“รฟท.” ขีดเส้น มี.ค. 2561 เปิดประมูลรถไฟไฮสปีดเชื่อม 3 สนามบิน วงเงิน 2.15 แสนล้าบาท ฟุ้งเอกชนไทย-เทศรุมตอม แจงอยู่ระหว่างยกเครื่องกฎหมายเปิดทางต่างชาติถือหุ้นเกิน 50% 

23 ก.พ.61-นายอานนท์ เหลืองบริบูรณ์ ผู้ตรวจราชการกระทรวงคมนาคม ในฐานะรักษาการผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยถึงความคืบหน้าโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน ช่วงกรุงเทพฯ - ระยอง วงเงินลงทุน 2.15 แสนล้านบาท ว่า เตรียมเสนอให้พลเอกประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรีพิจารณาเห็นชอบในวันที่ 26 ก.พ.นี้ ก่อนเสนอเข้าสู่ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.)ต่อไป โดยคาดว่าจะสามารถร่างเอกสารประกวดราคา (ทีโออาร์) และเชิญชวนเอกชนซื้อซองประกวดราคาได้ภายในเดือน มี.ค. 2561 เพื่อเร่งเปิดประมูลโครงการต่อไป สำหรับรูปแบบการลงทุนจะเป็นแบบ PPP Net Cost ให้เอกชนเป็นผู้บริหารและรับความเสี่ยงโครงการทั้งหมด ซึ่งขณะนี้มีเอกชนทั้งในและต่างประเทศให้ความสนใจอย่างมาก
    
สำหรับแนวทางการลงทุนนั้นจะเหมือนกรณีโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพูและรถไฟฟ้าสายสีเหลือง โดยรัฐบาลจะสนับสนุนค่างานโยธาให้ทั้งหมด ซึ่งมีเงื่อนไขว่าจะจ่ายเงินให้เมื่องานก่อสร้างแล้วเสร็จ ขณะที่วงเงินลงทุนโครงการแบ่งเป็นค่างานโยธา 50% ของวงเงินลงทุน หรือคิดเป็น 1.15 แสนล้านบาท ขณะที่ค่างานระบบและตัวรถจะอยู่ที่ 1 แสนล้านบาท

 นอกจากนี้ ยังอยู่ระหว่างพิจารณาการแก้ไขกฎหมายการลงทุนของโครงการ อาทิ การพิจารณาให้ต่างชาติถือหุ้นในโครงการเกิน 50% และการปรับกฎหมายสิทธิประโยชน์การใช้ที่ดินมักกะสันให้เป็นเงื่อนไขเดียวกับพื้นที่โครงการพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจภาคตะวันออก (อีอีซี) แม้จะอยู่นอกพื้นที่ดังกล่าวก็ตาม เนื่องจากที่มักกะสัน แปลงเอ จำนวน 130 ไร่ ต้องยกให้เอกชนเข้ามาบริหาร ซึ่งมีระยะเวลาสัมปทาน จำนวน 50 ปี และเมื่อหมดอายุสัมปทานจะต้องคืนพื้นที่ให้ รฟท. และไม่สามารถต่อสัมปทานได้อีก ซึ่งอาจเป็นข้อจำกัดในการพัฒนาพื้นที่ได้