'ฮอนด้า วันเมคเรซ 2024' ปิดฉากที่่'สงขลา กรังด์ปรีซ์' 'วี-ธนาศิวณัฐ'แชมป์ประจำปี

“มินนี่” สิตาวีร์ ลิ้มนันทรักษ์ นักแข่งสาวจาก Nexzter rest Club Singha Sittipol แชมป์คลาสบี
“ฮอนด้า วันเมคเรซ 2024” โดย บริษัท กรังด์ปรีซ์ อินเตอร์เนชั่นแนลจำกัด (มหาชน) ปิดฉากอย่างยิ่งใหญ่หลังดวลสนามสุดท้ายที่ สงขลา สตรีท เซอร์กิต สนามปิดเมืองที่เต็มไปด้วยมนต์เสน่ห์และความคลั่งใคล้แห่งกีฬามอเตอร์สปอร์ต โดยผลปรากฏว่า “วี” ธนาศิวณัฐ พงสินนัชอาชัญ นักขับฟอร์มแรงจาก PT Autobacs X Mugen Thailand สร้างผลงานระดับมาสเตอร์เหมาชัยชนะไปครั้งทั้ง 2 เรซ ผงาดแชมป์ประจำปีโอเวอร์ออลล์ พร้อมคว้ารางวัลสุดพิเศษร่วมทีม M&K Racing จากประเทศญี่ปุ่นลุยศึก ซูเปอร์ ไทคิว 2024 สนามสุดท้ายที่ ฟูจิ สปีดเวย์ ขณะ “มินนี่” สิตาวีร์ ลิ้มนันทรักษ์ นักแข่งสาวดาวรุ่งจาก Nexzter rest Club Singha Sittipol พลิกสถานการณ์ครองบัลลังก์คลาสบี หลังจบเกมเมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา
 
การแข่งขันรถยนต์ทางเรียบแถวหน้าของประเทศไทย รายการ ฮอนด้า วันเมคเรซ 2024 ดวลความเร็วสนามสุดท้ายเมื่อวันที่ 17-20 ตุลาคมที่ผา่นมา ที่ สนามพีที สตรีท เซอร์กิต จ.สงขลา ภายใต้มหกรรมมอเตอร์สปอร์ตสุดยิ่งใหญ่อย่าง สงขลา กรังด์ปรีซ์ ซึ่งมีแฟนความเร็วเข้าชมกว่าแสนคนตลอดทั้งสุดสัปดาห์ ไฮไลต์อยู่ที่การลุ้นแชมป์ประจำปีแต่ละรุ่นของศึก ฮอนด้า ซิตี้ แฮทช์แบ็ค วันเมคเรซ ที่ต้องเดินทางมาตัดสินกันที่ สงขลา โดยก่อนแข่ง “วี” ธนาศิวณัฐ นำเป็นจ่าฝูงเหนือทีมเมทอย่าง “บิ๊ก” ฐิติพงศ์ อาจิณภัทรา อยู่ 14 คะแนน โดยฝ่ายหลังทำความเร็วอย่างยอดเยี่ยมตลอดการซ้อมใน 2 วันแรก แต่น่าเสียดายที่รถแข่งประสบปัญหาเครื่องยนต์พัง จนไม่สามารถลงแข่งขันได้
 
เรซแรกมีขึ้นในวันเสาร์ที่ 19 ตุลาคม “วี” ธนาศิวณัฐ ภายใต้รถแข่งหมายเลข 39 ได้ออกตัวจากโพล แต่พลาดท่าโดน “เต้ย” อัฐพล แก้วอาษา จาก บี-ควิก เรซซิ่ง ขยับขึ้นนำ ทำให้เกมเข้มข้นอย่างมาก จนต้องไปตัดสินถึงรอบสุดท้าย โดย “วี” ธนาศิวณัฐ อาศัยความแม่นยำไล่แซงอย่างเฉียบขาดคว้าชัยชนะไปครองอย่างสุดมันส์หลังครบ 14 รอบสนาม ด้วยเวลา 22 นาที 19.192 วินาที เหนือ “เต้ย” อัฐพล เพียง 1.334 วินาที ขณะที่อันดับ 3 เป็นของ “มินนี่” สิตาวีร์ เข้าป้ายอันดับ 3 ตามหลัง 6.874 วินาที ส่วนอันดับ 4 ได้แก่ เกรียงไกร ศุภวาณิชยานนท์ จาก 4K Sharisma by Netwealth ตามหลัง 46.893 วินาที พร้อมคว้าชัยในรุ่นเกียร์อัตโนมัติไปครอง เหนือ “เบสต์” กันตเมศฐ์  จิรโชคชัยวงษ์ จาก AAS Motorsport Pakelo Racing Team ตามหลังผู้ชนะ 52.754 วินาที
 
