'กมธ.คมนาคม' จ่อสางปมบิ๊กไบค์ชนหมอดับ บี้ 'ป้อม-ผบ.ตร.-ศักดิ์สยาม-ผู้ว่าฯ กทม.' ร่วมแก้

‘นิกร’ จี้ ‘บิ๊กป้อม-ผบ.ตร.-ศักดิ์สยาม-ผู้ว่าฯ กทม.’ ร่วมรับผิดชอบ แก้ปมตำรวจซิ่งบิ๊กไบค์ชนหมอดับ ชงด่วน กมธ.คมนาคม 27 ม.ค.นี้

24 ม.ค. 2565 – นายนิกร จำนง ส.ส. บัญชีรายชื่อ พรรคชาติไทยพัฒนา ในฐานะรองประธานคณะกรรมาธิการการคมนาคม และประธานมูลนิธิประชาปลอดภัยที่ติดตามดูแลความปลอดภัยทางถนน โพสต์เฟซบุ๊กว่า กรณีแพทย์หญิงถูกบิ๊กไบค์ขับขี่โดยตำรวจชนบนทางม้าลายบนถนนที่รถยนต์พลุกพล่านในเขต กทม.นั้น จะต้องมีการดำเนินการแก้ไขอย่างเร่งด่วนในเชิงระบบกลไกความปลอดภัยทางถนน เพื่อไม่ให้การสูญเสียครั้งนี้สูญเปล่าเงียบหายไปเป็นไฟใหม้ฟางเหมือนกรณีอื่นๆ ที่ผ่านมา

นายนิกร กล่าวว่า ในวันพฤหัสที่ 27 มกราคมนี้ ในฐานะรองประธานคณะกรรมาธิการการคมนาคม สภาผู้แทนราษฎร และประธานมูลนิธิประชาปลอดภัยที่ติดตามดูแลความปลอดภัยทางถนน จะเสนอให้คณะกรรมาธิการการคมนาคมทำหนังสือถึงผู้มีหน้าที่รับผิดชอบทุกระดับให้เขามารับผิดชอบแก้ไขในทันที คือ

1.พล.อ.ประวิตร วงษ์สุวรรณ รองนายกรัฐมนตรี ผู้รับผิดชอบเป็นประธานคณะกรรมการนโยบายการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนแห่งชาติ (นปถ.) ลงมากำกับดูแลกรณีนี้เป็นพิเศษเพราะคนไทยเราบาดเจ็บและล้มตายบนทางม้าลายอย่างที่ไม่ควรเกิดมากเกินไปแล้ว โดยขอให้ติดตามเอาจากผู้รับผิดชอบลำดับรองลงมา ซึ่งจะเสนอให้ทางคณะกรรมาธิการการคมนาคมทำหนังสือไปเร่งรัดความรับผิดชอบและแก้ไขไปโดยตรงด้วยอีกทางหนึ่งคือ

2.ผู้บัญชาการตำรวจแห่งชาติ ให้ดำเนินคดีต่อกรณีที่เกิดขึ้นให้ถึงที่สุดในทันที เพราะกรณีนี้สร้างความเสียหายให้กับองค์กรตำรวจมาก และประชาชนกำลังมีความกังวลว่าอาจจะมีการช่วยเหลือกันเอง นอกจากนั้นให้มีการสั่งการให้มีบังคับใช้กฏหมายจราจรทางบกที่เกี่ยวข้องกับการใช้ทางม้าลายซึ่งมีอยู่แล้วหลายมาตราและกำลังจะเพิ่มโทษขึ้นจากการแก้ไขโดยสภาในขณะนี้ที่อีกไม่นานนี้ก็จะออกมาบังคับอย่างเคร่งครัดรัดกุม ทั้งยังขอให้กำหนดเพิ่มการตัดแต้มในใบขับขี่ต่อกรณีทำผิดหรือสร้างความไม่ปลอดภัยให้กับประชาชนที่ใช้ทางม้าลายซึ่งยังไม่มีขึ้นอีกกรณีหนึ่ง ทั้งยังขอให้เร่งรัดทำข้อตกลงกับกรมขนส่งทางบกเพื่อให้มีผลบังคับใช้โดยเร็วเพราะขณะนี้ได้มีการออกกฏหมายนี้มาเกือบ 2 ปีแล้วแต่ยังไม่มีการบังคับใช้เลย

