จากกรณีการเกิดอุบัติเหตุรถโดยสารของบริษัท สหพันธ์ร้อยเอ็ดทัวร์ ที่เสียหลักชนเสาสะพานต่างระดับ บนทางหลวงหมายเลข 2 ถนนมิตรภาพ บริเวณเกาะกลาง ช่องทางหลัก กม.4+500 ขาเข้า กทม. ต.ตลิ่งชัน อ.เมืองสระบุรี จ.สระบุรี จากข้อมูลของศูนย์อำนวยการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนจังหวัดสระบุรี ทราบว่า อุบัติเหตุที่เกิดขึ้นทำให้มีผู้เสียชีวิตในที่เกิดเหตุ จำนวน 6 ราย และเสียชีวิตเพิ่มเติมที่โรงพยาบาลสระบุรี จำนวน 2 ราย รวมมียอดผู้เสียชีวิต 8 ราย
โดยในจุดเกิดเหตุขณะนั้นพบว่ามีหน่วยงานต่างๆ ทั้งมูลนิธิ กู้ชีพ และกู้ภัย รีบเข้าช่วยเหลือผู้โดยสารที่ได้รับบาดเจ็บจำนวนมาก ภาพที่น่าสลดใจแก่ผู้พบเห็นเป็นอย่างมากคือ หลายคนกระเด็นตกลงมาจากรถทัวร์ได้รับบาดเจ็บนอนร้องครวญคราง และส่วนใหญ่อาการค่อนข้างสาหัส ทั้งในที่เกิดเหตุยังมีชิ้นส่วนของรถทัวร์ รวมถึงข้าวของสัมภาระของผู้โดยสารแตกหักตกกระจัดกระจายไปทั่วพื้นถนน
ในเวลาต่อมาหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เช่น กรมการขนส่งทางบก (ขบ.) และบริษัท ขนส่ง จำกัด (มหาชน.) หรือ บขส. ได้เข้าไปตรวจสอบกรณีดังกล่าว เบื้องต้นพบว่าเป็นรถโดยสารประจำทาง 2 ชั้น หมายเลขทะเบียน 10-4428 ร้อยเอ็ด วันสิ้นอายุภาษี 31 มีนาคม 2565 ผู้ประกอบการบริษัท ขนส่ง จำกัด (บริษัท สหพันธ์ ร้อยเอ็ดทัวร์ จำกัด ร่วมบริการ) ใบอนุญาตประกอบการขนส่งเลขที่ กท 14/2561 สิ้นอายุวันที่ 17 กุมภาพันธ์ 2568
โดยรถคันดังกล่าวมีนายนรินทร์ศาสตร์ หงษา เป็นพนักงานขับรถ ใบอนุญาตเป็นผู้ขับรถทุกประเภทชนิดที่ 2 เลขที่ 1 ศก.00244/59 สิ้นอายุวันที่ 9 กรกฎาคม 2565 ตรวจสอบ GPS พบการแสดงตัวผู้ขับรถคันดังกล่าว ออกจากต้นทาง สถานีขนส่งอำเภอพนมไพร เวลา 07.06 น. ปลายทาง สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพฯ (จตุจักร) ตลอดเส้นทางการเดินทางพบว่ามีการใช้ความเร็วตามที่กฎหมายกำหนด โดยได้มีการเข้าตรวจสอบ ณ จุด checking point จำนวน 1 ครั้ง ณ สถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดนครราชสีมาแห่งที่ 2 เมื่อเวลา 12.44 น.
