ต้องยอมรับว่ากระแสยานยนต์ไฟฟ้า (อีวี) ในช่วงที่ผ่านมาได้รับความนิยมเป็นอย่างมาก แม้จะลดลงจากช่วงแรก แต่ก็ยังมีการเติบโตเพิ่มมากขึ้น การใช้งานของกลุ่มผู้บริโภคก็เพิ่มขึ้นและขยายตัวไปยังพื้นที่จังหวัดอื่นๆ ไม่ใช่เพียงแค่ในหัวเมืองใหญ่ๆ เท่านั้น เพราะโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญอย่างสถานีบริการชาร์จไฟนั้นมีครอบคลุมและเพียงพอต่อความต้องการใช้งานแล้ว รวมถึงมีโอกาสที่จะขยายตัวขึ้นอีก นอกจากนี้ความพึงพอใจในศักยภาพของรถ และมุมมองด้านรักษ์สิ่งแวดล้อม รักษ์โลกนั้น ก็ยิ่งเข้ามาตอกย้ำความต้องการของผู้ใช้อย่างต่อเนื่อง ด้วยเหตุนี้เอง การเตรียมความพร้อมด้านโครงสร้างพื้นฐานก็ยังต้องปรับตัวให้ก้าวทันต่อไป
นอกเหนือจากเรื่องปั๊มชาร์จไฟแล้วนั้น อีกเรื่องที่ต้องให้ความสำคัญก็คือ “ช่างเทคนิค” เนื่องจากเป็นฟันเฟืองสำคัญที่จะทำให้โครงสร้างของอุตสาหกรรมอีวีนั้นครบวงจรมากยิ่งขึ้น เนื่องจากไม่ว่าจะเป็นผู้ขายหรือผู้ซื้อก็ต้องมาคำนึงถึงเรื่องนี้เป็นหลัก เพราะในอนาคตรถอีวีจะต้องมีการซ่อมบำรุงหรือแก้ไข เปลี่ยนแปลง หากไม่มีช่างฝีมือที่มีความรู้ ความสามารถ การทำงานในระยะต่อไปก็จะมีข้อจำกัด รวมถึงการใช้งานของผู้บริโภคก็อาจจะมีปัญหา ด้วยเหตุนี้เอง สมาคมยานยนต์ไฟฟ้าไทย (EVAT) จึงได้ร่วมกับวิทยาลัยเทคโนโลยีอาชีวศึกษาและอุตสาหกรรมเฉิงตู เเละบริษัท บีวายดี ออโต จำกัด ลุยจัดงานอบรมความรู้พื้นฐานสำหรับช่างเทคนิคยานยนต์ไฟฟ้า รุ่น 2 ณ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี
โดยมีวัตถุประสงค์มุ่งผลิตบุคลากรชั้นนำที่มีความรู้ ความเชี่ยวชาญในการซ่อมบำรุง เพื่อป้อนสู่ตลาดอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทยที่กำลังเติบโตอย่างต่อเนื่อง ในครั้งนี้จัดขึ้นเป็นครั้งที่ 2 เเล้วนับตั้งแต่การจัดครั้งแรกเมื่อช่วงเดือน ม.ค.ที่ผ่านมา โดยนอกจากจะมีวิทยากรชาวจีนที่มีความรู้ ความสามารถเฉพาะทางจากอาชีวศึกษาอุตสาหกรรมเฉิงตูแล้ว ยังได้รับความร่วมมือจากบริษัท บีวายดีฯ ที่ได้สนับสนุนรถยนต์ในการใช้อบรม พร้อมกันนี้ยังได้ส่งบุคลากรชาวจีนในบริษัทที่มีความรู้ ความเชี่ยวชาญในการซ่อมรถ บีวายดี มาถ่ายทอดองค์ความรู้แก่ผู้เข้าอบรมอีกด้วย
