ท่ามกลางความผันผวนของเศรษฐกิจโลกและความท้าทายด้านพลังงานที่เกิดขึ้น บริษัท ปตท. น้ำมันและการค้าปลีก จำกัด (มหาชน) หรือ OR ยังคงมุ่งมั่นสร้างความมั่นคงทางพลังงานให้กับประเทศ ผ่านการลงทุนและยกระดับโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์พลังงาน เพื่อให้ประชาชนและภาคธุรกิจเข้าถึงพลังงานอย่างมีประสิทธิภาพ
นายนิสิต พงษ์วุฒิประพันธ์ รองประธานเจ้าหน้าที่บริหารด้านกลยุทธ์องค์กร OR ระบุว่า ด้วยวิสัยทัศน์ OR “เติมเต็มโอกาส เพื่อทุกการเติบโต ร่วมกัน” มุ่งสร้างคุณค่าให้ทั้งเศรษฐกิจ สังคม ชุมชน และสิ่งแวดล้อม ดังนั้นความมั่นคงทางพลังงานจึงเป็นรากฐานสำคัญของการพัฒนาเศรษฐกิจและคุณภาพชีวิตของประชาชน การที่ OR ลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงาน ไม่ใช่เพียงการสร้างการเติบโตทางธุรกิจ แต่เป็นการสร้างประโยชน์ระยะยาวให้ประเทศมีความพร้อมด้านพลังงาน รองรับความไม่แน่นอนของโลกอนาคต และทำให้ประชาชนเข้าถึงพลังงานได้อย่างมั่นคงทั่วถึง โดยเฉพาะในพื้นที่ภาคตะวันออกเฉียงเหนือซึ่งมีความต้องการในการใช้พลังงาน 17% เป็นอันดับสองของประเทศ และยังมีการเติบโตทางเศรษฐกิจและความต้องการใช้พลังงานเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ช่วยเสริมความมั่นคงในการจัดหาและบริหารจัดการพลังงาน ลดความเสี่ยงการขาดแคลนพลังงาน และสร้างความเชื่อมั่นให้ทุกภาคส่วน
กรีนโลจิสติกส์เพิ่มประสิทธิภาพการขนส่ง
ดังนั้น OR จึงได้เข้าลงทุนใน บริษัท ไทย ไปป์ไลน์ เน็ตเวิร์ค จำกัด หรือ TPN ในสัดส่วน 55.4% ร่วมกับบริษัท ผลิตไฟฟ้า จำกัด (มหาชน) หรือ EGCO ที่ถือหุ้น 44.6% มูลค่ารวมประมาณ 2,200 ล้านบาท เพื่อเพิ่มศักยภาพการบริหารจัดการด้านโลจิสติกส์พลังงานและสนับสนุนการเติบโตธุรกิจ Mobility ของ OR ในภาคตะวันออกเฉียงเหนือ โดย TPN ให้บริการขนส่งน้ำมันทางท่อ เส้นทางจากจังหวัดสระบุรีไปขอนแก่น รวมระยะทาง 342 ล้านบาท รองรับปริมาณขนส่งน้ำมันได้กว่า 5,443 ล้านลิตรต่อปี และสามารถขยายการรองรับได้สูงถึง 7,330 ล้านลิตรต่อปี
“การร่วมทุนครั้งนี้นอกจากจะเสริมแกร่งด้าน Value Chain ยังช่วยเพิ่มความยั่งยืนและรองรับการเติบโตในระดับภูมิภาค ไม่ว่าจะเป็นการลดต้นทุนค่าขนส่งได้มากกว่า 20% อีกทั้งช่วยลดอุบัติเหตุในท้องถนนและยังลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากการขนส่งประมาณ 6,500 ตันคาร์บอนต่อปีด้วย อย่างไรก็ตามภายใต้มาตรฐานความปลอดภัยระดับสากล การขนส่งน้ำมันทางท่อถือเป็นหนึ่งในแนวทาง Green Logistics ที่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่ง ลดต้นทุนของประเทศ ลดการพึ่งพาการขนส่งด้วยรถบรรทุกกว่า 800 เที่ยว/เดือน ลดความแออัดและความเสี่ยงอุบัติเหตุบนท้องถนน รวมถึงช่วยลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากการขนส่ง 6,500 ตัน/ปี สนับสนุนการพัฒนาและการเปลี่ยนผ่านด้านพลังงานของประเทศอย่างยั่งยืน” นายนิสิต กล่าว
