'มาร์เกซ'เร็วที่สุด 'ก้อง'ขยับเวลาดีขึ้น เทสต์'โมโตจีพี'สุดมันส์ ก่อนดวลสนามแรก2025

“ก้อง” สมเกียรติ จันทรา นักบิดชาวไทยจาก อิเดมิตสึ ฮอนด้า แอลซีอาร์
“ซูเปอร์สตาร์นักบิดโมโตจีพี” ลงเทสต์อย่างเข้มข้นในพรีซีซั่นครั้งสุดท้ายของศึก โมโตจีพี 2025 “ThaiGP Pre-Season Test” เสิร์ฟความเร้าใจแก่แฟนความเร็วความไทยอย่างเต็มอิ่ม ผลปรากฏว่า มาร์ค มาร์เกซ แชมป์โลกพรีเมียร์คลาส 6 สมัยจาก ดูคาติ เลอโนโว ทีม ผงาดรั้งจ่าฝูงเหนือน้องชายอย่าง อเล็กซ์ มาร์เกซ ขณะที่ “ก้อง” สมเกียรติ จันทรา นักบิดชาวไทยจาก อิเดมิตสึ ฮอนด้า แอลซีอาร์ ทำงานอย่างหนักหลังบิดทั้งสิ้น 131 รอบสนาม ยกระดับได้ยอดเยี่ยมก่อนดวลสนามแรกของฤดูกาล ในศึก “พีที กรังด์ปรีซ์ ออฟ ไทยแลนด์” ในอีก 2 สัปดาห์ข้างหน้า
 
การทดสอบพรีซีซั่นอย่างเป็นทางการของศึก โมโตจีพี 2025 ครั้งสุดท้าย “ThaiGP Pre-Season Test” จบลงอย่างเป็นทางการ หลังผ่านการทำงานอย่างหนักของทีมแข่ง วิศวกร และนักบิดทุกคน ระหว่างวันที่ 12-13 กุมภาพันธ์ที่ผ่านมา ที่ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์
 
ผลการทดสอบปรากฏว่า มาร์ค มาร์เกซ แชมป์โลกพรีเมียร์คลาส 2 สมัยชาวสแปนิชจาก ดูคาติ เลอโนโว ทีม ด้วยเวลาต่อรอบ 1 นาที 28.855 วินาที หลังวิ่งไปทั้งสิ้น 156 รอบสนาม ในช่วง 2 วันที่ผ่านมา โดยยังไม่สามารถทำลายสถิติเดิม 1 นาที 28.700 วินาที ของทีมเมทอย่าง ฟรานเชสโก้ บันยาญ่า ลงได้ ส่วนอันดับ 2 เป็นของ อเล็กซ์ มาร์เกซ นักบิดสแปนิชจาก เกรซินี เรซซิ่ง ตามหลัง 0.179 วินาที ขณะที่อันดับ 3 เป็นของ มาร์โก เบซเซ็คคี นักบิดอิตาเลียนจาก อพริเลีย เรซซิ่ง ตามหลัง 0.205 วินาที
 
เปโดร อคอสต้า นักบิดดาวโรจน์ชาวแสปนิชจาก เรดบูล เคทีเอ็ม แฟ็คตอรี เรซซิ่ง จบการทดสอบครั้งนี้ในอันดับ 4 ด้วยเวลาต่อรอบ 1 นาที 29.133 วินาที ตามหลังจ่าฝูง 0.278 วินาที ด้าน บันยาญ่า แชมป์โลก 2 สมัย ยังไม่ลงตัวมากนัก รั้งอันดับ 5 ด้วยเวลาสต่อรอบ 1 นาที 29.378 วินาที ตามหลังทีมเมทอย่าง มาร์ค มาร์เกซ 0.523 วินาที
 
ขณะที่ โจอัน เมียร์ แชมป์โลก 1 สมัยชาวสแปนิชจาก ฮอนด้า เอชอาร์ซี คาสตรอล ส่งสัญญาณยอดเยี่ยม ขยับขึ้นมารั้งท็อป 6 ด้วยเวลาต่อรอบ 1 นาที 29.399 วินาที บีบระยะเข้าไปหาหัวแถวเหลือ 0.544 วินาที ตามด้วย ฟรานโก้ มอร์บิเดลลี นักบิดอิตาเลียนจาก เปอร์ตามิน่า เอ็นดูโร วีอาร์46 เรซซิ่ง ในอันดับ 7 ตามหลัง 0.599 วินาที
 
