'อัษฎางค์' ให้ความรู้ 'มิลลิ' รถไฟไทยกำลังพัฒนาอย่างก้าวกระโดดในยุค 'ลุง 3 ป.'

ปัจจุบัน ในพื้นที่กรุงเทพฯ และปริมณฑล มีโครงข่ายรถไฟฟ้าเปิดให้บริการแล้ว 8 สาย อีก 4 สายอยู่ในระหว่างดำเนินการก่อสร้าง ซึ่งโครงข่ายรถไฟฟ้านี้ช่วยยกระดับการเดินทางของประชนชนมีความคล่องตัว รวดเร็ว ปลอดภัยและทันสมัย

19 เม.ย.2565- อัษฎางค์ ยมนาค นักวิชาการอิสระ โพสต์เฟซบุ๊ก เอ็ดดี้ อัษฎางค์ ยมนาค หัวข้อ รถไฟสมัย ร.5 ใช้มาแล้ว 120 ปี หรือ มีรถไฟใช้มามากกว่า 120 ปี ตั้งแต่สมัย ร.5 และกำลังพัฒนาอย่างก้าวกระโดดในยุคลุง 3 ป.

……………………………………………………………

• ประเทศไทยเริ่มมีรถไฟวิ่งเป็นลำดับที่ 3 ของเอเชีย รองจากอินเดีย(ภายใต้การปกครองของอังกฤษ) และเกิดขึ้นในเวลาไล่เลี่ยกับญี่ปุ่น

• โดยรถไฟขบวนแรกเป็นรถจักรไอน้ำในสมัยของในหลวงรัชกาลที่ 5 เมื่อปี พ.ศ. 2436 ต่อมาในสมัยรัชกาลที่ 6 ในปี พ.ศ. 2471 ไทยก็มีรถจักรดีเซล ซึ่งเป็นเทคโนโลยีด้านการเดินทางที่ทันสมัยในยุคนั้น เป็นประเทศแรกในเอเชีย

• แต่หลังจากเปลี่ยนแปลงการปกครองในสมัยรัชกาลที่ 7 ที่อำนาจในการปกครองเปลี่ยนมือไปเป็นของนักการเมืองคณะราษฎร ซึ่งเป็นผู้มีอำนาจในบริหารราชการแผ่นดิน นับจากนั้นเป็นต้นมา การรถไฟไทยก็หยุดชะงัก

……………………………………………………………

• การพัฒนาการขนส่งระบบรางได้กลับมาเคลื่อนไหวครั้งใหญ่อีกครั้งในสมัยที่ พล.ต.จำลอง ศรีเมือง เป็นผู้ว่าฯ กทม.โดยได้ริเริ่มโครงข่ายระบบรถไฟฟ้าและเปิดให้บริการเป็นครั้งแรกเมื่อปี พ.ศ. 2542

• ปัจจุบัน ในพื้นที่กรุงเทพฯ และปริมณฑล มีโครงข่ายรถไฟฟ้าเปิดให้บริการแล้ว 8 สาย อีก 4 สายอยู่ในระหว่างดำเนินการก่อสร้าง ซึ่งโครงข่ายรถไฟฟ้านี้ช่วยยกระดับการเดินทางของประชนชนมีความคล่องตัว รวดเร็ว ปลอดภัยและทันสมัย

……………………………………………………………

• สถานีกลางบางซื่อ

สถานีรถไฟกลางที่ใหญ่ที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ มีชานชาลามากถึง 26 ชานชาลา และเมื่อเปิดบริการครบทุกเส้นทาง จะเป็นจุดเชื่อมต่อการเดินทางระบบรางที่สำคัญที่สุดของประเทศไทย และของภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

โดยจะรองรับรถไฟทางไกลของการรถไฟแห่งประเทศไทยทุกเส้นทาง รถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง ระบบรถไฟความเร็วสูงทุกเส้นทาง รถไฟฟ้าเอราวันและเอราวันซิตี้ รวม 24 ชานชาลา

