25 ม.ค. 2564 นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่าเมื่อวันที่ 25 มกราคา 2564 ได้มีคำสั่งกรมทางหลวงเรื่อง แต่งตั้งคณะกรรมการตรวจสอบข้อเท็จจริง ตามที่กรมทางหลวงได้ดำเนินการโครงกรก่อสร้างสายถนนวงแหวนรอบเมืองนครราชสีมาตอนแยกทางหลวงหมายเลข 2068 - บรรจบทางหลวงหมายเลข 205 (ด้านเหนือ) (รวมทางแยกต่างระดับ)ตอน 2 ซึ่งเกิดเหตุนั่งร้านทรุดตัวขณะดำเนิการเทคอนกรีตโครงสร้างพื้นส่วนบนของสะพานยกระดับคู่ขนาน
กับทางสายหลักส่วนที่ข้ามทางหลวงหมายเลข 250 นั้น

สำหรับการตั้งคณะกรรมการเพื่อให้ได้ข้อเท็จจริงในเรื่องดังกล่าว และเป็นประโยชน์แก่ทางราชการ จึงแต่งตั้งคณะกรรมการตรวจสอบข้อเท็จจริง ประกอบด้วย 1.นายฉัตรชัย อำนาจบุคดี วิศวกรโยธาเชี่ยวชาญ ประธาน 2.นายธงชัย รุ่งเรือง นายช่างโยธาอาวุโส  กรรมการและ3. สิบเอกวิทวัส พาโคกทมวิศวกรโยธาปฏิบัติการ เลขานุการ สำหรับคณะกรรมการที่ตั้งขึ้นมีอำนาจหน้าที่ 1. ตรวจสอบรายละเอียด ข้อเท็จจริง และขั้นตอนการดำเนินการก่อสร้าง 2. รายงานผลการดำเนินการให้นายสราวุธ ทรงศิวิไล อธิบดีกรมทางหลวง(ทล.)ทราบ ภายใน 7 วัน

ผู้สื่อข่าวรายงานว่าวันที่ 23 ม.ค.ที่ผ่านมา ได้เกิดอุบัติเหตุโครงสร้างสะพานข้ามแยกถนนวงแหวนนครราชสีมา ขณะที่กำลังก่อสร้าง โดยใช้ตัวรับโครงสร้างสำหรับเทคอนกรีตสะพาน หรือนั่งร้าน ไม่มีความแข็งแรงเพียงพอ ทำให้ตอนกำลังเทคอนกรีตสะพานเกิดการทรุดตัว บริเวณงานก่อสร้างสะพานข้ามแยกถนนวงแหวนนครราชสีมา ต.โคกสูง อ.เมืองนครราชสีมา จ.นครราชสีมา บนทางหลวงวงแหวนนครราชสีมา หมายเลข 290 ด้านทิศเหนือ ตอนที่ 2 ตัดกับทางหลวงหมายเลข 205 ตอน โคกสวาย-แขวงทางหลวงนครราชสีมาที่ 1 ที่ กม.217+500 (เป็นพื้นที่รับผิดชอบของโครงการก่อสร้าง) 

อย่างไรก็ตามก่อนหน้านี้กรมทางหลวงได้ดำเนินการแก้ไข โดยให้ทางผู้รับจ้างดำเนินการรื้อถอนโครงสร้างนั่งร้านและเศษวัสดุออกจากจุดเกิดเหตุโดยเร่งด่วนและให้เยียวยาผู้ที่ได้รับการบาดเจ็บ พร้อมทั้งได้ประชุมวิเคราะห์สาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุในครั้งนี้ให้ชัดเจนอีกครั้ง ขณะเดียวกันได้สั่งการให้กำชับมาตรการความปลอดภัยในระหว่างการก่อสร้าง พร้อมทั้งเข้มงวดเต็มที่ในทุกพื้นที่ที่อยู่ระหว่างโครงการก่อสร้าง เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดอุบัติเหตุแบบนี้เกิดขึ้นอีก