'อดีตปธ.กมธ.คมนาคม' บี้ถอดบทเรียนบัสมรณะ เร่งสร้างจิตสำนึกคนขับ-เข้มใช้กม.

‘อดีตปธ.กมธ.คมนาคม’ ชี้รายงานWHO ไทยครองอันดับ 1 อาเซียน เสียชีวิตจากอุบัติเหตุบนท้องถนน และอันดับ 9 ของโลก สาเหตุหลักคนขับรถประมาท แนะรัฐบาลถอดบทเรียนโศกนาฏกรรมบัสมรณะ

18 ต.ค. 2567 – นายเจือ ราชสีห์ ในฐานะอดีตประธานคณะกรรมาธิการการคมนาคม สภาผู้แทนราษฎร ได้เรียกร้องนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ดูรายงานองค์การอนามัยโลก (WHO) ประเทศไทยครองสถิติเสียชีวิตจากอุบัติเหตุบนท้องถนนอันดับ 1 ของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และอยู่ในอันดับ 9 ของโลกแม้มีกฎหมายจราจรที่อยู่ใน “ระดับดี“ แสดงให้เห็นว่าแนวทางการแก้ปัญหาโดยการเพิ่มหรือแก้กฎหมายจราจรไม่ใช่คำตอบที่ถูกที่สุดสำหรับประเทศไทย เพราะสาเหตุหลักเกิดจาก “คนขับรถ (โชเฟอร์)”

ล่าสุด (แต่คงไม่ใช่ครั้งสุดท้าย) อุบัติเหตุที่ถูกเรียกว่าโศกนาฏกรรม กรณีไฟไหม้รถบัสทัศนศึกษา ทางตำรวจแถลงข่าวว่า “คนขับได้ยินเสียงผิดปกติแต่ไม่หยุดรถตรวจสอบ” จนนำมาซึ่งความสูญเสียมหาศาล สะท้อนว่าสถานการณ์อุบัติเหตุของประเทศไทยในปัจจุบัน ปัจจัยสำคัญที่รัฐบาลต้องทำอย่างจริงจังและเร่งด่วนเพื่อการแก้ไขที่เป็นรูปธรรมโดยเร็ว คือ 1.การสร้างจิตสำนึกของคนขับรถ ควบคู่กับ 2.การบังคับใช้กฎหมายจราจรที่มีอยู่อย่างเข้มงวด ซึ่งทั้งสองเรื่องสำคัญพอกัน

โดยการศึกษาของสำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมวิทยาศาสตร์ วิจัยและนวัตกรรม (สกสว.) ต่อกรณีการแก้ไขปัญหาอุบัติเหตุบนท้องถนน ชี้ชัดถึงปัจจัยหลักอันก่อให้เกิดอบุติเหตุบนท้องถนนของประเทศไทย คือ “คนขับรถ” เช่น การดื่มสุราแล้วมาขับรถ การขับรถติดต่อกันหลายชั่วโมงแล้วไม่พักโดยเฉพาะคนขับรถโดยสารสาธารณะ ปัจจัยรองลงมา คือ คนขับรถไม่ตรวจสอบสภาพรถให้สมบูรณ์ แต่กลับนำมาใช้บนทางถนน เป็นต้น ซึ่งข้อมูลดังกล่าวเป็นเรื่องที่รัฐบาลต้องเร่งถอดบทเรียนและกำหนดมาตรการที่เป็นรูปธรรมอย่างชัดเจน เร่งด่วน เพื่อแก้ปัญหาอุบัติเหตุบนท้องถนน

“ผมในฐานะอดีตประธานคณะกรรมาธิการการคมนาคม สภาผู้แทนราษฎร ได้จัดกิจกรรมอบรมใบอนุญาตขับรถให้แก่นักเรียน นิสิต นักศึกษา และประชาชนทั่วไปในพื้นที่อำเภอเมืองสงขลา ตั้งแต่ปี พ.ศ.2544 – 2565 ภายใต้โครงการ “โครงการขับขี่ปลอดภัย ใส่ใจขับขี่” ซึ่งจัดมาแล้ว 25 รุ่น ตั้งแต่เป็น สส. และประธานคณะกรรมาธิการการคมนาคม สภาผู้แทนราษฎร มีผู้ผ่านการอบรมตามโครงการฯ มากกว่า 3,500 คน โดยหวังว่าจะช่วยลดอุบัติเหตุบนท้องถนน ซึ่งเป็นปัญหาสำคัญที่ก่อให้เกิดการบาดเจ็บและการสูญเสียชีวิตของผู้ใช้รถใช้ถนนและสร้างความสูญเสียต่อเศรษฐกิจโดยรวมของประเทศไทย” นายเจือ ระบุ.

