ทล.เร่งขยายถนนภาคเหนือรองรับเส้นทาง R3A

“กรมทางหลวง” กางแผนความคืบหน้า สร้าง 4 เลน ทล.1021 ตอน อ.เชียงคำ จ.พะเยา-อ.เทิง จ.เชียงราย คืบหน้า 80% วงเงิน 2,046 ล้านบาท คาดแล้วเสร็จ พ.ย.65 รองรับถนนสายเศรษกิจ R3A เชื่อมคมนาคมประเทศลุ่มแม่น้ำโขง

9 ส.ค. 2565 – นายสราวุธ ทรงศิวิไล อธิบดีกรมทางหลวง (ทล.) เปิดเผยว่า สำนักก่อสร้างทางที่ 1 ได้ดำเนินโครงการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 1021 สาย อ.ดอกคำใต้ (แม่ต๋ำ)-อ.เทิง ตอน อ.เชียงคำ-อ.เทิง จุดเริ่มต้นโครงการอยู่ในพื้นที่ อ.ดอกคำใต้ จ.พะเยา สิ้นสุดโครงการที่ อ.เทิง จ.เชียงราย ระหว่าง กม.59+200-กม.100+019 ระยะทางรวม 37.019 กิโลเมตร (กม.) งบประมาณ 2,046 ล้านบาท ปัจจุบันการก่อสร้างคืบหน้าประมาณ 80% คาดว่าจะก่อสร้างแล้วเสร็จประมาณเดือน พ.ย.2565

ทั้งนี้แบ่งการก่อสร้างเป็น 3 ตอน คือ ตอน 1 ก่อสร้างเป็นช่วง ๆ ช่วง กม.59+200-กม.60+700, กม.62+500-กม.70+200 และ กม.72+200-กม.75+000 ระยะทาง 123 กม., ตอน 2 ระหว่าง กม.75+000-กม.86+000 ระยะทาง 11 กม. และ ตอน 3 ระหว่าง กม.86+000-กม.100+019 ระยะทาง 14.019 กม

นายสราวุธ กล่าวต่อว่า ก่อสร้างขยายจากขนาด 2 ช่องจราจรเป็นมาตรฐานทางชั้นพิเศษขนาด 4 ช่องจราจร (ไปกลับข้างละ 2 ช่องจราจร) ผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต ช่องจราจรกว้างช่องละ 3.50 เมตร ไหล่ทางข้างนอกกว้างข้างละ 2.50 ด้านในกว้าง 1.50 เมตร มีเกาะกลางแบริเออร์คอนกรีต รวมงานก่อสร้างสะพานคอนกรีตข้ามคลอง 28 แห่ง และก่อสร้างศาลาทางหลวงในบริเวณสองข้างทาง 24 แห่ง พร้อมติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่างตลอดเส้นทาง

สำหรับโครงการนี้เกิดขึ้น เนื่องจากเดิมทางหลวงสายนี้มีขนาด 2 ช่องจราจร ไป-กลับ เป็นทางหลวงที่มีแนวเส้นทางพาดผ่านสภาพภูมิประเทศที่เป็นแนวเขาสลับกัน เส้นทางที่คดเคี้ยวไปมา ทำให้การเดินทางไม่สะดวกและมีโอกาสเกิดอุบัติเหตุได้ง่าย

นายสราวุธ กล่าวอีกว่า ทางหลวงสาย อ.เชียงคำ-อ.เทิง เป็นส่วนหนึ่งของทางหลวงหมายเลข 1021 สาย อ.ดอกคำใต้ (แม่ต๋ำ)-อ.เทิง เริ่มต้นจากสี่แยกแม่ต๋ำ (ทางหลวงหมายเลข 1) บรรจบทางหลวงหมายเลข 1020 บริเวณ อ.เทิง จ.เชียงราย ระยะทางรวมประมาณ 100.157 กม. ทางหลวงสายนี้นับว่ามีความสำคัญเนื่องจากเป็นอีกเส้นทางในการเดินทางสู่สะพานมิตรภาพไทย-ลาวแห่งที่ 4 (เชียงของ-ห้วยทราย) เชื่อมต่อไปยังเส้นทาง R3A ทางหลวงนานาชาติ ที่เชื่อมโยงโครงข่ายคมนาคมขนส่งระหว่างประเทศระหว่างประเทศจีน สปป.ลาว และไทย

เมื่อโครงการแล้วเสร็จเส้นทางสายนี้จะเป็นอีกเส้นทางที่สำคัญในการอำนวยความสะดวกให้กับประชาชนในพื้นที่แหล่งผลิตสินค้าทั้งภาคเกษตร ภาคขนส่งสินค้าและภาคท่องเที่ยวและการลงทุนแถบพื้นที่ชายแดน พร้อมรองรับการเปิดเส้นทาง R3A และโครงการสี่เหลี่ยมเศรษฐกิจไทย-ลาว-จีน และประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน (AEC) ที่จะช่วยส่งเสริมเศรษฐกิจการค้าการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศข้ามพรมแดนให้มีความสะดวก รวดเร็ว ปลอดภัยยิ่งขึ้น ตามนโยบายนายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม