กทม.เร่งเปลี่ยนไฟจราจรอัจฉริยะ โชว์ลดความล่าช้า 10-41%

2 มี.ค. 69 – นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร พร้อมคณะผู้บริหาร กทม. และตำรวจนครบาล ลงพื้นที่ติดตามความคืบหน้าระบบสัญญาณไฟจราจรแบบ Adaptive Control ที่แยกสุขุมวิท 71 (ปรีดี พนมยงค์) เขตคลองเตย

ปัจจุบัน กทม. ดูแลทางแยก 746 แห่งกว่า 80% ยังเป็นระบบตั้งเวลาแบบคงที่ (Fixed Time) จึงเร่งปรับสู่ระบบ Adaptive ใช้กล้อง CCTV + AI วิเคราะห์ปริมาณรถแบบ Real-time ปรับไฟตามสถานการณ์จริง

ผลลัพธ์ชัดเจน! ติดตั้งแล้ว 74 แยก (ปี 67–68) ลดความล่าช้าเฉลี่ย 10–41% แยกสามเหลี่ยมดินแดง ลดได้สูงสุด 41% แยกพระโขนง จากรอไฟแดง 12 นาที เหลือ 5–6 นาที

ลดปัญหา Lost Green (ไฟเขียวแต่ไม่มีรถ) ป้องกัน Gridlock รถค้างกลางแยก ลดการรอไฟแดงโดยไม่จำเป็นปี 2569 เตรียมติดตั้งเพิ่มอีก 50 แยก และมีแผนต่อเนื่องอีก 20 แยก

เน้นเชื่อมโยงเป็น “โครงข่าย” ไม่ใช่แก้เฉพาะจุดตำรวจนครบาลสนับสนุนเต็มที่ช่วยลดภารกิจควบคุมสัญญาณไฟด้วยกำลังคน เพิ่มประสิทธิภาพการบังคับใช้กฎหมายในจุดเสี่ยงอื่น ๆ

ผู้ว่าฯ ชัชชาติ ย้ำว่า “การติดตั้งสมองกลให้ทางแยก ไม่ใช่แค่ปรับเวลาไฟ แต่คือการยกระดับการบริหารจราจรทั้งระบบ ลดเวลาเดินทาง ประหยัดพลังงาน ลดมลพิษ และขับเคลื่อนกรุงเทพฯ สู่ ‘เมืองเดินทางดี’ อย่างยั่งยืน”