พลังงานยอมรับ ‘ก๊าซหุงต้ม-ไฟฟ้า’ ต้องขึ้นแน่ ชี้อุ้มดีเซลได้ถึงแค่ พ.ค.

พลังงานวุ่นเตรียมรับมือน้ำมัน-ไฟฟ้าราคาพุ่ง รับยังดูแลดีเซลต่อเนื่อง ลากราคา 30 บาทต่อลิตร ได้ถึง พ.ค. 65 ภายใต้น้ำมันดิบ 115 เหรียญ/บาร์เรล ก่อนเงินกู้งวดแรกเข้า แจงประชาชนรับมือก๊าซหุงต้มขยับ 1 บาทต่อกก. ด้าน ธพ. หารือผู้ค้าสำรองน้ำมันเพิ่ม 1% ยอมรับหนุนราคาขายปลีกเพิ่ม 60 สตางค์ แต่สร้างความมั่นคง 

11 มี.ค. 2565 – นายสุพัฒนพงษ์ พันธ์มีเชาว์ รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน เปิดเผยว่าจากสถานการณ์พลังงานที่ผันผวน ส่งผลให้เกิดผลกระทบกับราคาขายปลีกทั้งน้ำมันและก๊าซธรรมชาติในประเทศคณะกรรมการบริหารนโยบายพลังงานแห่งชาติ(กพช.) ได้มอบหมายให้กระทรวงพลังงาน หารือร่วมกับกระทรวงการคลัง สำนักงานสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ(สภาพัฒน์ฯ หรือสศช.) ศึกษาแนวทางรับมือวิกฤตราคาพลังงาน หากสถานการณ์ความขัดแย้งระหว่างรัสเซียยูเครนยืดเยื้อรุนแรงเกินกว่าที่คาดไว้ ส่ง ส่งผลให้ราคาน้ำมันดิบปรับเพิ่มขึ้นสูงขึ้นผันผวนรุนแรงต่อเนื่อง 

ทั้งนี้ กระทรวงพลังงานยืนยันว่าจะตรึงราคาน้ำมันดีเซลไว้ที่ 30 บาทต่อลิตร โดยจะใช้ความสามารถของกองทุนฯเข้ามาดูแล โดยปัจจุบันกองทุนยังมีกระแสเงินสดและเงินไหลเข้าอยู่เกินกว่า 20,000 ล้านบาท ซึ่งคาดว่าจะสามารถดูแลได้จนถึงเดือนพ.ค. 2565 ภายใต้สมมติฐานราคาน้ำมันดิบที่ 115 เหรียญสหรัฐต่อบาร์เรล ขณะที่หลังจากนั้นจะมีเงินกู้ที่กองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงกู้ได้อีก 40,000 ล้านบาท เข้ามาดูแลในช่วงต่อไป ซึ่งคาดว่าจะได้เงินก้อนแรกในช่วงเดือนพ.ค. 65 เช่นเดียวกัน  

 ทั้งนี้เบื้องต้นรัฐจำเป็นต้องปรับขึ้นราคาก๊าซหุงต้ม(แอลพีจี) ภาคครัวเรือน 15 บาท/ถังขนาด 15 กิโลกรัม(กก.) หรือขึ้นกก.ละ 1 บาท มาอยู่ที่ 333 บาท/ถัง 15 กก. จากปัจจุบันอยู่ที่ 318 บาท/ถัง 15 กก. ซึ่งจะหมดนโยบายดูแลในช่วง 31 มี.ค. 65 แต่ยังคงช่วยเหลือกลุ่มเปราะผ่านบัตรสวัสดิการแห่งรัฐ 13.5 ล้านคน ที่ 45 บาท/ถัง 15 กก./3 เดือน  

“ซึ่งถ้าถามว่าถ้าเงิน 40,000 ล้านบาทหมด แล้วจะทำอย่างไรต่อ ก็ต้องรอหลังจากนั้น ระหว่างนี้ต้องประหยัด ซึ่งรัฐบาลจะพยายามตรึงภายใต้กรอบวงเงินที่มีอยู่ ถ้าทุกคนประหยัดก็ตรึงได้นาน ถ้าราคาลดลงปกติ ยิ่งตรึงได้นานขึ้นอีก ซึ่งกระทรวงก็ยังติดตามสถานการณ์อย่างใกล้ชิด เป็นธรรมชาติในเหตุการณ์ที่ผันผวน จะเอาคำตอบเป๊ะ กลับบ้านไปนอนหลับสบาย ผมคิดว่าไม่ได้เป็นลักษณะบริหารจัดการสถานการณ์ฉุกเฉินที่มีความผันผวน ซึ่งตอนนี้ก็ต้องตนเป็นที่พึ่งแห่งตน”นายสุพัฒนพงษ์ กล่าว 