3.รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ผ่านต่อไปยังอธิบดีกรมขนส่งทางบก ให้มีการดำเนินการออกกฏหมายแยกประเภทใบขับขี่เฉพาะรถมอเตอร์ไซด์ขนาดใหญ่ที่มีขนาดเกิน 400 ซีซี หรือบิ๊กไบค์ออกเป็นอีกประเภทหนึ่ง ให้มีการอบรมและตรวจสอบสมรรถนะ อายุของผู้ขับขี่ตลอดจนโทษเมื่อกระทำผิดเป็นกรณีพิเศษ เพราะยานยนต์ชนิดนี้ได้สร้างความสูญเสียเป็นอย่างมากทั้งกับผู้ขับขี่เองและบุคคลอื่นๆ เช่น ในกรณีแพทย์หญิงผู้ตกเป็นเหยื่อของความแรงและความเร็วของบิ๊กไบก์ในการควบคุมของผู้ขับขี่ที่ไม่ระมัดระวัง สำหรับมาตรการที่ออกใหม่โดยออกเป็นกฏกระทรวงขอความสมัครใจให้อบรมผู้ขับขี่บิ๊กไบก์ภาคสมัครใจก่อนออกรถใหม่นั้นเชื่อว่าจะไม่ได้ผลอย่างแน่นอน และนอกจากนั้นขอให้กรมขนส่งเร่งรัดทำข้อตกลงหรือ MOU กับสำนักงานตำรวจแห่งชาติเพื่อให้มีการบังคับใช้กฏหมายตัดแต้มของใบขับขี่ให้เร็วที่สุด

4.ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ให้ดำเนินการติดตั้งสัญญาณไฟเพื่อข้ามถนนบริเวณที่เกิดเหตุโดยเร่งด่วน เพราะทางม้าลายบริเวณดังกล่าวมีประชาชนใช้กันมาก มีตำรวจจราจรคอยดูแลก็เฉพาะชั่วโมงเร่งด่วนเช้าเย็นเท่านั้น ช่วงกลางวันอันตรายมาก รถก็ผ่านด้วยความเร็วมาก การจำกัดความเร็วหรือ Speed Limit ไม่เกิน 30 กม.ในเขตชุมชนตามหลักสากลก็ไม่มี นอกจากนั้นก็ให้จัดทำแผนและปฏิบัติด้วยในการติดตั้งสัญญานไฟเพื่อข้ามถนนในบริเวณที่อาจเป็นอันตรายต่อผู้เดินถนนในจุดอื่นๆ อีกหลายจุดใน กทม. และขอเรียกร้องไปยังผู้บริการในเขตปริมณฑลตลอดจนเมืองใหญ่ๆ ทั่วประเทศที่มีปัญหาลักษณะเดียวกันด้วย โดยส่วนหลังนี้จะออกหนังสือไปยังรัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย ในฐานะทั้งเป็นประธานกรรมการศูนย์อำนวยการความปลอดัยทางถนนและเป็นผู้กำกับดูแล กทม. และองค์การปกครองส่วนท้องถนน

นายนิกร กล่าวว่า จะนำเรื่องนี้เข้าหารือเป็นเรื่องด่วนในการประชุมคณะกรรมาธิการการคมนาคมในวันพฤหัสบดีที่ 27 มกราคมที่จะถึงนี้ และเชื่อว่าคณะกรรมาธิการจะได้พิจารณาและให้ความเห็นชอบดำเนินการอย่างแน่นอน.