เรื่องน่าหวาดเสียว เครื่องบินนกแอร์ลื่นไถลตกรันเวย์ สนามบินแม่ฟ้าหลวง จ.เชียงราย เคราะห์ดีไม่มีผู้ได้รับบาดเจ็บรุนแรง อันตรายถึงขั้นเสียชีวิต แต่เรื่องราวลักษณะนี้ยังมีมุมมองให้น่าคิด ให้ติดตามกันต่อไป โดยเฉพาะในเรื่องความปลอดภัย การเคลื่อนย้ายเครื่องบินออกจากรันเวย์ การขนถ่ายผู้โดยสารออกจากเครื่องบิน ที่เป็นไปอย่างล่าช้า นับตั้งแต่เกิดเหตุเมื่อ 30 ก.ค. ทำให้เกิดเสียงวิพากษ์วิจารณ์
แม้กระทรวงคมนาคม หน่วยงานที่เกี่ยวข้องจะเร่งสอบสวนหาสาเหตุ แต่ยังไม่สามารถดับอารมณ์ขุ่นเคืองของผู้คนที่ต้องเดินทางโดยสารเครื่องบินเป็นประจำได้ และยังจะไม่มีการเปิดใช้สนามบินอย่างน้อยถึงวันที่ 5 ส.ค. ในเรื่องนี้ ผู้การป๊อบ-น.อ.อนุดิษฐ์ นาครทรรพ ส.ส.กทม. พรรคเพื่อไทย ในฐานะนักบินรบ เฝ้าติดตามสถานการณ์ และสะท้อนมุมมองผ่านช่องทางในโลกออนไลน์ตอนหนึ่งว่า
“เชื่อหรือไม่ เรื่องนกแอร์ลื่นไถลตกรันเวย์เมื่อวันที่ 30 ก.ค.65 อาจมีผลกระทบต่อความมั่นคงทางด้านการบินของไทยได้เลย การทิ้งผู้โดยสารอยู่บนเครื่องเป็นชั่วโมง กำลังสะท้อนข้อเท็จจริง ท่าอากาศยานระดับนานาชาติของประเทศไทยขาดมาตรฐานและเครื่องมือ อุปกรณ์กู้ภัยต่างๆ หรือไม่ หรือการปิดสนามบินยาวเพื่อทำการกู้เครื่องบินที่เกิดอุบัติการณ์ลื่นไถลออกนอกทางวิ่ง กำลังสะท้อนถึงมาตรฐานของท่าอากาศยานที่ขาดอุปกรณ์เครื่องมือสำหรับจัดการกับอากาศยานใช่หรือไม่
สมมติว่ามีสายการบินสัญชาติไทยไปไถลออกนอกทางวิ่งที่สนามบินแฟรงก์เฟิร์ต คิดว่าท่าอากาศยานแฟรงก์เฟิร์ตจะรอให้ใครมากู้ หรือเขาจะเป็นคนกู้ คงไม่มีใครปิดสนามบิน 5 วันเพื่อรอให้ใครมากู้ แต่ท่าอากาศยานแฟรงก์เฟิร์ตและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องย่อมต้องรีบกู้ให้เร็วที่สุด เพื่อรีบเปิดสนามบินให้กลับมาใช้งานได้ต่อไป
ต้องตั้งคำถามไปยัง ทอท.ที่เป็นรัฐวิสาหกิจที่ร่ำรวยระดับต้นๆ ของประเทศ ทำไมต้องไปยืมอุปกรณ์จาก กรมท่าอากาศยาน? ตัวเองไม่ลงทุนเตรียมการอะไรไว้เลยหรืออย่างไร? แล้วกรมท่าอากาศยาน จะมีเครื่องมือหนักได้อย่างไร? สุดท้ายก็ต้องไปยืมจากศูนย์ซ่อมใหญ่ของการบินไทย ที่ ทอท.กำลังไล่บีบเค้าออกจากพื้นที่ ต้องยอมรับกันได้แล้วว่า Aerodrome Crisis Management แย่มากจริงๆ ระเบียบ กฎหมาย ข้อไหนมันไม่ทันสมัย ล้าหลัง ไม่เป็นสากล ควรจะหยุดบังคับใช้ได้แล้ว การปิดสนามบินอินเตอร์ 5 วันเป็นเรื่องที่มาก อย่าปัดภาระตนเอง ทั้ง CAAT และ AOT ผิดแล้วอย่าให้ผิดอีก”
ยังไม่รู้ ในเรื่องนี้บทลงเอยจะสรุปออกมาอย่างไร แต่ที่แน่ๆ การเคลื่อนย้ายหากยังล่าช้า การเปิดใช้สนามบินได้ตามปกติก็จะยิ่งล่าช้า ยิ่งทอดยาวออกไป และมีแต่จะสร้างความเสียหายเพิ่มมากขึ้น.