เกมเรซ 2 ในวันอาทิตย์ที่ 20 ตุลาคมที่ผ่านมา ไม่มีอะไรพลิกผันเมื่อ “วี” ธนาศิวณัฐ ออกตัวจากโพลก่อนซิ่งนำม้วนเดียวจบคว้าชัยชนะไปครองแบบเหนือชั้นด้วยเวลา 22 นาที 31.202 วินาที ทิ้งห่าง “มินนี่” สิตาวีร์ อันดับ 2 ถึง 8.854 วินาที ส่วนอันดับ 3 ได้แก่ เกรียงไกร ตามหลัง 41.155 วินาที ตามด้วย “อาร์ม” วิทยาสิทธิ์ พรหมพวก จาก Mugen Thailand Singha RPM ในอันดับ 4 ตามหลัง 43.588 วินาที และ มิตซูฮิโระ เอ็นโดะ นักขับญี่ปุ่นจาก M & K Management Racing ตามหลังร่วม 1 รอบสนาม ในอันดับ 5
 
จบฤดูกาล 2024 ปรากฏว่าแชมป์ประจำปีในคลาสโอเวอร์ออลล์ ตกเป็นของ “วี” ธนาศิวณัฐ ที่กวาดไปทั้งสิ้น 8 โพเดียม 6 ชัยชนะเก็บไปทั้งสิ้น 76 คะแนน คว้าสิทธิ์ร่วมทีม M&K Racing จากประเทศญี่ปุ่น เข้าร่วมการแข่งขันในศึก ENEOS Super Taikyu Series 2024 สนามสุดท้ายระหว่างวันที่ 16-17 พฤศจิกายนนี้ ที่ ฟูจิ อินเตอร์เนชั่นแนล สปีด เวย์ ประเทศญี่ปุ่น ส่วนรองแชมป์ได้แก่ทีมเมทอย่าง “บิ๊ก” ฐิติพงศ์ มีทั้งสิ้น 42 คะแนน
 
ด้าน “มินนี่” สิตาวีร์ รั้งอันดับ 3 มี 38 คะแนน ขณะที่แชมป์ในคลาสบี เป็นของ “มินนี่” สิตาวีร์ มีทั้งสิ้น 62 คะแนน ตามด้วย “บิ๊ก” ฐิติพงศ์ ในอันดับ 2 มี 56 คะแนน ส่วนอันดับ 3 ได้แก่ ภูริมาศ ถินจันทร์ มี 14 คะแนน
 
ด้านแชมป์ในคลาสซีเป็นของ  “วี” ธนาศิวณัฐ เป็บไป 80 แต้มเต็ม ตามด้วย “เบสต์” กันตเมศฐ์ ในอันดับ 2 มี 46 คะแนน ส่วนอันดับ 3 ได้แก่ ณัฐ อิ่มจิตรปัญญา จาก The Drive มี 36 คะแนน
 
นอกจากนี้ สุดสัปดาห์ที่ผ่านมายังมีการแข่งขันคลับเรซ ที่รวมรถแข่งไว้มากถึง 30 คัน โดยเรซแรกในวันเสาร์ต้องจบลงด้วยธงแดง ชัยชนะเป็นของ อนันต์ธร ตั้งเนียรนาทชัย ตามด้วย วุฒา ใจสำราญ และ ยุรนันท์ โอฬารประเสริฐ ส่วนเรซที่ 2 ในวันอาทิตย์ ไล่บี้อย่างดุเดือด ชัยชนะยังคงเป็นของ  อนันต์ธร ด้วยเวลา 7 นาที 24.665 วินาที เฉือน หทัย ไชยวรรณ อันดับ 2 เพียง 1.748 วินาที ตามด้วย นันทวัฒน์ ชำนาญ ในอันดับ 3 ตามหลัง 1.768 วินาทีเท่านั้น
 
บริษัท กรังด์ปรีซ์ อินเตอร์เนชั่นแนลจำกัด (มหาชน)  โดยกรังด์ปรีซ์ มอเตอร์สปอร์ต ฝ่ายจัดการแข่งขัน ฮอนด้า วันเมคเรซ ยืนยันอย่างเป็นทางการว่าจะเดินหน้าจัดการแข่งขันต่อสในฤดูกาลหน้า โดยจะมีการปรับเปลี่ยนกฎเทคนิคตัวรถให้มีสมรรถนะสูงขึ้น และรูปแบบด้านต่างๆ ให้สดใหม่มากขึ้น รวมถึงสนามของการแข่งขัน ที่จะประกาศอีกครั้งเร็วๆ นี้

เพิ่มเพื่อน
Tags

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

'ฮอนด้าLPGAไทยแลนด์2026' ชวนแฟนกอล์ฟเย็บเต้านมเทียม  ส่งกำลังใจให้ผู้ป่วยมะเร็งเต้านม

“ฮอนด้า แอลพีจีเอ ไทยแลนด์ 2026” เดินหน้าสานต่อพลังแห่งการให้ จัดกิจกรรม “เย็บเต้ารวมใจ สู้ภัยมะเร็งเต้านม” ต่อเนื่องเป็นปีที่ 3 เชิญชวนแฟนกอล์ฟและประชาชนร่วมเย็บเต้านมเทียมจำนวน 500 ชุด เพื่อส่งต่อกำลังใจและยกระดับคุณภาพชีวิตให้แก่ผู้ป่วยมะเร็งเต้านมโรงพยาบาลมะเร็งชลบุรี