นอกจากนี้ยังเชื่อมต่อกับ รถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคลของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย และยังเป็นส่วนหนึ่งของโครงข่ายระบบขนส่งมวลชนทางราง คุนหมิง – สิงคโปร์ สาย Central Route ที่เป็นเส้นทางรถไฟจากสถานีรถไฟคุนหมิง ประเทศจีน ไปยังสถานีรถไฟจูล่งตะวันออก ประเทศสิงคโปร์ โดยผ่านสถานีกลางบางซื่อซึ่งจะทำหน้าที่เป็นสถานีชุมทางในการเปลี่ยนสายระหว่างช่วง กรุงเทพฯ – ลาว – จีน (สายอีสาน) และกรุงเทพฯ – มาเลเซีย – สิงคโปร์ (สายใต้)

……………………………………………………………

• โครงการรถไฟความเร็วสูง

เป็นโครงการเมกะโปรเจกต์ของประเทศไทยในการก่อสร้างระบบรถไฟความเร็วสูง เริ่มวางแผนเพื่อกำหนดนโยบายการพัฒนารถไฟความเร็วสูงตั้งแต่ปี พ.ศ. 2535 ในรัฐบาลนายชวน หลีกภัย โดยมีเป้าหมายในการพัฒนาเศรษฐกิจ และเชื่อมโยงตลาดการค้า ระหว่างกลุ่มประเทศแถบลุ่มแม่น้ำโขง เนื่องจากประเทศไทยถือเป็นศูนย์กลางของอินโดจีน
โดยโครงการรถไฟความเร็วสูง ระยะที่ 1 ช่วงกรุงเทพมหานคร-นครราชสีมา ระยะทาง 253 กม. คาดว่าจะเปิดบริการตลอดเส้นทางใน ปี 2569

……………………………………………………………

8 ปีกับรัฐบาลประยุทธ์ จันทร์โอชา

ตลอดระยะเวลาเกือบ 8 ปี ที่ พล.อ.ประยุกต์ เป็นนายกฯ การขนส่งระบบรางได้พัฒนาเติบโตอย่างก้าวกระโดด กล่าวคือ…

• สานต่อโครงการรถไฟฟ้าในกรุงเทพฯ ที่เริ่มต้นสมัยผู้ว่าฯ พล.ต.จำลอง และในปัจจุบันกำลังจะเป็นระบบขนส่งระบบรางที่ยาวที่สุดเป็นอันดับที่ 3 ของโลกภายในปีสองปีข้างหน้านี้

• ดำเนินการก่อสร้างสถานีกลางบางซื่อสำเร็จเป็นสถานีรถไฟกลางที่ใหญ่ที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

• เรามีรถไฟฟ้า ทั้งบนดิน ลอยฟ้าและใต้ดินมาหลายปีแล้ว และเรากำลังจะได้นั่งรถไฟความเร็วสูงเร็วๆ นี้ น่ะจ๊ะ

• รถไฟความเร็วสูง คาดว่าจะเริ่มเดินรถได้ภายในปี 69

• รถไฟฟ้า(ลอยฟ้า) รถไฟฟ้า(ใต้ดิน)และรถไฟความเร็วสูง ก็คือ รถไฟนะจ๊ะ

• ไม่ใช่ 120 ปีที่ผ่านมารถไฟไทยไม่เคยพัฒนาและเรายังนั่งรถไฟที่เป็นรถจักรไอน้ำอยู่น่ะจ๊ะ

……………………………………………………………

รถไฟสมัยร.5 ใช้มาแล้ว 120 ปี หรือ

มีรถไฟใช้มามากกว่า 120 ปี ตั้งแต่สมัย ร.5 จ๊ะ.

