กบง.เผย    รับแผนอนุรักษ์พลังงานภาคขนส่งอืด หลังมาตรการ ECO-Sticker  ไม่ชัดเจน  พร้อมไฟเขียวขยายวันซีโอดีโครงการโรงไฟฟ้าขยะมูลฝอยของ อปท. 12 แห่ง ให้ดำเนินการตามกฎหมายพร้อมเปิดรับฟังความคิดเห็นจากประชาชนเต็มที่ ปลื้มเดินหน้าตามแผนอนุรักษ์พลังงานปี 60 ทะลุเป้า

27 มี.ค. 61 - นาย ศิริ จิระพงษ์พันธ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน  เปิดเผยว่า  ที่ประชุมคณะกรรมการบริหารนโยบายพลังงาน (กบง.)  ได้รับทราบความคืบหน้ามาตรการการอนุรักษ์พลังงานภาคขนส่ง (EE7) ที่ยังไม่สามารถดำเนินการได้ตามเป้าหมาย ส่วนหนึ่งมาจากมาตรการ ECO-Sticker    หรือ ป้ายแสดงการประหยัดพลังงานและปริมาณการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2)  ที่จำนวนรถใหม่ยังไม่เป็นไปตามเป้า  และกรณีของการขนส่งระบบราง โดยเฉพาะรถไฟรางคู่ การก่อสร้างยังไม่แล้วเสร็จจึงยังไม่มีการรับรู่ผลประหยัดพลังงาน

นอกจากนี้ที่ประชุมยังมีได้มีมติเห็นชอบการขอขยายระยะเวลากำหนดวันจ่ายไฟฟ้าเข้าระบบเชิงพาณิชย์โครงการผลิตไฟฟ้าจากขยะชุมชนในรูปแบบ Feed-in Tariff สำหรับโครงการการจัดขยะมูลฝอยเพื่อผลิตกระแสไฟฟ้าขององค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น (Quick Win Projects) 12 โครงการ 77.9 เมกะวัตต์   จากเดิมที่กำหนดวันจ่ายไฟฟ้าเข้าระบบเชิงพาณิชย์ (SCOD) ภายในปี 2562 เป็นภายในปี 2564 โดยยังคงอัตรารับซื้อไฟฟ้าเดิมแต่ระยะรับซื้อให้สิ้นสุด ภายในปี 2572 สำหรับโครงการประเภทหลุมฝังกลบ และปี 2582 สำหรับโครงการประเภทการจัดการขยะแบบผสมผสาน เพื่อให้มีระยะเพียงพอสาหรับการดำเนินการผลิตกระแสไฟฟ้าที่มีขั้นตอนการดำเนินการทางกฎหมายร่วมทุนและกฎหมายสิ่งแวดล้อม ที่จำเป็นต้องรับฟังความคิดเห็นของประชาชนและผู้มีส่วนได้เสีย.

ส่วนความคืบหน้าการดำเนินการแผนอนุรักษ์พลังงานพ.ศ. 2558 – 2579 (อีอีพี 2015) โดยความก้าวหน้าการดำเนินงานตามแผนอีอีพี 2015 ณ ปัจจุบันที่ไม่ได้รวมมาตรการภาคขนส่ง จะมีเป้าหมายการอนุรักษ์พลังงาน ปี พ.ศ. 2560 อยู่ที่ 703 พันตันเทียบเท่าน้ำมันดิบ (ktoe) โดย กระทรวง ได้ดำเนินมาตรการหลักภายใต้แผนอีอีพี 2015 ซึ่งมีผลการอนุรักษ์พลังงาน ถึงไตรมาสที่ 4 ปี 2560 คิดเป็นผลรวมประมาณ 713.42 ktoe หรือคิดเป็น 101.48% ของเป้าหมายปี พ.ศ. 2560.