สุริยะ จี้ ‘ทางหลวง’ หาสาเหตุคานปูนก่อสร้างทางด่วนพระราม 2 ถล่ม

‘สุริยะ’เตรียมลงพื้นที่เย็นนี้ หลังเกิดเหตุคานปูนและเครนถล่มในพื้นที่ก่อสร้างทางด่วนบนพระราม 2 ทางยกระดับบางขุนเทียน-บ้านแพ้ว ช่วงเอกชัย-บ้านแพ้ว ตอน 1 สั่ง เบื้องต้นสั่ง’กรมทางหลวง’ลงพื้นที่หาสาเหตุโดยด่วน

29 พ.ย.2567-นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรีรมว.คมนาคม เปิดเผยว่า จากเหตุการณ์คานปูนและเครน ถล่มในพื้นที่ก่อสร้างถึง พระราม 2 โดยได้รับรายงานจากกรมทางหลวงว่า เหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นเมื่อวันนี้(29 พ.ย) เวลา 04.07 น. เกิดเหตุคานปูน (Segment) และเครน (Launching Gantry Crane) ซึ่งเป็นชิ้นส่วนและอุปกรณ์ที่ใช้ก่อสร้างทางยกระดับ โครงการก่อสร้างทางหลวงพิเศษหมายเลข 82 สายทางยกระดับบางขุนเทียน-บ้านแพ้ว ช่วงเอกชัย-บ้านแพ้ว ตอน 1 ถล่ม 

อย่างไรก็ตามขณะที่กำลังเชื่อมคานปูนเข้าด้วยกัน ส่งผลให้คนงานที่ปฏิบัติงานเสียชีวิต 4 คน และได้รับบาดเจ็บ 10 คน เบื้องต้นได้ให้อธิบดีกรมทางหลวงและเจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้องลงพื้นที่ด่วนก่อนที่ตนจะเสร็จสิ้นประชุมคณะรัฐในตรี (ครม สัญจร) ที่จังหวัดเชียงในบ่ายวันนี้ก็จะลงพื้นที่ทันที

ทั้งนี้เบื้องต้นพบว่าเจ้าหน้าที่กู้ภัยได้นำผู้บาดเจ็บส่งโรงพยาบาล ซึ่งคนงาน พี่ได้รับบาดเจ็บ และเสียชีวิตเป็นคนงานของบริษัท พีเอสซีไอ คอนสตรัคชั่น จำกัด เป็นดังนี้  ผู้เสียชีวิตที่พบศพแล้ว 1 ราย ชื่อนายอภิวัฒน์ พะพันทาง อายุ 30 ปี ผู้เสียชีวิตที่ยังติดอยู่ในที่เกิดเหตุ 1 ราย เป็นชายสัญชาติเมียนมา ชื่อนาย Chit ko ko ผู้สูญหายจำนวน 2 ราย ซึ่งคาดว่าเสียชีวิตแล้ว และยังติดอยู่ในที่เกิดเหตุ เป็นชายสัญชาติเมียนมา ชื่อนาย Phyo ko ko และนาย Aung thein hihy ส่วนผู้ได้รับบาดเจ็บถูกนำตัวส่งโรงพยาบาลแล้วจำนวน 10 คน

อย่างไรก็ตามหลังเกิดเหตุทางเจ้าหน้าที่ได้ปิดกั้นที่เกิดเหตุ เนื่องจากตัวเครนที่ค้างอยู่มีสภาพไม่ปลอดภัย บริษัท อุดมศักดิ์เชียงใหม่ จำกัด ผู้รับเหมา ได้ประสานเครนยกขนาด 400 ตัน 1 คัน และขนาด 200 ตัน 2 คัน รวม 3 คัน เพื่อยกเครนที่ค้างอยู่ออกคาดว่าเครนจะมาถึงในเวลา 13.00 น. นอกจากนั้นทางกรมทางหลวงได้จัดเจ้าหน้าที่ผู้เชี่ยวชาญ เข้าประเมินความปลอดภัย ก่อนการดำเนินการ โดยมีนายธนสาร สิทธาภา แขวงทางหลวงสมุทรสาครเป็นผู้บัญชาการเหตุการณ์

นอกจากนั้นขณะนี้ที่เกิดเหตุถนนพระราม 2 กม. 21+600 ได้ปิดการจราจรทางหลักขาเข้าและขาออกทุกช่องทาง การจราจรขาออก กทม. ใช้ทางคู่ขนานได้ 1 ช่องทาง และขาเข้า กทม. ใช้ทางคู่ขนานได้ 2 ช่องทาง เจ้าหน้าที่ตำรวจทางหลวง และตำรวจจราจร แนะนำประชาชนให้หลีกเลี่ยงเส้นทาง

ทั้งนี้สำหรับมิติขณะเผชิญเหตุ 1.ให้ตรวจสอบช่วยเหลือคนงานผู้ได้รับผลกระทบจากอุบัติเหตุอย่างเต็มที่ 2.กำกับการควบคุมการรื้อย้ายโครงสร้างเเละเครื่องจักรที่เสียหายโดยวุฒิวิศวกรอาวุโสเพื่อไม่ให้เกิดอุบัติเหตุซ้ำ 3.ตรวจสอบความปลอดภัยให้มั่นใจก่อนเปิดการจราจร

สำหรับมิติการป้องกันไม่ให้เกิดซ้ำ 1.กำกับ/กำชับเพิ่มมาตรการการตรวจสอบการทำงานของผู้รับจ้างที่ต้องมี safety manager  ของทั้งผู้รับจ้างและsafety manager ของหน่วยงานรัฐเช่น ทล.ทำการตรวจสอบร่วมกันก่อนที่จะอนุญาตให้ยกหรือถอดโครงสร้างชั่วคราวที่รับน้ำหนัก

2.เร่งรัดกรมบัญชีกลางให้นำมาตรการสมุดพกผู้รับเหมามาใช้ตรวจสอบผู้รับเหมา 3.อาจถึงเวลา ที่ต้องนำระบบมาตรฐานสากลเช่น ISO ด้านความปลอดภัยมาใช้ควบคุม และ4.หากจำเป็นอาจต้องยกระดับชั้นผู้รับเหมาชั้นที่เหนือชั้นพิเศษมาใช้เพื่อทำงานยากและมี การทำงานในพื้นที่ที่มีความเสี่ยงสูง ต่อสาธารณชน