‘มยุรีนารี’ ที่ไม่น่ารัก

แทนที่บริษัทจะแสดงถึงความสำนึกในความผิดพลาดจากการบริหารธุรกิจของตัวเอง

และขอโทษรัฐบาลไทย ที่เรือ “มยุรี นารี” สร้างปัญหาระหว่างประเทศแบบปัญญาอ่อนให้รัฐบาลต้องบริหารปัญหา ชนิดไม่ควรเลยเช่นนี้

ขอโทษแล้ว ก็ควรขอบคุณรัฐบาลกับกองทัพเรือไทย ที่ต้องรับหน้า เป็นธุระ ติดต่อ ประสานงาน กับกองทัพเรือโอมาน

ช่วยลูกเรือ ๒๐ นายให้รอดชีวิต และตามหาอีก ๓ นายที่ติดไปกับเรือที่สูญหาย

แต่นี่...คำชี้แจงบริษัท กลับโยนความผิดให้ทุกคน ทุกหน่วยงานในโลก ยกเว้นบริษัทตัวเอง

 ด้วยการใช้คำตอนหนึ่งในหนังสือชี้แจงว่า....

“ไม่มีหน่วยงานใด คัดค้านการเดินเรือผ่านช่องแคบฮอร์มุซ  และในขณะนั้น ไม่มีคำเตือนที่ระบุเป็นการเฉพาะว่าไม่ควรเดินเรือผ่านพื้นที่ดังกล่าว”

คุณชี้แจงอย่างนี้ได้อย่างไร?

คนซื้อหุ้นบริษัทคุณ เขาก็ต้องเฝ้าดูความเคลื่อนไหวของราคาตลอดการซื้อขาย จริงมั้ย?

คนเล่นหวย คนซื้อลอตเตอรี่ ถึงวันที่ ๑ ที่ ๑๖ ทุกคนก็เฝ้าว่าหวยจะออกเลขอะไร จริงมั้ย?

คนประมง เขาจะออกเรือ ก็ต้องฟังรายงานสภาพดินฟ้าอากาศก่อน จริงมั้ย?

แม้กระทั่ง หมา-แมว จะกินข้าว ยังต้องรอฟังสัญญาณ จุ๊ๆ จากคนเลี้ยง จริงมั้ย?

แล้วนี่ “บริษัท พรีเชียส ชิพปิ้ง จำกัด” (มหาชน) ถามคำ คุณเป็นเจ้าของเรือสินค้าทางทะเล หรือเรือจ้างในคลองแสนแสบกันแน่?

จึงไม่รู้ หรือรู้..แต่กูไม่สนใจ ว่าตอนนี้ เกิดสงคราม สหรัฐกับอิสราเอลเขารุมถล่มอิหร่าน และอิหร่านประกาศ “ปิดช่องแคบฮอร์มุซ”

ห้ามเรือทุกลำเข้า-ออก ใครเข้า-ออก พ่อยิงทันที!

แล้วเรือสินค้าชาวบ้าน-ชาวเมืองเขาก็หยุดกันหมด ยกเว้นรายที่ขออนุญาตและเขาอนุญาตให้เข้า/ออกได้เท่านั้น

เรือสินค้าไทยอีก ๓-๔ ลำ เขายังติดแหง็กอยู่กับที่ มีแต่แม่มยุรี นารี หนึ่งเดียวของไทยลำนี้แหละ

ทั้งที่เป็นเรือเปล่าแท้ๆ ไม่รู้จะรีบออกเรือไปอินเดียทำไม?

 ทำก๋าออกไป ....

ก็เลยเจอตูมมมมมเดียว ตูดเรือกลวงโบ๋ ทะลุถึงห้องเครื่อง!