ทยอยปิดคลังน้ำมันเพิ่มการส่งผ่านท่อ TPN
สำหรับแผนบริหารจัดการเครือข่ายคลังน้ำมันในภาคตะวันออกเฉียงเหนือนั้น นายนิสิต กล่าวว่า บริษัทได้ทยอยปิดคลังน้ำมันเดิมที่ไม่จำเป็น ได้แก่ คลังอุดรธานีและคลังศรีสะเกษที่ยุติการดำเนินงานไปแล้ว ขณะที่คลังขอนแก่นเดิมซึ่งเป็นการขนส่งโดยใช้รถยนต์จะปิดตัวเช่นกันในปี 2570 ดังนั้นในอนาคตพื้นที่ภาคตะวันออกเฉียงเหนือจะเหลือเพียงคลังน้ำมันใน TPN และคลังที่จังหวัดอุบลราชธานีเท่านั้น เพื่อรองรับความต้องการของลูกค้าทางภูมิภาคอีสานใต้และอีสานเหนือ
“ในปี 2570 จะเพิ่มปริมาณการขนส่งน้ำมันทางท่อของ TPN มากขึ้น หลังสิ้นสุดสัญญาการใช้คลังน้ำมันที่ขอนแก่น ช่วยเพิ่มปริมาณการส่งน้ำมันทางท่อ TPN จากสระบุรีถึงขอนแก่นขึ้นอีก 10% หรือราว 1,650 ล้านลิตร จากปัจจุบันมีอัตราการใช้ท่อส่งน้ำมันเพียง 28% หรือประมาณ 1,500 ล้านลิตรในปี 2569 ทำให้ OR คงเหลือเพียงคลังน้ำมันที่อุบลฯ และ TPN เพื่อใช้เป็นจุดกระจายน้ำมันสู่ปั๊มน้ำมัน PTT Station ในพื้นที่ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ แต่ยังรักษาส่วนแบ่งการตลาดน้ำมันในภาคอีสาน โดย OR มีมาร์เก็ตแชร์สูงสุด 47%” นายนิสิต กล่าว
ขยายฐานส่งออกไป สปป.ลาว
นายนิสิต กล่าวว่า OR ยังมีขยายการส่งออกไปยังประเทศ สปป.ลาว และเสริมสร้างความแข็งแกร่งระบบนิเวศ OR และรองรับการเติบโตในภูมิภาคโดยใช้คลัง TPN ซึ่งเริ่มส่งออกล็อตแรกไปแล้วเมื่อเดือนกันยายน 2569 ที่ผ่านมา เพื่อรองรับปริมาณน้ำมันส่วนเกิน (Over supply) ในประเทศ ซึ่งปัจจุบัน สปป.ลาวนำเข้าน้ำมันจากไทยสัดส่วนสูงถึง 90% ส่วนการขยายท่อส่งน้ำมันไปยัง สปป.ลาวนั้น ขณะนี้อยู่ระหว่างการศึกษา เนื่องจากการวางท่อต้องใช้เงินทุนสูงมาก
ทบทวนธุรกิจในกัมพูชา
นายนิสิตกล่าวว่า ขณะนี้อยู่ระหว่างการพิจารณาการลงทุนในกัมพูชา ซึ่งมี 2 ทางเลือกว่าจะยกเลิกหรือดำเนินการต่อ เนื่องจากปัจจุบัน ยอดขายน้ำมันผ่านสถานีบริการ PTT Station และร้านกาแฟคาเฟ่ อเมซอน ลดลงประมาณ 70% ซึ่งปัจจุบันสถานีบริการน้ำมันเหลือเพียง 100 แห่งจากเดิมที่มีประมาณ 200 แห่ง เนื่องจากดีลเลอร์ท้องถิ่นทยอยเปลี่ยนแบรนด์ ส่งผลให้เครือข่ายธุรกิจและยอดขายของ OR ในตลาดกัมพูชาหดตัวลงอย่างมีนัยสำคัญ อย่างไรก็ตาม การตัดสินใจว่าจะยกเลิกกิจการหรือไม่ ขึ้นอยู่กับความคุ้มค่าในการขายกิจการ ขณะที่หากตัดสินใจดำเนินธุรกิจต่อจะต้องมีแนวทางรองรับไม่ให้เกิดการขาดทุน คาดภายในต้นปี 2570 จะได้ข้อสรุปที่ชัดเจน
