'สายสีชมพู' เจอปัญหาระบบไฟฟ้าขัดข้องแจ้งปิดบริการบางสถานี

14 ก.ย. 2568- บริษัท นอร์ทเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด (NBM) ผู้รับสัมปทาน โครงการรถไฟฟ้ามหานคร สายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี ชี้แจงกรณีระบบรางจ่ายไฟฟ้าขัดข้อง ช่วงค่ำของวันที่ 13 กันยายน 2568 ที่ผ่านมา จึงมีความจำเป็นต้องปิดให้บริการเดินรถไฟฟ้ามหานคร สายสีชมพู ตั้งแต่สถานีศูนย์ราชการนนทบุรี (PK01) ถึงสถานีกรมชลประทาน (PK05) เป็นการชั่วคราว และจะมีขบวนรถไฟฟ้าให้บริการตามปกติ จากสถานีแยกปากเกร็ด (PK06) ถึงสถานีมีนบุรี (PK30)

ผู้โดยสารที่ต้องการเดินทางไปสถานีปลายทางมีนบุรี (PK30) และสถานีแยกปากเกร็ด (PK06) ต้องเปลี่ยนขบวนรถที่สถานีโทรคมนาคมแห่งชาติ (PK13) โดยขบวนรถไฟฟ้าให้บริการทุก 15 นาที ทั้งนี้ ได้มีการประสานไปยังองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) จัดรถ Shuttle Bus เพื่ออำนวยความสะดวกให้แก่ผู้โดยสารที่เดินทางระหว่างสถานีศูนย์ราชการนนทบุรี (PK01) – สถานีแยกปากเกร็ด (PK06) โดยมีรถบริการจำนวน 4 คัน และรถจะออกทุกๆ 15 นาที โดยไม่เก็บค่าโดยสาร

สำหรับผู้โดยสารที่มีแพ็กเกจเที่ยวเดินทาง และได้รับผลกระทบ ขณะนี้อยู่ระหว่างหารือแนวทางการชดเชย และจะแจ้งให้ทราบอีกครั้งในขั้นตอนต่อไป บริษัทฯ จะดำเนินการตรวจสอบหาสาเหตุที่เกิดขึ้นอย่างละเอียด และดำเนินการซ่อมบำรุงให้กลับมาให้มาบริการผู้โดยสารโดยเร็ว บริษัทฯ ขออภัยเป็นอย่างสูงในความไม่สะดวกที่เกิดขึ้น

เพิ่มเพื่อน

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

’เอ็นบีเอ็ม‘ แจงรางจ่ายไฟฟ้าสายสีชมพูร่วงหล่น ไม่ใช่รางรถไฟ

-รายงานข่าวจากบริษัท นอร์ทเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด (NBM) ผู้ให้บริการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี เปิดเผยว่า รางรถไฟฟ้าสายสีชมพูที่ร่วงหล่น ไม่ใช่เป็นรางรถไฟฟ้าแต่เป็นรางที่ใช้จ่ายไฟฟ้า เป็นรางอะลูมิเนียม เป็นเส้นต่อๆกัน

ข่าวดี เลื่อนเก็บค่าโดยสารรถไฟฟ้า ‘สายสีชมพู’ ถึงสิ้นปี

’คมนาคม’ แย้มข่าวดี ‘สายสีชมพู’จะเปิดให้ทดลองใช้บริการ ฟรี ข้ามปี เป็นของขวัญให้ประชาชนเริ่มเก็บค่าโดยสารตั้งแต่วันที่ 3 ม.ค. 2567