“ติ๊งโน๊ต”แชมป์ 2 สมัยติดศึกพีทีที บีอาร์ไอซี ซูเปอร์ไบค์ 2018


   


ศึกมอเตอร์ไซค์ทางเรียบ พีทีที บีอาร์ไอซี ซูเปอร์ไบค์ แชมเปี้ยนชิพ 2018 รูดม่านปิดฉากสนามสุดท้ายของปีด้วยความยิ่งใหญ่ จากเกมสุดเข้มข้นเมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา “ติ๊งโน๊ต” ฐิติพงศ์ วโรกร จาก คอร์ คาวาซากิ ไทยแลนด์ เรซซิ่ง ทีม ผงาดแชมป์รุ่นใหญ่ ซูเปอร์ไบค์ 1,000 ซี.ซี.เอสบี1 สมัยที่ 2 ติดต่อกัน ขณะ “ตี” อนุภาพ ซามูล จาก ยามาฮ่า เพาเวอร์สปีด เรซซิ่ง ทีม ครองบัลลังก์ ซูเปอร์สต็อค 1,000 ซี.ซี. เอสที1 พร้อมรับสิทธิ์ไวลด์การ์ด เวิลด์ ซูเปอร์ไบค์ แชมเปี้ยนชิพ ทั้งคู่ 
    การแข่งขันจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์ประเทศไทย รายการ พีทีที บีอาร์ไอซี ซูเปอร์ไบค์ แชมเปี้ยนชิพ 2018 ดวลความเร็วสนามสุดท้ายของปีเมื่อวันอาทิตย์ที่ 18 พฤศจิกายนที่ผ่านมา ที่ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ โดยนับเป็นการตัดสินแชมป์ประจำปีของทุกรุ่น รวมถึงการลุ้นคว้าสิทธิ์ไวลด์การ์ดของรายการ เวิลด์ ซูเปอร์ไบค์ แชมเปี้ยนชิพ และ เอเชีย โร้ด เรซซิ่ง แชมเปี้ยนชิพ ในปี 2019


    ไฮไลต์ของสนามสุดท้ายอยู่ที่การลุ้นแชมป์ประจำปีในรุ่นใหญ่ที่สุดของประเทศไทยอย่าง ซูเปอร์ไบค์ 1,000 ซี.ซี. เอสบี1 ซึ่ง “ติ๊งโน๊ต” ฐิติพงศ์ วโรกร แชมป์ 2 สมัยล่าสุดจาก คอร์ คาวาซากิ ไทยแลนด์ เรซซิ่ง ทีม ที่รั้งจ่าฝูงบนตารางแชมเปี้ยนชิพ ซึ่งจบการแข่งขันสนามสุดท้ายของปี ฐิติพงศ์ ผงาดคว้าแชมป์ประจำปีในรุ่น ซูเปอร์ไบค์ 1,000 ซี.ซี. เอสบี1 ไปครองเป็นสมัยที่ 2 ติดต่อกัน เก็บไปได้ทั้งสิ้น 86 คะแนน จากการคว้าชัยชนะ 3 เรซ ในปีนี้ ส่วนรองแชมป์เป็นของทีมเมทอย่าง ชัยวิชิต มี 68 คะแนน ตามด้วย จักรกฤษณ์ แสวงสวาท จาก ยามาฮ่า เพาเวอร์สปีด เรซซิ่ง ทีม มี 61 คะแนน ขณะที่ อนุชา จบฤดูกาล 2018 ด้วยอันดับ 4 บนตารางแชมเปี้ยนชิพ
    ด้านการลุ้นแชมป์ในรุ่น ซูเปอร์สต็อก 1,000 ซี.ซี. เอสที1 ไม่มีอะไรพลิกผันเมื่อ “ตี” อนุภาพ ซามูล จ่าฝูงจาก ยามาฮ่า เพาเวอร์สปีด เรซซิ่ง ทีม ที่ได้ออกสตาร์ทจากโพลออกนำม้วนเดียวจบคว้าแชมป์แบบร้อยเปอร์เซ็นต์ทั้ง 4 สนามติดต่อกัน ด้วยเวลา 19 นาที 33.363 วินาที ตามด้วย เบนจามิน ไท ฟอร์ตต์ จาก นุ รังสิต ท็อปวัน ดร.ไบค์ เรซซิ่ง ทีม ในอันดับ 2 ตามหลัง 5.786 วินาที ส่วนอันดับ 3 เป็นของ ประวัติ ญาณวุฒิ จาก ยามาฮ่า เดวิล อีเกิ้ล เพาเวอร์ ออยล์ อาร์ซีที ตามหลังแชมป์ 6.290 วินาที โดยจากฟอร์มไร้เทียมทานของ อนุภาพ ส่งผลให้ผงาดคว้าแชมป์ประจำปีได้อย่างยิ่งใหญ่


