มนพร สั่งเร่งแก้ไขปัญหาจราจร หน้าโรงเรียนบ้านเวินพระบาท นครพนม

“เดือน มนพร” แก้ปัญหาจราจรตรงจุด เพิ่มจุดกลับรถหน้า รร. หลังชาวบ้านร้องกระทบการสัญจร สั่งเน้นความปลอดภัยเป็นหลัก

28 ม.ค. 2567 – จากกรณีมีปัญหาตรงบริเวณจุดกลับรถ หรือยูเทิร์น (yu-thoen) ทางหลวงแผ่นดิน หมายเลข 212 สายท่าอุเทน – นครพนม หน้าโรงเรียนบ้านเวินพระบาท ช่วงบ้านนาโสกเหนือ หมู่ 10 ต.เวินพระบาท อ.ท่าอุเทน จ.นครพนม ดร.เดือน-มนพร เจริญศรี รมช.คมนาคม/ส.ส.นครพนมเขต 2 พรรคเพื่อไทย พร้อมด้วย นายเดชา พรวนพิทักษ์ ผู้อำนวยการแขวงทางหลวงนครพนม รวมถึงเจ้าหน้าที่เกี่ยวข้อง และผู้นำชุมชนท้องถิ่น ลงพื้นที่ตรวจสอบความเรียบร้อย พร้อมเปิดใช้งานตรงจุดกลับรถบริเวณหน้าโรงเรียน

โดยก่อนนี้กระทรวงคมนาคม ได้สนับสนุนงบประมาณ พัฒนา ขยายเส้นทางการจราจรเป็นถนน 4 เลนเชื่อมระหว่าง อ.เมืองฯ อ.ท่าอุเทน กับ อ.บ้านแพง จ.นครพนม เป็นการพัฒนาเส้นทางเศรษฐกิจ การท่องเที่ยว การค้าชายแดน ระหว่าง จ.นครพนมไปยัง จ.บึงกาฬ จังหวัดน้องใหม่ที่แยกออกจากการปกครองของ จ.หนองคาย เมื่อเดือนมีนาคม 2554

หลังการก่อสร้างถนน 4 เลน ทางหลวงสายดังกล่าวแล้วเสร็จ มีบางจุดได้ส่งผลกระทบต่อการสัญจรไปมาของชาวบ้านในพื้นที่ เนื่องจากจุดกลับรถมีระยะทางไกลเกือบ 2 กิโลเมตร เป็นการสร้างความเดือดร้อนแก่ชาวบ้าน จึงมีหนังสือร้องทุกข์มายัง ดร.เดือน-มนพร เจริญศรี รมช.คมนาคม ในฐานะเป็น ส.ส.นครพนมเขต 2 พรรคเพื่อไทย จึงเสนอปัญหาให้กระทรวงคมนาคม รวมถึงแขวงทางหลวงนครพนม มีการปรับปรุงพัฒนาแก้ไขปัญหาการจราจร ทางกระทรวงคมนาคม จึงได้มีการหารือ มอบหมายให้แขวงทางหลวงนครพนม แก้ไขความเดือดร้อนแก่พี่น้องประชาชน ให้ปรับปรุงแก้ไขเปิดจุดยูเทิร์นรถเพิ่มเติม

ด้าน ดร.เดือน-มนพร เจริญศรี รมช.คมนาคม/ส.ส.นครพนมเขต 2 พรรคเพื่อไทย เปิดเผยว่าต้องทำความเข้าใจกับชาวบ้าน รวมถึงหน่วยงานเกี่ยวข้อง ในการพัฒนาการคมนาคมขนส่งของกระทรวงคมนาคม ภายใต้นโยบายของนายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รมว.คมนาคม รวมถึงโครงการราชรถยิ้ม ที่เน้นอำนวยความสะดวก ปลอดภัย แก่พี่น้องประชาชน ทุกระบบการขนส่งทั้งประเทศ ถือเป็นนโยบายสำคัญเร่งด่วน ที่จะต้องแก้ไขตามลำดับความเร่งด่วน

“เช่นเดียวกันกับพื้นที่ จ.นครพนม ในฐานะเป็น ส.ส.เขตพื้นที่ ยืนยันว่าได้เร่งผลักดันเสนอนโยบายการพัฒนาเส้นทางคมนาคม ขนส่ง การท่องเที่ยว ให้เกิดประโยชน์ทุกเส้นทาง นำเข้าแผนพัฒนาเสนอต่อรัฐบาล เพื่อพิจารณาสนับสนุนงบประมาณ ขยายเส้นทางการจราจร ทั้งในส่วนของการดูแลรับผิดชอบแขวงทางหลวง รวมถึงทางหลวงชนบท เพื่อให้ประชาชนได้รับประโยชน์สูงสุด นอกจากนี้ในส่วนจุดยูเทิร์นกลับรถ ที่มีชาวบ้านนำเสนอปัญหาเข้ามา จะได้พิจารณาแก้ไข ตามความสำคัญเร่งด่วน และความเหมาะสม โดยสำคัญที่สุดจะต้องเน้นถึงหลักความปลอดภัยเป็นหลัก ไม่ได้คำนึงถึงความสะดวกด้านเดียว เพราะการพัฒนาเส้นทางคมนาคม นอกจากความสะดวกประชาชน ต้องปลอดภัยในการสัญจรด้วยฯ” รมช.คมนาคม กล่าว.