'สรรพสามิต' รับรีดรายได้ 2 เดือนยังพลาดเป้า

“สรรพสามิต” รับจัดเก็บรายได้ 2 เดือนแรกปีงบ 66 อยู่ที่ 7.56 หมื่นล้านบาท ทรุด 1.34 หมื่นล้านบาท พิษมาตรการลดภาษีน้ำมันดีเซลทุบหนัก สูญเดือนละหมื่นล้าน คาดเศรษฐกิจทยอยฟื้น-เทศกาลปีใหม่ หนุนบริโภคเหล้า-เบียร์คึกคัก แจงเร่งศึกษาแนวทางเก็บภาษีแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า

12 ธ.ค. 2565 – นายเอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ อธิบดีกรมสรรพสามิต กล่าวว่า ภาพรวมการจัดเก็บรายได้ของกรม ในช่วง 2 เดือนแรกของปีงบประมาณ2566 (ต.ค.-พ.ย.2565) อยู่ที่ 75,639 ล้านบาท ลดลง 9.8% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน และต่ำกว่าประมาณการตามเอกสารงบประมาณ 13,423 ล้านบาท หรือลดลง 15.1% เนื่องจากรัฐบาลได้มีการปรับลดอัตราภาษีสรรพสามิตน้ำมันดีเซลลง เพื่อช่วยบรรเทาภาระให้กับประชาชน หลังจากที่แนวโน้มราคาน้ำมันในตลาดโลกทรงตัวอยู่ในระดับสูง

โดยภาพรวมการจัดเก็บภาษีน้ำมันของกรม อยู่ที่ 16,467 ล้านบาท ลดลงจากช่วงเดียวกันของปีก่อน 49.6% และต่ำกว่าประมาณการตามเอกสารงบประมา 18,690 ล้านบาท หรือลดลง 53.2% ซึ่งมีการประเมินว่าการปรับลดอัตราภาษีสรรพสามิตน้ำมันดีเซลลง 5 บาทต่อลิตรนั้น จะทำให้สูญรายได้ราว 1 หมื่นล้านบาทต่อเดือน

“การจัดเก็บรายได้ที่ลดลง หลัก ๆ เป็นผลมาจากมาตรการลดอัตราภาษีสรรพสามิตน้ำมันดีเซล ซึ่งมีสัดส่วน 40% ของการจัดเก็บรายได้ของกรมฯ แต่เรื่องนี้เป็นนโยบายของรัฐบาล โดยล่าสุดมีผลถึงเดือน ม.ค. 2566 ซึ่งถือเป็นการช่วยเหลือบรรเทาภาระค่าครองชีพของประชาชน จากผลกระทบของราคาน้ำมันที่อยู่ในระดับสูง แต่ภาพรวมการจัดเก็บรายได้จากสินค้าอุปโภคบริโภคต่าง ๆ ขณะนี้ขยายตัวได้ดีเกือบทั้งหมด อาทิ ภาษีสุรา ยาสูบ และรถยนต์ ที่เติบโตได้เป็นอย่างดี ส่วนหนึ่งเป็นมาจากเศรษฐกิจที่เริ่มฟื้นตัวได้ดีขึ้น และอาจจะเข้าใกล้ช่วงเทศกาลปีใหม่ ทำให้การใช้จ่าย อุปโภคบริโภคต่าง ๆ อยู่ในช่วงขาขึ้น” นายเอกนิติ กล่าว

อย่างไรก็ดี กรมฯ ได้เร่งเพิ่มประสิทธิภาพการจัดเก็บภาษี โดยได้มีการดึงเทคโนโลยีต่าง ๆ เข้ามาเสริมการทำงาน เพื่อให้การจัดเก็บรายได้ในปีงบประมาณ 2566 เป็นไปตามเป้าหมาย ที่ 567,000 ล้านบาท

นอกจากนี้ ยังได้มอบนโยบายให้กรมฯ ในการพิจารณาการจัดเก็บภาษีที่จะต้องเสริมศักยภาพสินค้าและบริการในกลุ่ม ESG เพื่อสนับสนุนนโยบายประเทศเป็นกลางทางคาร์บอน และการปล่อยก๊าซเรือนกระจกเป็นศูนย์ (Net Zero) โดยเฉพาะในส่วนที่สอดคล้องกับมาตรการสนับสนุนยายนต์ไฟฟ้า (อีวี) ของรัฐบาล นั่นคือ การจัดเก็บภาษีแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งขณะนี้อยู่ระห่างการศึกษารายละเอียดต่าง ๆ

“เรื่อง ESG เป็นสิ่งที่กรมฯ ให้ความสำคัญ โดยเฉพาะเรื่องแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า ที่ตอนนี้อยู่ระหว่างการศึกษาต้องดูภาพทั้งในระยะสั้น และระยะยาว การใช้งาน และการดูแลสิ่งแวดล้อม ซึ่งหมายถึงการรีไซเคิล ทั้งหมดต้องดูควบคู่กันไป โดยรายละเอียดต่าง ๆ ตอนนี้กำลังคุยและศึกษา เพราะอยากให้สิ่งที่ออกมาเข้ากับสถานการณ์และผู้ประกอบการ ผู้ใช้งานสามารถทำตามได้ เกณฑ์หลัก ๆ ในการกำหนดอัตราภาษี จะมาจากการดูแลสิ่งแวดล้อม หากทำได้ดี อัตราภาษีก็น่าจะลดลง ซึ่งปัจจุบันมีการจัดเก็บภาษีแบตเตอรี่อยู่ที่ 8%” นายเอกนิติ กล่าว