และ "สุวิทย์ แซ่เตีย" อธิการบดีมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี กล่าวเปิดงานว่า การได้รับความไว้วางใจให้มหาวิทยาลัยเป็นสถานที่ในการฝึกอบรมและการสอบประเมินสมรรถนะของบุคคลตามมาตรฐานอาชีพ และเป็นโอกาสที่ดีที่ผู้เข้าอบรมจะได้แลกเปลี่ยนเรียนรู้กันเองกับผู้เข้าร่วมอบรมท่านอื่นๆ จนเกิดเป็นเครือข่ายที่ช่วยเหลือกันในอนาคต และหวังเป็นอย่างยิ่งว่าการฝึกอบรมในครั้งนี้จะเป็นประสบการณ์ที่มีค่า และสามารถนำไปใช้ประโยชน์ได้ในการยกระดับและพัฒนาบุคลากรด้านยานยนต์ไฟฟ้าของประเทศเราต่อไป
ด้าน "สุโรจน์ แสงสนิท" นายกสมาคมยานยนต์ไฟฟ้าไทย กล่าวว่า รู้สึกเป็นเกียรติอย่างยิ่งที่ได้สมาคมจัดงานอบรมหลักสูตรช่างยานยนต์ไฟฟ้า รุ่นที่ 2 ด้วยความร่วมมือของพันธมิตรทั้งหมด งานนี้เป็นโอกาสที่ดีที่เราจะได้พัฒนาศักยภาพและความรู้ในด้านยานยนต์ไฟฟ้า ซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่กำลังเติบโตอย่างรวดเร็วในปัจจุบัน การอบรมครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อเสริมสร้างความรู้และทักษะของช่างยานยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทย โดยมีหัวข้อการอบรมที่ครอบคลุมทั้งภาพรวมของยานยนต์ไฟฟ้า ระบบควบคุมไฟฟ้าแรงต่ำ ความปลอดภัยในการทำงาน ระบบปรับอากาศ เทคโนโลยีแบตเตอรี่ และการ วิเคราะห์วินิจฉัยและแก้ปัญหารถยนต์ไฟฟ้า
“ผมเชื่อมั่นว่าผู้เข้าร่วมอบรมทุกท่านจะได้รับประสบการณ์และความรู้ที่มีค่า ซึ่งจะเป็นประโยชน์อย่างยิ่งต่อการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทย ผมขอขอบคุณทุกท่านที่ให้ความร่วมมือและสนับสนุนการจัดงานในครั้งนี้”
แน่นอนว่าการอบรมดังกล่าวจะเป็นหนึ่งในเครื่องมือสำคัญที่จะเพิ่มประสบการณ์กับงานช่างอีวี และทำให้มีความรู้ ความเข้าใจเชิงเทคนิคและการทำงานซ่อมอย่างปลอดภัย และเป็นไปตามมาตรฐานของผู้ออกแบบ เพื่อทำให้ผู้ใช้มีความมั่นใจว่า เมื่อรถหมดประกันก็จะมีทางเลือกในการซ่อม เพื่อให้รถยนต์ไฟฟ้าสามารถใช้งานได้ยาวนานต่อไป.
ณัฐวัฒน์ หาญกล้า
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
แผนแก้ปัญหาคนไม่ตรงกับงาน
ในสังคมไทย เสียงสะท้อนจากทั้งฝั่งผู้ประกอบการและเด็กจบใหม่มักไปในทางเดียวกันคือ "เรียนมาไม่ได้ใช้ ที่ต้องใช้ไม่ได้เรียน" ด้วยปัญหาในกระบวนการทำงาน อันดับแรกๆ คือหลักสูตรในระดับอุดมศึกษาของไทยจำนวนมากมักตามหลังเทคโนโลยีและเทรนด์ธุรกิจโลกอย่างน้อย 3-5 ปี การเรียนการสอนเน้นทฤษฎีในเชิงตำรา ทำให้เมื่อบัณฑิตก้าวเข้าสู่โลกการทำงานจริง องค์กรต้องเสียเวลาและงบประมาณมหาศาลในการ Re-train หรือนับหนึ่งใหม่
โจทย์ใหญ่PDP2026เมื่อผู้ใช้กลายเป็นผู้ผลิต
