หลังจากมีข่าวที่น่าตกใจบนท้องถนน เมื่อคานปูนสะพานกลับรถ กม.34 ทางหลวงหมายเลข 35 (ถนนพระราม 2) ใกล้กับโรงพยาบาลวิภาราม อำเภอเมือง จังหวัดสมุทรสาคร ที่ปิดซ่อม หล่นมาทับรถยนต์ทำให้มีผู้บาดเจ็บและเสียชีวิต
ด้าน ดีเจ.พ่อหนวด หรือ ป๊อป-กิตติพงศ์ ธรรมสรณะโชติ ได้แชร์ข่าวดังกล่าวของทางเพจ JS100 Radio พร้อมโพสต์ว่าตนก็ขับรถผ่านจุดดังกล่าวในวันเดียวกันกับที่เกิดอุบัติเหตุ พร้อมลั่น "มาตรฐานคืออะไร"
"เมื่อวานเพิ่งวิ่งผ่าน รอดมาได้คงเพราะดวงยังไม่ถึงคลาดกันสินะ... น่ากลัวสัสเลย มาตรฐานคืออะไรหว่า? แบบนี้มันไม่ควรเป็นเรื่องของอุบัติเหตุแล้ว...แต่มันควรกลับมาทบทวนเรื่องมาตรฐานความปลอดภัยในการก่อสร้าง เดี๋ยวเหล็กหล่นบ้าง ปูนหล่นบ้าง แบบนี้ต่อไปทางยกระดับสร้างเสร็จ มันจะวิ่งลอยฟ้าได้อย่างสบายใจจริงเหรอ? นี่มันถนนนะโว้ยไม่ใช่บนเตียง! มึงจะให้เสียวทั้งคนข้างบน เสียวทั้งคนข้างล่างไม่ได้นะเห้ย! #ถนนพระราม2"
ขอบคุณภาพประกอบจากเพจ JS100 Radio
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
พลิกคดี! ผลชันสูตรชี้ 'สัก ตลาดศุกร์' ไม่ได้ลื่นล้ม แต่ถูกทำร้ายเสียชีวิตกลางวัด
คดีการเสียชีวิตของชายวัย 56 ปี ซึ่งพบเป็นศพภายในศาลาวัดธารน้ำฉา อำเภอสิชล จังหวัดนครศรีธรรมราช ล่าสุดพลิกจากอุบัติเหตุเป็นคดีฆา
’ภัทรพงศ์‘ลุยแก้ปัญหา‘นกชนเครื่องบิน’ลดเสี่ยงอุบัติเหตุทางอากาศ
‘ภัทรพงศ์‘สั่งตั้งคณะทำงานแก้ปัญหาอากาศยานชนนก เปิดข้อมูลปี 68 เกิดเหตุ 1,644 ครั้ง สร้างความเสียหายกว่า 530 ล้านบาท เดินหน้าลดความเสี่ยง ยกระดับความปลอดภัยการบินไทยสู่มาตรฐานสากลอย่างยั่งยืน
ชนสนั่น 3 คัน! รถบรรทุกปุ๋ยยางแตก เหาะข้ามเลน คนเจ็บ-วัวตาย
เจ้าหน้าที่ตำรวจพนักงานสอบสวน สภ.เสนางคนิคม อำเภอเสนางคนิคม จังหวัดอำนาจเจริญ รับแจ้งเกิดอุบัติเหตุ บริเวณหน้าวัดศรีใคร ถนนชยางกูร 4 เลน (อำนาจเจริญ – มุกดาหาร) บ้านนาไร่ใหญ่
กระบะคอกซิ่งฝ่าสายฝน แหกโค้งชนสนั่นประสานงา ดับคาที่ 6 ศพ
ร.ต.ท.สานนท์ สิทธิดำรงค์ รอง สว.สอบสวน สภ.นาสัก อ.สวี จ.ชุมพร ได้รับแจ้งเกิดเหตุรถยนต์ชนกันมีผู้เสียชีวิตหลายราย และมีผู้บาดเจ็บติดอยู่ภายในรถ บนถนนสายเขาปีป-เขาทะลุ ม.13 ต.นาสัก อ.สวี จ.ชุมพร จึงรายงานให้ผู้บังคับบัญชา ให้ได้ทราบ ก่อนเดินทางไปตรวจสอบพร้อม ชุดกู้ชีพกู้ภัยสายชล มูลนิธิชุมพรการกุศลสงเคราะห์ เขตเขาทะลุ เขตสวี และชุดกู้ชีพกู้ภัยสมาคมพุทธประทีปหลังสวน
ขสมก.ส่ง‘สายตรวจพิเศษ’ประจำการณ์จุดตัดเสี่ยงตัดทางรถไฟ
’กิตติกานต์‘ส่งเจ้าหน้าที่’สายตรวจพิเศษ‘ลงพื้นที่ประจำจุดตัดทางรถไฟ พร้อมคุมเข้มวินัยพนักงานขับรถและพนักงานเก็บค่าโดยสาร สแกนตรวจสารเสพติดพนักงานขับรถ 100 % ย้ำมาตรการตรวจแอลกอฮอล์อย่างต่อเนื่อง
ดร.สามารถ ยก 6 ประเด็นสำคัญ โศกนาฏกรรม รถไฟชนรถเมล์ นี่ไม่ใช่เหตุสุดวิสัย
ดร.สามารถ ชี้เหตุการณ์ครั้งนี้ ไม่ใช่เพียง อุบัติเหตุ แต่คือสัญญาณเตือนว่า ปัญหาที่เรามองข้ามมานาน กำลังเรียกร้องให้สังคมไทยเอาจริงเสียที