นายกุลิศ สมบัติศิริ ปลัดกระทรวงพลังงาน กล่าวว่า สำหรับกลุ่มผู้ใช้น้ำมันเบนซินและโฟกัสไปที่กลุ่มเปราะบาง โดยกระทรวงพลังงานพยายามหารือกับกระทรวงการคลัง โดยจะช่วยเหลือผ่านบัตรสวัสดิการแห่งรัฐจำนวน 13.5 ล้านคน รวมไปถึงกลุ่มผู้ใช้รถจักยานยนต์ที่ถือบัตรฯด้วย ซึ่งปัจจุบันพบว่าประชาชนที่จดทะเบียนกับกรมขนส่งทางบกมีอยู่ 21 ล้านคัน จึงจะต้องดูจำนวนรถกับจำนวนผู้ถือบัตรเพื่อให้ข้อมูลนิ่ง ซึ่งจะเร่งให้ออกมาเร็วที่สุด  

ขณะที่ราคาไฟฟ้าต้องยอมรับว่าจะต้องปรับขึ้นแน่นอน ตามอัตราค่าไฟฟ้าผันแปรอัตโนมัติ(เอฟที) แต่จะพยายามบริหารจัดการไม่ให้ขึ้นสูงมาก โดย กกพ.ได้ทำการบ้าน และพยายามทำให้อยู่ในกรอบเดิม ซึ่งมีแนวคิดจะช่วยประชาชนที่ใช้ไฟฟ้าระดับไม่เกิน 300 หน่วยต่อเดือน หรือคิดเป็นเงินประมาณ 1,200 บาทต่อเดือนให้อยู่ในราคาเดิม ขณะนี้อยู่ระหว่างเตรียมหางบประมาณว่าจะต้องใช้เท่าไหร่ 

นายคมกฤช ตันตระวาณิชย์ เลขาธิการคณะกรรมการกำกับกิจการพลังงาน (กกพ.) ในฐานะโฆษก กกพ. กล่าวว่ายอมรับว่ามีความจำเป็นที่ต้องมีการปรับอัตราค่าไฟฟ้าผันแปรอัตโนมัติ(เอฟที) งวดเดือนพ.ค.-ส.ค.2565 ขึ้นตามต้นทุนก๊าซธรรมชาติที่ใช้เป็นเชื้อเพลิงในการผลิตกระแสไฟฟ้าที่สูงขึ้นเกินกว่าสมมติฐานที่ประมาณการราคาน้ำมันดิบไว้ไม่เกิน 100 เหรียญสหรัฐต่อบาร์เรล ส่งผลให้ค่าเอฟทีที่สะท้อนต้นทุนจริงเพิ่มขึ้นไปเกินกว่าที่คาดการณ์ไว้ว่าจะทยอยปรับขึ้นแบบขั้นบันได 16.71 สตางค์/หน่วย อย่างไรก็ตาม กกพ. จะพยายามบริหารจัดหาเชื้อเพลิงอื่นที่มีต้นทุนถูกกว่าก๊าซมาผลิตไฟฟ้า เพื่อประคองค่าเอฟทีให้ปรับขึ้นไม่เกินกรอบที่ประกาศไว้ก่อนหน้านี้ เพื่อให้เกิดผลกระทบต่อประชาชนน้อยที่สุด 

ด้าน น.ส.นันธิกา ทังสุพานิช อธิบดีกรมธุรกิจพลังงาน(ธพ.) กล่าวว่ากรมได้มีการประสานไปยังโรงกลั่นทุกแห่ง ยืนยันมีแผนบริหารจัดหาปริมาณก๊าซธรรรมชาติเพียงพอต่อความต้องการใช้ภายในประเทศ 66 วัน หรือประมาณ 2 เดือน แบ่งเป็นปริมาณน้ำม้นดิบสำรอง 5,686.44 ล้านลิตร และปริมาณน้ำมันสำเร็จรูป 1,703.61 ล้านลิตร รวมกับปริมาณนำเข้าน้ำมันของบริษัท ปตท. จำกัด(มหาชน) 636 ล้านลิตร ขณะที่ปัจจุบันไทยมีความต้องการใช้น้ำมันดิบเฉลี่ย 123.25 ล้านบาร์เรล/วัน ความต้องการใช้น้ำมันสำเร็จรูปเฉลี่ย 119.88 ล้านลิตร/วัน 

“กรมได้เตรียมมาตรการรองรับวิกฤตพลังงาน โดยได้ประสานผู้ค้าน้ำมัน เพื่อเตรียมประกาศเพิ่มอัตราสำรองน้ำมันเชื้อเพลิงตามกฎหมาย ให้ปริมาณน้ำมันดิบสำรองเพิ่มเป็น 5% จากเดิม 4% และน้ำมันสำเร็จรูปสำรองเพิ่มเป็น 2% จาก 1% ซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างรับฟังความคิดเห็นจากผู้ค้าน้ำมัน คาดว่าจะมีข้อสรุปภายใน 1 สัปดาห์ โดยยอมรับว่าการเพิ่มปริมาณสำรองน้ำมันทุก 1% ทำให้ราคาขายปลีกน้ำมันสำเร็จรูปในประเทศเพิ่มขึ้น 60 สตางค์/ลิตร”น.ส.นันธิกา กล่าว 

