จับเรือประมงเวียดนาม รุกล้ำน่านน้ำไทย ตั้ง 3 ข้อหาหนัก

5 ก.ค. 2567 – ทัพเรือภาคที่ 2 และศูนย์อำนวยการรักษาผลประโยชน์ของชาติทางทะเล ภาค 2 (ศรชล.ภาค 2) ได้รับแจ้งเบาะแสจากแหล่งข่าวในพื้นที่ว่า มีเรือประมงต่างชาติเข้ามาทำการประมงผิดกฎหมายในน่านน้ำไทย บริเวณทิศใต้ของเกาะกระ จังหวัดนครศรีธรรมราช ซึ่งอยู่ในเขตน่านน้ำภายใน

พลเรือโท พิจิตต ศรีรุ่งเรือง ผู้บัญชาการทัพเรือภาคที่ 2 ได้สั่งการให้เรือหลวงสัตหีบ ลาดตระเวนพิสูจน์ทราบ โดยเวลา 11.15 น. วันที่ 4 ก.ค. ที่ผ่านมา เรือหลวงสัตหีบ ตรวจพบเรือประมงสัญชาติเวียดนาม เป็นเรือคราดปลิง จำนวน 1 ลำ มีผู้ควบคุมพร้อมลูกเรือรวม 4 คน บริเวณแบริ่ง 020 ระยะ 60 ไมล์จากทุ่นไฟปากร่องน้ำสงขลา ขณะกำลังลักลอบทำการประมง จึงได้ควบคุมเรือประมงเวียดนามพร้อมลูกเรือทั้ง 4 คน เดินทางมายังท่าเทียบเรือฐานทัพเรือสงขลา ทัพเรือภาคที่ 2 เพื่อสอบสวนเพิ่มเติม และส่งดำเนินคดีตามกฎหมายต่อไป

จากนั้นเวลา 18.30 น. วันเดียวกัน ที่ท่าเทียบเรือฐานทัพเรือสงขลา ทัพเรือภาคที่ 2 พลเรือตรี โชคชัย เรืองแจ่ม เสนาธิการทัพเรือภาคที่ 2 และพลเรือตรี ไชยนันต์ ชูใหม่ รอง ผอ.ศรชล ภาค 2 พร้อมคณะได้เดินทางมาควบคุมดูแลการปฎิบัติงานของเจ้าหน้าที่ทหารเรือ ในการนำลูกเรือประมงเวียดนามทั้ง 4 คน ขึ้นมาสอบสวนเพิ่มเติมโดยผ่านล่ามของทัพเรือภาคที่ 2 เพื่อเก็บข้อมูลไว้เป็นประวัติในการจับกุมเรือประมงเวียดนามในแต่ละครั้ง พร้อมทั้งมอบอาหารและน้ำดื่มให้กับลูกเรือทั้ง 4 คน และหลังจากสอบสวนเสร็จแล้ว ได้นำลูกเรือทั้ง 4 คน ส่งพนักงานสอบสวน สภ.เมืองสงขลา ดำเนินคดีตามกฎหมายต่อไป

สำหรับการดำเนินคดีกับเรือประมงสัญชาติเวียดนามในครั้งนี้ เนื่องจากเป็นการจับกุมในพื้นที่เขตน่านน้ำภายในจึงได้ตั้งข้อกล่าวหาผู้กระทำความผิดไว้ 3 ข้อหา ดังนี้

1.ใช้เรือประมงไร้สัญชาติทำการประมงในเขตการประมงไทย (ตามพระราชกำหนด (พ.ร.ก.) การประมง พ.ศ.2558 มาตรา 10)

2.ร่วมกันทำการประมงพาณิชย์โดยไม่มีใบรับอนุญาตทำการประมง (ตาม พ.ร.ก.การประมง พ.ศ.2558

3.ทำการประมงในเขตการประมงไทยโดยทำหน้าที่เป็นผู้ควบคุมเรือโดยไม่ได้รับอนุญาต (ตาม พ.ร.ก.ว่าด้วยสิทธิการประมงในเขตการประมงไทย พ.ศ.2482)

สำหรับการจับกุมเรือประมงต่างชาติในพื้นที่ทัพเรือภาคที่ 2 ในปีงบประมาณ 2567 ตั้งแต่เดือนตุลาคม 2566 จนถึงปัจจุบัน(4 กรกฎาคม 2567) มีการจับกุม รวมทั้งในครั้งนี้ด้วยแล้วจำนวน 8 ครั้ง เรือของกลาง 13 ลำ ผู้ควบคุมเรือพร้อมลูกเรือรวมจำนวน 65 คน