มีรายงานว่าไม่พบความผิดปกติแต่อย่างใด และได้ออกเดินทางต่อจนมาถึงจุดเกิดเหตุ พบข้อมูลความเร็วสุดท้าย ณ เวลา 14.44 น. ที่ความเร็ว 89 กม./ชม. และได้ตรวจสอบข้อมูลการทำประกันภัยพบประกันภัยภาคบังคับ และภาคสมัครใจ ยังมีอายุคุ้มครอง สรุปวงเงินกรณีเสียชีวิต รวม 1,1000,000 บาท ได้แก่ ความคุ้มครองเบื้องต้น กรณีเสียชีวิต 500,000 บาท ความคุ้มครองตาม พ.ร.บ. กรณีเสียชีวิต 500,000 บาท ความคุ้มครองแนบท้ายกรมธรรม์ (PA) 100,000 บาท
ขณะเดียวกัน กรมการขนส่งฯ ได้ส่งทีมสอบสวนอุบัติเหตุซึ่งประกอบด้วยเจ้าหน้าที่จากสำนักวิศวกรรมยานยนต์ และสำนักสวัสดิภาพการขนส่งทางบก รวมทั้งเจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้อง เดินทางไปยังจุดเกิดเหตุทันที เพื่อลงพื้นที่ตรวจสอบเก็บข้อมูลเพื่อประกอบการวิเคราะห์หาสาเหตุที่แท้จริงของการเกิดอุบัติเหตุ และจะได้จัดทำรายงานการเกิดอุบัติเหตุเชิงลึกเพื่อใช้ประกอบการพิจารณาลงโทษ รวมทั้งกำหนดมาตรการเพิ่มเติมต่อไป ทั้งนี้ประสานให้สำนักงานขนส่งจังหวัดสระบุรีประสานเจ้าหน้าที่ตำรวจเพื่อติดตามผลคดีอย่างใกล้ชิด หากพบว่ารถคันดังกล่าวกระทำความผิดตามกฎหมายว่าด้วยการขนส่งทางบกจะได้พิจารณาลงโทษตามความผิด
ขณะที่นายธนกร วังบุญคงชนะ โฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี กล่าวว่า พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี แสดงความเสียใจต่อครอบครัวผู้เสียชีวิตและบาดเจ็บ กรณีอุบัติเหตุรถทัวร์โดยสาร และสั่งการสอบสวนหาสาเหตุ พร้อมกำชับเจ้าหน้าที่เข้มงวดตรวจสอบสภาพรถและความพร้อมคนขับ เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดอุบัติเหตุสร้างความสูญเสียขึ้นอีก โดยท่านนายกฯ เน้นย้ำให้ดำเนินการอย่างจริงจังและต่อเนื่องอย่างเข้มงวดโดยเฉพาะช่วงเทศกาล หากพบสภาพรถไม่พร้อมห้ามนำมาใช้อย่างเด็ดขาด ในกรณีคนขับ หากพบปฏิบัติผิดกฎจราจร รวมถึงพบสารยาเสพติด ต้องดำเนินการตามกฎหมาย ห้ามละเว้น พร้อมทั้งขึ้นบัญชีไว้ห้ามขับรถจนกว่าคดีจะสิ้นสุด
แน่นอนว่า อุบัติเหตุที่เกิดขึ้นนี้นายรัฐมนตรีได้แสดงความกังวลในช่วงเทศกาลสงกรานต์ ที่คาดว่าจะมีประชาชนเดินทางเป็นจำนวนมากโดยรถส่วนตัวและรถโดยสารประจำทาง จึงกำชับให้เตรียมความพร้อมรองรับการเดินทาง ขอให้ทยอยตรวจสภาพรถ รวมถึงเตรียมความพร้อมของพนักงานขับรถให้มีจิตสำนึก มีความรับผิดชอบ เพื่อลดความสูญเสียที่อาจเกิดขึ้น.
กัลยา ยืนยง
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
ยาแรงหรือแค่ยาแก้ปวด?
