กทพ. ลุยชงครม.ใหม่เคาะทางด่วนภูเก็ตหวังเปิดใช้ปี 71 

11 มิ.ย. 2566 – นายสุรเชษฐ์ เหล่าพูลสุข ผู้ว่าการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) เปิดเผยถึงโครงการทางพิเศษสายเมืองใหม่-เกาะแก้ว-กะทู้ จังหวัดภูเก็ต โดยระบุว่า กทพ.มีแผนพัฒนาโครงข่ายทางพิเศษสายนี้ เพื่อแก้ปัญหาการจราจรติดขัดในจังหวัดภูเก็ตที่มีเพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ โดยเฉพาะทางหลวงหมายเลข 402 ซึ่งเป็นเส้นทางหลักเพียงสายเดียว ที่ใช้ในการเดินทางเชื่อมโยงระหว่างท่าอากาศยานนานาชาติภูเก็ตและพื้นที่ทางด้านเหนือของเกาะภูเก็ตกับตัวเมืองภูเก็ตรวมถึงแหล่งท่องเที่ยวต่างๆ 

อย่างไรก็ตามโดยในช่วงที่ผ่านมา กทพ.ได้เปิดรับฟังความคิดเห็นประชาชนและผู้ที่มีส่วนเกี่ยวข้องในโครงการนี้ไปแล้ว 4 ครั้ง เบื้องต้นได้ข้อสรุปโครงการและ กทพ.คาดว่าจะขออนุมัติโครงการในปี 2566 ถึง 2567 หลังจากนั้นจะดำเนินการออกพระราชกฤษฎีกาเวนคืนที่ดินและจัดกรรมสิทธิ์ที่ดินในปี 2567 ถึงปี 2569 และจะเริ่มก่อสร้างโครงการในปี 2568 ถึงปี 2570 และเปิดให้บริการในปี 2571 รับการเป็นเจ้าภาพงาน Specialize Expo 2028 

สำหรับโครงการมีมูลค่าลงทุนประมาณ 45,300 ล้านบาท แบ่งเป็นค่าจัดกรรมสิทธิ์ที่ดินประมาณ 22,750 ล้านบาทและค่าก่อสร้างโครงการ (รวมค่าควบคุมงาน) ประมาณ 22,550 ล้านบาท โดยโครงการมีความเหมาะสมคุ้มค่าต่อการลงทุน โดยมีอัตราผลตอบแทนทางเศรษฐกิจ (EIRR) 24.63 %และมีอัตราผลตอบแทนทางการเงินของโครงการ(FIRR) 1.53% 

ทั้งนี้ในส่วนระบบจัดเก็บค่าผ่านทางของโครงการเป็นระบบปิด มีการจัดเก็บค่าผ่านทางตามระยะทางและตามประเภทรถ หลังจากปีเปิดบริการ (ปีงบประมาณ 2571) อัตราค่าผ่านทางจะถูกปรับขึ้นทุกๆ 5 ปี ตามอัตราเงินเฟ้อ โดยโครงสร้างอัตราค่าผ่านทาง ราคา ณ ปีเปิดบริการ ประกอบด้วย อัตราค่าผ่านทางแรกเข้า 40/ 80/ 120 บาทต่อคัน สำหรับรถ 4 ล้อ/ 6-10 ล้อ/ มากกว่า 10 ล้อ และอัตราค่าผ่านทางต่อระยะทาง 1.50/ 3.00/ 4.50 บาทต่อกม. สำหรับรถ 4 ล้อ/ 6-10 ล้อ/ มากกว่า 10 ล้อ