ม้าไม้
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
รุ่นนี้อย่าท้า
เห็นเงียบๆ รื้อเพียบนะจ๊ะ เมื่อต้นสัปดาห์ที่ผ่านมา เสี่ยเฮ้ง-สุชาติ ชมกลิ่น รมว.ทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม คิกออฟนำเจ้าหน้าที่เปิดปฏิบัติการทวงคืนหาดนุ้ย ต.กะรน อ.เมืองฯ จ.ภูเก็ต เพื่อรื้อสิ่งปลูกสร้างที่รุกล้ำพื้นที่ป่าสงวนแห่งชาติ
คนขี่เสือ
“คนขี่เสือ” กับบทเรียนทางการเมืองที่ไม่เคยล้าสมัย “บังซุป” ศุภชัย ใจสมุทร สส.บัญชีรายชื่อ ในฐานะฝ่ายกฎหมายพรรคภูมิใจไทย สะท้อนสัจธรรมการเมืองนี้ไว้ว่า
'นายกฯ'สายศิลป์
ล่าสุด นายกฯ หนู อนุทิน ชาญวีรกูล นายกรัฐมนตรี เพิ่งเดินทางไปเยือนมหาอำนาจอย่างประเทศจีนอย่างเป็นทางการสดๆ ร้อนๆ ระหว่างวันที่ 16–20 ก.ค.2569 ต้องบอกว่าสมราคาผู้บริหารสายยืดหยุ่นจริงๆ เพราะนอกจากจะบินไปร่วมประชุมปัญญาประดิษฐ์โลก ที่นครเซี่ยงไฮ้ เพื่อดึงดูดเม็ดเงินการลงทุนด้าน AI และเทคโนโลยีขั้นสูงเข้าไทย พร้อมลงนาม MOU ถึง 15 ฉบับกับฝั่งจีนแล้ว เรื่อง "ซอฟต์พาวเวอร์สายดนตรี" ของท่านนายกฯ คนนี้ก็ไม่เคยทำให้ใครผิดหวัง ไม่ว่าจะไปเยือนบ้านใกล้เรือนเคียงประเทศไหน มักจะมีช็อตมัดใจเจ้าภาพให้ได้ยิ้มตามกันตลอด
‘เลิก 3 ทุ่ม’
ช่วงนี้ยังเป็นช่วงพิจารณางบประมาณของคณะกรรมาธิการ (กมธ.) วิสามัญพิจารณาร่างพระราชบัญญัติงบประมาณรายจ่ายประจำปีงบประมาณ 2570 สภาผู้แทนราษฎร ซึ่งการประชุม กมธ.ในแต่ละวัน เชื่อว่าทั้ง สส.ที่เป็น กมธ. และตัวแทนหน่วยงานที่มาชี้แจงงบฯ นั้น ต่างก็ทำหน้าที่กันอย่างเต็มที่
นายกสมาคมรถโบราณ
ปิดฉากไปอีกงานของปีนี้ สำหรับการประกวดรถโบราณ ครั้งที่ 48 ที่มีการจัดแสดงรถโบราณอายุตั้งแต่ 30 ถึง 100 ปี ให้ประชาชนได้ชมกว่า 110 คัน ที่จัดแสดงเมื่อวันที่ 15-19 กรกฎาคม 2569 ที่ผ่านมา
เลขานายกฯ ‘ไฮบริด’
ก่อนหน้านี้หลายคนอาจจะมีคำถาม หนูกวาง-ไตรศุลี ไตรสรณกุล พรรษาการเมืองมากพอจะนั่งเป็น เลขาธิการนายกรัฐมนตรี หรือ นายกฯ น้อย แล้วจริงหรือ?