ลุ้นฟื้น Duty Free ขาเข้าสุวรรณภูมิ หวังแก้คิวแน่น

‘คมนาคม’ เผย คลังเล็งชงคัมแบ็ก Duty Free ขาเข้า ดึงผู้โดยสารคลายแออัด หวังใช้ช่วงระหว่างรอผ่าน ตม. กระจายผู้โดยสาร ลดความหนาแน่นช่วงเที่ยวบินลงพร้อมกัน ส่ง สศค. ศึกษารายละเอียด ก่อนเสนอ ครม. พิจารณา

18 ส.ค.2569-นายสิริพงศ์  อังคสกุลเกียรติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังร่วมคณะนางศุภจี สุธรรมพันธุ์ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพาณิชย์ ลงพื้นที่ตรวจราชการเพื่อยกระดับศักยภาพระบบคมนาคม ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ว่าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ(ทสภ.)มีอาคารผู้โดยสารเดียว (Single Terminal) ทำให้ผู้โดยสารทั้งหมดมารวมกันที่ประตูเดียว ส่งผลให้เกิดคิวสะสมหนาแน่นในช่วงเวลาที่เที่ยวบินลงพร้อมกัน

ทั้งนี้ จากการประชุมหารือร่วมกัน มีแนวคิดเร่งหากิจกรรมต่างๆ ให้กับผู้โดยสารขาเข้าทำระหว่างรอคิวตรวจคนเข้าเมือง เพื่อลดความตึงเครียด และช่วยทำให้รู้สึกผ่อนคลายระหว่างรอคิวบริเวณด่านตรวจคนเข้าเมืองด้วย โดยเฉพาะในช่วงเวลาที่มีผู้โดยสารหนาแน่น อาทิ ร้านค้าปลอดอากร (Duty Free) ขาเข้า ร้านอาหาร หรือกิจกรรมสันทนาการต่างๆ ทั้งนี้ในส่วนของนำ Duty Free ขาเข้ากลับมาให้บริการ ยังอยู่ระหว่างสำนักงานเศรษฐกิจการคลัง (สศค) พิจารณา ก่อนเสนอ ครม. พิจารณาต่อไป

นายกิตติพงศ์ กิตติขจร ผู้อำนวยการ ทสภ. กล่าวว่า ปัจจุบัน ทสภ. ได้ใช้พื้นที่ที่เดิมใช้เป็น Duty Free ประมาณ 60% มาใช้ในการทำกิจกรรมต่างๆ เพื่อให้บริการผู้โดยสาร อาทิ จุดบริการรับแจ้ง และติดตามสิ่งของที่สูญหาย หรือลืมไว้ภายในท่าอากาศยาน รวมทั้งได้ทำเป็นจุดพักคอยรองรับผู้โดยสารเพิ่มมากขึ้น ซึ่งพื้นที่ใดที่นำไปใช้แล้ว ก็ไม่สามารถที่จะนำมาเป็น Duty Free ได้ อย่างไรก็ตาม ทสภ. พยายามพัฒนาทุกด้าน เพื่อยกระดับการให้บริการ โดยล่าสุดได้ร่วมกับฮาเบอร์แลนด์ จัดทำสนามเด็กเล่น บริเวณขาออก ที่อาคาร SAT-1 และที่อาคารผู้โดยสารหลัก คาดว่าจะได้ใช้บริการภายในปี 2569

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ขณะนี้ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) (AOT) หรือ ทอท.ได้มีการพิจารณาเพิ่มรูปแบบการให้บริการแบบ Premium Service ซึ่งเป็นบริการช่องทางพิเศษที่ท่าอากาศยานชั้นนำทั่วโลกนำมาใช้ เพื่อเพิ่มทางเลือกและความสะดวกรวดเร็วให้แก่ผู้โดยสาร รวมทั้งช่วยบริหารจัดการและลดความแออัดภายในอาคารผู้โดยสาร นอกจากนี้ ยังอยู่ระหว่างศึกษาความเป็นไปได้ในการกลับมาเปิดให้บริการร้านค้าปลอดอากร (Duty Free) ขาเข้า เพื่อเพิ่มทางเลือกและความสะดวกในการใช้บริการแก่ผู้โดยสารที่เดินทางเข้าประเทศ อีกทั้งจะเพิ่มแนวทางเพื่อการบริหารจัดการหลุมจอดอากาศยานให้สามารถรองรับเที่ยวบินที่เพิ่มมากขึ้น