ส่วน ฟาบิโอ กวาร์ตาราโร แชมป์โลก 1 สมัยชาวฝรั่งเศสจาก มอนสเตอร์ อีเนอร์จี้ ยามาฮ่า โมโตจีพี จบการทดสอบครั้งนี้ในอันดับ 8 ด้วยเวลาต่อรอบ 1 นาที 29.586 วินาที ตามหลังจ่าฝูง 0.731 วินาที ตามด้วย มาเวริค บีญาเลส นักบิดสแปนิชจาก เรดบูล เคทีเอ็ม เทคทรี ตามหลัง 0.751 วินาที และอันดับ 10 เป็นของ แจ็ค มิลเลอร์ นักบิดออสเตรเลียนจาก พรีม่า พรามัค ยามาฮ่า โมโตจีพี ตามหลังหัวแถว 0.762 วินาที
 
สำหรับนักบิดโมโตจีพีชาวไทยคนแรกในประวัติศาสตร์อย่าง “ก้อง” สมเกียรติ จันทรา จาก อิเดมิตสึ ฮอนด้า แอลซีอาร์ ทำงานกับทีมและวิศวกรของ ฮอนด้า อย่างหนัก จบการทดสอบครั้งนี้ด้วยอันดับ 20 ด้วยเวลาต่อรอบ 1 นาที 30.465 วินาที ตามหลังจ่าฝูง 1.610 วินาที หลังจากที่ลงบิดไปทั้งสิ้น 131 รอบสนาม
 
ด้านรุกกี้ที่ผลงานดีที่สุดในการทดสอบครั้งนี้ได้แก่ ไอ โอกูระ นักบิดชาวญี่ปุ่นจาก แทร็คเฮาส์ เรซซิ่ง ภายใต้รถแข่งอพริเลีย รั้งอันดับ 11 ด้วยเวลาต่อรอบ 1 นาที 29.636 วินาที ตามหลังจ่าฝูง 0.781 วินาที ตามด้วย เฟร์มิน อัลเดเกร์ นักบิดดาวรุ่งชาวสแปนิชจาก เกรซินี เรซซิ่ง ในอันดับ 18 ตามหลัง 1.230 วินาที
 
ทั้งนี้ หลังจบภารกิจการทดสอบ “พรีซีซั่นเทสต์” อย่างเป็นทางการของ โมโตจีพี 2025 บรรดานักบิดพรีเมียร์คลาสทุกคน จะมีเวลาพักราว 2 สัปดาห์ ก่อนเข้าสู่การแข่งขันสนามแรกของฤดูกาล ระหว่างวันที่ 28 กุมภาพันธ์-2 มีนาคมนี้ ในศึก “พีที กรังด์ปรีซ์ ออฟ ไทยแลนด์” ซึ่งถือเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ ที่ประเทศไทยรองรับการแข่งขันสนามแรกของศึกจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์โลก

เพิ่มเพื่อน

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

ทัพหน้าMotoGPถึงไทย รอเปิดฉากฤดูกาล2026 เป็นทางการที่เอเชีย

ดอร์น่า สปอร์ต เดินหน้าโค้งสุดท้ายสู่ “PT Grand Prix of Thailand 2026” ขนอุปกรณ์ชุดแรกถึงสนามช้างฯ ท่ามกลางบรรยากาศสุดคึกคัก หลังเสร็จสิ้นภารกิจทดสอบและเปิดตัวฤดูกาลที่มาเลเซีย พร้อมส่งสัญญาณความมันส์ พรี-ซีซั่น เทสต์ครั้งสุดท้ายที่ไทย วันที่ 21-22 ก.พ. นี้

สนามช้างฯจับมือAirbnb รับนักท่องเที่ยว'โมโตจีพี-วิ่ง' ชู'โฮมสเตย์วิถีบุรีรัมย์'ช่วยชาวบ้าน

บริษัท บุรีรัมย์ ยูไนเต็ด อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต (BRIC) ผู้บริหาร สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ประกาศความร่วมมือกับ Airbnb แพลตฟอร์มที่พักระดับโลก ในฐานะพันธมิตรด้านที่พักอย่างเป็นทางการ (Official Accommodation Partner) เพื่อเสริมความพร้อมในการรองรับอีเวนต์สุดยิ่งใหญ่แห่งปี ได้แก่ การแข่งขันจักรยานยนต์ชิงแชมป์โลก โมโตจีพี สนามประเทศไทยและบุรีรัมย์ มาราธอน มุ่งขจัดปัญหาความไม่สมดุลของดีมานด์ที่พักในช่วงมหกรรมกีฬาระดับโลก พร้อมส่งเสริมแหล่งท่องเที่ยวท้องถิ่น ยกระดับมาตรฐานโฮมสเตย์ไทยสู่สากล รองรับ Mega Event ครบวงจร ประเดิมจัดเวิร์กช็อปสำหรับโฮสต์โดย Airbnb ปั้นโฮสต์มือใหม่สร้างรายได้จากที่พัก ซึ่งได้รับการตอบรับจากเจ้าของบ้านพักชาวบุรีรัมย์แห่ร่วมงานกันอย่างล้นหลาม