“ภาวะโลกร้อน” ส่งผลให้เกิดการเปลี่ยนแปลงของสภาพภูมิอากาศ และยังมีส่วนสำคัญทำให้เกิดกระแสการเปลี่ยนแปลงด้านพลังงานไปทั่วโลก จากการใช้ฟอสซิลเป็นเชื้อเพลิงหลัก ไปสู่การใช้เชื้อเพลิงที่เกิดจากพลังงานหมุนเวียน ขณะนี้ทั่วโลกต่างก็ให้ความสำคัญกับเรื่องดังกล่าว โดยเฉพาะประเทศไทย รัฐบาลมีนโยบายที่จะมุ่งเน้นการปรับทิศทางพลังงานของประเทศให้มีความมั่นคง ควบคู่กับความยั่งยืนและการเติบโตทางเศรษฐกิจ โดยให้ความสำคัญกับการส่งเสริมพลังงานสะอาดและพลังงานหมุนเวียนเพื่อลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม
ตามรสสงขลา ท่องเที่ยวเชิงอาหาร
การท่องเที่ยวถือว่าเป็นหนึ่งในเครื่องจักรสำคัญที่สร้างรายได้ให้กับประเทศ ซึ่งที่ผ่านมารัฐบาลคลอดมาตรการต่างๆ ออกมาจูงใจนักท่องเที่ยวให้เข้ามาเที่ยวเมืองไทย แต่ต้องยอมรับภายในช่วงต้นปี 2569 ที่ผ่านมานั้น อุตสาหกรรมท่องเที่ยวไทยแม้ความเชื่อมั่นผู้ประกอบการจะปรับตัวดีขึ้นตามสัญญาณการฟื้นตัวของนักท่องเที่ยวต่างชาติ แต่ยังต้องเผชิญกับบททดสอบหลายอย่าง ส่งผลให้ภาพรวมการท่องเที่ยวไทยยังคงเป็นภาวะฟื้นตัวแต่เปราะบาง
60 ปีกรุงไทย..ก้าวต่อไปคืออนาคตไทย
ฉลองครบรอบ 60 ปีการมีอยู่ของธนาคารกรุงไทยไปเมื่อวันที่ 3 สิงหาคมที่ผ่านมา
การตลาดแบบสุขภาพดี-ขับเคลื่อนเศรษฐกิจ
ไม่กี่เดือนที่ผ่านมา หากสังเกตให้ดีจะพบว่า “การวิ่ง” ไม่ได้เป็นเพียงกิจกรรมออกกำลังกายอีกต่อไป แต่กำลังกลายเป็น “สกุลเงิน” รูปแบบใหม่ที่หลายแบรนด์นำมาใช้สร้างความสัมพันธ์กับผู้บริโภค จะเห็นได้ว่าเริ่มเห็นแคมเปญแปลกตาเกิดขึ้นมากมายในตลาด วิ่งครบระยะแลกรับแว่นตา วิ่งสะสมกิโลเมตรแลกนวดสปา วิ่งแลกบริการความงาม วิ่งแลกอาหารสัตว์เลี้ยง หรือแม้แต่วิ่งแลกสิทธิประโยชน์ด้านสุขภาพ คำถามที่น่าสนใจคือ ทำไมธุรกิจที่อยู่กันคนละโลก ตั้งแต่ร้านอาหาร คลินิกความงาม โรงแรม ร้านแว่น ไปจนถึงธุรกิจสัตว์เลี้ยง กลับเลือกใช้ “การวิ่ง” เป็นเงื่อนไขเดียวกันในการมอบรางวัล
‘AI’ กำลังเปลี่ยนตลาดแรงงานโลก
ปัญญาประดิษฐ์ (AI) กำลังเปลี่ยนภูมิทัศน์ของโลกการทำงานเร็วกว่าที่หลายฝ่ายคาดไว้ จากเดิมที่ความกังวลมุ่งไปที่การเข้ามาแทนที่แรงงานของเทคโนโลยี วันนี้โจทย์สำคัญกลับขยับไปสู่คำถามว่า ‘คนทำงาน’ จะต้องปรับตัวอย่างไรเพื่อให้ยังคงมีบทบาทในตลาดแรงงานที่กำลังเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว ขณะที่องค์กรทั่วโลกต่างเร่งนำ AI มาเป็นส่วนหนึ่งของการดำเนินธุรกิจ ทำให้คุณสมบัติและทักษะที่นายจ้างมองหาจากบุคลากรก็เริ่มเปลี่ยนไปพร้อมกัน