เปิดแบบและแนวเส้นทาง 'สะพานข้ามเกาะสมุย'

4 มี.ค. 2568 – เมื่อวันที่ 3 มีนาคม 2568 ที่ผ่านมา  การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ. ) และปรึกษาที่ปรึกษาโครงการฯ ได้จัดการประชุมคณะกรรมการกำกับ โครงการทางพิเศษเชื่อมเกาะสมุย ครั้งที่ 1 ประจำปี 2568 โดยมี นายกาจผจญ อุดมธรรมภักดี รองผู้ว่าการ (ยุทธศาสตร์และแผน) เป็นประธานการประชุม ทั้งนี้การประชุมมีวัตถุประสงค์เพื่อพิจารณาเอกสารประชาสัมพันธ์การประชุมกลุ่มย่อย ครั้งที่ 2 และสรุปการดำเนินงานที่ผ่านมาในช่วงเดือนมกราคม – กุมภาพันธ์ 2568 ที่ผ่านมา

โดย เพจโครงการทางพิเศษเชื่อมเกาะสมุย ได้เผยแพร่แบบร่างทางพิเศษเชื่อมเกาะสมุย(สะพานข้ามเกาะสมุย) ซึ่งแบบแนวคิดที่อยู่ระหว่างการศึกษาและออกแบบกรอบรายละเอียดเป็นรูปแบบลักษณะสะพานขึง  โดยสะพานขึงมีความยาวช่วงสะพานที่ประหยัดอยู่ระหว่าง 250 ถึง 700 เมตร สะพานขึงมีรูปลักษณ์ที่โดดเด่น มีเสาสูงที่สูง และสามารถออกแบบตกแต่งสะพานให้มีความเป็นเอกลักษณ์ได้ง่าย สามารถเป็นจุดหมายตาหรือแลนด์มาร์คให้กับโครงการได้เป็นอย่างดี โดยเสาสูงสามารถออกแบบได้หลากหลายรูปแบบ การจัดวางสายเคเบิลกำหนดให้เป็นสองระนาบ (Double Plane) วางตัวอยู่ขอบคานสะพานทั้งสองข้าง ซึ่งจะทำให้โครงสร้างสะพานมีเสถียรภาพที่ดี สายเคเบิลเป็นระบบ Multistrand ประกอบด้วยลวดตีเกลียวเจ็ดเส้นจำนวนหลายเส้นวางตัวขนานกันในท่อสายเคเบิล

ทั้งนี้โดย กทพ.มีประสบการณ์ในการก่อสร้างและบำรุงรักษาสะพานขึงอยู่แล้ว

ส่วนแนวเส้นทาง  ที่จะใช้เป็นทางพิเศษเชื่อมเกาะสมุย ที่แนวทางเลือกที่ 6 เป็นทางเลือกที่เหมาะสมที่สุด มีจุดเริ่มต้น ในพื้นที่ ตำบลท้องเนียน อำเภอขนอม จังหวัดนครศรีธรรมราช และเบนไปทางทิศตะวันตกเฉียงใต้ ตัดผ่านทางหลวงชนบทสาย นศ.4044 ใกล้กับ สามแยกถนนน้ำผุด-หน้าลาน แล้วมุ่งตรงผ่านพื้นที่สวนยางและสวนทุเรียน ก่อนตัดทางหลวงหมายเลข 4142 ช่วงกม.35+700 บริเวณนี้จะกำหนดเป็นจุดเข้าออกทางหลวงพิเศษ ในพื้นที่ ตำบลควนทอง อำเภอขนอม จังหวัดนครศรีธรรมราช จากนั้น แนวเส้นทางจะมุ่งตรงไปทางทิศตะวันตกผ่านพื้นที่สวนยาง และช่องว่างระหว่างเขาใต้ป่าและเขาหมาก ผ่านพื้นที่เกษตรกรรมสวนยางและสวนปาล์ม แล้วเข้าเชื่อม ทางหลวงหมายเลข 4142 ช่วงกม.14+500 ในพื้นที่ ตำบลดอนสัก อำเภอดอนสัก จังหวัดสุราษฎร์ธานี ระยะทางรวมประมาณ 11.80 กิโลเมตร เมื่อรวมถนนเข้าเชื่อมทางพิเศษ (Access Road) กับแนวที่มีความเหมาะสมที่มีการปรับแนวเส้นทางเลี่ยงจุดอุปสรรคแล้ว จะได้แนวเส้นทางสำหรับออกแบบกรอบรายละเอียดของโครงการทางพิเศษเชื่อมเกาะสมุยความยาวรวม37.32 กิโลเมตร

เพิ่มเพื่อน

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

อุตุฯ อัปเดตเส้นทางพายุโซนร้อน 2 ลูก 'จ่ามี-กองเร็ย'

กรมอุตุนิยมวิทยา อัปเดตสถานการณ์พายุเวลา 04.00 น. (28/10/67) : พายุโซนร้อน "จ่ามี (TRAMI)" มีศูนย์กลางใกล้ชายฝั่งทางด้านตอนกลางของประเทศเวียดนาม

กรมอุตุฯ อัปเดตเส้นทางพายุไซโคลน 'ริมาล-เอวิเนียร์'

กรมอุตุนิยมวิทยา อัปเดตสถานการณ์พายุไซโคลน “ริมาล (REMAL)” บริเวณอ่าวเบงกอลตอนบน ได้เคลื่อนขึ้นฝั่งบริเวณตอนใต้ของประเทศบังคลาเทศแล้ว เมื่อเวลา 01.00 น.