ถามว่า กัปตันเรือ ไม่รู้เรื่องที่คนเขากำลังรบกันตรงนั้นเลยหรือจึงเดินเรือลอดช่องแคบไปแบบชิลๆ

หรือรู้เรื่องดี ติดต่อสื่อสารสอบถามกับบริษัทแล้ว และได้รับคำสั่งให้ออกเรือได้ จึงออกไป “เจอลูกปืน” สมใจอยาก?

ผมจะยกคำชี้แจงของบริษัทเจ้าของเรือใน “บางตอน” มาให้พิจารณาความกัน ว่าผมพูดผิดหรือพูดถูก

ถ้าผิดจะได้ขอโทษเขา.....

แต่ถ้าถูก เขาควรขอโทษประเทศไทย กองทัพเรือไทย ในฐานะที่ทำให้เขาต้องเหนื่อยหน่ายกับความงี่เง่าของคนบางคน

สร้าง “ความกินแหนง-แคลงใจ” ระหว่างประเทศให้ ถึงขั้นต้องเคลียร์ใจกันในระดับชาติ โดยไม่จำเป็น

นี่คือ “บางตอน” ที่อยากให้อ่านกัน ดังนี้

“.........ระหว่างการเดินเรือ เรือมยุรี นารี ได้ดำเนินการตามมาตรการรักษาความปลอดภัยอย่างเคร่งครัด

อีกทั้งยังปฏิบัติตามคำแนะนำด้านความปลอดภัยทางทะเลและข้อกำหนดการรายงานที่เกี่ยวข้องทั้งหมด

ขณะเดียวกัน ตลอดช่วงเวลาการเดินเรือ เรือมยุรี นารี ได้และผู้ที่เกี่ยวข้องทุกภาคส่วนอย่างครบถ้วน

และศูนย์ประสานงานด้านความปลอดภัยทางทะเลอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องมาโดยตลอด

ก่อนที่เรือจะเดินทางออกจากอ่าวเปอร์เซีย บริษัทได้ประเมินการเดินเรืออย่างรอบด้าน

พร้อมกับได้ปรึกษาผู้เชี่ยวชาญด้านความปลอดภัยทางทะเล บริษัทประกันภัย และผู้ที่เกี่ยวข้องทุกภาคส่วนอย่างครบถ้วน

โดยผลจากการหารือและปรึกษากับทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้อง ได้มีการประเมินว่า

“เรือสามารถดำเนินการเดินเรือผ่านเส้นทางดังกล่าวได้”

โดยเพิ่มมาตรการป้องกันที่เหมาะสม โดยลูกเรือทราบถึงสถานการณ์ด้านความปลอดภัยในภูมิภาค

ทั้งนี้ ทุกการเดินทางของเรือมยุรี นารี ทางบริษัทได้ทำประกันภัยและกรมธรรม์คุ้มครองการเดินทางอย่างเหมาะสมตลอดมา

และมีการแจ้งหน่วยงานต่างๆ โดยตลอด....

ไม่มีหน่วยงานใดคัดค้านการเดินเรือผ่านช่องแคบฮอร์มุซ

และในขณะนั้น ไม่มีคำเตือนที่ระบุเป็นการเฉพาะว่าไม่ควรเดินเรือผ่านพื้นที่ดังกล่าว

ดังนั้น PSL จึงเห็นว่า การเดินเรือผ่านช่องแคบฮอร์มุซ โดยยกระดับมาตรการรักษาความปลอดภัยเป็นพิเศษถือเป็นแนวทางที่เหมาะสมต่อสถานการณ์ขณะนั้น”

.............................................

อ่านแล้วคิดเห็นกันยังไงครับ ผมว่ามันขัดแย้งในตัวมันเองนะ

ตอนหนึ่งบอกว่า...

“.......เดินทางออกจากอ่าวเปอร์เซีย บริษัทได้ประเมินการเดินเรืออย่างรอบด้าน พร้อมกับได้ปรึกษาผู้เชี่ยวชาญด้านความปลอดภัยทางทะเล และผู้ที่เกี่ยวข้องทุกภาคส่วนอย่างครบถ้วน

“ตลอดช่วงเวลาการเดินเรือ เรือมยุรี นารี ได้ติดต่อสื่อสารกับ UKMTO กองทัพเรือไทย”

แต่ในคำชี้แจงบรรทัดต่อมาบอกว่า...