Honda HRCคอนเฟิร์ม 'ก้อง'พลาด'เวิลด์ ซูเปอร์ไบค์'สนามแรก ส่ง'นากาชิม่า'บิดแทน

ฮอนด้า เอชอาร์ซี (Honda HRC) ยอดทีมแข่งในศึก เวิลด์ ซูเปอร์ไบค์ แชมเปี้ยนชิพ ยืนยันอย่างเป็นทางการ “ก้อง-สมเกียรติ” นักบิดชาวไทยต้องถอนตัวจากการแข่งขันสนามแรกที่ ฟิลลิป ไอส์แลนด์ ประเทศออสเตรเลีย หลังเข้ารับผ่าตัดเพื่อรักษาอาการบาดเจ็บ โดยจะส่ง “เท็ตซูตะ นากาชิม่า” นักบิดทดสอบชาวญี่ปุ่นลงแข่งแทนในสนามดังกล่าว เพื่อให้นักแข่งชาวไทยพักรักษาตัว ฟื้นฟูสภาพร่างกายอย่างเต็มที่ และพร้อมสำหรับกาากลับมาลงแข่งขันในสนามถัดไป

ฮอนด้า เปิดให้ยลโฉม EV Outlier โมเดลจักรยานยนต์ไฟฟ้าต้นแบบระดับโลก ที่ “The M.O.V.E. by Honda”

บริษัท เอเชี่ยนฮอนด้ามอเตอร์ จำกัด และบริษัท ไทยฮอนด้า จำกัด ตอกย้ำวิสัยทัศน์ด้านยานยนต์ไฟฟ้า (EV) และความมุ่งมั่นในการ

'ฮอนด้า'คว้าดับเบิ้ลโพเดียมสเตจท้าย 'แรลลี่ดาร์กา'สนามแรกที่ซาอุฯ

สุดยอดรถแข่งแรลลี่ Honda CRF450 RALLY และทัพนักบิดฮอนด้าจาก Monster Energy Honda HRC โชว์ศักยภาพการแข่งขัน ต่อสู้และสร้างผลงานในหัวแถวได้อย่างต่อเนื่อง ในศึกแรลลี่ดาการ์ 2026 สนามแรก ที่ประเทศซาอุดิอาระเบีย ที่ดวลกันอย่างท้าทายถึง 13 สเตจในระหว่างวันที่ 3 – 17 มกราคม 2569 โดยผลงาน 12 สเตจแรกนักแข่งฮอนด้าอย่าง “ริกกี้ บราเบค” และรถแข่ง Honda CRF450 RALLY หมายเลข 9 คว้าชัยชนะพร้อมทำผลงานเป็นผู้นำในตารางเวลา ก่อนที่จะดวลสเตจที่ 13 เป็นสเตจตัดสิน โดยมีระยะทาง 105 กิโลเมตร แต่ต้องผ่านหุบเขาที่ท้าทายทั้งการขับขี่ สมรรถนะของรถแข่งและการนำทางที่แม่นยำ

ฮอนด้า เตรียมปรับใช้โลโก้ “H mark” ใหม่ สำหรับธุรกิจรถยนต์

บริษัท ฮอนด้า มอเตอร์ จำกัด ประกาศเตรียมนำใช้โลโก้ H mark ที่ปรับดีไซน์ใหม่ เพื่อเป็นสัญลักษณ์ในการมุ่งขับเคลื่อนธุรกิจรถยนต์ฮอนด้าสู่อนาคต

'ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์' กับเส้นทางความสำเร็จ ผลักดันทีมไทยสร้างชื่อระดับโลก

เพราะความสำเร็จในโลกมอเตอร์สปอร์ต 2 ล้อ หรือ จักรยานยนต์ทางเรียบ ไม่ได้มีเพียงเส้นทางของ “เวิลด์ กรังด์ปรีซ์” ซึ่งใช้รถแข่งโปรโตไทป์ลงต่อสู้กันในสังเวียนความเร็ว

NEWS UPDATE

0:12 น.

'โจอี้ ภูวศิษฐ์' ขึ้นแท่นพระเอกร้อยล้าน บทพิสูจน์อีกก้าว จากนักร้องสู่จอเงิน!

0:04 น.

'แชป-รุ้ง' เปิดชีวิต 'แน๊ต จุติณัฏฐ์' จากดาวเซ็กซี่สู่แชมป์เพาะกายโลก IFBB

0:01 น.

‘กธ.’ถอยหมดจนติดกำแพง เหลือแค่‘น้ำเงิน’ลิขิตชะตา

23:52 น.

ทาริก ราห์มาน รับตำแหน่งนายกรัฐมนตรีคนใหม่ของบังกลาเทศ

21:47 น.

วธ.เดินหน้าพัฒนางานพิธีการศพที่ได้รับพระราชทาน