เพิ่มเพื่อน

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

'อนุดิษฐ์' จี้ 'รบ.' แก้ปัญหาความปลอดภัยขั้นพื้นฐานจริงจัง มากกว่าคำขอโทษปลอบใจหลังเกิดเหตุ

อนุดิษฐ์ ชี้คนไทยไม่ได้ต้องการเพียงคำปลอบใจหลังเกิดเหตุ แต่ต้องการเห็นรัฐบาลลงมือแก้ปัญหาอย่างจริงจัง

'สุริยะใส' จี้ปฏิรูประบบความปลอดภัยสาธารณะ เลิกวัฒนธรรมบริหารแบบ 'แก้หลังเกิดเหตุ' มากกว่าป้องกัน

สุริยะใส ชี้อุบัติเหตุรถไฟชนรถเมล์ ไม่ควรถูกมองเป็นเพียงอุบัติเหตุเฉพาะหน้า แต่คือสัญญาณเตือนครั้งใหญ่ของระบบคมนาคมและความปลอดภัยสาธารณะของไทย

ชำแหละรถไฟชนรถเมล์ ย่านมักกะสัน อุบัติเหตุที่ไม่ได้เกิดจากความผิดพลาดจุดเดียว

เหตุรถไฟขนสินค้าชนรถเมล์บริเวณจุดตัดทางรถไฟมักกะสัน ใต้แนว Airport Rail Link นี่ไม่ใช่ครั้งแรก และก็คิดว่าถ้าเราอยู่ในสภาพนี้ ก็คงไม่ใช่ครั้งสุดท้ายเช่นกัน

'รองโฆษกปชป.' ซัดระบบความปลอดภัยมีแต่รูรั่วพรุน มัวแต่รอเมกะโปรเจกต์ จนไม่ได้ทำอะไร

รองโฆษกประชาธิปัตย์ ชี้เหตุการณ์ระทึก รถไฟสินค้าชนรถเมล์ เป็นเพราะระบบความปลอดภัย รูรั่วพรุนเหมือน ชีสสวิส รอแต่รอเมกะโปรเจกต์ จนไม่ได้ทำอะไร

ตำรวจ ระบุ 'เหตุสุดวิสัย' รถเมล์จอดคร่อมทางรถไฟช่วงติดไฟแดง ก่อนถูกรถไฟพุ่งชน

พล.ต.ต.ธีรเดช ธรรมสุธีร์ รองผู้บัญชาการตำรวจนครบาล ในฐานะรองโฆษกสำนักงานตำรวจแห่งชาติ เปิดเผยความคืบหน้ากรณีอุบัติเหตุขบวนรถไฟเฉี่ยวชนรถโดยสารสาธารณะบริเวณใกล้สถานีรถไฟแอร์พอร์ตเรลลิงก์ มักกะสัน กรุงเทพมหานคร ว่า ล่าสุดได้รับรายงานว่ามียอดผู้เสียชีวิตเพิ่มขึ้นเป็น 8 ราย และมีผู้ได้รับบาดเจ็บ 15 ราย ซึ่งเป็นผู้โดยสารบนรถประจำทางคันดังกล่าว

เพื่อไทย แถลงการณ์เสียใจกรณีรถไฟชนรถเมล์ พร้อมร่วมทุกฝ่ายถอดบทเรียนไม่ให้โศกนาฏกรรมเกิดซ้ำอีก

พรรคเพื่อไทยออกแถลงการณ์กรณีอุบัติเหตุร้ายแรงบนถนน บริเวณแยกมักกะสัน โดยระบุว่า พรรคเพื่อไทยขอแสดงความเสียใจอย่างสุดซึ้งต่อเหตุการณ์รถไฟบรรทุกสินค้าชนรถโดยสารประจำทาง รถยนต์และรถจักรยานยนต์ บริเวณทางรถไฟมักกะสัน ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิตและบาดเจ็บจำนวนมาก