ราคาน้ำมันตลาดโลกยังผันผวน
ราคาน้ำมันตลาดโลกยังมีความผันผวนอยู่ตลอดเวลา ซึ่งเป็นความเสี่ยงต่อทั้งผู้บริโภคและผู้ประกอบการ โดยเฉพาะประเทศไทย แม้จะมีการใช้กลไกกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงเข้ามาชดเชยราคาขายปลีก แต่ต้องยอมรับว่าปัจจุบันกองทุนมีสถานะติดลบกว่า 1 แสนล้านบาท จึงเป็นโจทย์สำคัญที่ภาครัฐต้องบริหารจัดการให้เกิดความสมดุลระหว่างการบรรเทาภาระค่าครองชีพของประชาชนกับการรักษาสภาพคล่องของกองทุน
ส่วนการปรับสูตรราคาหน้าสถานีบริการของกระทรวงพลังงานนั้น ส่งผลกระทบต่อ OR และผู้ค้าน้ำมันทุกราย เนื่องจากต้นทุนที่แท้จริงของผู้ค้าน้ำมันยังไม่ได้ถูกปรับตาม ซึ่งผู้ค้าน้ำมันต้องกลับไปเจรจากับกลุ่มโรงกลั่นเอง เพราะราคาที่ซื้อขายกันหน้าโรงกลั่นตอนนี้ยังเป็นราคาเดิม เนื่องจากปกติมีการทำสัญญาซื้อขายกันเป็นปี โดยปัจจุบันบริษัทรับภาระหลังกระทรวงพลังงานประกาศ มีผลตั้งแต่วันที่ 29 ต.ค.69 เฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 0.30 บาทต่อลิตร
TPN เป้าปี 70 ขยายน้ำมัน 1,600 ล้านลิตร
นายณฐนน ฉัตรแก้ว กรรมการผู้จัดการ บริษัท ไทย ไปป์ไลน์ เน็ตเวิร์ค จำกัด (TPN) กล่าวว่า โครงการระบบท่อขนส่งน้ำมันและคลังน้ำมันภาคตะวันออกเฉียงเหนือ ใช้เงินลงทุนกว่า 1 หมื่นล้านบาท เริ่มจ่ายน้ำมันและรับรู้รายได้ตั้งแต่ ก.ค.2566 คาดผลการดำเนินงานจะเริ่มคืนทุนและมีกำไรในปี 2572 เป็นต้นไป เนื่องจากในช่วงเวลาดังกล่าวจะเพิ่มประสิทธิภาพท่อส่งน้ำมันอยู่ที่ 35% จากปัจจุบันอยู่ที่ 28% อย่างไรก็ตามปัจจุบันคลังน้ำมันที่ อ.บ้านไผ่ จ.ขอนแก่น มีความจุถังเก็บรวม 157 ล้านลิตร จำนวน 17 ถังเก็บน้ำมัน ซึ่งในอนาคตบริษัทยังสามารถขยายถังเก็บน้ำมันได้อีกตามความต้องการใช้น้ำมัน
สำหรับในปี 2570 คาดมียอดขายอยู่ที่ 1,600 ล้านลิตร เพิ่มขึ้นจากปี 2569 ที่คาดว่าจะได้ 1,500 ล้านลิตร และปัจจุบันมีลูกค้าครอบคลุม 13 จังหวัดในภาคตะวันออกเฉียงเหนือ ส่วนใหญ่เป็นลูกค้าภาคอีสานตอนบนและตอนกลางเป็นหลัก โดยในอนาคตบริษัทยังสามารถขยายฐานลูกค้าเพื่อเพิ่มศักยภาพการแข่งขันให้ครอบคลุม 16 จังหวัดในภาคอีสาน นอกจากนี้ยังได้ส่งออกน้ำมันทางท่อไปยังประเทศ สปป.ลาว เริ่มตั้งแต่วันที่ 16 ก.ย.2569 โดยปี 2569 คาดว่าจะมีปริมาณส่งออกรวม 2 ล้านลิตร และในปี 2570 จะเพิ่มขึ้นเป็น 120 ล้านลิตร.