เพิ่มเพื่อน

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

'เอ็ดดี้' กระตุกอย่าให้ฝ่ายการเมืองต่อต้านบทบาทสถาบัน ยึด 'ประชาธิปไตย' ไปผูกขาดอยู่ฝ่ายเดียว

ในระบอบประชาธิปไตยอันมีพระมหากษัตริย์เป็นประมุข อำนาจบริหารเป็นของคณะรัฐมนตรีก็จริง แต่พระมหากษัตริย์ยังทรงเป็นประมุขของรัฐ ไม่ใช่สัญลักษณ์ว่างเปล่า และถูกตัดขาดจากพระราชกรณียกิจเพื่อประชาชน

'เอ็ดดี้' ชี้ช่องเมื่อสวีเดนหันมามองไทย โอกาส 'ซอฟต์พาวเวอร์' ที่ต้องแปลงให้เป็นเศรษฐกิจจริง

การเสด็จฯ สวีเดนครั้งนี้จึงไม่ใช่เพียงภาพงดงามในหน้าข่าว แต่เป็นคำถามต่อรัฐไทยและภาคเอกชนไทยว่า เมื่อโลกหันมามองเราแล้ว เราพร้อมหรือยังที่จะบอกโลกว่า ประเทศไทยมีอะไรมากกว่าที่เขาเคยรู้จัก

เปิดข้อมูล 'รัดเกล้าเพชรรัศมีสุริยะ' เครื่องเพชรสะท้อนประวัติศาสตร์กว่า 100 ปีของราชสำนักไทย

สมเด็จพระนางเจ้าฯ พระบรมราชินี ทรงฉลองพระองค์ชุดราตรียาวจากผ้าไหมไทยผสมผ้าลูกไม้ปักดิ้นเงิน พร้อมทรงเครื่องศิราภรณ์อันล้ำค่า “รัดเกล้าเพชรรัศมีสุริยะ” (Diamond Fringe Tiara) ซึ่งนับเป็นครั้งแรกในรัชกาลปัจจุบันที่มรดกประวัติศาสตร์ชิ้นนี้ได้กลับมาปรากฏต่อสายตาชาวโลกอีกครั้ง

'TAITOSMITH - ลำไย' นำทัพเขย่าเกาะ! เทศกาลดนตรีที่ใหญ่ที่สุดบนเกาะเสม็ด

เสม็ด 11 จะไม่เหมือนเดิมอีกต่อไป! กับการกลับมาของเทศกาลดนตรีที่ยิ่งใหญ่ที่สุด... หนึ่งเดียวบนเกาะเสม็ดที่ทุกคนรอคอย JINRO presents Samed in Love 11 โดยผู้จัด CI Showbiz ที่ปีนี้ได้ยกทั้งเกาะให้กลายเป็น Beach Festival เต็มรูปแบบ ที่พาทุกคน ร้อง เล่น เต้นบนน้ำ

'เอ็ดดี้' อ่านเกมอำนาจ 'จีน' กำลังลากเส้นระเบียบใหม่ บนแผ่นดินใหญ่เอเชียตะวันออกเฉียงใต้

อัษฎางค์ ชี้การเยือนไทยของหวัง อี้ รัฐมนตรีต่างประเทศจีน อาจดูเหมือนเป็นเพียงการเยือนทางการทูตตามปกติระหว่างไทยกับจีน แต่ถ้ามองให้ลึกกว่านั้น การเดินทางครั้งนี้ไม่ควรถูกอ่านแบบแยกส่วน

เอ็ดดี้ มอง 'ถุย' ของนายกฯอนุทิน ไม่ใช่แค่คำหลุดบนเวทีสงกรานต์ คือสัญญาณทางการเมืองที่น่าคิด

อัษฎางค์ ชี้โจทย์สำคัญไม่ใช่แค่ว่า คำว่า ถุย เหมาะหรือไม่เหมาะ แต่คือรัฐบาลจะเปลี่ยนโมเมนต์ไวรัลนี้ให้กลายเป็นความเชื่อมั่นได้หรือไม่