เรื่องน่าหวาดเสียว เครื่องบินนกแอร์ลื่นไถลตกรันเวย์ สนามบินแม่ฟ้าหลวง จ.เชียงราย เคราะห์ดีไม่มีผู้ได้รับบาดเจ็บรุนแรง อันตรายถึงขั้นเสียชีวิต แต่เรื่องราวลักษณะนี้ยังมีมุมมองให้น่าคิด ให้ติดตามกันต่อไป โดยเฉพาะในเรื่องความปลอดภัย การเคลื่อนย้ายเครื่องบินออกจากรันเวย์ การขนถ่ายผู้โดยสารออกจากเครื่องบิน ที่เป็นไปอย่างล่าช้า นับตั้งแต่เกิดเหตุเมื่อ 30 ก.ค. ทำให้เกิดเสียงวิพากษ์วิจารณ์
แม้กระทรวงคมนาคม หน่วยงานที่เกี่ยวข้องจะเร่งสอบสวนหาสาเหตุ แต่ยังไม่สามารถดับอารมณ์ขุ่นเคืองของผู้คนที่ต้องเดินทางโดยสารเครื่องบินเป็นประจำได้ และยังจะไม่มีการเปิดใช้สนามบินอย่างน้อยถึงวันที่ 5 ส.ค. ในเรื่องนี้ ผู้การป๊อบ-น.อ.อนุดิษฐ์ นาครทรรพ ส.ส.กทม. พรรคเพื่อไทย ในฐานะนักบินรบ เฝ้าติดตามสถานการณ์ และสะท้อนมุมมองผ่านช่องทางในโลกออนไลน์ตอนหนึ่งว่า
“เชื่อหรือไม่ เรื่องนกแอร์ลื่นไถลตกรันเวย์เมื่อวันที่ 30 ก.ค.65 อาจมีผลกระทบต่อความมั่นคงทางด้านการบินของไทยได้เลย การทิ้งผู้โดยสารอยู่บนเครื่องเป็นชั่วโมง กำลังสะท้อนข้อเท็จจริง ท่าอากาศยานระดับนานาชาติของประเทศไทยขาดมาตรฐานและเครื่องมือ อุปกรณ์กู้ภัยต่างๆ หรือไม่ หรือการปิดสนามบินยาวเพื่อทำการกู้เครื่องบินที่เกิดอุบัติการณ์ลื่นไถลออกนอกทางวิ่ง กำลังสะท้อนถึงมาตรฐานของท่าอากาศยานที่ขาดอุปกรณ์เครื่องมือสำหรับจัดการกับอากาศยานใช่หรือไม่
สมมติว่ามีสายการบินสัญชาติไทยไปไถลออกนอกทางวิ่งที่สนามบินแฟรงก์เฟิร์ต คิดว่าท่าอากาศยานแฟรงก์เฟิร์ตจะรอให้ใครมากู้ หรือเขาจะเป็นคนกู้ คงไม่มีใครปิดสนามบิน 5 วันเพื่อรอให้ใครมากู้ แต่ท่าอากาศยานแฟรงก์เฟิร์ตและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องย่อมต้องรีบกู้ให้เร็วที่สุด เพื่อรีบเปิดสนามบินให้กลับมาใช้งานได้ต่อไป
ต้องตั้งคำถามไปยัง ทอท.ที่เป็นรัฐวิสาหกิจที่ร่ำรวยระดับต้นๆ ของประเทศ ทำไมต้องไปยืมอุปกรณ์จาก กรมท่าอากาศยาน? ตัวเองไม่ลงทุนเตรียมการอะไรไว้เลยหรืออย่างไร? แล้วกรมท่าอากาศยาน จะมีเครื่องมือหนักได้อย่างไร? สุดท้ายก็ต้องไปยืมจากศูนย์ซ่อมใหญ่ของการบินไทย ที่ ทอท.กำลังไล่บีบเค้าออกจากพื้นที่ ต้องยอมรับกันได้แล้วว่า Aerodrome Crisis Management แย่มากจริงๆ ระเบียบ กฎหมาย ข้อไหนมันไม่ทันสมัย ล้าหลัง ไม่เป็นสากล ควรจะหยุดบังคับใช้ได้แล้ว การปิดสนามบินอินเตอร์ 5 วันเป็นเรื่องที่มาก อย่าปัดภาระตนเอง ทั้ง CAAT และ AOT ผิดแล้วอย่าให้ผิดอีก”
ยังไม่รู้ ในเรื่องนี้บทลงเอยจะสรุปออกมาอย่างไร แต่ที่แน่ๆ การเคลื่อนย้ายหากยังล่าช้า การเปิดใช้สนามบินได้ตามปกติก็จะยิ่งล่าช้า ยิ่งทอดยาวออกไป และมีแต่จะสร้างความเสียหายเพิ่มมากขึ้น.
