‘พิพัฒน์’ ตรวจความพร้อมมอเตอร์เวย์ M6 ‘บางปะอิน-โคราช’ มั่นใจเปิดทดลองใช้ 21 ส.ค.นี้ โดยจะให้บริการฟรีทุกวันศุกร์ เวลา 12.00 น. ไปจนถึงเวลา 24.00 น. ของวันอาทิตย์ คาดการณ์เปิดทดลองใช้ช่วงวันศุกร์ เสาร์ และอาทิตย์ มีรถใช้บริการ 300,000 คัน หรือเฉลี่ยประมาณ 100,000 คันต่อวัน พร้อมเดินหน้าเร่งงานช่วงขากลับโคราช-กรุงเทพฯ ตั้งเป้า 25 ธ.ค. 2569 เปิดเต็มระบบ 24 ชั่วโมงทุกวัน เล็งเก็บค่าผ่านทางหลังสงกรานต์ 2570
19 ส.ค. 2569 – นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังลงพื้นที่ตรวจความพร้อมโครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข 6 (M6) สายบางปะอิน-นครราชสีมา ว่า ขณะนี้ภาพรวมการก่อสร้างและระบบต่าง ๆ มีความพร้อมสำหรับการเปิดให้ประชาชนทดลองใช้บริการในวันที่ 21 สิงหาคม 2569 โดยเส้นทางดังกล่าวมีจุดเริ่มต้นที่บางปะอิน จังหวัดพระนครศรีอยุธยา ผ่านจังหวัดสระบุรี และสิ้นสุดที่จังหวัดนครราชสีมา รวมระยะทางประมาณ 196 กิโลเมตร
สำหรับการเปิดทดลองใช้ในระยะแรกจะเปิดให้บริการเฉพาะช่วงสุดสัปดาห์ โดยเริ่มตั้งแต่เวลา 12.00 น. ของวันศุกร์ ไปจนถึงเวลา 24.00 น. ของวันอาทิตย์ และจะเปิดในลักษณะดังกล่าวทุกสัปดาห์ต่อเนื่องไปจนถึงวันที่ 25 ธันวาคม 2569 เพื่ออำนวยความสะดวกแก่ประชาชนและทดสอบความพร้อมของระบบ รวมถึงการบริหารจัดการจราจรตลอดแนวเส้นทางก่อนเปิดให้บริการอย่างเต็มรูปแบบ
นายพิพัฒน์ กล่าวว่า ขณะนี้มีจุดที่ยังอยู่ระหว่างการดำเนินงานและยังไม่สามารถเปิดใช้งานได้เต็มรูปแบบในบางช่วง โดยเฉพาะเส้นทางขากลับจากนครราชสีมาเข้าสู่กรุงเทพฯ ซึ่งผู้ใช้ทางจะต้องออกจาก M6 บริเวณด่านปากช่อง ก่อนกลับเข้าสู่เส้นทางอีกครั้งบริเวณด่านมวกเหล็ก เนื่องจากช่วงดังกล่าวยังมีงานก่อสร้างที่ต้องเร่งรัดดำเนินการ อย่างไรก็ตาม กระทรวงคมนาคมตั้งเป้าว่าภายในวันที่ 25 ธันวาคม 2569 จะสามารถดำเนินงานส่วนที่เหลือให้แล้วเสร็จ พร้อม 100% และเปิดให้บริการได้ครบตลอดแนวเส้นทางทั้งสองทิศทาง สามารถเปิดให้บริการได้ตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน
สำหรับการจัดเก็บค่าผ่านทางนั้น เบื้องต้นคาดว่าจะเริ่มจัดเก็บค่าผ่านทางประมาณเดือนเมษายน 2570 หลังผ่านพ้นช่วงเทศกาลสงกรานต์ ทั้งนี้ การกำหนดวันเริ่มจัดเก็บค่าผ่านทางที่แน่นอนจะต้องมีการหารือในรายละเอียดอีกครั้ง โดยหากระบบต่าง ๆ มีความพร้อมเร็วกว่ากำหนด ก็มีความเป็นไปได้ที่จะพิจารณาเริ่มจัดเก็บค่าผ่านทางเร็วขึ้น เนื่องจากโครงการมีการลงทุนเป็นจำนวนมาก อย่างไรก็ตาม ในช่วงเปิดทดลองใช้ประชาชนยังสามารถใช้บริการได้โดยไม่เสียค่าผ่านทาง
