพื้นที่จากฝ่ายตรงข้ามได้เกือบร้อยเปอร์เซ็นต์ แต่ “สงคราม” นั้นยังไม่จบ เพราะ “ควันหลง” ของเหตุการณ์ยังเป็นเชื้อไฟที่สามารถทำให้เหตุการณ์สู้รบปะทุได้อีกตลอดเวลา จากปัจจัยหลักคือ ยังไม่มีการสำรวจจัดทำหลักเขตกันจนเป็นที่ยุติ รวมไปถึงปัจจัยเฉพาะหน้าที่เกิดจากการเมืองภายในของ 2 ประเทศ ที่รัฐบาลต่างฝ่ายต่างสร้างคะแนนนิยมจากเหตุการณ์ชายแดน
'อนุทิน' ไม่ปิดกั้นจับมือ 'เพื่อไทย-ปชน.' หากรับนโยบายภูมิใจไทยได้
นายอนุทิน ชาญวีรกูล นายกรัฐมนตรีและรมว.มหาดไทย ในฐานะหัวหน้าพรรคภูมิใจไทย (ภท.) และแคนดิเดตนายกฯ ร่วมงาน“ทิศทางโลกทิศทางไทย” Global Dynamics and Thailand 's Future หัวข้อ Thailand Vision 2035
‘ปชน.’กวาดคะแนนโพล น้องใหม่ปวงชนไทยแรง
ไม่พลิกโพล “เท้ง-พรรคส้ม” กวาดคะแนนนิยมนำโด่งทั้งนิด้าโพล-สวนดุสิตโพล

