คมนาคมชงแผนเร่งเบิกงบพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานรับไทยแลนด์ริเวียร่า หลัง ทช.มีแผนพัฒนาแล้ววงเงิน7 พันล้านแต่ติดปัญหาเบิกจ่ายได้น้อย เล็งขีดเส้นสัมปทานรถโดยสารตามเส้นทางท่องเที่ยวใหม่

นายสมศักดิ์ ห่มม่วง รองปลัดกระทรวงคมนาคมเปิดเผยภายหลังเป็นประธานการประชุมคณะทำงานพัฒนาโครงข่ายคมนาคมเชื่อมโยงแหล่งท่องเที่ยว ว่ากระทรวงคมนาคมและกระทรวงการท่องเที่ยวและกีฬาเตรียมตั้งคณะกรรมการทำงานร่วมเพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นผฐานในเส้นทางท่องเที่ยวสายใหม่ตามนโยบายของนายสมคิด จาตุศรีพิทักษ์ รองนายกรัฐมนตรี โดยเฉพาะเส้นทางถนนเลียบชายฝั่งหรือไทยแลนด์ริเวียร่านั้นกรมทางหลวงชนบท(ทช.)มีแผนพัฒนาอยู่แล้ววงเงินราว 7 พันล้านบาทแต่ที่ผ่านมาพบว่าสามารถเบิกจ่ายงบประมาณในแต่ละปีได้ไม่มากจึงทำให้โครงการเดินหน้าได้ช้า 

อย่างไรก็ตามหลังจากนี้ทช.ต้องร่างรายละเอียดโครงการเพื่อเสนอของบก้อนใหญ่ไปดำเนินการโดยส่งเรื่องผ่านชุดคณะกรรมการดังกล่าวซึ่งจะเสร็จเร็วกว่าการใช้งบประมาณประจำปี เบื้องต้นกระทรวงคมนาคมจะเร่งพัฒนาถนนควบคู่ไปกับระบบขนส่งอื่นอย่างสนามบินและระบบขนส่งสาธารณะ ปัจจุบันสนามบินระนองมีความพร้อมแล้วสามารถรองรับเครื่องบินโบอิ้ง 737 ได้สองลำพร้อมกันส่วนด้านระบบขนส่งสาธารณะนั้นขั้นแรกจะหารือกับผู้ประกอบการให้เปิดเดินรถควบคู่ไปกับการพิจารณาขีดเส้นทางสัมปทานเดินรถใหม่เลยในระยะยาว

นายสมศักดิ์กล่าวต่อว่านอกจากนี้กระทรวงท่องเที่ยวและการกีฬายังเสนอให้กระทรวงคมนาคมเตรียมแผนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานตามเส้นทางท่องเที่ยวแห่งใหม่อีกสองแห่ง ประกอบด้วยเส้นทางเลียบแม่น้ำโขง 7 จังหวัดพาดผ่านพื้นที่จังหวัดเลย อุบลราชธานี หนองคาย นครพนม มุกดาหาร บึงกาฬ เป็นต้น อีกเส้นทางนั้นคือเส้นทางท่องเที่ยวสันหลังมังกร มหัศจรรย์สันทรายแห่งทะเลอันดามันของจังหวัดตรังและสตูลโดยใช้เส้นทางหลวง 404 เชื่อมต่อทางหลวง416 ไปสิ้นสุดจุดหมายที่หาดสันหลังมังกรจ.สตูล 

อย่างไรก็ตามกระทรวงคมนาคมมีความพร้อมในการพัฒนาถนนทางหลวงและถนนทางหลวงชนบทเชื่อมต่อแหล่งท่องเที่ยวใหม่ตลอดจนมีแผนพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะควบคู่ไปด้วยเพื่ออำนวยความสะดวกให้นักท่องเที่ยว

รายงานข่าวกระทรวงคมนาคมระบุว่าทช.มีแผนพัฒนาถนนเลียบชายฝั่งใช้งบประมาณผูกพันตั้งแต่ปี ‭52-68‬ ระยะทางทั้งหมด 683 กม.วงเงินรวม 7,000 ล้านบาท ซึ่งขณะนี้มีสายทางที่ก่อสร้างแล้วเสร็จ จำนวน 18 สายทาง ระยะทาง 200.36 กม. วงเงิน 1,221.9 ล้านบาท ขนาด2ช่องจราจร ยังมีสายทางที่อยู่ระหว่างการดำเนินก่อสร้าง 4 สายทาง ระยะทางรวม 49.1กม. วงเงิน 714 ล้านบาท โครงข่ายที่เหลือ อีก 433 กม.ที่เหลือ ในปีงบประมาณ 62 กรมทางหลวงชนบทเตรียมเสนองบประมาณเพื่อดำเนินการก่อสร้างต่อไป