'ไทยจีพี'เปิดตัวของที่ระลึก ลิขสิทธิ์แท้'Rider Stand 2026' 'มาร์เกซ–กวาร์ตาราโร'ทั่วโลก

ฝ่ายจัดการแข่งขันศึกจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์โลก “โมโตจีพี สนามประเทศไทย” เปิดตัวของที่ระลึกลิขสิทธิ์แท้ Rider Stand “มาร์เกซ – กวาร์ตาราโร” คอลเลกชันปี 2026 อย่างเป็นทางการ การแข่งขันภายใต้ชื่อรายการ “PT Grand Prix of Thailand 2026” ซึ่งจะมีขึ้นระหว่างวันที่ 27 กุมภาพันธ์ – 1 มีนาคม 2569 ณ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์

'Prima Pramac'เปิดตัวนักบิดลุย'โมโตจีพี2026' เชื่อมั่นM1 V4 กับ2นักแข่ง'มิลเลอร์'- 'โทปรัค'

Prima Pramac Yamaha MotoGP Team เปิดตัวโปรเจกต์ล่าแชมป์ MotoGP ปี 2026 อย่างยิ่งใหญ่ ภายใต้การนำทีมของ Paolo Campinoti และการสนับสนุนจากยามาฮ่าอย่างลงตัวกับ 2 นักแข่งชั้นนำที่จะมาลงทำการแข่งขันด้วยรถ YAMAHA YZR-M1 V4 ที่ถูกพัฒนาจนมาเป็นอาวุธสำคัญของทีม โดยในปีนี้ ทีม Prima Pramac YAMAHA MotoGP  จะใช้รถแข่ง YAMAHA YZR-M1 สเปคเดียวกับทีม Monster Energy YAMAHA MotoGP ทุกประการในปี 2026  พร้อมกันนี้ทีมยังคงใช้ทีมช่าง และผู้บริหารชุดเดิมที่ทำงานสอดประสานกันอย่างลงตัว เพื่อเป็นการฉลองครบรอบ 60 ปีของ Pramac และ ฉลองครบรอบ 25 ปี บนเส้นทางการแข่งกรังด์ปรีซ์อย่างเป็นทางการ

'บุรีรัมย์'จัดใหญ่ใส่เต็ม 3บิ๊กอีเว้นต์กีฬาระดับโลก 'มาราธอน-โมโตจีพี-รอบเทสต์'ฤดู2026

การกีฬาแห่งประเทศไทย (กกท.) พร้อมด้วยภาคเอกชน ผนึกกำลังจัดการประชุมเตรียมความพร้อมมหกรรมกีฬาสุดยิ่งใหญ่ประจำปี 2569 ได้แก่ “บุรีรัมย์ มาราธอน 2026” ฉลองครบรอบ 10 ปี และรุกหนักแผนรับมือ “พรี-ซีซั่นเทสต์และสนามเปิดฤดูกาล” ต่อเนื่องปีที่ 2 “โมโตจีพี รายการ พีที กรังด์ปรีซ์ ออฟ ไทยแลนด์ 2026”  เพื่อวางรากฐานการบริหารจัดการอย่างเต็มระบบ รองรับคลื่นนักวิ่ง-แฟนความเร็วนับแสนสู่ 3 บิ๊กอีเว้นต์ระดับโลก

9ข้อเท็จจริง'MotoGP'สนามในไทย ไม่คุ้มค่าเอกชนเมิน ไม่มีคนดูจริงหรือ?

การกีฬาแห่งประเทศไทย เผยข้อมูลทุกมิติของโมโตจีพีตั้งแต่สัญญาแรก จนถึงปัจจุบัน เพื่อไขข้อข้องใจทุกประเด็นเกี่ยวกับการจัดและการต่อสัญญา โมโตจีพี สนามประเทศไทย เคลียร์ชัด "9 ข้อเท็จจริงเกี่ยวกับ MotoGP สนามประเทศไทย ไม่คุ้มค่า-เอกชนไม่สนับสนุน-ไม่มีคนดู จริงหรือ?" พร้อมยืนยันด้วยตัวเลข มูลค่าทางเศรษฐกิจ และผลตอบแทนที่ประเทศได้รับอย่างชัดเจน ดังนี้