ขณะที่จุดพักรถหรือ Rest Area ตลอดแนวเส้นทางว่า M6 มีระยะทางรวมประมาณ 196 กิโลเมตร และมีแผนจัดให้มีจุดพักรถและสิ่งอำนวยความสะดวกรวม 15 จุด แบ่งเป็นฝั่งบางปะอินไปนครราชสีมาประมาณ 8 จุด และฝั่งนครราชสีมากลับบางปะอินประมาณ 7 จุด โดยบางจุดสามารถใช้ร่วมกันหรือมีพื้นที่เชื่อมต่อกันตามลักษณะของแนวเส้นทาง โดยในช่วงเปิดทดลองใช้ระยะแรกจะมีจุดพักรถที่เปิดให้บริการชั่วคราว 2 แห่ง ได้แก่ จุดพักรถทับกวางและจุดพักรถสีคิ้ว เพื่อรองรับประชาชนที่เดินทางบนเส้นทาง M6 โดยเฉพาะในช่วงวันหยุดและเทศกาล ขณะที่จุดพักรถแห่งอื่น ๆ จะทยอยพัฒนาเพิ่มเติมตามแผน
นายพิพัฒน์ กล่าวว่า แผนการพัฒนา Rest Area อย่างเต็มรูปแบบ กรมทางหลวงอยู่ระหว่างดำเนินการตามขั้นตอนเพื่อให้ภาคเอกชนเข้ามาร่วมลงทุนในรูปแบบ PPP โดยคาดว่าจะสามารถลงนามสัญญากับเอกชนได้ประมาณเดือนกุมภาพันธ์ 2570 หลังจากนั้นเอกชนจะเข้ามาปรับปรุงและพัฒนาจุดพักรถ รวมถึงรับช่วงการบริหารจัดการพื้นที่บางส่วนต่อจากกรมทางหลวง โดยตั้งเป้าทยอยเปิดให้บริการจุดพักรถเพิ่มเติม และภายในประมาณ 2 ปีจะต้องเปิดให้บริการครบทั้ง 15 จุด
ส่วนของงานก่อสร้างที่ยังเหลืออยู่ โดยเฉพาะช่วงขาเข้ากรุงเทพฯ ขณะนี้มีงานติดตั้งชิ้นส่วนสำเร็จรูปของทางยกระดับเหลือประมาณ 13 ช่วง ซึ่งกรมทางหลวงอยู่ระหว่างเร่งรัดการหล่อและติดตั้งชิ้นส่วนดังกล่าว รวมถึงยังมีงานปูผิวจราจร งานทำรอยต่อ งานติดตั้งราวสะพาน และงานระบบประกอบอื่น ๆ ที่ต้องดำเนินการให้แล้วเสร็จ โดยจากการตรวจสอบความพร้อมร่วมกับปลัดกระทรวงคมนาคม ผู้บริหารกรมทางหลวง อธิบดีและรองอธิบดีกรมทางหลวง เชื่อมั่นว่าจะสามารถเร่งรัดงานทั้งหมดให้แล้วเสร็จตามเป้าหมายภายในวันที่ 25 ธันวาคม 2569
สำหรับโครงการ มอเตอร์เวย์ M6 ถือเป็นโครงการขนาดใหญ่ที่ใช้ระยะเวลาในการดำเนินงานประมาณ 10 ปี นับตั้งแต่เริ่มโครงการจนถึงกำหนดเปิดให้บริการเต็มรูปแบบ โดยกระทรวงคมนาคมคาดหวังว่าจะช่วยเพิ่มทางเลือกในการเดินทางระหว่างกรุงเทพมหานครและภาคตะวันออกเฉียงเหนือ ลดภาระการจราจรบนถนนมิตรภาพ และเพิ่มความสะดวก รวดเร็ว และปลอดภัยในการเดินทาง
ขณะที่ปริมาณการจราจร ปัจจุบัน M6 มีรถเข้ามาใช้บริการในช่วงที่เปิดเป็นบางช่วงประมาณ 40,000-50,000 คันต่อวัน ขณะที่การเปิดทดลองใช้ช่วงวันศุกร์ เสาร์ และอาทิตย์ คาดว่าจะมีรถใช้เส้นทางรวมประมาณ 300,000 คันตลอด 3 วัน หรือเฉลี่ยประมาณ 100,000 คันต่อวัน โดยคาดว่าจะสามารถดึงปริมาณรถจากถนนมิตรภาพเข้ามาใช้ M6 ได้ประมาณ 30% ซึ่งจะช่วยลดความหนาแน่นของการจราจรบนเส้นทางหลัก โดยเฉพาะในช่วงวันหยุดที่มีประชาชนเดินทางกลับภูมิลำเนาและท่องเที่ยวจำนวนมาก