ม้าไม้
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
ใช้หนังยางแทนกระเป๋า
อ่อนหวานแต่ไม่อ่อนแอ แม้เป็นสตรีแต่ก็สตรอง นิยาม ประธานแคมป์–กุลวลี นพอมรบดี สส.ราชบุรี พรรคภูมิใจไทย และประธานคณะกรรมาธิการ (กมธ.) การที่ดิน ทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม สภาผู้แทนราษฎร
ปลื้มแบบสุดๆ
รอยยิ้มแห่งความสำเร็จปรากฏขึ้นอย่างชัดเจน เมื่อ "เจ๊รวย" สุขสมรวย วันทนียกุล รัฐมนตรีประจำสำนักนายกรัฐมนตรีและ สส.อำนาจเจริญ พรรคภูมิใจไทย ในฐานะประธานคณะกรรมการกองทุนหมู่บ้านและชุมชนเมืองแห่งชาติ (กทบ.) เป็นปลื้มแบบสุดๆ
ตั้มโคฟเวอร์
หน้าตึกดีเอสไอ วันก่อนนึกว่ามีกองถ่ายหนังขอเช่าสถานที่ถ่ายทำ เมื่อ “ทนายตั้ม” ษิทรา เบี้ยบังเกิด เล่นใหญ่ไฟลุก สวมชูชีพสีส้ม แปะหนวดปลอม ควบเจ็ตสกีติดล้อบิดเครื่องคำรามวนรอบตึกดีเอสไอ กะโคฟเวอร์เป็น “กัน จอมพลัง” ล้อเลียนประชดประชันชนิดไม่กลัวใครหมั่นไส้ แถมยังปล่อยมุกหน้าตายว่าบิดข้ามน้ำข้ามทะเลมาจากช่องแคบฮอร์มุซ เรียกรอยยิ้มจากนักข่าวไม่ใช่น้อย ก่อนจะดับเครื่องเทียบฟุตปาธ ชูซองเอกสารปึกหนาขึ้นมาโชว์
'ทำหน้าที่'
ช่วงนี้จะเห็นได้ว่ารัฐมนตรีแต่ละคนทำหน้าที่กันอย่างขยันขันแข็ง บางคนที่มีตำแหน่งพ่วงเป็นสมาชิกสภาผู้แทนราษฎร ก็ได้เข้ามาทำหน้าที่ในที่ประชุมสภาเช่นเดียวกัน ซึ่งการประชุมสภาในสัปดาห์นี้คือ พิจารณาร่างพระราชบัญญัติ (พ.ร.บ.)
โอ๋พร้อมฟาด!
ลุยงานกันต่อสำหรับแม่ทัพทีมสุดซอยอย่าง “โอ๋-ฐิติภัสร โชติเดชาชัยนันต์” เลขานุการรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน ในฐานะประธานคณะกรรมการตรวจสอบอย่างเข้มข้นเพื่อปฏิรูปพลังงาน หรือ “โอ๋สุดซอย”
ศิษย์ ปชป.แซวกัน
เก็บตกบรรยากาศเวทีผู้นำฝ่ายค้าน แม้เนื้อหาสาระจะเคร่งเครียดเกี่ยวกับการทำหน้าที่ฝ่ายค้านในสภาผู้แทนราษฎร แต่มีหลายช็อตหลายตอนที่ทำวิทยากรและผู้ฟังนั่งหัวเราะกันลั่นห้องประชุม