    ส่วนการแข่งขันในรุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซี.ซี. เอสเอส1 ปรากฏว่า พีรพงศ์ บุญเลิศ เจ้าของโพลจาก ยามาฮ่า เควายบี ไออาร์ซี ดี.ไอ.ดี. โมตุล น้ำบาน โก๋ ท่ามะกา ออกนำแบบม้วนเดียวจบเข้าเส้นชัยเป็นคันแรกทว่ากลับโดนลงโทษดิสควอลิฟาย ส่งผลให้แชมป์เรซนี้ตกเป็นของ คณาทัต ใจมั่น จาก ยามาฮ่า ไฮสปีด ดี.ไอ.ดี. กิ๊กะไบค์ ลิควิ โมลี พิเรลลี เคเอ็นบี เออห์ลิน วาชิ เอเรซเซอร์ ด้วยเวลา 20 นาที 15.196 วินาที เหนือโดยแชมป์ประจำปีตกเป็นของ สิทธิศักดิ์ ที่ผงาดครองบัลลังก์ครั้งแรกในรายการนี้ได้สำเร็จ
    ขณะที่เกมในรุ่น โอเพ่น 400 ซี.ซี. ดิวิชั่น 1 ที่ต้องมาตัดสินแชมป์กันในสนามสุดท้าย แชมป์ตกเป็นของ วรพงษ์ มาลาหวล จาก ยามาฮ่า ไฮสปีด ดี.ไอ.ดี. กิ๊กะไบค์ ลิควิ โมลี พิเรลลี เคเอ็นบี เออห์ลิน วาชิ เอเรซเซอร์ ที่เข้าป้ายเป็นคันแรกด้วยเวลา 12 นาที 34.352 วินาที โดยแชมป์ประจำปีตกเป็นของ วรพงษ์ ที่คว้าแชมป์สมัยแรกให้ตนเองได้สำเร็จเก็บไปทั้งสิ้น 81 คะแนน 
    สำหรับนักบิดที่ได้รับสิทธิ์ไวลด์การ์ดใน ศึก เวิลด์ ซูเปอร์ไบค์ แชมเปี้ยนชิพ ที่จะดวลความเร็วที่สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ในปี 2019 ได้แก่ ฐิติพงศ์ เจ้าของแชมป์ประจำปีในรุ่น ซูเปอร์ไบค์ 1,000 ซี.ซี. เอสบี1 และ อนุภาพ แชมป์ประจำปีในรุ่น ซูเปอร์สต็อก 1,000 ซี.ซี.


ที่ว่า "หนัก" เพราะอะไร? เพราะเราแบกมันไว้ จึงหนัก แบกไว้บนบ่าบ้าง แบกไว้ในใจบ้าง สุมไว้บนหัวบ้าง ถ้ารู้จักวางมันลงซะบ้าง ที่ว่าหนัก....... ก็เบา!

"ทำบุญไว้เถิด" จะเกิดผล
นึกว่าดี 'อยากลองดี' ก็เชิญ!
คู่มือฉบับ 'คุกและยุบพรรค"
รำพึง-รำพัน 'วันโลกเปลี่ยนยุค'
ไม่อยากอยู่จึงอยู่ไม่เป็น
แล้ว 'ทอน' จะรู้ว่าผิดอะไร