ทั้งนี้การปฏิบัติดังกล่าวเป็นไปตามนโยบายผู้บัญชาการทหารเรือ ปี 2567 โดยร่วมกับ ศรชล.ภาค 2 ในการประสานการปฏิบัติ ตั้งแต่ด้านการข่าว และจัดกำลังทางเรือ และอากาศนาวี ลาดตระเวน เฝ้าตรวจ และคุ้มครองผลประโยชน์ของชาติทางทะเลอย่างต่อเนื่อง โดยเน้นย้ำการรุกล้ำน่านน้ำไทยของเรือประมงต่างชาติ เพื่อเข้ามาทำการประมงโดยผิดกฎหมาย จนประสบความสำเร็จในการจับกุมในครั้งนี้

ท้ายนี้ ทัพเรือภาคที่ 2 ขอขอบคุณพี่น้องชาวประมง ในความร่วมมือที่ได้แจ้งเบาะแสของเรือที่กระทำความผิด และขอให้ความมั่นใจกับพี่น้องประชาชนและชาวประมงไทยว่า “ในพื้นที่รับผิดชอบของ ทัพเรือภาคที่ ซึ่งมีพื้นที่ประมาณ 113,275 ตารางกิโลเมตร นั้น เราจะปกป้อง และรักษาผลประโยชน์ของชาติทางทะเลอย่างเต็มความสามารถ โดยมิยอมให้เรือประมงต่างชาติรุกล้ำเข้ามาแย่งชิงทรัพยากรในการทำการประมงเป็นอันขาด ทั้งนี้เพื่อให้ทรัพยากรของประเทศไทย คงอยู่กับลูกหลานของคนไทยตลอดไป.

เพิ่มเพื่อน

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

'ภูมิธรรม' แจงเหตุเมียนมายังไม่ปล่อยตัว 4 คนไทย ยันทำทุกวิถีทางแล้ว

'ภูมิธรรม' แจง 4 คนไทยยังกลับไม่ได้ เหตุรอรัฐบาลเมียนมาตัดสินใจ ยํ้าทำทุกวิถีทางแล้ว หากเกิดในประเทศไทยต้องทำเช่นกัน ปัดโยงการเมือง

ชื่นชมตำรวจตงฉิน ล็อกล้อรถประจำตำแหน่งผู้กำกับ สภ.เมืองคอน สั่งปรับ 500

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ได้มีรถตำรวจทราบว่า เป็นรถประจำตำแหน่งของ พ.ต.อ.กิตติชัย ไกรนรา ผกก.สภ.เมืองนครศรีธรรมราช ป้ายทะเบียน 3 -กษ 3715 กรุงเทพมหานคร ซึ่งพลขับได้กลับไปทำธุระและจอดริมถนนบริเวณหน้าห้างโรบินสัน-โอเชี่ยน

หาดใหญ่ระทึก! ถนนทรุดตัวเป็นโพรงลึก ขยายวงกว้างเรื่อยๆ ผลพวงจากน้ำท่วม

ที่ อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา ผลพวงหลังจากที่เกิดเหตุการณ์น้ำท่วมในพื้นที่เขตเทศบาลนครหาดใหญ่และพื้นที่รอบนอกของตัวเมืองหาดใหญ่

ตร.เรียกสอบผู้เกี่ยวข้อง ปม 'อาจารย์ ม.ดัง' ถูกไฟดูดเสียชีวิตขณะลุยน้ำท่วมปิดประตูบ้าน

จากกรณี ดร.นรันต์ ณัฏฐารมณ์ (ดร.เม่น) อาจารย์ประจำงานการจัดการสิ่งแวดล้อมและการพัฒนาอย่างยั่งยืน สถาบันการจัดการสิ่งแวดล้อมและการพัฒนาอย่างยั่งยืน และอาจารย์สาขาวิชาสาธารณสุขชุมชน คณะวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี มหาวิทยาลัยหาดใหญ่

'บิ๊กอ้วน' ฮึ่ม! เมียนมาทำเกินเหตุ รอบัวแก้วคุยกับทูต เร่งส่งคืนคนไทย

'บิ๊กอ้วน' บอกรอบัวแก้วคุยทูตเมียนมา ปมยิงเรือประมงไทย อย่าเพิ่งคาดการณ์ไปก่อน ยันต้องปล่อยตัว 4 คนไทย ชี้ทำเกินกว่าเหตุ ปัญหาเส้นแบ่งทางทะเลมีมานานแล้ว