อย่างไรก็ตาม ในช่วงเปิดทดลองใช้ประชาชนจะต้องใช้ความเร็วด้วยความระมัดระวัง โดยกำหนดความเร็วไว้ไม่เกิน 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เนื่องจากยังเป็นช่วงทดสอบระบบและยังมีงานบางส่วนที่อยู่ระหว่างการดำเนินการ พร้อมทั้งจะมีการตรวจจับความเร็วและประชาสัมพันธ์ให้ผู้ใช้ทางรับทราบข้อกำหนดและข้อควรระวังอย่างต่อเนื่อง
ทั้งนี้ กรมทางหลวงและตำรวจทางหลวงจะร่วมกันประชาสัมพันธ์ข้อมูลแก่ประชาชน ทั้งบริเวณทางขึ้น ทางลง ทางแยก และจุดสำคัญต่าง ๆ ของเส้นทาง รวมถึงอาจติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์เพื่อแจ้งข้อมูลที่จำเป็นแก่ผู้ใช้ทาง เพื่อให้ประชาชนเข้าใจรูปแบบการเปิดทดลองใช้และปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยอย่างเคร่งครัด
นายปิยพงษ์ จิวัฒนกุลไพศาล อธิบดีกรมทางหลวง(ทล) กล่าวว่าขณะนี้เส้นทาง M6 ได้ปรากฏอยู่ใน Google Maps แล้ว แต่ในช่วงเปิดทดลองใช้ที่กำหนดให้บริการเฉพาะวันศุกร์ เสาร์ และอาทิตย์ กรมทางหลวงจะประสานบริษัท Google ประเทศไทย เพื่อแจ้งกำหนดเวลาเปิดและปิดเส้นทางที่ชัดเจน เพื่อให้ระบบสามารถแสดงข้อมูลการเดินทางได้อย่างถูกต้อง และช่วยอำนวยความสะดวกให้ประชาชนวางแผนการเดินทางได้เหมาะสม
สำหรับการเปิดทดลองใช้ M6 ในครั้งนี้เป็นขั้นตอนสำคัญก่อนเข้าสู่การเปิดให้บริการเต็มรูปแบบ โดยกระทรวงคมนาคมและกรมทางหลวงจะติดตามผลการใช้งาน ปริมาณจราจร ปัญหาอุปสรรค และความพร้อมของระบบอย่างใกล้ชิด เพื่อนำข้อมูลมาปรับปรุงการบริหารจัดการให้มีประสิทธิภาพมากที่สุด ก่อนเปิดให้บริการตลอด 24 ชั่วโมงทุกวันตั้งแต่วันที่ 25 ธันวาคม 2569 เป็นต้นไป
อย่างไรก็ตาม สำหรับผู้ใช้ทางในช่วงทดลอง ขอความร่วมมือให้ประชาชนปฏิบัติตามป้ายจราจรและคำแนะนำของเจ้าหน้าที่อย่างเคร่งครัด ไม่ใช้ความเร็วเกินกำหนด และเตรียมตัวก่อนเข้าสู่เส้นทาง เนื่องจาก M6 ยังอยู่ในช่วงทดลองระบบ โดยภาครัฐจะเร่งประชาสัมพันธ์ข้อมูลเกี่ยวกับเส้นทาง จุดขึ้น-ลง จุดพักรถ และช่วงเวลาการเปิดใช้ เพื่อให้การเดินทางเป็นไปด้วยความปลอดภัยและคล่องตัวมากที่สุด
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
’ภัทรพงศ์‘ สั่ง ‘ทล.-ทช.’ ระดมเครื่องจักรช่วยน้ำท่วมเส้นทางน่าน
‘ภัทรพงศ์’สั่งด่วน ’กรมทางหลวง–กรมทางหลวงชนบท‘ จับตาน้ำท่วม-ดินสไลด์ เฝ้าระวังถนนสายหลัก-สายรองเสี่ยงขาดเตรียมรถขุด รถตัก รถบรรทุก เปิดทาง-ระบายน้ำ ช่วยประชาชนทันที พร้อมกำชับ ทย.ดูแลผู้โดยสาร ’น่านนคร‘พร้อมลงพื้นที่ตรวจถนน-สะพาน อ.ปัว เร่งบรรเทาความเดือดร้อน