ท่ามกลางภาวะสุญญากาศทางเศรษฐกิจที่ผู้ประกอบการขนาดกลางและขนาดย่อม (SME) ไทยต้องเผชิญกับมรสุม "วิกฤตซ้ำซ้อน" มาอย่างยาวนาน ตั้งแต่บาดแผลเรื้อรังจากโรคระบาดที่ยังไม่ทันสมานดี กลับต้องมาถูกซ้ำเติมด้วยวิกฤตพลังงานโลกที่ทำให้ต้นทุนการผลิตและค่าขนส่งพุ่งทะยานอย่างควบคุมไม่ได้ สถานการณ์ในวันนี้ไม่ใช่เพียงแค่การกำไรลดลง แต่คือการดิ้นรนเพื่อความอยู่รอดในสภาวะที่ "สภาพคล่องติดขัด หนี้เสียติดหล่ม และหนี้นอกระบบกลายเป็นกับดัก"
กระตุ้นท่องเที่ยวขับเคลื่อนเศรษฐกิจ
อุตสาหกรรมการท่องเที่ยว ถือเป็นหนึ่งในกลไกสำคัญของเศรษฐกิจไทย ทั้งในด้านการสร้างรายได้ การจ้างงาน และการกระจายเม็ดเงินสู่ภูมิภาคต่างๆ ของประเทศ ภายหลังการฟื้นตัวของภาคการท่องเที่ยวทั่วโลก
โซลาร์รูฟท็อป ฝ่าวิกฤตค่าไฟฟ้าแพง
สถานการณ์สงครามตะวันออกกลางส่งผลให้ราคาพลังงานเพิ่มขึ้นหลายเท่าตัว ทั่วโลกต่างได้รับผลกระทบกันถ้วนหน้า ซึ่ง คุรุจิต นาครทรรพ ผู้อำนวยการสถาบันปิโตรเลียมและพลังงานแห่งชาติ คาดการณ์ว่าสถานการณ์คงจะยืดเยื้อไม่จบภายในปี 2569 จะทำให้วิกฤตราคาพลังงานลากยาว ดังนั้นประเทศไทยต้องเร่งปรับตัวเพื่อรองรับกับวิกฤตดังกล่าว
เมื่อ‘การมีงาน’ไม่ได้แปลว่า‘มั่นคง’?
เพิ่งจะผ่านพ้นวันที่ 1 พฤษภาคมไป ซึ่งแน่นอนว่า “แรงงาน” ในสังคมไทยนับว่ามีความสำคัญอย่างมากในฐานะกำลังสำคัญของเศรษฐกิจ แต่ในวันแรงงานปี 2569 คำถามของคนทำงานจำนวนไม่น้อยอาจไม่ใช่เพียง “ยังมีงานทำหรือไม่” หากเป็น “รายได้ที่มีอยู่ วันนี้ยังพอรับมือกับความไม่แน่นอนข้างหน้าได้แค่ไหน?”
หนึ่งทศวรรษค่าจ้างขั้นต่ำไทย
ในช่วงกว่าทศวรรษที่ผ่านมา ‘ค่าจ้างขั้นต่ำ’ ของประเทศไทยถูกวางบทบาทให้เป็นทั้งเครื่องมือคุ้มครองแรงงานและกลไกขับเคลื่อนเศรษฐกิจฐานราก ตัวเลขที่ปรับเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องอาจสะท้อนภาพของความก้าวหน้าในเชิงนโยบาย
เมื่อดาต้าไม่ได้มาแค่สร้างตึก
ย้อนกลับไปเมื่อ 2-3 ปีก่อน เราอาจได้ยินข่าวการลงทุนดาต้าเซ็นเตอร์ (Data Center) ในไทยระดับ “หมื่นล้าน” จนคุ้นหู แต่ภาพเหล่านั้นมักจะเป็นเพียงตัวเลขบนกระดาษหรือไซต์ก่อสร้างขนาดใหญ่ในแถบเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (EEC) แต่ว่าในปี 2026 นี้ ทิศทางได้เปลี่ยนไปอย่างสิ้นเชิง เมื่อยักษ์ใหญ่อย่าง DayOne Data Center ร่วมกับ สำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (BOI) ประกาศเฟ้นหาบุคลากรไทยกว่า 500 ตำแหน่ง