น้ำมันแพงพ่นพิษ กระทบตลาดนัดไทย-ลาว รายได้หดหาย ค่าเรือโดยสารปรับเพิ่ม

ราคาน้ำมันพ่นพิษ กระทบการค้าสองฝั่งโขง จุดผ่อนปรนตลาดนัดไทย-ลาว อ.ธาตุพนม เรือข้ามฟากอ่วม ต้องปรับค่าโดยสารเพิ่มขึ้น ค่าครองชีพพุ่งสูง สวนทางรายได้ถดถอย

6 เมษายน 2569 - มีบรรยากาศบริเวณจุดผ่อนปรนตลาดนัดไทย-ลาว อ.ธาตุพนม จ.นครพนม ที่มีทุกวันจันทร์และวันพฤหัสบดี ซึ่งมีทั้งพ่อค้าแม่ค้าและประชาชนจากทั้งสองฝั่งไทยลาว เดินทางมาจับจ่ายกันอย่างคับคั่ง แม้ภาพรวมจะดูคึกคักด้วยสินค้าท้องถิ่น อาทิ ปลาน้ำโขง แมลง ไข่มดแดง และพืชผักพื้นบ้าน แต่หลังรอยยิ้มกลับแฝงไปด้วยความกังวลจากวิกฤตราคาน้ำมันที่พุ่งสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง

จากการลงพื้นที่สำรวจ พบว่าสินค้าที่ได้รับความสนใจมากที่สุด ยังคงเป็นอาหารจากธรรมชาติ เช่น ไข่มดแดง รวมถึงสัตว์น้ำจืดและแมลงชนิดต่างๆ ที่ชาวลาวนำมาวางขาย อย่างไรก็ตามพ่อค้าแม่ค้าต่างยอมรับว่ากำไร ในวันนี้น้อยลงกว่าแต่ก่อนมาก

นางพอน แม่ค้าจากแขวงคำม่วน สปป.ลาว เปิดเผยด้วยแววตากังวลว่า ตอนนี้ลำบากมาก เพราะการจะข้ามมาขายของที่ฝั่งไทยมีค่าใช้จ่ายสูงขึ้น โดยเฉพาะค่าเรือข้ามฟาก และค่าขนส่งสินค้าที่ต้องบวกเพิ่มตามราคาน้ำมัน พอน้ำมันแพงจากเดิมค่าโดยสารเรือข้ามฟาก 80 บาท เพิ่มมาเป็น 120 บาท ค่าครองชีพที่ฝั่งลาวไม่ต้องพูดถึง มันสูงขึ้นตามไปด้วยแน่นอน พอเราตั้งราคาสินค้าสูง ลูกค้าฝั่งไทยก็ซื้อน้อยลง จะขายราคาเดิมก็ขาดทุน ทุกวันนี้มาขายเพื่อให้พอมีเงินเลี้ยงครอบครัวไปวันๆ เท่านั้น

ด้าน นายสมชาย พ่อค้าชาว อ.ธาตุพนม ที่มารับสินค้าเกษตรไปขายต่อ กล่าวเสริมว่า "น้ำมันแพงกระทบกันเป็นทอดๆ รถขนส่งพืชผักมาจากต่างอำเภอก็ขึ้นราคา ค่าเดินทางของเราเองก็สูงขึ้น ทุกวันนี้ต้องคำนวณกันวันต่อวัน คนซื้อเองก็ประหยัดขึ้นมาก จากที่เคยซื้อเป็นกิโลฯ ก็เหลือแค่ครึ่งกิโลฯ หรือซื้อแค่พออิ่มมื้อเดียว วิกฤตน้ำมันครั้งนี้ทำให้การค้าขายที่เคยคึกคักเงียบเหงาลงไปเยอะ

ขณะเดียวกัน นายโก๊ะ อายุ 61 ปี ชาวปากเซบั้งไฟ แขวงคำม่วน สปป.ลาว ผู้ประกอบอาชีพเดินเรือโดยสารมานานกว่า 23 ปี ให้สัมภาษณ์ถึงผลกระทบจากสภาวะราคาน้ำมันที่ปรับตัวสูงขึ้น โดยระบุว่าปัจจุบันต้นทุนการดำเนินงานพุ่งสูงขึ้นจนไม่สามารถแบกรับในราคาเดิมได้ จึงจำเป็นต้องปรับอัตราค่าโดยสารจาก 80 บาท เป็น 120 บาทต่อราย

อย่างไรก็ตาม หากราคาน้ำมันเชื้อเพลิงยังไม่มีแนวโน้มปรับลดลงในระยะเวลาอันใกล้ นายโก๊ะยอมรับว่าอาจต้องยุติการให้บริการเรือโดยสาร เนื่องจากรายได้ไม่คุ้มค่ากับต้นทุนที่เสียไป ซึ่งจะส่งผลกระทบต่อการสัญจรของประชาชนในพื้นที่ในวงกว้าง

แม้ว่าจุดผ่อนปรนแห่งนี้จะเป็นเส้นเลือดใหญ่ในการหล่อเลี้ยงชีวิตของชาวธาตุพนมและชาวลาวฝั่งแขวงคำม่วน และแขวงสะหวันนะเขต แต่ผลกระทบจากราคาน้ำมันที่ยังไม่มีทีท่าจะลดลง กลายเป็นอุปสรรคสำคัญที่ทำให้ฟันเฟืองทางเศรษฐกิจนี้หมุนช้าลง

พ่อค้าแม่ค้าทั้งสองฝั่งต่างฝากความหวังให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเข้ามาดูแลเรื่องต้นทุนการขนส่ง หรือหามาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจชายแดน เพื่อให้ตลาดนัดไทย-ลาวแห่งนี้ ยังคงเป็นพื้นที่แห่งโอกาสและความสัมพันธ์ที่ยั่งยืนของพี่น้องสองฝั่งโขงสืบไป.