23 ก.ค.2568 - ดร.สามารถ ราชพลสิทธิ์ อดีต สส.และอดีตรองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร โพสต์เฟซบุ๊กในหัวข้อ “ตึก สตง. ถล่ม” โศกนาฏกรรม “เลือดเปื้อนปูน” ใครผิด? ใครลอยนวล? ระบุว่า 28 มีนาคม 2568 เกิดเหตุการณ์ “สลด” สั่นสะเทือนวงการก่อสร้างและวิศวกรรมไทยอย่างรุนแรง เมื่ออาคารสำนักงานการตรวจเงินแผ่นดิน (สตง.) สูง 30 ชั้น ที่กำลังก่อสร้างในย่านถนนกำแพงเพชร 2 กรุงเทพฯ พังทลายราบคาเมืองหลวงในพริบตา มีผู้เสียชีวิตและบาดเจ็บจำนวนมาก นับเป็นโศกนาฏกรรมทางวิศวกรรมครั้งใหญ่ที่สุดครั้งหนึ่งของประเทศไทย พูดได้ว่าเป็น “วันอัปยศของวงการก่อสร้างไทย”
จนถึงวันนี้...คนไทยส่วนใหญ่ยังคงถามอยู่ในใจว่า “ใครต้องรับผิดชอบ?”
แม้เหตุการณ์นี้จะถูกโยนความผิดให้กับแผ่นดินไหวในพม่าขนาด 7.7 ริกเตอร์ ที่แรงสั่นสะเทือนส่งมาถึงกรุงเทพฯ แต่ความจริงแล้ว...มันมีอะไรมากกว่านั้น เพราะตึกสูงอีกนับร้อยแห่งในกรุงเทพฯ ไม่ถล่ม! แต่ทำไม “ตึก สตง.” ถึงพังทลายราวกับกองทราย?
นายกรัฐมนตรีแถลงเมื่อวันที่ 30 มิถุนายน 2568 ว่าปัญหาเกิดจากการออกแบบและก่อสร้างไม่เป็นไปตามกฎหมาย และจะให้กรมสอบสวนคดีพิเศษ (DSI) ดำเนินคดีต่อไป
ใครคือ "ตัวจริง" ที่ทำผิดพลาด? วิศวกรออกแบบ? บริษัทรับเหมา? หรือวิศวกรควบคุมงาน? ทุกคนอยากรู้
ใครต้องติดคุก? จับไปแล้วหลายราย ทั้งผู้ออกแบบ ผู้รับเหมา และผู้คุมงาน และเมื่อวานนี้ (22 ก.ค. 2568) ตำรวจนำสำนวนการสอบสวนคดีส่งให้อัยการพิเศษฝ่ายคดีอาญา 8 พิจารณาสั่งฟ้องผู้ต้องหาทั้งนิติบุคคล (จำนวน 7 บริษัท) และบุคคลธรรมดา (จำนวน 18 คน) ต้องติดตามดูว่าจะมี "มีใครติดคุกสักคนไหม?" เราต้องการเห็นความเป็นธรรม คนผิดจะต้องถูกลงโทษ ไม่ปล่อยให้ลอยนวล
ขอให้ดวงวิญญาณของผู้เสียชีวิตเป็นพลังผลักดันให้ความยุติธรรมบังเกิด!
เหตุการณ์นี้...ไม่ได้กระทบแค่ชื่อเสียงของวงการก่อสร้างไทยเท่านั้น แต่ยังสร้างความกังวลให้กับประชาชนทั่วไปในเรื่องความปลอดภัยของตึกสูงทั่วประเทศ
เหตุการณ์นี้...กำลังบั่นทอน “ศักดิ์ศรีวิศวกรไทย” ทั้งแผ่นดิน! ด้วยเหตุนี้ เราต้องไม่ยอมให้เรื่องนี้เงียบหายไปกับกาลเวลา เราควร...
(1) จัดทำกรณีศึกษาให้นักศึกษา วิศวกรรุ่นใหม่ได้เรียนรู้
(2) ยกระดับมาตรฐานการออกแบบ ควบคุมงาน และการรับรองวัสดุ
(3) สร้างระบบตรวจสอบอิสระที่โปร่งใส ไม่มีใครแทรกแซงได้
หากทำได้เช่นนี้ โศกนาฏกรรมซ้ำรอยจะไม่เกิดขึ้นอีกในอนาคต และจะส่งผลให้ “วิศวกรไทย” และ “อุตสาหกรรมก่อสร้างไทย” ยังคงเป็นที่ต้องการของตลาดโลกต่อไป!
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
'สามารถ' ชี้หยุดแลนด์บริดจ์ได้แต่อย่าหยุดโครงการเชื่อม 2 ฝั่งทะเล
ดร.สามารถ ราชพลสิทธิ์ อดีตรองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร โพสต์ข้อความผ่านเฟซบุ๊ก ระบุว่า พับแลนด์บริดจ์... แต่ไม่พับแนวคิด
ดร.สามารถไขปริศนาทำไม 'สี จิ้นผิง' พูดถึง 'รถไฟจีน-ไทย' ซ้ำแล้วซ้ำเล่า!
ดร.สามารถ ราชพลสิทธิ์ วิศวกรผู้เชี่ยวชาญด้านคมนาคมขนส่ง
'ดร.สามารถ' ไขข้อข้องใจทำไมโรงเบียร์ ณ ลาดพร้าวเป็นร้านอาหารแต่เหมือนผับ!
ดร.สามารถ ราชพลสิทธิ์ อดีต สส.พรรคประชาธิปัตย์ วิศวกรผู้เชี่ยวชาญด้านระบบขนส่งมวลชนและโครงสร้างพื้นฐานระดับประเทศ
'ดร.สามารถ' สุดเซ็ง 7 ปีที่รอคอยรถไฟความเร็วสูงแต่กลับเหลือแค่รถไฟทางคู่!
ดร.สามารถ ราชพลสิทธิ์ นักวิชาการด้านวิศวกรรมขนส่ง
ไม่ถึงทางตัน! 'ดร.สามารถ' ยกเหตุผลสำคัญ ไฮสปีด3สนามบิน ยังไปต่อได้
คำถามที่สำคัญรถไฟความเร็วสูง ถ้าสัญญาต้องยุติจริง ประเทศไทยจะปล่อยให้โครงการเรือธงของ EEC จบลงเพียงเท่านี้หรือ

