'เพื่อไทย' เดือดปุดๆ โวยรัฐบาลโยนเผือกร้อนให้ผู้ว่าฯชัชชาติ แก้ปมสายสีเขียว

"จิรายุ" อัดรัฐบาลใช้องคาพยพพรรคร่วมรัฐบาล โยนเผือกร้อนใส่ "ชัชชาติ" แก้ปัญหารถไฟฟ้าสายสีเขียว บี้ "ประยุทธ์" อย่าลอยตัว แนะจับตาคำพิพากษาศาล สายสีส้ม 4 ก.ค.

30 มิ.ย.2565 - นายจิรายุ ห่วงทรัพย์ ส.ส.กทม. พรรคเพื่อไทยกล่าวถึงกรณีปัญหารถไฟฟ้าสายสีเขียวของกทม.ว่า ถ้าเป็นรัฐบาลสุภาพบุรุษ รัฐบาลไม่ควรโยนเผือกร้อนให้นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ไปแก้ไขปัญหาเพียงคนเดียว แถมยังไปใช้องคาพยพของพรรคการเมืองไปบูลลี่ ผู้ว่าฯกทม.ดูยังไงก็การเมือง เรื่องผลประโยชน์แสนล้าน เห็นว่าเรื่องนี้เป็นเรื่องที่ไม่แฟร์ ที่ผ่านมาก็ไม่จริงใจในการแก้ไขปัญหาทอดเวลาให้เผือกร้อนมาอยู่ในมือ ผู้ว่าฯกทม.

นายจิรายุ กล่าวว่า ที่ผ่านมามีประชุมคณะรัฐมนตรี เพื่อแก้ไขปัญหา ก็บอยคอต ไม่เข้าประชุมครม.แทนที่จะเข้าไปเพื่อแก้ไขปัญหาให้สมกับที่ประชาชนเลือกมา กลับปล่อยเรื่องนี้ให้คนอื่นไปแก้ไข เพราะไม่ว่าจะแก้ไขออกมาอย่างไรก็โดนตำหนิ รัฐบาลโดยเฉพาะกระทรวงคมนาคมน่าจะมีปัญหา อย่างกรณีล้มประมูลรถไฟฟ้าสายสีส้ม มีนบุรี-บางขุนนนท์ ตนให้เขียนแปะข้างฝาไว้เลยว่า ไม่สามารถเปิดให้บริการได้ทัน และคาดว่าจะล่าช้าไม่น้อยกว่า 2 ปีทำให้ประเทศไทยเสียหาย ตามที่สภาพัฒนฯแจ้งไว้ 40,000 กว่าล้านบาท ยังไม่เห็นมีใครรับผิดชอบใดๆ

"จะรอดูคำพิพากษาของศาลอาญาทุจริตประพฤติมิชอบที่จะพิจารณาคดีรถไฟฟ้าสีส้ม ในวันจันทร์ที่ 4 กรกฎาคมนี้ว่า จะมีคนซวยกี่คน ขอเรียกร้องให้นายกรัฐมนตรีอย่าลอยตัว โปรดลงมาแก้ไขปัญหาเรื่องนี้อย่างจริงจัง"

นายจิรายุ กล่าวอีกว่า รถไฟฟ้าสายสีเขียววิ่งยาวมาก วิ่งจาก คูคต จ.ปทุมธานี ไปจนถึงบางปู จ.สมุทรปราการ เกือบ 50 สถานี มีจุดกึ่งกลางอยู่ที่สยามสแควร์ จากสถิติ มีจำนวนน้อยที่ใช้บริการวิ่งตั้งแต่บางปู สมุทรปราการไปลง คูคต ปทุมธานี เพราะมันนั่งผ่าเมืองใช้เวลาเกือบ 2 ชั่วโมง หากจะนั่งยาว 50 สถานีเฉลี่ย สถานีละ 1.15 บาท ก็ประมาณ 60 บาทตลอดสาย ถูกกว่านั่งรถเมล์หลายต่อ ถูกกว่าแท็กซี่กว่า 200 บาท ถูกว่าแกร๊ปเกือบ 300 บาท แต่หากนั่งแค่ไม่กี่สถานี ราคาควรจะเบาๆ 15-30 บาทได้ จึงขอฝากไปยังผู้ว่ากทม. ไปให้สุด ทำเพื่อคนกรุงเทพให้เต็มที่ ที่ผ่านมาหากรัฐบาลแก้ไขปัญหา ไปก่อนหน้านี้ ก็ไม่มีปัญหาใดๆ