“ไม่มีหน่วยงานใดคัดค้านการเดินเรือผ่านช่องแคบฮอร์มุซ

และในขณะนั้น ไม่มีคำเตือนที่ระบุเป็นการเฉพาะว่าไม่ควรเดินเรือผ่านพื้นที่ดังกล่าว”

เอ้า.....งั้นมาดูกัน....

ว่ามีคำเตือน หรือว่าไม่มี!?

เมื่อวาน (๑๓ มี.ค.๖๙) ที่กองบัญชาการกองทัพเรือ

“พลเรือตรีกรจักร์ ยศธสาร” รองโฆษกกองทัพเรือ ได้ให้ข้อเท็จจริงกับนักข่าว ว่า....

 “เรื่องการแจ้งเตือนการเดินเรือ ทางกองทัพเรือได้แจ้งเตือนอย่างต่อเนื่องโดยตลอด ไม่ต่ำกว่า ๓-๔ ครั้ง ตั้งแต่วันที่ ๒๘  กุมภาพันธ์ เป็นต้นมา

 เป็นการประกาศในลักษณะที่เรียกได้ว่า Broadcast คือหมายความว่า “แจ้งเตือนให้เป็นที่ทราบกันโดยทั่ว”

ไม่ใช่ว่าต้องแจ้งตรงไปที่บริษัทใด-บริษัทหนึ่ง

ซึ่งบริษัทเองก็ต้องรับผิดชอบในการที่จะดูแลความปลอดภัยของตัวเอง จะต้องมีการติดตามข้อมูลข่าวสารเรื่องความปลอดภัยที่ใดบ้าง

ทั้งนี้ ทางกองทัพเรือ ขอยืนยันว่า....

“เรามีการแจ้งเตือนอยู่ตลอดเวลา” ตามห้วงเวลาที่เหมาะสม

ส่วนเรื่องการ “ห้ามเดินเรือ” นั้น

“ห้ามไม่ได้”

 อันนี้ก็เป็นพาร์ทเป็นเพียงการแจ้งเตือนให้รับทราบว่ามันมีเหตุการณ์ที่ไม่ปกติ ซึ่งสมควรจะต้องตัดสินใจ ให้ระมัดระวังการเดินเรือ

จริงๆ แล้วมันมีช่องทางในการแจ้งเตือนเรื่องความปลอดภัยในการเดินเรืออยู่ค่อนข้างเยอะ

ส่วนตัวคิดว่า บริษัทเองก็คงจะรู้ว่า พื้นที่ตรงนั้น เรียกว่า “ประชาคมของชาวเรือพาณิชย์” อยู่ด้วย

แล้วมีการช่องทางการติดต่อสื่อสารระหว่างเรือรบกับเรือพาณิชย์อยู่ตลอดเวลา

แต่อาจจะเคยได้ยิน UKMTO ซึ่งก็เป็นประชาคมที่รับทราบถึงสถานการณ์ที่อ่าวเปอร์เซียและทะเลอาระเบีย ซึ่งก็มีการแจ้งเตือนอยู่ตลอด

ทั้งยังมีช่องทางเฉพาะด้วยซ้ำไป

มันมีข่าวสารมากมายเรื่องนี้ ผมคิดว่าทางบริษัทมีวิจารณญาณเองว่า จะตัดสินใจก็ต้องดำเนินการอย่างไร

อันนี้ อาจจะเป็นเรื่องประกันเขาก็ได้ เราไม่ทราบ

หรืออาจจะมีประเด็นอื่นๆ ที่อาจจะเกี่ยวข้องกับเรื่องประกันก็ได้

ทั้งนี้ ทาง “กองทัพเรือ” ยืนยันเรื่องการออกประกาศแจ้งเตือน ๔ ฉบับตั้งแต่ วันที่ ๒๘ กุมภาพันธ์ ซึ่งการออกประกาศ ๔ ครั้ง ก็ถือว่าถี่พอสมควร

........................................

