บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) หรือ THAI รายงานผลดำเนินงานงวดปี 63 ขาดทุนกว่า 141,170 ล้านบาท ขาดทุนเพิ่มขึ้น 1,072% จากช่วงเดียวกันปีก่อนที่ขาดทุน 12,042 ล้านบาท เนื่องจากการขาดทุนจากการด้อยค่าของสินทรัพย์ถาวร,ขาดทุนจากการด้อยค่าตามมาตรฐานบัญชี TFRS9 และผลขาดทุนจากอัตราแลกเปลี่ยน รวมถึงค่าใช้จ่ายจากการสํารองเงินชดเชยให้แก่พนักงาน

ทั้งนี้ในปี63 บริษัทและบริษัทย่อยมีค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นครั้งเดียวรวม 91,978 ล้านบาท ได้แก่ สํารองเงินชดเชยพนักงานในโครงการร่วมใจจากองค์กร Mutual Separation Plan A (MSP A) จํานวน 3,098 ล้านบาท,ผลขาดทุนจากการด้อยค่าของเครื่องบินและสินทรัพย์สิทธิการใช้และอุปกรณ์การบินหมุนเวียนจํานวน 82,703 ล้านบาท,ผลขาดทุนจากการด้อยค่าซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานการรายงานทางการเงินฉบับที่ 9 จํานวน 261 ล้านบาท กำไรจากการเปลี่ยนแปลงสัดส่วนเงินลงทุนใน บริษัท สายการบินนกแอร์ จํากัด (มหาชน) จํานวน 206 ล้านบาท,ขาดทุนจากอัตราแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศจํานวน 895 ล้านบาท ซึ่งส่วนใหญ่เกิดจากการตีมูลค่าทางบัญชีของหนี้สินที่เป็นเงินตราต่างประเทศ รวมหนี้สินตามสัญญาเช่าดําเนินงานเครื่องบินตามมาตรฐานการรายงานทางการเงินฉบับที่ 16 และผลขาดทุนสําหรับการป้องกันความเสี่ยงของกลุ่มรายการของฐานะสุทธิจํานวน 5,227 ล้านบาท


ขณะที่บริษัทมีรายได้รวมทั้งสิ้น 48,311 ล้านบาท ต่ำกว่าปีก่อน 135,735 ล้านบาท หรือ 73.8% เนื่องจากทั้งรายได้จากการขนส่งผู้โดยสารและสินค้าลดลง 125,772 ล้านบาท หรือ 75.4% และรายได้จากการบริการอื่นๆลดลง 7,554 ล้านบาท หรือ 53.1% เนื่องจากมาตรการจํากัดการเดินทางระหว่างประเทศทั้งของประเทศไทยและประเทศต่างๆ

ส่วนสำหรับค่าใช้จ่ายรวมทั้งสิ้นอยู่ที่ 96,430 ล้านบาท ต่ำกว่าปีก่อน 100,040 ล้านบาท หรือ 50.9% สาเหตุหลักเกิดจากค่าใช้จ่ายดําเนินงานที่แปรผันตามปริมาณการผลิตหรือปริมาณการขนส่ง รวมถึงจํานวนผู้โดยสารลดลงจากปริมาณการผลิตและปริมาณการขนส่ง และจํานวนผู้โดยสารที่ลดลง อย่างไรก็ตามค่าใช้จ่ายคงที่ที่อยู่ในระดับสูงทําให้การลดลงของค่าใช้จ่ายไม่เพียงพอที่จะชดเชยรายได้ที่สูญเสียไป ส่งผลให้ขาดทุนจากการดําเนินงาน 48,119 ล้านบาท ขาดทุนเพิ่มขึ้นจากปีก่อน 35,695 ล้านบาท หรือ 287.3%