กทพ.กางแผนลงทุนปี 66 อัดงบแสนล้านลุย 5 โปรเจกต์

กทพ.เปิดแผนลงทุนปี 66 อัดงบกว่าแสนล้านบาท ชู 5 โปรเจกต์ทางพิเศษสายใหม่ ขยายพื้นที่ปริมณฑลและหัวเมืองท่องเที่ยว จุดพลุต้นปีประมูลทางด่วนขั้นที่ 3 สายเหนือตอน N2 เชื่อมเกษตร – วงแหวนรอบนอก

25 พ.ย. 2565 – นายสุรเชษฐ์ เหล่าพูลสุข ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) เปิดเผยถึงแผนลงทุนในปี 2566 ว่ากทพ.อยู่ระหว่างศึกษารายละเอียดพัฒนาโครงการทางพิเศษสายใหม่ 5 โครงการ วงเงินรวมกว่า 1.1 แสนล้านบาทซึ่งจะทยอยเปิดประกวดราคา และเริ่มงานก่อสร้างในปีหน้า โดยมั่นใจว่าจะสอดรับต่อความต้องการของประชาชนเนื่องจากขณะนี้มีการขยายขนาดเมืองและหัวเมืองท่องเที่ยว พบว่าเริ่มมีปัญหาปริมาณการจราจรแออัด

สำหรับโครงการทางพิเศษสายใหม่ดังกล่าว ประกอบด้วย 1.โครงการทางด่วนขั้นที่ 3 สายเหนือตอน N2 ช่วงถนนประเสริฐมนูกิจ – วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครด้านตะวันตก ระยะทางรวม 11.3 กิโลเมตร วงเงินราว 1.8 หมื่นล้านบาท โดยปัจจุบัน กทพ.เตรียมนำผลศึกษาทบทวนกรอบวงเงินลงทุนและรายละเอียดโครงการ เสนอที่ประชุมคณะกรรมการ (บอร์ด) 29 พ.ย.นี้ ก่อนเสนอกระทรวงคมนาคมภายใน พ.ย. 2565 และเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณา ธ.ค. 2565 โดยหากผ่านการเห็นชอบคาดว่าจะเปิดประมูลก่อสร้างต้นปี 2566

ขณะที่ 2.โครงการทางพิเศษ สายฉลองรัช-นครนายก-สระบุรี ช่วงจตุโชติ-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร รอบที่3 (MR 10) ระยะทางประมาณ 17 กิโลเมตร วงเงินลงทุน 1.8 หมื่นล้านบาท ส่วน 3.โครงการทางพิเศษ สายฉลองรัช – ศรีนครินทร์ – สุวรรณภูมิ (M7) รวมระยะทาง 18.5 กิโลเมตร วงเงินลงทุนราว 2 หมื่นล้านบาท ปัจจุบันอยู่ระหว่างศึกษารายละเอียด  4.โครงการทางพิเศษยกระดับชั้นที่ 2  ช่วงงามวงศ์วาน-พระราม 9 ระยะทาง 17 กิโลเมตร วงเงินลงทุนราว 3 หมื่นล้านบาท อยู่ระหว่างเปิดรับฟังความคิดเห็นของประชาชน โดยมีแผนงานเบื้องต้นว่าจะศึกษาแล้วเสร็จภายใน ส.ค.2566 หลังจากนั้นในปี 2566 – 2567 จะขออนุมัติรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม(EIA)จะเริ่มก่อสร้างในปี 2568 เปิดให้บริการในปี 2573

และ  5. โครงการทางพิเศษ สายขนอม- เกาะสมุย ระยะทาง 17 กิโลเมตร วงเงินลงทุนราว 2.5 หมื่นล้านบาท ขณะนี้กทพ. อยู่ระหว่างเร่งจัดทำร่างรายละเอียดขอบเขตงาน (TOR) เพื่อว่าจ้างที่ปรึกษาเพื่อดำเนินการศึกษาออกแบบรายละเอียด และความเหมาะสม ใช้ระยะยะเวลาประมาณ 1 ปี พร้อมทั้งจัดทำ EIA ก่อนเสนอไปยังกระทรวงคมนาคม และครม. พิจารณาอนุมัติ โดยตั้งเป้าสามารถเปิดให้บริการภายในปี 2573

เพิ่มเพื่อน

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

‘ศักดิ์สยาม’เร่งหน่วยงานคมนาคมเบิกจ่ายงบปี 66 มูลค่า 2.28 แสนล้าน

‘คมนาคม’เร่งเบิกจ่ายงบปี 66 มูลค่า 2.28 แสนล้านให้ได้ตามเป้าหมายรัฐ จี้ลงนามสัญญาปีเดียวให้ครบ ม.ค. 66 ส่วนผูกพันใหม่ต้องจบ มี.ค. 66 ขีดเส้นหน่วยงานรัฐวิสาหกิจต้องเบิกให้ได้ 95% ก.ย. ปีหน้า

ส่องงบลงทุน’คมนาคม’ ปี 66 วงเงิน 2.28 แสนล้าน 

‘คมนาคม’กางงบปี 66 วงเงิน 2.28 แสนล้าน เผย ‘ทางหลวง’ได้รับจัดสรรงบมากสุด 1.18 แสนล้าน ด้าน กรมรางฯ น้อยสุด ได้ 116 ล้าน ส่วนการรถไฟฯรัฐวิสาหกิจได้งบเยอะสุดกว่า 2.27 หมื่นล้าน 

รัฐวิสาหกิจโชว์เบิกจ่ายลงทุนปี 64 พุ่ง3 แสนล.

“คลัง” โชว์ผลงานรัฐวิสาหกิจลุยเบิกจ่ายงบลงทุนปี 2564 สูงกว่า 3 แสนล้านบาท ฟุ้งช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจหลังโควิด-19 ระบาดหนัก พร้อมจี้ปรับแผนลงทุนปี 2565 ให้เบิกจ่ายได้เร็วขึ้นในช่วงไตรมาส 1-2 ของปี 2565 หวังอัดฉีดเม็ดเงินเข้าระบบต่อเนื่อง