ชัดมั้ย....

ถ้าจะให้ชัดกว่านี้ ก็มีแต่ ชัดชัดช่า...ฮัดเช้ย กับ “ชัช เตาปูน”สส.และเลขาธิการพรรครวมไทยสร้างชาติ เพื่อนผมเท่านั้น!

คำชี้แจงตลาดหลักทรัพย์ทั้งหมดของ “บริษัท พรีเชียส ชิพปิ้ง จำกัด” (มหาชน)

ที่อ่านมาทั้งหมด ผม “เห็นด้วย” มีอยู่เรื่องเดียว คือที่บอกว่า

“ไม่มีหน่วยงานใดคัดค้านการเดินเรือผ่านช่องแคบฮอร์มุซ”

ก็ใช่น่ะซี...ใครมีสิทธิ์ไปคัดค้านเรือของคุณได้ล่ะ?

แม้อิหร่านเอง เขาก็ไม่ได้คัดค้าน

แต่เขา “ห้าม”

ถ้าไม่ฟัง...เขายิงเลย ก็เท่านั้นเอง!

สรุป....

-คำเตือนเป็นของทางการและหน่วยงานต่างๆ

-แต่การตัดสินใจ เชื่อ-ไม่เชื่อ เป็นเรื่องของคุณ

ส่วนการ ยิง-ไม่ยิง เป็นเรื่องของอิหร่าน

เพราะนี่คือ “สงคราม” ลูกปืนคือคำตอบพระเจ้า

จบมั้ย!?

เพราะรายการนี้ บริษัทเจ้าของเรือมยุรี นารี โทษใครไม่ได้เลย ถ้าจะโทษ ต้องโทษตัวเอง

และควรจบแต่แค่นี้ อย่าเอาปัญหาส่วนตัว ซ้ำเป็นเรื่องเกิดนอกราชอาณาจักรไทย มาให้เป็นเรื่องส่วนรวมของประเทศ

เพราะคุณก็ชี้แจงเองโต้งๆ ว่า.....

“ก่อนที่เรือจะเดินทางออกจากอ่าวเปอร์เซีย บริษัทได้ประเมินการเดินเรืออย่างรอบด้าน

พร้อมกับได้ปรึกษาผู้เชี่ยวชาญด้านความปลอดภัยทางทะเล บริษัทประกันภัย และผู้เกี่ยวข้องทุกภาคส่วนอย่างครบถ้วน

โดยผลจากการหารือและปรึกษากับทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้อง ได้มีการประเมินว่า

“เรือสามารถดำเนินการเดินเรือผ่านเส้นทางดังกล่าวได้”

ก็แสดงว่า ทุกอย่างคุณรู้ว่าควร-ไม่ควร คุณกลั่นกรองหมดรอบด้านแล้ว ได้ผลสรุปแล้ว ว่า

“เรือสามารถดำเนินการเดินเรือผ่านเส้นทางดังกล่าวได้”!

เมื่อเรือเดิน ก็ตูมขึ้นมา

แล้วจะมาชี้แจงแบบเหวี่ยงไป-เหวี่ยงมาเช่นนี้ มันใช่มั้ย?

ขนาด “บริษัทประกันภัย” คุณยังไปปรึกษาเขาก่อนออกเรือเลย

ฉะนั้น เอาเวลาไปเคลม “เงินประกัน” เข้ากระเป๋าเถอะ อย่ามาชี้แจงอะไรให้เกิดปัญหากับกองทัพเรือและประเทศแบบนี้เลย...น่าเกลียด!

-เปลว สีเงิน

๑๔ มีนาคม ๒๕๖๙