ซูซูกิ XL7 ปรับลุคใหม่ สีทูโทน เท่ห์ โดดเด่น โดนใจ คนชอบลุย

ซูซูกิ XL7 สีทูโทน

ซูซูกิ จัดทริปทดสอบ ซูซูกิ XL7 เส้นทาง กรุงเทพฯ-หัวหิน บนเส้นทางในเมือง นอกเมือง พร้อมทั้งพาไปลุยเส้นทางออฟโรด และลุยน้ำ เพื่อทดสอบสมรรถนะของรถ รวมถึงประโยชน์ใช้สอย ความคุ้มค่าของรถเอ็มพีวี 7 ที่นั่ง ที่มีการปรับลุคใหม่ตกแต่งสีทูโทนเพิ่มความโดดเด่นให้กับรถมากยิ่งขึ้น

ซูซูกิ XL7

ซูซูกิ XL7 สีทูโทน

สำหรับรูปลักษณ์ภายนอกของ XL7 เป็นสไตล์เอสยูวีสำหรับคนเมือง โดดเด่นสะดุดตา ไฟหน้าและไฟท้ายเป็นแบบ LED ส่วนมิติตัวถังมีขนาดยาว 4,450 มม. กว้าง 1,775 มม. สูง 1,710 มม. ระยะฐานล้ออยู่ที่ 2,740 มม. ระยะต่ำสุดจากพื้น 200 มม. ทำให้ขับลุยน้ำได้ในระดับหนึ่ง

ซูซูกิ XL7

ส่วนภายในห้องโดยสารได้รับการตกแต่งอย่างเรียบง่าย เน้นการปรับเบาะได้หลายรูปแบบ มีที่วางแขนทั้งเบาะหน้าและหลัง ด้านคอนโซลมีหน้าจอแบบทัชสกรีนอินโฟเทนเมนท์ขนาดใหญ่ 8 นิ้ว ที่ให้ความคมชัด พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นแบบ 3 ก้าน ให้ความรู้สึกสปอร์ต จับกระชับมือ และมีหน้าจอแสดงผลดิจิทัลบนมาตรวัดดูง่าย นอกจากนี้ยังมีกระจกมองหลังอัจฉริยะ e-mirror ที่มาพร้อมกล้องความละเอียดสูงในตัวคอยบันทึกวีดีโอขณะขับขี่ และสามารถดูย้อนหลังได้ด้วยการกดสวิทช์ที่ตัวกระจก และยังมีออฟชั่นมากมาย ระบบปรับอากาศแบบอัตโนมัติ มีแอร์แถวสองผู้โดยสารสามารถปรับระดับความแรงเองได้ มีช่องชาร์จไฟ 12 โวลต์ทุกแถวที่นั่ง

ซูซูกิ XL7

ส่วนพื้นที่จัดเก็บสัมภาระอยู่ที่ 153 ลิตร แต่ถ้าพับเบาะแถวสามลงจะเพิ่มเป็น 550 ลิตร และถ้าพับเบาะแถวสองจะเก็บสัมภาระได้ถึง 803 ลิตร เบาะแถวที่ 2 สามารถพับอิสระ 60:40 พร้อมเลื่อนหน้า-ถอยหลัง ปรับเอนได้ เพิ่มความสะดวกในการเข้าถึงห้องโดยสารตอนหลัง แถว 3 แยกพับอิสระ 50:50 สำหรับระบบความปลอดภัยมาตรฐานมีมาให้อย่างครบครัน อาทิ ระบบเบรก ABS และ EBD ถุงลมนิรภัยคู่หน้า Hill Hold Control ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน Electronic Stability Programme ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว และกล้องมองหลัง

ซูซูกิ XL7

ขุมพลังขับเคลื่อนของ XL7 เป็นเครื่องยนต์ K15B บล็อก 4 สูบ ความจุขนาด 1.5 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 105 แรงม้าที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิด 138 นิวตันเมตรที่ 4,400 รอบต่อนาที ส่งกำลังด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด สำหรับซูซูกิ XL7 ที่ทดลองขับนี้ได้เพิ่มสีทูโทน มีตัวถังสีส้มหลังคาสีดำ และตัวถังสีขาวหลังคาสีดำ

ซูซูกิ XL7

สำหรับราคาของซูซูกิ XL7 สีทูโทน ยังไม่ได้ประกาศอย่างเป็นทางการ มารอลุ้นกันว่าจะปรับเพิ่มเท่าไหร่ แต่ที่แน่ๆ รุ่นสีทูโทน มีความโดดเด่น สวยงาม โดนใจคนชอบรถเอ็มพีวีที่ใช้รถคันเดียวลุยได้ทั้งในเมืองและนอกเมือง


โดย นรินทร โชติภิรมย์กุล

เพิ่มเพื่อน

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

นิสสันชวนมาลอง แล้วเอาเวลา 45 นาที กลับไปให้ชีวิต! กับกิจกรรม “NISSAN e-POWER DRIVE DAYS”

ถ้ามีเวลาเพิ่มขึ้นอีก 45 นาที คุณอยากเอาเวลานั้นไปทำอะไร? นิสสัน ประเทศไทย ชวนทุกคนมาค้นหาคำตอบ พร้อมสัมผัส

“ซูซูกิ” ตั้ง SUZUKI FLOOD CARE CENTER ส่งทีมช่างช่วยลูกค้าฝ่าวิกฤตน้ำท่วม

ซูซูกิ มอเตอร์ (ประเทศไทย) เดินหน้าช่วยเหลือลูกค้าที่ได้รับผลกระทบจากสถานการณ์อุทกภัยในหลายพื้นที่ เปิดศูนย์ “SUZUKI FLOOD CARE CENTER”

ผู้จัดการฝ่ายสื่อสารองค์กร กรังด์ปรีซ์ฯ รับรางวัลอันทรงเกียรติ “ฐานันดร ๔” ประจำปี ๒๕๖๙ จากสมาคมสมาพันธ์นักข่าวฯ

บริษัท กรังด์ปรีซ์ อินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด (มหาชน) โดย นางสาวทิพย์รัตน์ ชูทองเจริญกิจ ผู้จัดการฝ่ายสื่อสารองค์กร เข้ารับรางวัล “ฐานันดร ๔” ประจำปี ๒๕๖๙

มิตซูบิชิ เผยสเปก “ออล-นิว มิตซูบิชิ ปาเจโร” ก่อนเปิดตัวอย่างเป็นทางการในประเทศไทย 19 ตุลาคมนี้

บริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด เผยไฮไลต์สเปก “ออล-นิว มิตซูบิชิ ปาเจโร” รถยนต์ครอสคันทรี เอสยูวี รุ่นเรือธงเจเนอเรชันใหม่