มาร์ค มาร์เกวซ นักบิดสังกัด ดูคาติ ทีมโรงงาน การันตีแชมป์โลกศึกจักรยานยนต์ทางเรียบ รุ่นโมโตจีพี สมัยที่ 7 และสมัยแรกนับตั้งแต่ปี 2019 หลังเข้าเส้นชัยอันดับ 2 รองจาก ฟรานเชสโก บันญาย่า เพื่อนร่วมทีม ในรายการ เจแปนีส กรังปรีซ์ ที่สนามโมเตกิ วันอาทิตย์ที่ 28 กันยายนที่ผ่านมา
นักแข่งชาวสเปน ปิดจ๊อบโดยเหลือการประลองความเร็ว 5 สนาม ของฤดูกาล 2025 ขณะที่ อเล็กซ์ มาร์เกวซ น้องชาย หมดสิทธิ์ตามทัน หลังจบอันดับ 6 ในการบิดที่โมเตกิ
จากการเข้าเส้นชัยอันดับ 2 ที่แดนปลาดิบ ส่งผลให้ มาร์ค มาร์เกวซ การันตีแชมป์โลก ที่ประเทศญี่ปุ่น ครั้งที่ 4 ตลอดอาชีพ ต่อจากปี 2014, 2016 และ 2018 หลังกลับมาจากอาการบาดเจ็บรุมเร้า เริ่มตั้งแต่แขนขวาหักปี 2020 และเกือบแขวนหมวกกันน็อก
โดยเจ้าของรถหมายเลข 93 ทาบสถิติแชมป์โลก 7 สมัย เฉพาะรุ่นโมโตจีพี ของ วาเลนติโน รอสซี ตำนานชาวอิตาเลียน
ด้าน ฟรานเชสโก บันญาย่า แชมป์สปรินท์ เรซ คว้าแชมป์เรซที่ 2 เฉพาะฤดูกาล 2025 หลังขึ้นนำตั้งแต่โค้งแรกกระทั่งเข้าเส้นชัย ขณะที่ มาร์ค มาร์เกวซ รักษาตำแหน่งอันดับ 3 แล้วแซง เปโดร อคอสตา ขึ้นอันดับ 2 รอบที่ 11
กองเชียร์ “เป็กโก” เสียวไส้เล็กน้อย เนื่องจากเห็นควันออกจากรถหมายเลข 63 ช่วง 9 รอบสุดท้าย แต่ยังคงประคองตัวคว้าแชมป์ เจแปนีส กรังปรีซ์ ฤดูกาลที่ 2 ติดต่อกัน และ โจน เมียร์ เข้าเส้นชัยอันดับ 3 ตามด้วย มาร์โก เบซเซคคี สังกัด อาพริเลีย
มาร์ค มาร์เกวซ ผู้นำคะแนนสะสม เก็บเพิ่ม 20 แต้ม รวมมี 541 แต้ม ทิ้งห่างอันดับ 2 อเล็กซ์ 201 แต้ม เหลือ 5 เรซ คิดเป็นคะแนนสะสม 185 แต้ม รวมสปรินท์ เรซ
ส่วน สมเกียรติ จันทรา นักบิดหนึ่งเดียวของไทย สังกัด ฮอนด้า แอลซีอาร์ จบเรซอันดับ 15 เก็บเพิ่ม 1 แต้ม รวมมี 3 แต้ม อยู่อันดับ 26 ของตาราง ท่ามกลางข่าวลือว่าเขาอาจจะไม่ได้ไปต่อบนสังเวียนโมโตจีพี ซีซั่นหน้า และอาจโยกไปขี่ เวิลด์ ซูเปอร์ ไบค์ แทน
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
'ยามาฮ่า'เปิดไลน์อัปใหม่ 'ฮอร์เก้ มาร์ติน'จับคู่'ไอ โอกุระ' ล่าแชมป์โลก'โมโตจีพี'2027-28
ยามาฮ่า มอเตอร์ ประกาศแต่งตั้ง ฮอร์เก้ มาร์ติน แชมป์โลกโมโตจีพี ชาวสเปน และ ไอ โอกุระ ดาวบิดชาวญี่ปุ่น เป็นนักแข่งประจำทีม ยามาฮ่า แฟคตอรี โมโตจีพี สำหรับการแข่งขันรถจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์โลก โมโตจีพี ฤดูกาล 2027-2028 อย่างเป็นทางการ พร้อมประกาศเดินหน้าสู่ยุคใหม่ของการแข่งขัน ด้วยเป้าหมายในการพาทีมกลับคืนสู่การลุ้นแชมป์โลกอีกครั้ง
'ยามาฮ่าจับมือ'MotoGP' ส่งเครื่องยนต์ CP2 ใช้แข่งขัน'Moto3'ฤดู2028-2033
บริษัท ยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด และ MotoGP ประกาศความร่วมมือครั้งสำคัญในการพัฒนาอนาคตของการแข่งขันรถจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์โลก โดยยามาฮ่าจะรับหน้าที่เป็น ผู้ผลิตเครื่องยนต์สำหรับการแข่งเพียงรายเดียวในการแข่งขัน FIM Moto3™ World Championship ระหว่างปี 2028 – 2033
'ฮอนด้า'ชวนนักบิดเยาวชน สานฝันสู่'โมโตจีพี' สมัครบิด'โมโต4 เอเชีย คัพ2027'
"ฮอนด้า" ยักษ์ใหญ่วงการมอเตอร์สปอร์ต ชวนนักแข่งเยาวชน สมัครเข้าร่วมคัดตัวลุยศึกดาวรุ่งชิงแชมป์เอเชีย รายการ "อิเดมิตสึ โมโต 4 เอเชีย คัพ 2027" (2027 Idemitsu Moto4 Asia Cup) ปูทางสู่ โมโตจีพี ตามรอยรุ่นพี่ในอนาคต