ด้านนายวิศักดิ์ วัฒนทรัพย์ ผู้อำนวยการกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง กล่าวว่าปัจจุบันกองทุนมีสถานะติดลบประมาณ 23,000 ล้านบาท ขณะที่มีเงินไหลเข้ากองทุน 2,700-3,000 ล้านบาท/เดือน แต่มีเงินไหลออกประมาณ 30,000 ล้านบาท/เดือน ซึ่งล่าสุดกองทุนชดเชยราคาดีเซลไปแล้วรวม 14 บาทต่อลิตร  

ผู้สื่อข่าวรายงานว่าล่าสุดความขัดแย้งทางการเมืองระหว่างรัสเซีย-ยูเครน ที่รวมแล้ว 16 วัน ส่งผลกระทบให้เกิดความวิตกกังวลโดยตรงกับความผันผวนราคาพลังงาน ซึ่งราคาพลังงานผันผวนรุนแรงทั้งน้ำมันและก๊าซแอลเอ็นจีที่อยู่ในระดับสูง โดยเมื่อวันที่ 9 มี.ค. 2565 ราคาน้ำมันดิบดูไบขยับขึ้นไปที่ 130 เหรียญสหรัฐต่อบาร์เรล ถือว่าสูงสุดในรอบ 14 ปี ตั้งแต่ปี 2551 ส่วนก๊าซแอลเอ็นจี เพิ่มขึ้นสูงสุดที่ 84.37 เหรียญต่อล้านบีทียู 

ซึ่งรัสเซียหยุดการส่งออกทั้งน้ำมันและก๊าซทำให้ซัพพลายในตลาดตรึงตัว ความผันผวนหลายประเทศมีนโยบายการเก็บสำรองในประเทศมากขึ้น เช่น จีนมีการเก็บสำรองไม่ส่งออก ทำให้ราคาทั้ง 2 ปรับเพิ่มรุนแรง อีกทั้งโอเปกพลัส ยังคงปรับเพิ่มแค่ 4 แสนบาร์เรลต่อวัน สำหรับการบริหารจัดการในประเทศไทยยังดำเนินการอย่างต่อเนื่อง ไม่มีผลกระทบ เนื่องจากมีการนำเข้าน้ำมันดิบจากรัสเซียแค่ 3% ไม่กระทบสัญญาจัดหาในปัจจุบัน 

เพิ่มเพื่อน

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

รบกันก็ไม่กระเทือน 'เช็ค' เล่าเรื่อง 'ช่างดำ' ยุคน้ำมันลิตรละ 50 บาท เขาเดือดร้อนเรื่องอะไร

เช็ค สุทธิพงษ์ ธรรมวุฒิ พิธีกร และผู้ผลิตสื่อชื่อดัง แห่งทีวีบูรพา โพสต์เฟซบุ๊ก Check สุทธิพงษ์ ภายหลังการถ่ายทำสารคดี เรื่อง ช่างดำ พิชาญ ดัดตนรัมย์ เกษตรกร จ.บุรีรัมย์

'โสภณ' บี้นายกฯ เก็บเงิน 'ลาภกักตุน' 64,000 ล้านบาท จากผู้ค้าน้ำมัน คืนปชช.ทันที

นายโสภณ สุภาพงษ์ อดีตสมาชิกวุฒิสภา(ส.ว.) กรุงเทพมหานคร และอดีตผู้ก่อตั้งบริษัท บางจากปิโตรเลียม จำกัด โพสต์ข้อความผ่านเฟซบุ๊ก วิถีคิด โดย โสภณ สุภาพงษ์ ระบุว่า นายกฯอนุทิน ประธานกพช. ต้องแก้การที่ปชช. ถูกโกงจากการสร้างวิกฤตน้ำมันเพิ่ม

เปิดแผนรับมือวิกฤต! จากโรงกลั่นสู่หัวจ่ายท้าทายระบบขนส่งน้ำมันไทย เมื่อ 'ยอดใช้พุ่ง 2 เท่า'

ในภาวะปกติ "ปั๊มน้ำมัน" อาจจะเป็นเพียงจุดแวะเติมพลังงานให้ยานยนต์ หรือเป็นเพียงจุดแวะพักระหว่างการเดินทาง แต่เบื้องหลังความสะดวกสบายนั้นคือโครงข่ายการกระจายเชื้อเพลิงที่ซับซ้อนและมีขั้นตอน